Čo robiť v prípade straty alebo poškodenia batožiny. Náhrada škody za poškodenú batožinu: osobná skúsenosť Záver z workshopu o nemožnosti opravy kufra


Vypracovanie správy o poruche zariadenia sa vyskytuje v prípadoch, keď dôjde k poruche zariadenia a je potrebné zistiť jej príčiny, ako aj rozhodnúť o jej budúcom osude. Zákon je možné vypracovať tak vo vzťahu k kancelárskemu zariadeniu domácnosti, ako aj vo vzťahu k zložitým technickým zariadeniam.

Kto vyhotovuje akt

Príprava tohto dokumentu prebieha za účasti špeciálne vytvorenej komisie, v ktorej je niekoľko ľudí (najmenej dvaja). Musí zahŕňať špecializovaného odborníka (majstra, technika, inžiniera atď.), ako aj zamestnancov, ktorí majú priamy vzťah k zariadeniu a ktorí sú schopní zistiť jeho poruchu a opísať udalosti predchádzajúce poruche. V prípade potreby sa do vyšetrovania okolností poruchy môžu zapojiť odborníci z organizácií tretích strán.

Pravidlá pre vypracovanie aktu

Zákon nemá štandardnú jednotnú predlohu, preto je vypracovaný vo voľnej forme alebo podľa predlohy vypracovanej a schválenej spoločnosťou. Môže byť napísaný buď na bežnom hárku A4 alebo na hlavičkovom papieri organizácie, či už ručne alebo tlačený. Hlavné je, aby to bolo osvedčené podpismi všetkých členov osobitnej komisie. Dokument musí byť vyhotovený najmenej v dvoch kópiách v závislosti od počtu záujemcov. Každá kópia musí byť overená originálnymi podpismi.

Zákon musí obsahovať

  • informácie o názve zariadenia,
  • údaje o jeho pase,
  • technické špecifikácie a ďalšie parametre.

Čím je zariadenie zložitejšie, tým podrobnejšie by malo byť opísané, až po podmienky ukladania záznamov a prevádzkových podmienok.

Tu musíte zadať podrobné informácie o zistenej poruche.

Niekedy ako dodatočný dodatok je akt sprevádzaný o fotografie poruchy, ktorý musí schváliť vedúci podniku.

Pokyny na spísanie správy o poruche zariadenia

  • V prvej časti dokumentu je to napísané názov a jeho podstata je stručne uvedená (v tomto prípade „o poruche zariadenia“) a je uvedená lokalita, v ktorej sa vydáva, a dátum: deň, mesiac (slovom), rok.
  • Potom zadajte úplné Obchodné meno prevádzkovanie zariadenia s označením jeho organizačného a právneho postavenia (IE, CJSC, OJSC, LLC).
  • Ďalšie sú zaznamenané informácie súvisiace priamo so zariadením. Tu je potrebné zadať informácie o jej mene, sériovom čísle, dátume nákupu a čísle účtu, na ktorý bola platba realizovaná. Mali by ste uviesť aj dátum inštalácie alebo inštalácie, t.j. skutočný dátum začiatku používania.
  • Na záver, v tejto časti je to potrebné opísať zistenú poruchu, a to musí byť vykonané čo najjasnejšie a najpodrobnejšie, aby v prípade obrátenia sa na súd tento dokument nespôsobil pripomienky a bol uznaný ako dôkaz.
  • Druhá časť zákona zahŕňa tabuľky, kde sú zdokumentované opatrenia prijaté zástupcami organizácie na zistenie a odstránenie poruchy, ako aj ich výsledky. Ak sa vykonalo niekoľko akcií, mali by byť uvedené v samostatných odsekoch.
  • Potom je potrebné pod tabuľkou urobiť záver buď o úplnej nevhodnosti zariadenia na ďalšie použitie, alebo o možnosti následnej prevádzky pri vykonávaní určitých opráv.
  • V záverečnej časti zákona by malo znamenie zástupcovia spoločnosti vrátane jej riaditeľa. Potom je možné doklad opečiatkovať, no posledný krok nie je potrebný, ak pracujete bez pečiatky, čo v skutočnosti zákon umožňuje.

Po vypracovaní aktu

  1. Ak sa počas kontroly zistí, že k poruche došlo v dôsledku súhlasu alebo nedbanlivosti finančne zodpovednej osoby, zodpovednosť sa pridelí jej.
  2. V tých situáciách, kedy došlo k poruche z dôvodov nezávislých od vplyvu ktoréhokoľvek zamestnanca a počas záručnej doby na zariadenie, slúži protokol ako dôkaz na zabezpečenie ďalších opráv na náklady výrobcu.
  3. Ak sa pri kontrole zistí, že k poruche došlo vinou výrobcu, no ten to odmietne priznať, bude sa musieť problém riešiť na súde a skutok v tomto prípade bude mať dôkaznú silu.

generálny riaditeľ Siberia Airlines OJSC;

adresa sídla: Rusko, 633104, Novosibirsk, Ob-4

Kópia na: Vedúci zastupiteľského úradu

OJSC "Siberia Airlines" v Moskve;

od Gavrilova Lev Evgenievich,

obyvateľ: Moskva ul. Iv. Babushkina, 8, apt. 12.

Nárokovať
z dôvodu poškodenia batožiny počas prepravy

9. mája 2003 som letel na linke Larnaca - Moskva letom 1888 spoločnosti Siberia Airlines. Na letisku Domodedovo som po pristátí dostal batožinu (kufor s vecami). Po obhliadke som zistil, že kufor je zlomený: po celej dĺžke mal pozdĺžnu prasklinu. V dôsledku takéhoto poškodenia sa kufor nedá používať a nedá sa opraviť. Oslovil som zamestnanca letiska, aby spísal protokol o poškodení kufra. Takýto akt bol vypracovaný. Nepodarilo sa mi nájsť zástupcu vašej leteckej spoločnosti, ktorý by sa podieľal na príprave správy, preto sa na príprave správy nezúčastnil.

Kufor, ktorý mi patrí, je úplne nový, kúpil som ho špeciálne pre túto cestu, je to masívny kufor vyrobený spoločnosťou Sunsonite, váži asi 10 kg, jeho cena je asi 7 000 rubľov.

Zastúpenie Vašej leteckej spoločnosti v Moskve mi odmietlo pomôcť s náhradou škody, čo ma veľmi prekvapilo, preto som nútený obrátiť sa na Vás s riešením môjho problému.

Žiadam vás o náhradu škody vo výške 200 dolárov. USA v deň vyrovnania. Svoje požiadavky zdôvodňujem nasledovne. Hmotnosť kufra 10 kg. V súlade so zavedenou praxou Varšavského dohovoru, ako aj s „oznámením o obmedzení zodpovednosti za batožinu“ (k dispozícii na letenke), je náhrada za každý kilogram poškodenej batožiny 20 dolárov. Takto mi spôsobená škoda predstavuje 200 dolárov. Zápis o škode som vyhotovil v predpísanej lehote, bola v ňom uvedená výška spôsobenej škody vo výške 20 dolárov. USA na 10 kg váhy, mám doklad o leteckej doprave (letenka). Záver odborníka o nákladoch na kufor, ktorého potreba je uvedená v liste z letiska Domodedovo, považujem za zbytočný, keďže kompenzované nie sú náklady na predmet, ale náklady na jeho hmotnosť. Okrem toho vyšetrenie stojí 800 rubľov, ktoré v súlade so zákonom Ruskej federácie „O ochrane práv spotrebiteľov“ budem musieť dostať od odporcu.

Nechcel by som umelo zvyšovať výšku škody. Dúfam v rýchle a správne vyriešenie môjho prípadu a tiež v to, že zamestnanci Moskovského zastupiteľského úradu dostanú príkazy, aby sa so mnou vyrovnali. Považujte tento nárok za oficiálny, podaný v súlade so zákonom Ruskej federácie „O ochrane práv spotrebiteľov“. Ak moja žiadosť o náhradu škody nebude splnená, budem nútený obrátiť sa na súd (v súlade s tým istým zákonom a Občianskym súdnym poriadkom je možné uplatniť nárok v mieste bydliska žalobcu). Ak sa obrátim na súd, vyhradzujem si právo zvýšiť výšku škody z dôvodu predčasného uspokojenia mojich požiadaviek, ako aj požadovať náhradu morálnej ujmy.

Prikladám fotokópie lístka a úkonu. Originály dokumentov môžem predložiť na zastupiteľskom úrade v Moskve. S úctou a nádejou na rýchle a úspešné vyriešenie môjho problému.

"__"____200_g.

Dôvody môžu byť veľmi odlišné: od chyby skenera-triediča až po ľudský faktor (nestihli to naložiť do lietadla, naložili to na nesprávne). Najčastejšie sa chyby vyskytujú pri prípojných letoch.

Podľa štatistík medzinárodného systému sledovania batožiny WorldTracer sa v roku 2016 stratilo 23,1 milióna kufrov a tašiek. Číslo vyzerá strašidelne. Ak sa však pozriete bližšie, ukáže sa, že len 6,5 kufra z každých 1000 sa nedostalo k majiteľovi včas.

Čo robiť, ak na páse nie je žiadna batožina

Nerobte paniku! Nenašli ste kufor alebo nejaké veľké predmety ako detský kočík či športové potreby? Ak to druhé, potom je všetko v poriadku. Neštandardná batožina sa vydáva vždy v samostatnom okienku, aby nedošlo k jej náhodnému poškodeniu počas prepravy.

Ak vám chýba kufor, choďte na prepážku s batožinou Lost & Found, niekedy nazývanú Passenger Service. Táto služba sa spravidla nachádza pri východe z priestoru výdaja batožiny. Ak takýto pult neexistuje, opýtajte sa ktoréhokoľvek zamestnanca letiska, kam ísť.

Neopúšťajte terminál, kým nevybavíte svoju stratenú batožinu!

Zamestnanci Lost & Found si od vás vypýtajú batožinový poukaz a najprv sa pokúsia s vami prehľadať vašu batožinu. Ak tieto vyhľadávania k ničomu nevedú, budete požiadaní, aby ste vyplnili špeciálny formulár správy o nezrovnalostiach s majetkom (PIR) v dvoch kópiách: jednu dáte a druhú si necháte pre seba.

Vo formulári budete musieť uviesť informácie o sebe, podrobnosti o lete a podrobne opísať svoj kufor. Personál letiska zadá tieto informácie do medzinárodného systému sledovania batožiny WorldTracer. A dostanete registračné číslo, pomocou ktorého môžete nezávisle skontrolovať, či bol váš kufor nájdený.

Registračné číslo je kombináciou trojmiestneho kódu letiska, dvojmiestneho kódu leteckej spoločnosti a päťmiestneho kódu vašej batožiny. Napríklad LEDLH15123 znamená, že tašky stratila Lufthansa na letisku v Petrohrade.

Po obdržaní registračného čísla môžete opustiť terminál. Jediné, čo musíte urobiť, je počkať, kým sa vaše veci nájdu. Mimochodom, odtrhávací štítok na batožinu zostáva vo vašich rukách. Určite si to uložte. To vám v budúcnosti umožní získať kufor.

Pri pokladni Lost & Found vám môžu byť ponúknuté peniaze na nákup základných vecí. Nie je to zodpovednosťou leteckej spoločnosti, ale jej dobrej vôle.

Každý dopravca si pre túto situáciu stanovuje vlastné pravidlá a sumy. Viac informácií sa dozviete na prepážke Lost & Found alebo na webovej stránke leteckej spoločnosti.

Ak sa náhle platby neposkytnú, uložte si všetky účtenky z nákupov základných položiek. Potom môžete na webovej stránke leteckej spoločnosti požiadať o kompenzáciu tejto sumy.

Kedy bude vrátená batožina?

Ak vaše kufre nestihli s vami prestúpiť počas spojenia, budú vyzdvihnuté v nasledujúcom lietadle s podobným letom a bezplatne doručené do vášho hotela.

Za bezplatné doručenie meškajúcej batožiny je zodpovedná letecká spoločnosť.

WorldTracer sleduje batožinu 100 dní. Potom sa to považuje za stratené.

Podľa legislatívy Ruskej federácie Príkaz Ministerstva dopravy Ruska z 28. júna 2007 č. 82, čl. 154, batožina sa považuje za meškajúcu 21 dní. Potom získa stav stratený. Na 22. deň musíte napísať žiadosť leteckej spoločnosti o kompenzáciu. Žiadosť je napísaná vo voľnej forme, možno ju podať buď osobne v kancelárii leteckej spoločnosti alebo prostredníctvom webovej stránky. Nezabudnite uviesť svoje celé meno, kontaktné údaje a priložiť kópie dokumentov: batožinu a palubné lístky, správu o strate batožiny, registračné číslo WorldTracer.

Čo robiť, ak je váš kufor poškodený

Kufor stále prišiel s vami, ale počas prepravy bol zjavne poškodený: sú tam hlboké triesky, odlomené kolieska alebo rukoväť. V tomto prípade vám opäť pomôže personál služby Lost & Found. Musí zaevidovať poškodenie batožiny a vypracovať protokol o škode v dvoch kópiách, z ktorých jedna zostane na letisku a druhá vám bude odovzdaná.

Potom nájdite zástupcov vašej leteckej spoločnosti v budove letiska. Ak ho nemôžete nájsť sami, kontaktujte personál letiska: pomôžu vám.

Budete musieť vyplniť reklamačný formulár so zástupcom leteckej spoločnosti. Okrem štandardného celého mena, poštovej adresy a telefónneho čísla a čísla letu by tam mal byť podrobný popis poškodenia batožiny a suma, ktorú požadujete.

Túto sumu vám pomôže potvrdiť doklad o kúpe kufra. Kópiu tohto dokumentu je možné poslať leteckej spoločnosti neskôr.

Zástupca leteckej spoločnosti urobí kópie vašej reklamácie, palubných dokumentov a správy o poškodení batožiny, ktorú vám predtým dal zamestnanec letiska. Teraz musíte byť trpezliví a čakať na riešenie.

V budúcnosti vás letecká spoločnosť môže požiadať o predloženie dokladu o zaplatení opravy kufra alebo potvrdenie o nemožnosti opravy. Akt je napísaný vo voľnej forme, môže ho vydať ktorákoľvek dielňa.

Koľko zaplatia za stratenú alebo poškodenú batožinu?

Zákon sa nestará o to, či sa váš kufor stratil alebo sa jednoducho poškodil. Maximálne sumy sú rovnaké.

Platby za medzinárodné lety

Viac ako 120 krajín (medzi nimi aj Ruská federácia) sa pripojilo k Montrealskému dohovoru o zjednotení pravidiel leteckej dopravy Dohovor o zjednotení niektorých pravidiel pre medzinárodnú leteckú prepravu, ktorým sa určuje výška náhrady.

Výška náhrady sa počíta v umelých platobných prostriedkoch – zvláštnych právach čerpania (SDR). Ich kurz je založený na koši piatich mien: dolár, euro, jen, čínsky jüan a libra šterlingov – a mení sa denne. Náklady na 1 SDR si môžete pozrieť na webovej stránke Medzinárodného menového fondu alebo použiť online kalkulačku.

V prípade straty, meškania alebo poškodenia batožiny je letecká spoločnosť povinná zaplatiť až 1 000 SDR.

Maximum, ktoré môžete získať, je asi 83 000 rubľov. Musíte pochopiť, že letecká spoločnosť sa pokúsi túto sumu čo najviac znížiť. Toto právo mu dáva klauzula v dohovore „do 1 000 SDR“.

Platby za vnútroštátne lety

Ak sa kufor stratí alebo poškodí počas letu v rámci Ruskej federácie, výšku náhrady určuje zákon o ovzduší Letecký zákonník Ruskej federácie, čl. 119. Sumy sú oveľa skromnejšie a závisia od hmotnosti strateného kufra. Za každý kilogram batožiny dostanete 600 rubľov a za poškodenie alebo stratu príručnej batožiny až 11 000 rubľov.

Batožina s deklarovanou hodnotou

Tieto pravidlá sa nevzťahujú na batožinu s deklarovanou hodnotou. Hodnotu môžete deklarovať na medzinárodných aj vnútroštátnych letoch. Za to budete musieť zaplatiť (výšku poplatku si každý dopravca určuje samostatne). Ak sa však vaše tašky stratia alebo poškodia, dostanete sumu, ktorú ste uviedli pri registrácii.

Žiadna letecká spoločnosť nevráti peniaze za drahé vybavenie, šperky alebo cenné papiere zapísané ako batožinu. Podľa prepravných pravidiel musia byť tieto veci prepravované v príručnej batožine.

  1. Kufre ovešané starými visačkami pôsobia mimoriadne romanticky. Ale ak chcete vidieť batožinu na páse, pomôžte skenerom a odlepte staré čiarové kódy.
  2. Kúpte si štítok na batožinu, ak váš kufor nemá zabudovaný, a nájdite si čas na jeho vyplnenie. To výrazne skráti čas potrebný na nájdenie batožiny.
  3. Ak letíte na obchodnú akciu, dajte si do príručnej batožiny slušnú bundu a nohavice (ako to urobiť, aby sa veci nepokrčili, Lifehacker). Aj keď vám mešká kufor, budete mať náhradné oblečenie a nebudete sa musieť červenať pred partnermi, že vyzeráte ako pyžamo.
  4. Odfoťte veci, ktoré si vložíte do kufra. Urýchli sa tým príprava súpisu chýbajúceho majetku.
  5. Zviditeľnite kufor, aby ho omylom nezobrali z opasku. Tu vám pomôže svetlý pás alebo špeciálne puzdro.
  6. Príďte na letisko skôr. Ušetríte si tak námahu a nervy pri odbavovaní a obsluhe batožiny získate viac času, ak sa náhle ukáže, že vaša batožina bola poslaná do nesprávneho lietadla.
  7. Pri odbavovaní na let umiestnite štítok na batožinu na zadnú stranu letenky, ak tak pred vami neurobil zamestnanec letiska.

Stratili ste niekedy batožinu? Koľko sa vám podarilo získať? Alebo radšej cestujete naľahko a vystačíte si s príručnou batožinou? Povedzte nám o tom v komentároch!

Príchod do novej krajiny alebo domova. Čakáte na svojho „hrdinu“ na kolotoči s batožinou... a zistíte, že s nimi niekto zjavne hral futbal. Presne toto sa stalo môjmu novému plastovému kufru po prílete zo Šarm aš-Šajchu do Kyjeva. Toto nie je moje prvé stretnutie s leteckou spoločnosťou ohľadom náhrady škody za poškodenú batožinu. V tomto článku sa dozviete, čo robiť a kde behať na letisku, na čo sa môžete spoľahnúť a ďalšie užitočné rady z vlastnej skúsenosti.

Poškodená batožina: čo robiť na letisku

Náš charterový let Sharm el-Sheikh => Kyjev prevádzkovala naša domáca letecká spoločnosť UIA. Ale predtým, ako s ňou budete komunikovať, musíte vykonať jednoduché kroky:

✈️ Skutočnosť poškodenia batožiny evidujeme na prepážke Lost&Found (zároveň fotíme na letisku). Aj keď ste prišli neskoro v noci a zdá sa, že sa nenájde ten správny zamestnanec. Nevzdávaj sa! V Lost&Found sa vždy niekto nájde. V službe sledovania batožiny (Lost&Found) vyplňte protokol o poškodení batožiny. Toto je oficiálny dokument potvrdzujúci poškodenie kufra;

✈️ Nájdeme všetky štítky na batožinu, palubné lístky a elektronické lístky. Je veľmi dôležité, aby ste pri registrácii a odovzdaní batožiny nestratili rovnaký štítok na batožinu, ktorý je umiestnený vo vašom pase;

✈️Pripravujeme písomnú sťažnosť leteckej spoločnosti na Lost&Found. Toto je prvá sťažnosť predtým, ako napíšete list samotnej leteckej spoločnosti. Tu je dôležité popísať kufor (farba, model), stupeň poškodenia, kedy a za koľko bol kufor zakúpený a akú náhradu chcete dostať. Túto sťažnosť si môžete odfotografovať, bude slúžiť ako vzor pre váš ďalší list.

V tomto bode ste zaznamenali poškodenie batožiny od Lost&Found.

Poškodená batožina: čo robiť ďalej

Na letisku je hlavnou vecou vypracovať protokol o poškodení batožiny a získať osobné číslo na základe skutočnosti, že došlo k poškodeniu. Keď mi prvýkrát doručili rozbitý kufor, samotná zástupkyňa leteckej spoločnosti mi povedala, kde a aké škody mám. Pri pokladni Lost&Found teda môžete začať hneď s dôkladnou kontrolou. Je jasné, že kvôli veciam v kufri môže niečo chýbať, takže náš ďalší krok je spísať reklamáciu priamo leteckej spoločnosti.

Podľa pravidiel UIA je potrebné poslať list na poštu do 7 dní od prijatia kufra. Aj keď som čítal, že aj iné letecké spoločnosti majú takéto pravidlá, s najväčšou pravdepodobnosťou sú medzinárodné. Text sťažnosti môže byť vyjadrený vo voľnej forme. Veľmi sa mi páčilo, že som to nemusel robiť ručne a posielať všetky dokumenty a dôkazy leteckej spoločnosti. Pre UIA stačí napísať email a priložiť všetky fotky/videá. To je plus! V liste uvádzame všetky podrobnosti a nezabudnite vyjadriť svoj nárok v peňažnej forme. Napríklad časť môjho listu:

« Pri odbavení na let PS 5016 27.01.2018 Šarm aš-Šajch - Kyjev bol ako batožina odbavený celý, nepoškodený, sivý kufor, zabalený vo fólii. Po prílete na letisko Boryspil sa zistilo, že kufor je značne poškodený:

    • bola vytrhnutá výsuvná rukoväť na kufri (priložená fotografia);

    • kufor mal výrazné praskliny a praskliny po celom tele (priložená fotografia);

  • 4 kolieska kufra, ktoré by sa mali otáčať o 360 stupňov, zasekávať sa a ťažko sa pohybovať (odkaz na video)«

Niektoré letecké spoločnosti môžu akceptovať poškodenú batožinu aj po opustení letiska. V takom prípade musíte čo najskôr kontaktovať leteckú spoločnosť. Napríklad na stránkach Lufthansa a AirFrance je špeciálny formulár, ktorý treba vyplniť, ak si doma alebo v hoteli všimnete poškodenie batožiny.

✈️ Teraz čakáme na odpoveď od leteckej spoločnosti. Ak let uskutočnila jedna letecká spoločnosť, čakacia doba je 3 mesiace. Ak let uskutočnilo niekoľko leteckých spoločností, môžu o tom uvažovať až šesť mesiacov.

Vo svojom liste požadujem vrátenie plnej ceny batožiny, pretože kufor bol zakúpený pred šiestimi mesiacmi a je len škoda, že v dôsledku hrubého zaobchádzania sa ukázalo, že je pokrytý prasklinami a priechodnými otvormi. Kufor zároveň obsahoval samé veci.

Moja poškodená batožina sa už považuje za dôkaz, o čom svedčí aj Správa o škodách a krádeži (DPR) vyplnená na letisku v Lost&Found. Ak by bol náš kufor poškodený už predtým, na letisku Sharm el-Sheikh by to bolo zaznamenané pri odbavení a letecká spoločnosť by vopred vedela, že kufor je poškodený. Nie som spokojný s touto kompenzáciou a naše rokovania pokračujú... Článok aktualizujem, keď budú k dispozícii ďalšie informácie. Nižšie presne pochopíte, akú kompenzáciu môžete očakávať.

Zodpovednosť UIA za poškodenú batožinu

Rozhodol som sa urobiť samostatný bod, aby som považoval UIA za zodpovednú za poškodenú batožinu. Takže „letecká spoločnosť UIA nezodpovedá za nasledujúce typy straty a poškodenia batožiny a vecí:

  • stratené popruhy a slučky, škrabance alebo škrabance, poškodenie v dôsledku preplnenia kufra, poškodenie krehkých predmetov alebo potravín, ktoré sa rýchlo znehodnotia alebo rozbijú; poškodenie vecí a vecí, ktoré sú nesprávne zabalené alebo poškodené inými vecami v tejto batožine;
  • za poškodenie/stratu rozbitných, krehkých vecí a vecí, ktoré sa rozbijú alebo rýchlo skazia, elektronické zariadenia (vrátane foto a video zariadení, počítačovej techniky, pamäťových médií), softvér, peniaze, kľúče, šperky (cenné a polodrahokamy a kamene) , okuliare, starožitnosti, umelecké diela, fotografie, kožušinové výrobky, technickú dokumentáciu, obchodné dokumenty, cenné papiere, lieky, zdravotné záznamy, pasy a iné identifikačné doklady, vzorky, unikáty alebo nenahraditeľné predmety a iné cenné predmety.“

Upozorňujem, že o kolieskach na kufri nie je ani reči. Predtým sa im náhrada netýkala.

„V prípade menšieho poškodenia (špinavé, mokré, porezané, roztrhnuté a pod.) zapísanej batožiny alebo jej obsahu UIA odporúča, aby ste samostatne zorganizovali opravu alebo chemické čistenie tejto batožiny/jej obsahu a poskytli ju oddeleniu vzťahov so zákazníkmi resp. prostredníctvom formulára spätnej väzby na oficiálnej webovej stránke, platobného dokladu z opravovne alebo čistiarne (šek, účtenka, faktúra atď.), ktorý potvrdzuje vynaložené materiálové náklady a je základom pre úhradu kompenzačných platieb.“ Ohľadom mojej poškodenej batožiny UIA povedala, že nemôžem dokázať, že to boli oni, kto poškodil batožinu. Je dobré, že moje geografické značky boli uložené v mojom telefóne. Odporúčam vám, aby ste všetky fotografie/videá urobili priamo na letisku (najlepšie pred a po).

„V prípade značného poškodenia zapísanej batožiny/jej obsahu, ak batožinu nie je možné opraviť (čo je potvrdené certifikátom z dielne o nemožnosti opravy), sa vypláca náhrada škody vo výške potvrdených skutočných nákladov na poškodenie. batožinu/jej obsah (na základe predajného/daňového dokladu), berúc do úvahy opotrebovanie a podľa Montrealského dohovoru z roku 1999 (do 1131 SDR).

Ak batožinu nie je možné opraviť a cestujúci nemôže potvrdiť skutočnú hodnotu poškodenej batožiny, odškodnenie sa vypláca v závislosti od hmotnosti vecí v súlade s ustanoveniami Varšavského dohovoru z roku 1929 (20 USD za 1 kg poškodenej batožiny), a v súlade s Identifikačnou kartou IATA - "Bagage Identification Chart."

Čo robiť, ak si doma všimnete poškodenie kufra?

Je dôležité pochopiť, že nie všetky škody je možné nahradiť. Letecké spoločnosti často nezodpovedajú za bežné opotrebovanie batožiny a škody, ako napríklad:

  • škrabance;
  • preliačiny;
  • výrobné chyby;
  • poškodenie vzniknuté počas prepravy preplnenej batožinovej jednotky;
  • nesprávne balenie krehkých predmetov;
  • rozbité zipsy.

Aby ste pochopili, čo je „bežné opotrebovanie batožiny“, musí letecká spoločnosť poznať iba vek vášho kufra. Keď sa mi poškodil kufor, Austrian Airlines mi strhli náhradu za každý rok, keď som ho používal. Vtedy to bolo 12%, teraz som videl, že Aeroflot odpis kufra je 10% ročne. Jednoducho povedané: ak sa pri preprave poškodil kufor z roku 2016 a v obchode stál 100 USD, výpočet bude nasledovný: 100 – 20 USD (20 % na dva roky).

Čo robiť, ak vám v kufri chýbajú veci?

Vďaka Bohu, nás sa to nedotklo, iba rozbitý kufor. Stáva sa však aj to, že z kufra zmiznú osobné veci. Mám akési pravidlo, ktoré sám používam a svojim turistom vždy hovorím: „Nikdy si nedávame cennosti do batožiny. Všetky notebooky, tablety, šperky, peniaze atď. Vezmeme to so sebou." A ak ste si už niečo cenné dali do batožiny, tak si to napíšte rovno na kufor, aby to ľudia dlho nehľadali. Pamätám si na jedného afrického študenta, ktorý letel študovať k nám do Portugalska. Chlapík sa rozhodol dať notebook do kufra a po príchode bol veľmi prekvapený, prečo mu batožina nedorazila. Bol rok 2008/2009 a už vtedy mu všetci hovorili, čo si myslí. Jeho batožina sa nikdy nenašla...

Prípady sú rôzne a stať sa môže čokoľvek. Ak bola vaša batožina otvorená, budete si to môcť všimnúť priamo na letisku: kufor nie je správne pripevnený, zámok je roztrhnutý/rozbitý, kufor je otvorený. Po vyššie uvedených bodoch prejdeme najskôr na Lost&Found. Umenie nepozorovane otvárať kufre sa výrazne zlepšilo a stratu niektorých vecí si už možno všimnúť aj doma alebo v hoteli.

Keďže náš článok je o poškodenej batožine, rady budú venované maximálnej prevencii nepríjemných situácií na letisku. Z vlastnej skúsenosti môžem povedať, že je jedno, či je váš kufor látkový alebo plastový. Môj látkový bol v horšom stave ako plastový.

  • Batožinu zabaľte do igelitovej fólie, tým do istej miery znížite riziko nelegálneho otvorenia kufra, chýbajúcich predmetov a nejakého poškodenia. Táto služba je dostupná na každom letisku. Táto plastová fólia sa mi veľmi nepáči, pretože ju neskôr sotva odstránite. Navíjajú ho svedomito a po príchode sú všetky piercingové a rezacie nástroje vo vnútri kufra :-). Mám so sebou bežnú lepiacu fóliu (20 m): jednu v kufri na spiatočnú cestu a druhú na odlet a pásku na „opravu efektu“.
  • Urobte si pravidlo, že si batožinu poistíte. Po tejto situácii vždy využijem službu poisťovne. Je to ako cestovné životné poistenie: náklady na poistenie sú oveľa nižšie ako na liečbu.
  • Snažte sa nekontrolovať cennosti v batožine. Niekto môže krádež vecí zakryť vonkajším poškodením kufra. Preto je lepšie otvoriť kufor pri prepážke Lost&Found a skontrolovať jeho obsah.

Ak ste už mali „vzťahy“ s leteckými spoločnosťami kvôli poškodenej batožine, dajte nám vedieť v komentároch.

Ako to celé skončilo

Prvá odpoveď od UIA prišla veľmi rýchlo, doslova 2 dni po odoslaní reklamácie: “ Lekári, ktorým v skutočnosti nevznikla žiadna škoda a došlo k poškodeniu vašej batožiny, sme pripravení poskytnúť vám náhradu vo výške 70 USD.»

Znenie ma naozaj prekvapilo, t.j. moje fotografie a videá na letisku Boryspil nestačili na preukázanie utrpenej škody. Moje ďalšie listy zostali nezodpovedané. Začal som teda hľadať opravovňu, ktorá by dokázala poškodenie mojej batožiny. Žiaľ, takúto dielňu som v Charkove nenašiel a posielanie kufra na vyšetrenie do Kyjeva bola strata času a dodatočné výdavky, ktoré UIA nemusela preplatiť.

V tom čase mi moji turisti dali darček v podobe malého kufríka, ktorý mi trochu roztopil srdce) Preto som sa obmedzil na kompenzáciu 70 USD v ekvivalente hrivny. Možno nabudúce vyhľadám pomoc právnika.

Zažili ste už podobné situácie s leteckými spoločnosťami?

Jeho majitelia často vkladajú veľké nádeje do nového predmetu. A predstavte si ich sklamanie, keď vec, ktorú si práve kúpili, prestane fungovať.

Zákon „O ochrane práv spotrebiteľov“ stráži ochranu našich práv, ktoré môže ktokoľvek ľahko porušiť.

Podľa odseku 1 čl. 18 tohto zákona má každý kupujúci právo uplatniť svoje práva na bezplatnú službu počas záručnej doby.

Máme práva, ale je vždy možné ich využiť, pretože prípady odmietnutia opravy v rámci záruky sú pomerne časté. Čo má kupujúci urobiť, ak odmietne splniť svoje zákonné požiadavky?

Niekedy sme my sami jednoznačne príčinou porúch. Keď pochopíte túto skutočnosť, môžete sami vypracovať akt o odmietnutí záručných opráv. Je to oveľa lepšie, ako strácať čas tým, že vás aj tak nakoniec odmietnu.

Ako správne vyhotoviť doklad potvrdzujúci odmietnutie vykonania záručných opráv?

Technik servisného strediska skontroluje produkt odovzdaný na záručnú opravu.

Ak dôjde k poruche akéhokoľvek jednotlivého dielu alebo systému ako celku vo výrobku vinou samotného majiteľa, potom bude zaplatená oprava. Ak kupujúci odmietne zaplatiť, záruka na tento produkt sa okamžite ruší.

Niekedy sa spotrebiteľ obráti na predajcu so žiadosťou o povolenie vykonávať servisné práce v iných servisných strediskách. V tomto prípade predávajúci kontroluje vykonávanie opravných prác.

V prípade, že majiteľ tovaru odmietne podpísať potvrdenie o vykonaní prác, stačí ho podpísať priamo predajcovi. Táto skutočnosť je dôvodom nadobudnutia účinnosti zákona.

Pri odmietnutí záručnej opravy klientovi musí predávajúci vyhotoviť osobitný doklad - Potvrdenie o odmietnutí záručnej opravy.

Tento dokument, ako aj výsledky vyšetrenia je potrebné priložiť k návrhu na súd, ak sa chcete pokúsiť problém vyriešiť týmto spôsobom. V tomto prípade hovoríme aj o peňažnej náhrade.

Právo kupujúceho na záručné opravy je zabezpečené § 18 a 20 zákona „O ochrane práv spotrebiteľa“.

Ak vám predajca bez vážneho dôvodu odmietne takúto službu poskytnúť, porušuje tým Zákon.

Zákon pozostáva z nasledujúcich bodov:

  • dátumy odovzdania tovaru na opravu;
  • vaše osobné údaje;
  • údaje o zástupcovi služby alebo predajcovi, ktorý tovar preberá;
  • popis vzhľadu výrobku, identifikačné alebo sériové číslo;
  • prítomnosť chýb, ich popis;
  • články legislatívnych aktov Ruskej federácie, na ktoré sa odvolávate;
  • váš podpis a dátum vyhotovenia aktu.

V akých prípadoch možno odmietnuť opravy v rámci platnej záruky?

Ak produkt zlyhá počas záručnej doby, kontaktujte jedno z týchto miest:

  • výrobcovi produktu, ak sa jeho zastúpenie nachádza vo vašej lokalite;
  • Do obchodu alebo salónu;
  • Do autorizovaného servisného strediska. Informácie o takýchto službách sa zvyčajne nachádzajú v záručnom liste. Informácie navyše nájdete na oficiálnej stránke výrobcu.

Uvedené organizácie alebo osoby vám môžu odmietnuť poskytnúť bezplatné opravy.

Na to však musia byť prítomné tieto dôvody:

  • Spotrebiteľ porušil pravidlá používania produktu a použil ho na iné účely;
  • Boli porušené pravidlá prepravy výrobkov, ako aj podmienky ich skladovania. Napríklad počítačové vybavenie bolo uložené vo vlhkej miestnosti;
  • Výskyt nepredvídaných okolností alebo prírodných katastrof. Povedzme, že počas búrky udrie do antény blesk, čo spôsobí rozbitie televízora. Takže v tomto prípade vám nikto nezaplatí opravy počas záručnej doby;
  • V prípade, že je elektrický spotrebič vystavený vode;
  • Ak bol výrobok odstránený zo záruky;
  • Dostupnosť mechanických potvrdení;
  • Produkt bol odstránený zo záruky;
  • Prevádzkový poriadok bol porušený.

V súlade so zákonom Ruskej federácie č. 2300-1 zo 7. februára 1992 „O ochrane práv spotrebiteľov“ má dodávateľ právo odmietnuť opravu v rámci záruky len vtedy, ak dokáže, že všetky chyby a chyby vznikli pri tovare už po jeho odovzdaní kupujúcemu. V tomto prípade kupujúci nesprávne používal, skladoval, prepravoval a pod.

Ak vám budú zamietnuté opravy, mali by ste dostať dokument obsahujúci informácie o vykonanej práci dodávateľa, informácie o existujúcich poruchách, ako vznikli a ich vplyv na prevádzku zariadenia ako celku.

Dôležitým faktom je, kedy k poruche došlo a kto ju spôsobil. Typicky sa AQI používa na preukázanie účasti spotrebiteľa na výskyte porúch. Čo bude mať za následok odmietnutie vykonania záručných prác.

Ak však k takémuto konaniu nedôjde, rovnako ako neexistuje priamy dôkaz o vine spotrebiteľa, že výrobok je nefunkčný, všetku zodpovednosť za kvalitu a bezpečnosť výrobku nesie výlučne predajca alebo výrobca (článok 6 článku 18 zákona „O ochrane práv spotrebiteľa“).

V situácii, keď:

  • Nechcú akceptovať váš nárok;
  • Osvedčenie o vykonaní práce nie je vystavené, ale zároveň máte úplnú istotu, že máte pravdu, obráťte sa na oddelenia ochrany práv spotrebiteľov, ktoré sa nachádzajú vo všetkých lokalitách.

Najnovším, ale účinným spôsobom, ako dosiahnuť spravodlivosť, je obrátiť sa na súd.

Kam sa obrátiť v prípade odmietnutia:

  • Pošlite sťažnosť orgánom Rospotrebnadzor;
  • Napíšte žiadosť na Rospotrebnadzor, vo väčšine prípadov je tento krok dosť efektívny;
  • Podajte žalobu na súd.

Poznámka! Ak ste poslali návrh na súd a domáhate sa ochrany svojich spotrebiteľských práv, nebudete musieť platiť štátny poplatok.