Η Rosgosstrakh στερείται την άδειά της βάσει της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων. Οι πελάτες της εταιρείας Rosgosstrakh χαίρονται που της αφαιρέθηκε η άδεια. Τι μπορεί να κάνει ο ασφαλιστής;

Στα τέλη Μαΐου, έλαβε χώρα ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στον τομέα της υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων - η Κεντρική Τράπεζα περιόρισε την ισχύ της άδειας Rosgosstrakh. Το αντίστοιχο ψήφισμα δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της ρυθμιστικής αρχής στις 26 Μαΐου 2015. Όπως γνωρίζετε, η εταιρεία RGS κατέχει ηγετική θέση στην αγορά MTPL τόσο ως προς τον αριθμό των συμβάσεων που έχουν συναφθεί όσο και ως προς τον όγκο των ασφαλίστρων που εισπράττονται. Το 2014, ο ασφαλιστής εξέδωσε πάνω από 16 εκατομμύρια ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων, εισπράττοντας περισσότερα από 52 δισεκατομμύρια ρούβλια. Φυσικά, ένας τεράστιος αριθμός πελατών αυτής της εταιρείας θα πρέπει να έχει μια λογική ερώτηση: πώς θα επηρεάσουν οι κυρώσεις της Κεντρικής Τράπεζας τους απλούς αυτοκινητιστές;

Το ψήφισμα της ρυθμιστικής αρχής περιέχει μια μάλλον ασαφή περιγραφή των περιορισμών που επιβάλλονται στην ασφαλιστική εταιρεία αυτοκινήτων. Από το έγγραφο προκύπτει ότι η εταιρεία στερείται του δικαιώματος έκδοσης νέων συμβολαίων MTPL και της δυνατότητας να κάνει αλλαγές σε υφιστάμενα συμβόλαια εάν αυτό αυξάνει τις υποχρεώσεις του ασφαλιστή προς τον πελάτη. Όλα είναι ξεκάθαρα με την εγγραφή της νέας ασφάλισης, αλλά η διατύπωση «αυξημένες υποχρεώσεις» αξίζει να εξεταστεί λεπτομερέστερα, επειδή δεν έχουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων νομική ή οικονομική εκπαίδευση.

Είναι δυνατόν ή όχι;

Μάλιστα, η προαναφερθείσα διατύπωση σημαίνει απαγόρευση πραγματοποίησης οποιωνδήποτε αλλαγών στα ασφαλιστήρια συμβόλαια που σχετίζονται με την καταβολή πρόσθετου ασφαλίστρου. Για παράδειγμα, αυτό περιλαμβάνει την παράταση της περιόδου χρήσης του αυτοκινήτου ή τη συμπερίληψη αρχαρίων, νέων ή μη μειωμένων οδηγών στη λίστα των οδηγών. Τέτοιες αλλαγές αυξάνουν την τελική τιμή του OSAGO. Έτσι, ο περιορισμός της άδειας Rosgosstrakh θα επηρεάσει όχι μόνο όσους εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα, αλλά και πολλούς ασφαλισμένους.

Δυστυχώς, οι πελάτες του ασφαλιστή μπορούν μόνο να περιμένουν έως ότου η Κεντρική Τράπεζα είτε ανανεώσει την άδεια είτε στερήσει εντελώς από την εταιρεία το δικαίωμα να ασχοληθεί με την ασφάλιση.

Παρεμπιπτόντως, η τελευταία επιλογή φαίνεται απίθανη, καθώς οι πιθανές υποχρεώσεις της RGS προς τους ασφαλισμένους που έχουν συνάψει συμβάσεις MTPL υπολογίζονται σε εκατοντάδες δισεκατομμύρια ρούβλια. Είναι πολύ πιθανό ο περιορισμός του δικαιώματος έκδοσης νέων συμβολαίων στο μέλλον να συμβάλει σε σημαντική μείωση του μεριδίου αγοράς του κορυφαίου ρωσικού ασφαλιστή, αλλά αυτή τη στιγμή κανένας από τους πλησιέστερους ανταγωνιστές δεν είναι σε θέση να αντικαταστήσει τη Rosgosstrakh.

Τι θα γίνει με τις πληρωμές;

Μεταξύ άλλων, το ψήφισμα της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αναφέρει συγκεκριμένα τις υποχρεώσεις της ασφαλιστικής εταιρείας αυτοκινήτων όσον αφορά τις πληρωμές ασφάλισης. Η εταιρεία πρέπει να θεωρηθεί υπεύθυνη βάσει ήδη εκτελεσμένων συμφωνιών MTPL. Με άλλα λόγια, οι πελάτες και τα θύματα εξακολουθούν να έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν αίτηση πληρωμής στην RGS. Η επίσημη επιστολή από τη ρυθμιστική αρχή αγοράς σημειώνει συγκεκριμένα ότι ειδικοί της εποπτικής αρχής θα παρακολουθούν αυτήν την πτυχή των δραστηριοτήτων της ασφαλιστικής εταιρείας.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχει κίνδυνος διαβήγματος από την πλευρά του ασφαλιστή, η διοίκηση του οποίου θα εξοργιστεί σαφώς από τις κυρώσεις της ρυθμιστικής αρχής. Ωστόσο, η σκληρή θέση της Κεντρικής Τράπεζας, που ορίζεται στο ψήφισμα για τον περιορισμό της άδειας, μας επιτρέπει να ελπίζουμε στη σύνεση των ηγετών του ηγέτη στην αξιολόγηση των ασφαλιστικών εταιρειών. Σε κάθε περίπτωση, ο «κινητήριος πολίτης» είναι, αν και σημαντική, αλλά όχι η μόνη γραμμή εισοδήματος για τη Rosgosstrakh.

Εκτός από την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου, η εταιρεία προωθεί ενεργά άλλους τύπους ασφαλιστικών υπηρεσιών, επομένως η επιδείνωση των σχέσεων με την εποπτική αρχή είναι αντίθετη προς τα συμφέροντα του ασφαλιστή.

Συλλογή αμαρτιών

Μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι η συντριπτική πλειονότητα των εγχώριων αυτοκινητιστών περιμένει αποφασιστική δράση από το κράτος εναντίον αυτής της εταιρείας εδώ και πολύ καιρό. Εάν πιστεύετε τις κριτικές σχετικά με το Rosgosstrakh, σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που επικοινώνησε με την εταιρεία αντιμετώπισε την επιβολή διαφόρων υπηρεσιών κατά την υποβολή αίτησης για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Προσπάθησαν να εξαναγκάσουν κάποιον να ασφαλίσει την υγεία και τη ζωή του, κάποιος αναγκάστηκε να αγοράσει έναν περιττό έλεγχο οχήματος, κάποιον αναγκάστηκε να κάνει κατάθεση σε τράπεζα.

Ωστόσο, οι περιγραφόμενες παραβιάσεις του νόμου δεν ήταν σε καμία περίπτωση ο μόνος λόγος για τον περιορισμό της άδειας. Στο ψήφισμά της, η ρυθμιστική αρχή αγοράς εντόπισε μεταξύ των παραγόντων που επηρέασαν την τελική απόφαση την αδυναμία του ασφαλιστή να παράσχει τη νομικά απαιτούμενη έκπτωση για συνθήκες χωρίς ατυχήματα και τις αβάσιμες αρνήσεις να εκδώσει υποχρεωτικά συμβόλαια ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Επιπλέον, η κατάσταση με πολυάριθμες παραβιάσεις του νόμου δεν έχει αλλάξει καθόλου μετά την αύξηση των τιμολογίων τον Απρίλιο. Από την 1η Απριλίου, ο έφορος της ασφαλιστικής αγοράς έχει λάβει περισσότερες από δύο χιλιάδες καταγγελίες για τις ενέργειες των εργαζομένων της RGS.

Τι μπορεί να κάνει ο ασφαλιστής;

Όπως είναι φυσικό, η διοίκηση της εταιρείας θα λάβει όλα τα δυνατά μέτρα για να διατηρήσει τους προηγούμενους όγκους αμοιβών. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο ασφαλιστής έχει τη δυνατότητα να παρακάμψει τους περιορισμούς που έχει επιβάλει η Κεντρική Τράπεζα. Όπως γνωρίζετε, στον όμιλο εταιρειών Rosgosstrakh, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνεται και η εταιρεία Capital Insurance, η οποία διαθέτει άδεια σε ισχύ για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Με άλλα λόγια, τα κορυφαία στελέχη της RGS έχουν τη δυνατότητα να πουλήσουν συμβόλαια θυγατρικού οργανισμού στα γραφεία της εταιρείας τους.

Ωστόσο, εδώ αξίζει να θυμηθούμε τον περιορισμό στον αριθμό των συμβολαίων που εκδίδονται από την RCA σε μια συγκεκριμένη εταιρεία. Ακόμη και χωρίς χρηματοοικονομική ανάλυση, είναι σαφές ότι τα έντυπα που διαθέτει η εταιρεία Capital Insurance δεν επαρκούν ούτε για το ένα δέκατο των πελατών της Rosgosstrakh. Επιπλέον, ένα τέτοιο τέχνασμα μπορεί να προκαλέσει έντονη δυσαρέσκεια με την Κεντρική Τράπεζα. Έτσι, η μόνη λογική επιλογή για το RGS είναι η εξάλειψη των παραβιάσεων που εντοπίστηκαν. Φυσικά, μόνο εάν η εταιρεία θέλει να επιστρέψει το δικαίωμα έκδοσης υποχρεωτικών ασφαλιστηρίων αυτοκινήτων.

Η Κεντρική Τράπεζα της Ρωσίας (ΚΤ) ανακάλεσε την άδεια της ασφαλιστικής εταιρείας Rosgosstrakh-Medicine, η οποία της παρείχε τη δυνατότητα να παρέχει εθελοντική προσωπική ασφάλιση. Αυτό αναφέρεται στο μήνυμα της Κεντρικής Τράπεζας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αρνήθηκε να ασκήσει οικειοθελώς τις δραστηριότητες που προβλέπονται στην άδεια. «Πρόκειται για μια τεχνική ενέργεια που σχετίζεται με το γεγονός ότι ο αποκλειστικός τομέας δραστηριότητας της εταιρείας είναι η υποχρεωτική ασφάλιση υγείας και η εταιρεία de facto δεν πραγματοποίησε δραστηριότητες στο πλαίσιο της εθελοντικής ασφάλισης υγείας».

Υπενθύμισε ότι οι εθελοντικές υπηρεσίες ασφάλισης υγείας παρέχονται πλήρως στους πολίτες από την PJSC Rosgosstrakh και την Capital Insurance.

Η Rosgosstrakh-Medicine, που ιδρύθηκε το 2002, θα συνεχίσει να παρέχει υποχρεωτική ιατρική ασφάλιση, για την οποία διατηρεί την άδειά της. Είναι γνωστό ότι η εταιρεία αυτή λειτουργεί από το 2002.

Η εταιρεία συνεχίζει πλήρως τις δραστηριότητές της στην υποχρεωτική ασφάλιση υγείας, η άδεια υποχρεωτικής ιατρικής ασφάλισης ισχύει επ' αόριστον, όλα τα υποχρεωτικά ασφαλιστήρια συμβόλαια υγείας που εκδίδονται από την εταιρεία ισχύουν και δεν ανταλλάσσονται.

Από τις αρχές Απριλίου, η ασφαλιστική εταιρεία έχει λάβει περισσότερες από δύο χιλιάδες καταγγελίες

Η Κεντρική Τράπεζα απαγόρευσε στη Rosgosstrakh να πουλήσει ασφαλιστήρια OSAGO. Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Alexey Moiseev χαρακτήρισε ανησυχητική την κατάσταση στην αγορά αυτοκινήτων, επειδή η Rosgosstrakh εξυπηρετούσε περίπου 15 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Η Κεντρική Τράπεζα αναμένει ότι η ασφαλιστική εταιρεία θα είναι σε θέση να «σταθεροποιήσει τη δουλειά της με τους καταναλωτές» εντός έξι μηνών, γεγονός που θα επιτρέψει την άρση της απαγόρευσης.

Δημοσιεύτηκε επίσημα και τέθηκε σε ισχύ η απόφαση περιορισμού της άδειας υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων για τη μεγαλύτερη εταιρεία της αγοράς, τη Rosgosstrakh, όπως προκύπτει από το Vestnik της Τράπεζας της Ρωσίας. Τώρα δεν θα μπορεί να συνάψει νέες συμφωνίες για την «ιθαγένεια αυτοκινήτου». Ταυτόχρονα, σύμφωνα με τις οδηγίες της ρυθμιστικής αρχής, η Rosgosstrakh υποχρεούται να δέχεται αιτήσεις για την επέλευση ασφαλισμένων συμβάντων και να καταβάλλει αποζημίωση βάσει προηγούμενων συμφωνιών MTPL.

Η Κεντρική Τράπεζα έδωσε στη Rogosstrakh έξι μήνες για την εξάλειψη των παραβιάσεων. Η ρυθμιστική αρχή ελπίζει ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου η ασφαλιστική εταιρεία θα αλλάξει τον τρόπο που συνεργάζεται με τους πελάτες. Ειδικότερα, το μήνυμα της Κεντρικής Τράπεζας ανέφερε ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν είχαν τις εκπτώσεις που δικαιούνταν για οδήγηση χωρίς ατυχήματα, αρνήθηκαν αδικαιολόγητα να πουλήσουν ασφαλιστήρια και αναγκάστηκαν να επιβάλουν πρόσθετες υπηρεσίες. Μόνο από την 1η Απριλίου, η Κεντρική Τράπεζα έχει λάβει περισσότερες από δύο χιλιάδες καταγγελίες.

"Ελπίζουμε πραγματικά ότι η Rosgosstrakh θα λάβει όλα τα μέτρα στο πολύ εγγύς μέλλον για να αλλάξει το επιχειρηματικό μοντέλο και την ποιότητα των σχέσεων με τους καταναλωτές. Αυτό δεν είναι μια διόρθωση αυτών των τυπικών ελλείψεων στο πλαίσιο των οδηγιών που παρουσιάστηκαν, είναι πολλά ευρύτερες ενέργειες, το πεδίο των οποίων συζητάμε τώρα με τη διοίκηση της Rosgosstrakh», εξήγησε ο αναπληρωτής διοικητής της Κεντρικής Τράπεζας Βλαντιμίρ Τσιστιούχιν, ο οποίος επιβλέπει την ασφαλιστική αγορά. Σημείωσε ότι η Rosgosstrakh είχε λάβει «πολύ σοβαρή προειδοποίηση». Εάν η εταιρεία δεν μπορεί να διορθώσει την κατάσταση, τότε η ρυθμιστική αρχή είναι έτοιμη να συνεχίσει τα περιοριστικά μέτρα εναντίον της στο μέλλον.

Με τη σειρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Alexey Moiseev, μιλώντας με δημοσιογράφους στο XIII International Insurance Conference, χαρακτήρισε την κατάσταση στην αγορά υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου «ανησυχητική» (το Rosgosstrakh καλύπτει το ένα τρίτο της αγοράς υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων και εξυπηρετεί περίπου 15 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων - περίπου). Δεν σχολίασε τις ενέργειες της Κεντρικής Τράπεζας σε σχέση με το Rosgosstrakh, αλλά σημείωσε ότι «μετά την έγκριση των τροποποιήσεων του νόμου για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου πριν από έξι μήνες, αναμενόταν μια πιο σημαντική βελτίωση από ό, τι πραγματικά συνέβη», RBC Αναφορές.

Εν τω μεταξύ, η εφημερίδα Izvestia ανέφερε σήμερα ότι η Rosgosstrakh, παρά την προσωρινή απαγόρευση πώλησης των υποχρεωτικών ασφαλιστηρίων συμβολαίων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, συνεχίζει να τα πουλάει. "Φυσικά, είναι δυνατό να συναφθεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο MTPL. Εάν ανησυχείτε για τα χθεσινά νέα (το δελτίο τύπου της Κεντρικής Τράπεζας δημοσιεύτηκε στις 26 Μαΐου - περίπου), τότε δεν είναι τεκμηριωμένα. Δεν υπάρχουν κανονισμοί ή εντολές, έτσι οι εταιρείες σε όλη τη χώρα συνεχίζουν να εργάζονται με έναν τυπικό τρόπο: συνάπτει νέα ασφαλιστικά συμβόλαια και διακανονίζει ζημίες», δήλωσε στο δημοσίευμα ο χειριστής της τηλεφωνικής γραμμής Rosgosstrakh.

Σημειώστε ότι, αν κρίνουμε από τις κριτικές σε διαδικτυακά φόρουμ, οι πελάτες έχουν πραγματικά συγκεντρώσει πολλά παράπονα εναντίον της εταιρείας. Εδώ είναι μόνο μερικά από αυτά (η ορθογραφία και η στίξη των συγγραφέων έχουν διατηρηθεί):

«Στα γραφεία της τράπεζάς σας, κατά τη σύναψη της σύμβασης MTPL, οι υπάλληλοί σας επέβαλαν με πιο ευθαρσώς την ασφάλεια ζωής (...). Τέλος, δεν θα μπορείτε πια να μας εξαπατήσετε - σας απαγόρευσαν να ασφαλιστείτε!» (πύλη www.banki.ru)

«Κατά την αίτηση για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, η εργαζόμενη... επέβαλε πιστωτική κάρτα, υποστηρίζοντας ότι χωρίς αυτήν το ασφαλιστήριο συμβόλαιο δεν θα μπορούσε να εκδοθεί και ότι τα χρήματα θα πιστωθούν στην κάρτα σε περίπτωση ασφαλιστικού συμβάντος, είπε ότι η εξυπηρέτηση η κάρτα ήταν δωρεάν και ότι αν δεν τη χρησιμοποιούσες θα απενεργοποιούσε μόνη της. Θα πάω αύριο στην τράπεζα να αρνηθώ αυτήν την άχρηστη υπηρεσία και από εδώ και πέρα ​​θα είμαι πιο προσεκτικός στην επιλογή ασφαλιστή και τραπεζών και να παρακάμψω τέτοια "τα γραφεία του sharashkin" με τους ανεύθυνους και εγωιστές υπαλλήλους τους. Αυξήθηκε η τιμή για στύλους και απαιτήθηκε πρόσθετη ασφάλεια ζωής και κατά την εγγραφή και ζητήθηκε κατά παράβαση του νόμου." (πύλη www.banki.ru)

"Η Rosgosstrakh είναι μια εντελώς αδίστακτη εταιρεία. Κατά τη λήξη της σύμβασης με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου (κατά την πώληση αυτοκινήτου), υποχρεούνται από το νόμο να επιστρέψουν το υπόλοιπο των χρημάτων που καταβλήθηκαν για ασφάλιση εντός 3 εβδομάδων. Έχουν ήδη περάσει 4 μήνες για μένα , κανείς δεν επιστρέφει τίποτα. Μέσω της υποστήριξής τους, γράφω ένα παράπονο στο site, κανείς δεν απαντά καθόλου. Προφανώς αποφάσισαν αθόρυβα να κρύψουν τα χρήματά μου. Έτσι, κοτόπουλο κόκκο προς κόκκο.... Εδώ 2,5 χιλιάδες ρούβλια , χίλια θα το αντέξουν, το κυριότερο είναι η ευημερία τους. Αυτός είμαι ήδη σιωπώ για τις επιβαλλόμενες υπηρεσίες (πρόσθετη ασφάλιση κατά την αγορά συμβολαίου MTPL), που έχουν ήδη βάλει τα δόντια των ανθρώπων στην άκρη, περίπου το γεγονός ότι δεν λαμβάνουν ποτέ υπόψη τους το KBM κ.λπ., και αυτή η εταιρεία είναι σαν το νερό από την πλάτη της πάπιας». (δικτυακός τόπος www.rustrahovka.ru)

Η ίδια η Rosgosstrakh είναι εξαιρετικά έκπληκτη από την απόφαση της Κεντρικής Τράπεζας να περιορίσει την ισχύ της άδειας. «Αυτή η απόφαση ήταν μια πλήρης έκπληξη, καθώς οι απαιτήσεις που αναφέρονται στις πληροφορίες της Κεντρικής Τράπεζας είχαν πάντα διεκπεραιωθεί σε εργάσιμες ώρες και ποτέ δεν λειτούργησε ως λόγος για τέτοιες ριζοσπαστικές αποφάσεις», αναφέρεται στο δελτίο τύπου της εταιρείας.

Εγκρίθηκε προσωπικά από την Πρόεδρο της Κεντρικής Τράπεζας, Elvira Nabiullina, στις 8 Ιουνίου 2015, καθώς οι παραβάσεις που ήταν η βασική αιτία για την ανάκληση της άδειας εξαλείφθηκαν.

Η άδεια της Rosgosstrakh να διεξάγει τέτοιες δραστηριότητες ανακλήθηκε με απόφαση της Κεντρικής Τράπεζας της 26ης Μαΐου 2015, αλλά όχι για όλο το φάσμα της ασφάλισης, δηλαδή για την παροχή ασφάλισης αστικής ευθύνης σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Δηλαδή, η απαγόρευση τέτοιων δραστηριοτήτων διήρκεσε δύο εβδομάδες.

Η Κεντρική Τράπεζα σημείωσε την εξάλειψη των παραβιάσεων που είχαν εντοπιστεί προηγουμένως στις δραστηριότητες της ασφαλιστικής εταιρείας κατά τη σύναψη τέτοιων συμβάσεων. Η ασφαλιστική εταιρεία παρείχε στην Κεντρική Τράπεζα πληροφορίες σχετικά με την εισαγωγή ορισμένων αλλαγών στις δραστηριότητές της στη σύναψη και εξυπηρέτηση των υποχρεωτικών συμβάσεων ασφάλισης αυτοκινήτων για αστική ευθύνη. Το εγκριθέν σύνολο μέτρων περιλαμβάνει επίσης τη δυνατότητα πλήρους ενημέρωσης του οδηγού για τα δικαιώματά του κατά την αγορά ασφάλισης.

Όπως ανέφερε ο επικεφαλής της Κεντρικής Τράπεζας E. Nabiullina, η απόφαση για τον περιορισμό της δράσης στον τομέα της ασφάλισης αυτοκινήτων (δηλαδή ασφάλιση αστικής ευθύνης για αυτοκινητιστές) ελήφθη λόγω του γεγονότος ότι πιο ήπια μηνύματα σχετικά με την ανάγκη λήψης ορισμένων μέτρων για την εξάλειψη των παραβιάσεων αγνοήθηκαν από αυτόν τον ασφαλιστή. Σε γενικές γραμμές, η ρυθμιστική αρχή ανταποκρίθηκε σε αθέμιτες πρακτικές παροχής υπηρεσιών στον αγοραστή. Επειδή όμως ο ασφαλιστής, μετά τη λήξη της άδειας έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αυτοκινήτων, εξάλειψε γρήγορα τις παραβιάσεις που εντόπισε η Κεντρική Τράπεζα και λαμβάνοντας επίσης υπόψη το μεγάλο μερίδιο αγοράς του στην πώληση των υποχρεωτικών ασφαλιστηρίων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, αποφασίστηκε η ανανέωση την άδεια χρήσης του για την προστασία των δικαιωμάτων του τελικού χρήστη.

Η Κεντρική Τράπεζα συνεχίζει να παρακολουθεί την παροχή αυτού του τύπου στον Ρώσο καταναλωτή. Η εισαγωγή μιας ηλεκτρονικής πολιτικής θα αλλάξει την κατάσταση σε αυτό το τμήμα· τα δικαιώματα των χρηστών θα πρέπει να προστατεύονται όσο το δυνατόν περισσότερο.

Πριν από την ανάκληση της άδειας για το δικαίωμα υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, η Κεντρική Τράπεζα έλαβε περίπου 2.300 καταγγελίες για παράνομες ενέργειες των γραφείων αντιπροσωπείας της εταιρείας αυτής κατά τη σύναψη συμφωνίας. Ειδικότερα, οι καταναλωτές διαμαρτυρήθηκαν για τη μη παροχή εκπτώσεων για το νεκρό σημείο (οδήγηση χωρίς ατύχημα), τις αδικαιολόγητες αρνήσεις έκδοσης ασφάλισης και την επιβολή ορισμένων πρόσθετων υπηρεσιών.

Δεδομένου ότι ο ασφαλιστικός όμιλος Rosgosstrakh κατέχει το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά MTPL (σχεδόν 37%), η ανάκληση της άδειας χρήσης ήταν ίσως το μεγαλύτερο γεγονός στην αγορά τα τελευταία χρόνια.

Ο ασφαλιστής δεν υπέστη τόσο οικονομικές απώλειες, όσο απώλειες εικόνας. Επίσης, τέτοιου είδους εποπτικά μέτρα που εφαρμόζει η Κεντρική Τράπεζα νηφάλιασαν σε μεγάλο βαθμό άλλους συμμετέχοντες στην αγορά αυτή. Αλλά το έργο που επιτελέστηκε από τη διοίκηση της ασφαλιστικής εταιρείας είχε τα αποτελέσματά του και οι κυρώσεις της Κεντρικής Τράπεζας άρθηκαν.

Όλες οι υπόλοιπες ασφαλιστικές εταιρείες προσπάθησαν να αξιοποιήσουν στο έπακρο τις ευκαιρίες για να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις, ώστε να μην πέσουν σε αυστηρά εποπτικά μέτρα.