Ο Mikhail Voitenko, εκδότης του Maritime Bulletin - Sovfracht, ο οποίος μίλησε στον κόσμο για τις περιπέτειες του σκάφους της Αρκτικής Θάλασσας, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει βιαστικά τη Ρωσία. Το σκάνδαλο που ξέσπασε ως αποτέλεσμα της δημοσίευσης πληροφοριών για κατάσχεση πλοίου που φέρεται να μετέφερε ξυλεία, αλλά στην πραγματικότητα μετέφερε αδήλωτο φορτίο (προφανώς όπλα), ενθουσίασε τους ιδιοκτήτες του φορτίου και υποσχέθηκαν στον Βοϊτένκο «πυροβολισμό με κρέμασμα».

Ο αρχισυντάκτης του περιοδικού Maritime Bulletin - Sovfracht έλαβε κλήση από «τις αρχές» και του είπαν να φύγει από τη χώρα

Σύμφωνα με τον Βοϊτένκο, δεν του συγχωρήθηκε η ιστορία της κατάσχεσης του φορτηγού πλοίου της Αρκτικής Θάλασσας, το οποίο μετέφερε κάτι άλλο εκτός από ξύλο. Ο αρχισυντάκτης του περιοδικού Maritime Bulletin - Sovfracht, Mikhail Voitenko, ο οποίος βοήθησε ενεργά στην κάλυψη της κατάσχεσης του φορτηγού πλοίου της Αρκτικής Θάλασσας, απειλήθηκε και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τη χώρα.

Ο ίδιος ο Βοϊτένκο το ανέφερε τηλεφωνικά από την Κωνσταντινούπολη. Όλα τα ρωσικά ειδησεογραφικά κανάλια αναφέρουν σχετικά από το πρωί. «Πριν από δύο μέρες μου τηλεφώνησε ένας σοβαρός άνθρωπος και είπε ότι μάλλον δεν αξίζει να συστηθεί και ότι όλα είναι ξεκάθαρα», είπε ο Βοϊτένκο. Ο καλών είπε ότι ο ίδιος ο Βοϊτένκο γνωρίζει ποιον «ήδη έχει» και κατέστησε σαφές ότι μιλούσε για το γεγονός ότι στις 8 Αυγούστου δημοσιοποίησε την κατάσχεση του φορτηγού πλοίου της Αρκτικής Θάλασσας στα σουηδικά χωρικά ύδατα στη Βαλτική Θάλασσα.

Ο Βοϊτένκο μετέδωσε τα λόγια του καλούντος: «Μιχαήλ Ντμίτριεβιτς, έτσι κι έτσι, κάνατε το κύριο άσχημο πράγμα στις 8 Αυγούστου, δώσατε νέα για την Αρκτική Θάλασσα. Ολα. Δεν υπάρχουν παράπονα εναντίον σου για αυτό που είπες στη συνέχεια... Επιτέθηκες στον Ρογκόζιν... στον Μιτροφάνοφ... Αλλά έφερες αυτή την είδηση, ήταν εξαιρετικά ανεπιθύμητη».

«Αυτοί οι άνθρωποι στους οποίους διασταυρώθηκες με αυτά τα νέα είναι πολύ δυσαρεστημένοι μαζί σου. Θα κάνουν αγωγή εναντίον σου. Και είμαστε διαφορετικοί άνθρωποι, κυβερνητικοί αξιωματούχοι. Είχαμε ήδη αρκετά σκάνδαλα με την Αρκτική Θάλασσα. Αν τώρα, Μιχαήλ, σε βάλουν στη φυλακή, τότε θα είναι ένα νέο σκάνδαλο, που δεν το χρειαζόμαστε», συνέχισε ο Βοϊτένκο. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο άνδρας κατέστησε σαφές ότι δεν είχε τίποτα να κάνει στη χώρα χρησιμοποιώντας τη λέξη «vali». Σε αντίθετη περίπτωση, ο καλών υποσχέθηκε ότι θα ανοίξει δικογραφία σε βάρος του δημοσιογράφου και στη συνέχεια θα βρεθεί το άρθρο.

Ο Βοϊτένκο είπε ότι αποφάσισε αποφασιστικά να μην γράψει δήλωση σχετικά με τις απειλές, αλλά πραγματικά να «φύγει» αμέσως.

«Ρώτησα πόσο χρόνο είχα, μου είπαν, λίγες ώρες. Πήρα ένα εισιτήριο για την πρώτη πτήση και πέταξα για την Κωνσταντινούπολη», είπε ο Βοϊτένκο στον ιστότοπο Infox.ru. «Δεν έχω ούτε διαμέρισμα ούτε οικογένεια στη Μόσχα, έτρεξα πολύ εύκολα», είπε. Ο ίδιος ο δημοσιογράφος δεν ξέρει τι θα κάνει στη συνέχεια· προς το παρόν έχει ένα μέρος να ζήσει στην Τουρκία.

Ο Βοϊτένκο συνδέει όλα όσα συνέβησαν με το γεγονός ότι, κατά τη γνώμη του, το φορτηγό πλοίο μετέφερε κάτι που δεν έπρεπε να δημοσιοποιηθεί. «Τι ακριβώς ήταν εκεί, δεν έχω ιδέα και, για να είμαι ειλικρινής, δεν θέλω πια… Πήγε…», συνόψισε ο δημοσιογράφος.

Το απόγευμα, ένα μικρό κομμάτι εμφανίστηκε στον ιστότοπο της έκδοσης «Ναυτικό Δελτίο - Sovfrakht» για λογαριασμό του Voitenko. Γράφει: «Τις τελευταίες ημέρες υπήρξαν δημοσιεύματα στα ΜΜΕ ότι ο αρχισυντάκτης Voitenko M. κινδυνεύει, που πρέπει να κρύψει. Υπήρχαν πληροφορίες ότι τηλεφώνησα στη σύνταξη και έκανα δηλώσεις. Θα ήθελα να ενημερώσω όλους όσους ενδιαφέρονται για μένα ότι βρίσκομαι σε επαγγελματικό ταξίδι στην Κωνσταντινούπολη, ετοιμάζοντας μερικές ενδιαφέρουσες αναφορές. Απευθύνθηκα πρόσφατα στα μέσα ενημέρωσης σχετικά με το πλήρωμα της Αρκτικής Θάλασσας με αίτημα να τους αφήσουμε ήσυχους. Σας ενημερώνω ότι τις επόμενες 3-4 ημέρες ο ιστότοπος θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά (η ορθογραφία και η στίξη έχουν διατηρηθεί. - Infox.ru)», αναφέρει το μήνυμα με την υπογραφή «Mikhail Voitenko 3 Σεπτεμβρίου, 13.00 ώρα Μόσχας».

Η ιστορία της Αρκτικής Θάλασσας

Η ιστορία της κατάσχεσης ενός φορτηγού πλοίου με ρωσικό πλήρωμα εμφανίστηκε στις 8 Αυγούστου: τότε ο Βοϊτένκο είπε στους δημοσιογράφους ότι στις 24 Ιουλίου στις ακτές του σουηδικού νησιού Oland, οκτώ άνδρες με μαύρες μάσκες και γιλέκα με την αστυνομία, οπλισμένοι με πυροβόλα όπλα, επιβιβάστηκαν στο πλοίο. Οι άνθρωποι που πλησίασαν το πλοίο με μια φουσκωτή βάρκα ανέβηκαν και είπαν με σπασμένα αγγλικά ότι εκπροσωπούσαν το τμήμα της σουηδικής αστυνομίας ναρκωτικών. Στη συνέχεια έδεσαν το πλήρωμα, ξυλοκόπησαν πολλά μέλη του πληρώματος και έψαξαν το πλοίο για 12 ώρες. Στη συνέχεια έφυγαν από το πλοίο χωρίς να πάρουν χρήματα ή έγγραφα από το πλήρωμα και το φορτηγό πλοίο συνέχισε τη διαδρομή του.

Μετά από αυτό, το Κεντρικό Αρχηγείο του Πολεμικού Ναυτικού αντέδρασε στο μήνυμα, διαβιβάζοντας μια ειδοποίηση σε πολεμικά πλοία σε σχέση με την εξαφάνιση του πλοίου και τα ρωσικά και παγκόσμια μέσα άρχισαν να παρακολουθούν την τύχη του φορτηγού πλοίου. Το πλοίο αναχώρησε από το φινλανδικό λιμάνι Jakobstad για το λιμάνι Bejaia της Αλγερίας με φορτίο ξυλείας. Στο πλοίο επέβαιναν 15 Ρώσοι πολίτες. Μόλις στις 17 Αυγούστου, το πλήρωμα απελευθερώθηκε με τις προσπάθειες των ναυτών του ρωσικού περιπολικού πλοίου Ladny. Στις 20 Αυγούστου, 11 μέλη του πληρώματος της Αρκτικής Θάλασσας παραδόθηκαν στη Μόσχα, τα υπόλοιπα τέσσερα παρέμειναν στο πλοίο. Κατά την άφιξή τους στην πρωτεύουσα, οι ναύτες τοποθετήθηκαν σε ξενοδοχείο. Οι συγγενείς τους είπαν ότι οι ναύτες κρατούνταν κλεισμένοι και δεν τους επέτρεπαν καν να καλέσουν τις οικογένειές τους. Ωστόσο, στις 30 Αυγούστου, όλοι επέστρεψαν σπίτι τους στο Αρχάγγελσκ.

«Θα ήθελα να κάνω ένα αστείο, αλλά δεν λειτουργεί».

Ο αρχισυντάκτης της διαδικτυακής έκδοσης «Maritime Bulletin - Sovfracht», Mikhail Voitenko, ο οποίος κάλυψε τη μυστηριώδη ιστορία της εξαφάνισης του φορτηγού πλοίου της Αρκτικής Θάλασσας, έφυγε από τη Ρωσία. Ο Βοϊτένκο αποφάσισε να μετακομίσει ξαφνικά στην Τουρκία μετά από μια προειδοποίηση από «καλοθελητές» που έλαβε στην ομιλία του. Σε ποιον δεν άρεσαν οι σημειώσεις του δημοσιογράφου και πότε σκοπεύει να επιστρέψει στην πατρίδα του, είπε ο Βοϊτένκο σε συνέντευξή του στην εφημερίδα VZGLYAD.

Mikhail Voitenko (φωτογραφία από lenta.ru)

Η είδηση ​​ότι ο αρχισυντάκτης της διαδικτυακής έκδοσης «Maritime Bulletin - Sovfrakht» Mikhail Voitenko έφυγε από τη Ρωσία εμφανίστηκε στα μέσα ενημέρωσης το απόγευμα της Πέμπτης. Η ξαφνική κίνηση του δημοσιογράφου, σύμφωνα με το Interfax, συνδέθηκε με την απελευθέρωση του φορτηγού πλοίου της Αρκτικής Θάλασσας.

«Έφυγα από τη Ρωσία μετά από αυτή την ιστορία (με την Αρκτική Θάλασσα - Εκδ.)», είπε ο Βοϊτένκο, προσθέτοντας ότι το βράδυ της Τετάρτης έλαβε μια κλήση από φίλους που είπαν ότι κάποιοι άνθρωποι με επιρροή ήθελαν εκδίκηση μετά τα γεγονότα γύρω από την Αρκτική Θάλασσα.

«Οι τηλεφωνητές είπαν ότι δεν ήταν πλέον σε θέση να σταματήσουν το αυτοκίνητο και μας συμβούλεψαν να μείνουμε μακριά από τη Ρωσία για τρεις έως τέσσερις μήνες. Ετοιμαζόταν ποινική υπόθεση», σημείωσε ο αρχισυντάκτης της έκδοσης.

Την ίδια στιγμή, το ακόλουθο μήνυμα εμφανίστηκε στον ιστότοπο της έκδοσης, με συγγραφέα τον Voitenko.

«Τις τελευταίες ημέρες υπήρξαν δημοσιεύσεις στα μέσα ενημέρωσης ότι ο αρχισυντάκτης M. Voitenko βρίσκεται σε κίνδυνο και ότι πρέπει να κρυφτεί. Υπήρχαν πληροφορίες ότι τηλεφώνησα στη σύνταξη και έκανα δηλώσεις. Θα ήθελα να ενημερώσω όλους όσους ενδιαφέρονται για μένα ότι βρίσκομαι σε επαγγελματικό ταξίδι στην Κωνσταντινούπολη, ετοιμάζοντας μερικές ενδιαφέρουσες αναφορές. Σας ενημερώνω ότι τις επόμενες 3-4 ημέρες ο ιστότοπος θα επαναλειτουργήσει κανονικά», αναφέρεται στο μήνυμα.

Για σχόλια σχετικά με τη μυστηριώδη εξαφάνιση, η εφημερίδα VZGLYAD απευθύνθηκε στον ίδιο τον Μιχαήλ Βοϊτένκο, ο οποίος βρίσκεται τώρα στην Κωνσταντινούπολη.

- Μιχαήλ, θα ήθελα να διευκρινίσω την ιστορία της εξαφάνισής σου...

-... (γέλια)

- Μάλλον έχετε βαρεθεί ήδη με αυτή την ερώτηση;

Λοιπόν, είναι λίγα.

Κι όμως, θα μπορούσατε να μας πείτε τι πραγματικά συνέβη; Αλήθεια φύγατε από τη Ρωσία ή βρίσκεστε ακόμα σε επαγγελματικό ταξίδι στην Κωνσταντινούπολη;…

Ναι, έφυγα.

- Η αναχώρησή σας συνδέεται με την ιστορία γύρω από την Αρκτική Θάλασσα;

Λοιπόν, φυσικά.

- Μιχαήλ, σοβαρολογείς τώρα ή είναι αστείο;

Όχι, φυσικά... (παύση) Δεν κάνω πλάκα. Θα ήθελα πολύ να αστειεύομαι, αλλά δεν λειτουργεί…

Γράψατε μόνοι σας το μήνυμα με την υπογραφή σας που εμφανίστηκε στον ιστότοπό σας ή δημοσιεύτηκε από κάποιον άλλο;

Αυτό γράφτηκε από τον Sovfracht.

- Δηλαδή τελικά δεν είσαι εσύ;

Οχι όχι εγώ. Ας πούμε ότι έδωσα το πράσινο φως για δημοσίευση.

- Μιχαήλ, πες μας την ιστορία με τις απειλές. Σας κάλεσαν προσωπικά ή σας προειδοποίησε κάποιος γνωστός σας;

Ναι, προσωπικά. Δεν θα ήθελα να επεκταθώ στο τι είναι αυτές οι δομές. Φανταστείτε, είστε πολίτης της Ρωσίας και ζείτε στη Ρωσία. Και σας τηλεφωνούν μετά από όλη αυτή την ιστορία με την Αρκτική Θάλασσα και σας ρωτούν: "Μιχαήλ Ντμίτριεβιτς;" - Απαντώ: «Ναι». - «Θέλεις να συστηθείς ή μπορείς να μαντέψεις ποιος είναι;» - ρωτούν. Απαντώ: «Καλύτερα να μην συστηθείς». Λοιπόν, τότε μου εξήγησαν τι και πώς.

- Υπήρξαν ευθείες απειλές εναντίον σας ή εξηγήθηκαν αλληγορικά;

Όχι, δεν υπήρχαν καθόλου απειλές. Αντιθέτως, όσοι τηλεφώνησαν δεν ήθελαν να μου συμβεί τίποτα. Μου είπαν: «Αν σου συμβεί κάτι, θα είναι άλλο ένα σκάνδαλο. Μείνε λοιπόν μακριά από τη Ρωσία για λίγο».

- Λοιπόν είσαι τώρα στην Κωνσταντινούπολη. Πόσο καιρό σκοπεύετε να μείνετε εκεί;

Μου είπαν: «Μην εμφανιστείς για τρεις ή τέσσερις μήνες. Και μετά θα δούμε."

- Είναι σαφές. Θα λειτουργήσει ή όχι το Ναυτικό Δελτίο αυτό το διάστημα;

Φυσικά και θα βγει.

- Θα δημοσιεύσετε μόνοι σας άρθρα ή θα σας βοηθήσει κάποιος ακόμα;

Όχι, θα το κάνω όπως το έκανα εγώ.

- Μιχαήλ, και συνεχίζει να επιστρέφει στην ιστορία της Αρκτικής Θάλασσας. Θα μπορούσατε να σχολιάσετε τα πρόσφατα γεγονότα;

Έχω ήδη γράψει για αυτό στον ιστότοπό μου και θα το επαναλάβω τώρα: θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα στα ΜΜΕ να τα αφήσουν ήσυχα. Το επιβεβαιώνω κατηγορηματικά.

- Μιχαήλ, σε ευχαριστώ για τη συζήτηση. Να προσέχεις τον εαυτό σου. Ελπίζουμε ακόμα να συνεργαστούμε μαζί σας.

Κι εγώ ευχαριστώ.

Όπως έγραψε η εφημερίδα VZGLYAD, το φορτηγό πλοίο Arctic Sea με το ρωσικό πλήρωμα σταμάτησε να επικοινωνεί και εξαφανίστηκε από τις οθόνες των ραντάρ στις 28 Ιουλίου και στις 4 Αυγούστου δεν έφτασε στο λιμάνι προορισμού του. Μετά από μακρά αναζήτηση, ανακαλύφθηκε στα ανοικτά των ακτών του Πράσινου Ακρωτηρίου.

Στις 17 Αυγούστου, ο Ανατόλι Σερντιούκοφ ανέφερε στον Ρώσο Πρόεδρο Ντμίτρι Μεντβέντεφ ότι οι ναύτες, καθώς και άγνωστα άτομα που ήταν ύποπτα για την αεροπειρατεία του πλοίου, είχαν μεταφερθεί στο περιπολικό Ladny. Στις 20 Αυγούστου, 11 από τους 15 ναύτες, καθώς και οκτώ φερόμενοι αεροπειρατές του φορτηγού πλοίου, παραδόθηκαν στη Μόσχα.

Στις 27 Αυγούστου, το Κύριο Ανακριτικό Τμήμα της Ανακριτικής Επιτροπής της Εισαγγελίας (ΣΚΠ) απήγγειλε κατηγορίες σε οκτώ υπόπτους για κατάσχεση πλοίου ξηρού φορτίου.

Επτά ύποπτοι κατηγορήθηκαν για συνέργεια στη διάπραξη εγκλημάτων σύμφωνα με το Μέρος 3 του άρθρου. 227 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και παράγραφος «α», μέρος 3 του άρθρου. 126 του Ποινικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας («πειρατεία και απαγωγή με χρήση βίας, όπλων, από οργανωμένη ομάδα»). Ο όγδοος κατηγορούμενος κατηγορείται για την οργάνωση αυτών των εγκλημάτων.

Οι ύποπτοι αρνούνται ότι εμπλέκονται στην κατάσχεση, αποκαλώντας τους εαυτούς τους περιβαλλοντολόγους που διέφυγαν από μια καταιγίδα που πιάστηκαν σε φορτηγό πλοίο, αλλά η μαρτυρία των ναυτικών δεν ανταποκρίνεται σε αυτές τις δηλώσεις. Ωστόσο, η μαρτυρία των ναυτικών έρχεται σε αντίθεση με αυτή τη μαρτυρία.

Βοϊτένκο Μ.

Ο Mikhail VOITENKO, αρχισυντάκτης του περιοδικού Maritime Bulletin, λέει:

Συγγενείς και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη εκφράζουν ανησυχία για την κατάσταση με την έρευνα για την τραγωδία Κόλα. Σύμφωνα με τις πληροφορίες μου, το ημερολόγιο του πλοίου, που έσωσε ο ανώτερος συνεργάτης του γεωτρύπανου, «χάθηκε» από τους ανακριτές της Ανακριτικής Επιτροπής. Δημοσίευσα το παρακάτω άρθρο στον ιστότοπο Maritime Bulletin στις 25 Δεκεμβρίου. Το σημείωμα τράβηξε την προσοχή. Μετά τη δημοσίευσή του, άρχισα να λαμβάνω απειλές με υποσχέσεις για αντίποινα, εάν «δεν έκλεινα τη φασαρία μου και σταματήσω να γράφω για τον Κόλα». Υπόσχονται να κόψουν το κεφάλι. Έχω την εντύπωση ότι κάποιος πραγματικά δεν θέλει μια αντικειμενική έρευνα για τις συνθήκες του θανάτου του Κόλα.

Το ίδιο το άρθρο του Mikhail Voitenko
Τι συνέβη στο βυθισμένο γεωτρύπανο, ποιος ωφελείται από την απόκρυψη πληροφοριών
Έγιναν γνωστές κάποιες λεπτομέρειες του θανάτου του γεωτρύπανου Kola. Το τροχόσπιτο ακολούθησε κανονικά τη διαδρομή του, παρά την έναρξη της καταιγίδας. Στη συνέχεια αποφασίστηκε να αλλάξει πορεία και να στρίψει νότια - προφανώς για να ακολουθήσει το κύμα, δηλαδή να μην εκτεθεί η δεξιά πλευρά του κυματισμού της γεώτρησης. Περαιτέρω, το σπάσιμο ενός σκέλους του καλωδίου ρυμούλκησης του κύριου ρυμουλκού οχήματος (το παγοθραυστικό Magadan) ανάγκασε τα ρυμουλκά να μειώσουν την ταχύτητα και στη συνέχεια να παρασυρθούν εντελώς. Το γεωτρύπανο τοποθετήθηκε με το κούτσουρο στραμμένο προς το κύμα. Αρκετά γρήγορα, τα κύματα κατέστρεψαν τις κατασκευές, ιδιαίτερα το προπύργιο. Οι κατεστραμμένες κατασκευές προφανώς κόπηκαν από τα γκαντέρ των δεξαμενών και το νερό άρχισε να ρέει μέσα τους. Το ίδιο το γεωτρύπανο δέχτηκε μια επένδυση στην πλώρη, η καταστροφή των ανώτερων κατασκευών εντάθηκε... Ως αποτέλεσμα, μπήκε στο παιχνίδι ένας παράγοντας που οι Βρετανοί, στη μελέτη τους για την ασφάλεια των σκαφών τζακ-απ, ονόμασαν «πράσινο νερό ” - το κύμα που ξεπλένει τις ανώτερες κατασκευές και τα καταστρώματα, η καταστροφή των κατασκευών όχι μόνο από τα κύματα, αλλά και από την κίνηση διαφόρων αντικειμένων που σκίζονται από τις στερέωσές τους. Η κατάσταση άρχισε να επιδεινώνεται γρήγορα. Το Neftegaz-55 εγκατέλειψε επειγόντως το ρυμουλκό του και κατευθύνθηκε προς το Kola για να σώσει ανθρώπους. Το ρυμουλκό άρχισε να πλησιάζει απευθείας την εξέδρα για να σώσει τους ανθρώπους που ήταν ήδη συγκεντρωμένοι στο πάνω κατάστρωμα και ντυμένοι με βρεγμένες στολές. Αλλά εκείνη τη στιγμή ένα από το προσωπικό της εξέδρας πήδηξε στη θάλασσα. Το Neftegaz-55 άρχισε να τον σώζει, τον σήκωσε από το νερό και πλησίασε ξανά το Kola. Δύο ακόμη πήδηξαν στη θάλασσα, το Neftegaz-55 απομακρύνθηκε και πάλι από το γεωτρύπανο και άρχισε να τους διασώνει. Κυριολεκτικά τη στιγμή που τραβήχτηκαν έξω από το νερό, το γεωτρύπανο βρισκόταν στο σκάφος, ο μεγαλύτερος όγκος των ανθρώπων που είχαν προετοιμαστεί για εκκένωση καλύφθηκε από το κατεστραμμένο αυλάκι του γεωτρύπανου. Πολύτιμα λεπτά για να σωθούν όλοι οι άνθρωποι στην εξέδρα ξοδεύτηκαν για να σωθούν τρία άτομα που τα νεύρα τους δεν άντεξαν.
Μια ώρα πριν από το θάνατο της εξέδρας, τα τανκς, τα οποία είχαν ραγίσει κατά τη μεταφορά της εξέδρας από το Μούρμανσκ στο Μαγκαντάν αυτό το καλοκαίρι, ήταν στεγνά.

Από τα διαθέσιμα δεδομένα, μπορεί να υποτεθεί ότι ο κύριος παράγοντας θανάτου του γεωτρύπανου ήταν το σπάσιμο ενός κλώνου του καλωδίου ρυμούλκησης και η επακόλουθη μετατόπιση, κατά την οποία το γεωτρύπανο τοποθετήθηκε με ένα κούτσουρο στο κύμα. Η απόφαση του καπετάνιου να στρίψει νότια ακόμη και σε μια στιγμή που όλα ήταν εντάξει με το καλώδιο προκαλεί αμφιβολίες.

Την έρευνα διενεργούν 4 επιτροπές από τέσσερα τμήματα, με επικεφαλής επιτροπή της Ανακριτικής Επιτροπής. Το πώς, με τόση πληθώρα επιτροπών και την αβεβαιότητα ολόκληρου του μηχανισμού για τη διερεύνηση μιας έκτακτης ανάγκης, μπορεί κανείς να δημιουργήσει όσο το δυνατόν πληρέστερα την εικόνα του τι συνέβη και να βρει την αλήθεια είναι εντελώς ακατανόητο.

ΟΛΕΣ ΟΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ

Ο ιστότοπος της ηλεκτρονικής έκδοσης Moscow Bulletin Softfracht, που ήταν ο πρώτος που ανέφερε την εξαφάνιση του φορτηγού πλοίου Arctic Sea, θα εγγραφεί σε διαφορετική διεύθυνση, η σημερινή ανήκει στον πρώην αρχισυντάκτη Mikhail Voitenko. υπενθυμίζουμε ότι αυτό το Σαββατοκύριακο επιβεβαίωσε ότι έφυγε από τη Ρωσία μετά από απειλές προς τη διεύθυνσή του: Κατηγόρησε τη διοίκηση της εταιρείας Sovfracht για ψέματα και απαίτησε να μην παρεμβαίνει στη δουλειά του.

"Αν επιβιώσω, θα αρχίσω να δουλεύω κανονικά. Επικοινωνήστε με τη Sovfracht - μην αγγίξετε τον ιστότοπο και δεν θα σας αγγίξω. Εντάξει; Άλλη μια λέξη από εσάς και θα μιλήσω", ανέφερε η δήλωση του Mikhail Voitenko (ορθογραφία και διατηρούνται τα σημεία στίξης).

Το πρώην αφεντικό του Voitenko, η εταιρεία Sovfracht, ισχυρίζεται ότι έστειλε τον ειδικό του στην Κωνσταντινούπολη για επαγγελματικό ταξίδι και οι δηλώσεις για απειλές είναι εφευρέσεις του ίδιου του Voitenko. Ο ραδιοφωνικός σταθμός Business FM αναφέρει μια δήλωση της επίσημης εκπροσώπου της εταιρείας, Irina Predtechenskaya: «Ο γενικός διευθυντής μας έκανε μια ερώτηση: Μιχαήλ, τι συμβαίνει με σένα, σε στείλαμε επαγγελματικό ταξίδι, γιατί τέτοιες δηλώσεις, φυσικά, ρώτησε γιατί δεν επικοινωνήσατε μαζί μας, την υπηρεσία ασφαλείας μας ". Ως αποτέλεσμα, ο Μιχαήλ είπε ότι παραιτήθηκε. Δεν μπορούμε να είμαστε υπεύθυνοι για τις πράξεις του, δεν μπορούμε καν να φανταστούμε τι προκάλεσε τέτοιες αντιδράσεις, κανείς δεν επρόκειτο να τον απολύσει ."

Εκπρόσωποι της Sovfracht λένε επίσης ότι θα αλλάξουν τη διεύθυνση του Δελτίου, αλλά δεν έχουν ακόμη κατονομάσει ποια.

Ήταν αδύνατο να επικοινωνήσω με τον Mikhail Voitenko, ο οποίος ήταν πάντα διαθέσιμος για σχόλια. Σύμφωνα με το CNN, τώρα βρίσκεται στην Μπανγκόκ, όπου πέταξε από την Κωνσταντινούπολη. Ο Voitenko, σε συνέντευξή του στο τηλεοπτικό κανάλι, είπε ότι θα συνεχίσει να εργάζεται - τώρα στην Μπανγκόκ. Για να το κάνει αυτό, χρειάζεται μόνο έναν υπολογιστή. Είναι αλήθεια ότι ο Σόφραχτ δεν τον πληρώνει πλέον και η ζωή στην Τουρκία είναι πιο ακριβή από ό,τι στην Ταϊλάνδη.

Να σημειώσουμε ότι από την Κυριακή και οι δύο διευθύνσεις που ανήκουν στον Mikhail Voitenko, όπου βρισκόταν το Maritime Bulletin - odin.tc και odin.fm - δεν λειτουργούν. Παρόμοια πράγματα συνέβησαν στο παρελθόν κατά τη διάρκεια της ιστορίας της Αρκτικής Θάλασσας· ο Βοϊτένκο το εξήγησε ως επιθέσεις χάκερ.

Το Business FM σημειώνει ότι αμέσως μετά την εξαφάνιση του αρχισυντάκτη στο φόρουμ Maritime Bulletin, οι ενεργοί συμμετέχοντες άρχισαν να ανταλλάσσουν συντονιστές. Ίσως, αν υποθέσουμε ότι ο ιστότοπος θα κλείσει σύντομα. Ή ίσως - να μην θέλω να διαβάσω το Ναυτικό Δελτίο χωρίς τον Βοϊτένκο.

Πρόσφατα, στον αέρα του προγράμματος "Fellow Travelers" στο ραδιόφωνο Ekho Moskvy, ο Mikhail Voitenko είπε πώς δημιούργησε μόνος του τον ιστότοπο Maritime Bulletin. Συγκεκριμένα, αυτός είναι ο λόγος που ο τομέας πήρε το όνομά του - odin.

«Έχω μια τέτοια τάση να μπαίνω με κάποιο τρόπο από τα αριστερά, από το πλάι», εξηγεί ο Βοϊτένκο. Επιλέχθηκαν όλες οι επιλογές που σχετίζονται με ναυτιλιακά ονόματα, Shipping, Marin, Marin Time. Ως εκ τούτου, αποφάσισε να ονομάσει το domain ταυτόχρονα απλό για ήχο και εξαιρετικό.

Ο Mikhail Voitenko, πρώην ναύτης με αμφιλεγόμενη φήμη στην επαγγελματική κοινότητα (τον αποκαλούν τυχοδιώκτη), ήταν ουσιαστικά ο μόνος ειδικός σε ναυτιλιακές υποθέσεις που, σε όλη την ιστορία της κατάσχεσης του σκάφους της Αρκτικής Θάλασσας, σχολίασε τι συνέβαινε. συμμετείχε σε συνεντεύξεις τύπου και προσπάθησε να απαντήσει στο κύριο ερώτημα - τι μεταφέρθηκε στο φορτηγό πλοίο, εκτός από τη φινλανδική ξυλεία, και ποιος ακριβώς κατέλαβε το πλοίο. Ο δημοσιογράφος επανέλαβε συνεχώς ότι οι ναυτικοί της Αρκτικής Θάλασσας συμμετείχαν στα πολιτικά παιχνίδια πολλών κρατών. Και τι ήταν τόσο ενδιαφέρον για εκείνους τους επαγγελματίες που κατάφεραν να καταλάβουν το πλοίο (και σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, μόνο οκτώ άτομα επιτέθηκαν με επιτυχία στο φορτηγό πλοίο), δεν γνωρίζει.

Να υπενθυμίσουμε ότι αυτή την εβδομάδα πολλά παγκόσμια μέσα ενημέρωσης συνεχίζουν να συζητούν την εκδοχή σύμφωνα με την οποία η Ρωσία μετέφερε πυραύλους S-300 στο Ιράν ή τη Συρία στην Αρκτική Θάλασσα. Σύμφωνα με αυτή την εκδοχή, η συμφωνία αποτράπηκε από την ισραηλινή υπηρεσία πληροφοριών Μοσάντ, ενώ επέτρεψε στο Κρεμλίνο να «σώσει το πρόσωπο».

Mikhail Voitenko: Μια ακόμη λέξη και θα μιλήσω. - Ποιος αναγκάζει τον κύριο εμπειρογνώμονα της Ρωσίας στους θαλάσσιους πειρατές να ξαπλώσει χαμηλά (άρθρο) Στις 29 Αυγούστου, ναύτες από το φορτηγό πλοίο της Αρκτικής Θάλασσας επέστρεψαν στην πατρίδα τους.

Mikhail Voitenko: μια λέξη ακόμα και θα μιλήσω

Mikhail Voitenko: Μια ακόμη λέξη και θα μιλήσω. - Ποιος αναγκάζει τον κύριο εμπειρογνώμονα της Ρωσίας στους θαλάσσιους πειρατές να ξαπλώσει χαμηλά (άρθρο) Στις 29 Αυγούστου, ναύτες από το φορτηγό πλοίο της Αρκτικής Θάλασσας επέστρεψαν στην πατρίδα τους. Στις 3 Σεπτεμβρίου, τα μέσα ενημέρωσης ανακοίνωσαν ότι ο Mikhail Voitenko, ο οποίος ήταν ο πρώτος που ανέφερε την εξαφάνιση αυτού του πλοίου, αντίθετα, "έφυγε από την πατρίδα του." Ο Mikhail Voitenko είναι ο ίδιος πρώην ναύτης. Μέχρι τις 3 Σεπτεμβρίου ήταν αρχισυντάκτης (και επικεφαλής δημοσιογράφος) της διαδικτυακής έκδοσης για την παγκόσμια ναυτιλία, Maritime Bulletin - Sovfracht. Στην πραγματικότητα, ο Voitenko έκλεισε μόνος του μια ολόκληρη θέση πληροφοριών. Οι ναυτικοί δεν μπορούσαν να μην αισθάνονται ότι το έγραφε ένας επαγγελματίας. Ο Βοϊτένκο είχε εμπιστοσύνη. Ως εκ τούτου, ήταν ο δημοσιογράφος των περισσότερων από τις μεγάλες ιστορίες της ναυτιλίας. Επιπλέον, ο Mikhail Voitenko είναι ένας εντελώς μοναδικός ειδικός. Για παράδειγμα, είναι ίσως ο κύριος ειδικός στους πειρατές στη Ρωσία. Ως εκ τούτου, όταν καταλήφθηκε το πλοίο Faina, η Ουκρανία στράφηκε για βοήθεια όχι στον ρωσικό στρατό, όχι στο FSB της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά στον Voitenko. Διαπραγματεύτηκε, ενήργησε ως διαμεσολαβητής και μετά την απελευθέρωσή του, μαζί με τον εφοπλιστή, συνάντησε το Faina στη θάλασσα (ο Βοιτένκο είπε για αυτούς που βοήθησαν, αυτούς που παρενέβησαν και εκείνους που δεν έκαναν τίποτα για να σώσουν το πλήρωμα του κατασχεθέντος πλοίου». Novaya": βλέπε "Novaya Gazeta", Νο. 22 της 4ης Μαρτίου 2009 - Αν όχι για τους Αμερικανούς, το "Faina" δεν θα υπήρχε). Ναι, αυτός, ως άμεσος συμμετέχων στην απελευθέρωση, κάλυψε την ιστορία του σύλληψη της «Φαίνας». Αλλά αν δεν είχε πει λέξη γι 'αυτό, θα το γνωρίζαμε ακόμα - οι πειρατές που κατέλαβαν το πλοίο το σάλπισαν σε όλο τον κόσμο. Ναι, χτύπησε όλα τα κουδούνια όταν οι Ρώσοι συνοριοφύλακες πυροβόλησαν και βύθισαν το κινεζικό φορτηγό πλοίο New Star (βλ. Novaya Gazeta, Νο. 44 της 27ης Απριλίου 2009 - Lead Curtain). γνώριζαν αυτό το γεγονός χάρη στα κεντρικά τηλεοπτικά κανάλια (όμως, εκεί αυτό το γεγονός δεν παρουσιάστηκε ως τραγωδία, αλλά ως κατόρθωμα των συνοριοφυλάκων). μυστηριώδης εξαφάνιση του φορτηγού πλοίου στην Αρκτική Θάλασσα; Εξάλλου, εδώ οι «πειρατές», πιθανώς για πρώτη φορά στην ιστορία της πειρατείας, έπαιξαν ένα παιχνίδι σιωπής και τα πρώτα κανάλια άρχισαν να λένε κάθε λογής ιστορίες μόνο αφού ο Βοϊτένκο σήμανε συναγερμός. Ήταν ο πρώτος που κατήγγειλε την εξαφάνιση του πλοίου και για πολύ καιρό παρέμεινε η μόνη πηγή πληροφοριών. Έτσι, στις 3 Σεπτεμβρίου, όλα τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ο Βοϊτένκο έφυγε επειγόντως από τη Ρωσία. Τα κεντρικά κανάλια έπαιξαν μια ηχογράφηση της φωνής του (και όντως ήταν η φωνή του - έκανε συχνά σχόλια στη Novaya). Ο Βοϊτένκο είπε: Κάποιοι καλοθελητές τηλεφώνησαν και είπαν ότι κινδύνευε, γι' αυτό τον συμβούλεψαν να εξαφανιστεί από τη Ρωσία για αρκετούς μήνες. Είπε ότι αυτό συνδέεται με την ιστορία του φορτηγού πλοίου της Αρκτικής Θάλασσας, πίσω από το οποίο υπάρχουν πολύ σοβαροί άνθρωποι και θέλουν να εκδικηθούν για το γεγονός ότι δημοσιοποίησε αυτήν την ιστορία. Το πρώτο πράγμα που έκανα όταν άκουσα αυτή την είδηση ​​ήταν να τον καλέσω στο κινητό του: «Ο συνδρομητής είναι προσωρινά αποκλεισμένος». Μετά του έγραψα ένα email ζητώντας του να απαντήσει. Δεν ανταποκρίθηκε. Όμως, στις 3 Σεπτεμβρίου, ένα μήνυμα εμφανίστηκε στο «Ναυτικό Δελτίο - Sovfracht» με τίτλο «Στην «εξαφάνιση» του Μιχαήλ Βοϊτένκο, υπογεγραμμένο με το όνομά του: «Τις τελευταίες ημέρες, δημοσιεύματα έχουν εμφανιστεί στα μέσα ενημέρωσης ότι η Ο αρχισυντάκτης Voitenko M. βρίσκεται σε κίνδυνο, ότι πρέπει να κρυφτεί . Υπήρχαν πληροφορίες ότι τηλεφώνησα στη σύνταξη και έκανα δηλώσεις. Θα ήθελα να ενημερώσω όλους όσους ενδιαφέρονται για μένα ότι βρίσκομαι σε επαγγελματικό ταξίδι στην Κωνσταντινούπολη, ετοιμάζοντας μερικές ενδιαφέρουσες αναφορές. Απευθύνθηκα πρόσφατα στα μέσα ενημέρωσης σχετικά με το πλήρωμα της Αρκτικής Θάλασσας με αίτημα να τους αφήσουμε ήσυχους. Σας ενημερώνω ότι τις επόμενες 3-4 ημέρες το site θα ξαναλειτουργήσει κανονικά.» Προσωπικά, με ανησύχησε η αρχή του μηνύματος, όπου γράφει για τον εαυτό του σε τρίτο πρόσωπο. Δεύτερον: Άκουσα στην τηλεόραση πώς είπε με τη δική του φωνή ότι κινδύνευε και μετά στο Δελτίο είπε σε όλους πού βρισκόταν. Έγραψε αυτό το κείμενο υπογεγραμμένο με το όνομά του; Ο Βοϊτένκο είναι ειλικρινής και ατρόμητος. Υπάρχει τώρα μεγάλη αβεβαιότητα γύρω από την εξαφάνισή του. Υπάρχουν πολλές ερμηνείες για τη δράση του. Πολλές εικασίες. Θα μπορούσε άνετα να ξεκαθαρίσει την κατάσταση ερχόμενος σε επαφή (έχει μακροχρόνιες φιλικές σχέσεις με τη Novaya, μας έχει κάνει επανειλημμένα και πρόθυμα σχόλια). Αλλά είναι σιωπηλός. Αν φοβάται να αποκαλυφθεί (ακόμα και μπαίνοντας στο διαδίκτυο), τότε η ζωή του βρίσκεται σε σοβαρό κίνδυνο. Δεν θέλω να σκέφτομαι τα χειρότερα. Λίγο καιρό αργότερα (την ίδια 3η μέρα) μετά από ένα αισιόδοξο μήνυμα που υπέγραψε με το όνομά του, αναρτήθηκε κείμενο στο «Marine Bulletin...» εκ μέρους του κέντρου Τύπου του ομίλου εταιρειών Sovfracht-Sovmortrans, το οποίο αναφέρει ότι η διοίκηση της Sovfracht OJSC » έστειλε τον αρχισυντάκτη σε επαγγελματικό ταξίδι στην Κωνσταντινούπολη. «Δυστυχώς πρέπει να διαψεύσουμε τα γεγονότα που παρουσιάζονται από ορισμένα μέσα ενημέρωσης σχετικά με τις απειλές που δέχθηκαν εναντίον του Βοϊτένκο», αναφέρει το κείμενο. Σύντομα (την ίδια 3η ημέρα) ένα νέο μήνυμα από το ίδιο κέντρο τύπου εμφανίζεται στο ίδιο «Δελτίο» με τίτλο «Η παραίτηση του Μιχαήλ Βοϊτένκο». Φέρεται ότι ο Βοϊτένκο ήρθε σε επαφή. «Σε τηλεφωνική συνομιλία, ο Μιχαήλ ανακοίνωσε την παραίτησή του από τη θέση του αρχισυντάκτη του Maritime Bulletin - Sovfracht λόγω μιας σειράς αντιφατικών δηλώσεων σχετικά με τη μυστηριώδη «εξαφάνισή» του. Είπε επίσης ότι είχε βαρεθεί να «λέει ψέματα σε όλους», γράφει το κέντρο Τύπου. Αναφέρεται ότι η Sovfracht OJSC αποδέχτηκε την παραίτηση. Μια περίεργη εξέλιξη γεγονότων μέσα σε μια μέρα: από το «Ετοιμάζω κάποιες ενδιαφέρουσες αναφορές» στο «Σας ζητώ να με απολύσετε». Ας θυμηθούμε ότι πληροφορίες για τις απειλές εκφράστηκαν στα μέσα ενημέρωσης από τον ίδιο τον Βοϊτένκο. Και αυτές τις πληροφορίες (ότι δεν υπήρξαν απειλές, ότι βρισκόταν σε επαγγελματικό ταξίδι και ότι ξαφνικά αποφάσισε να παραιτηθεί) δεν έχει επιβεβαιώσει ή διαψεύσει με τη δική του φωνή πουθενά. εξαιρετική διαδικτυακή δημοσίευση που κάλυψε έγκαιρα και αληθινά γεγονότα στη ρωσική και παγκόσμια ναυτιλία. Επιπλέον, υπήρχε μια εξαιρετική πλατφόρμα συζήτησης εδώ - το φόρουμ των ναυτικών. Για παράδειγμα, όταν έγινε σαφές ότι δεν θα γινόταν κανονική επίσημη έρευνα για τον πυροβολισμό του πλοίου New Star, οι ναύτες στο φόρουμ Maritime Bulletin διεξήγαγαν τη δική τους δημόσια έρευνα (τα αποτελέσματά της δημοσιεύτηκαν στη Novaya). Φυσικά, στις 3 Σεπτεμβρίου , τα μέλη του φόρουμ « Marine Bulletin» άρχισαν να συζητούν την εξαφάνιση του αρχισυντάκτη. «Ο Μιχαήλ πήρε μια απόφαση. Μάλλον κανείς δεν θα τον κατηγορήσει για αυτό. Και αυτό είναι άλλο ένα καρφί στο κρανίο των «μαχητών κατά των θεωρητικών συνωμοσίας», όλων των επίσημων προπαγανδιστών και απλώς εκείνων που νιώθουν πιο άνετα να ζουν στο ψέμα. Είμαι περισσότερο από σίγουρος τώρα ότι σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, η Αρκτική Θάλασσα και το πλήρωμά της θα έπρεπε να είχαν εξαφανιστεί. Και δεν έχει να κάνει τόσο με το φορτίο, αλλά με τα πολιτικά παιχνίδια γύρω από αυτό», γράφει ένας από τους συμμετέχοντες στο φόρουμ. «Ο Βοϊτένκο ενήργησε σαν επαγγελματίας και αληθινός άντρας: είπε αυτό που θεωρούσε απαραίτητο και όχι αυτό που πλήρωσαν. και υπερασπίστηκε τα δικαιώματα των ναυτικών με την Αρκτική Θάλασσα όσο καλύτερα μπορούσε και έπρεπε, γράφει άλλο μέλος του φόρουμ. «Αυτό δεν έχει συμβεί στη Ρωσία εδώ και πολύ καιρό…» «Ο Βοιτένκο είναι το μόνο άτομο που δεν είπε ψέματα», πρόκειται για την ιστορία της Αρκτικής Θάλασσας. «Γιατί ο Μιχαήλ πιέστηκε από διαφορετικές πλευρές με τόσο τρομερή δύναμη; - ρωτάνε στο φόρουμ. Και αμέσως απαντούν: «Επειδή αποδείχθηκε ότι ήταν ο μόνος που εξακολουθεί να πιστεύεται». "Ήρθε η ώρα να ανταλλάξουμε διευθύνσεις..." - και αυτή είναι μια αντίδραση στο μήνυμα για την παραίτηση του Μιχαήλ Βοϊτένκο. Τα μέλη του φόρουμ πιστεύουν ότι το Sovfracht, σε αντίθεση με τον Voitenko, δεν θα χρειαστεί φόρουμ. "Ο κύριος Voitenko είναι είτε μεγάλος πλακατζής είτε απλά δεν έχει μπουκιά", - λοιπόν, αυτή είναι η γνώμη της επίσημης πλευράς στο πρόσωπο του Ντμίτρι Rogozin, τον οποίο εξέφρασε ζωντανά στον ρωσικό ραδιοφωνικό σταθμό News Service». «Το γεγονός ότι κατέληξε στην Κωνσταντινούπολη και λέει ότι κάποιος τον απειλεί, νομίζω ότι αν κάποιος τον καλούσε, ήταν είτε ο θεράπων ιατρός του είτε ένας σκίουρος που αργά ή γρήγορα επισκέπτεται αυτό το είδος πολίτη.» , συνόψισε ο Rogozin. - ένα άτομο προικισμένο με δύναμη. «Το ίδιο το γεγονός ότι ο μόνιμος εκπρόσωπος της Ρωσίας σχολίασε την αποχώρηση του Βοϊτένκο ήδη οδηγεί σε εκατό τοις εκατό εμπιστοσύνη στη συμμετοχή των ρωσικών αρχών σε αυτή την υπόθεση», πιστεύουν τα μέλη του φόρουμ. «Παιδιά, τώρα και ένας αχινός καταλαβαίνει ότι οι υπάλληλοι ΠΡΕΠΕΙ να σχολιάζουν έτσι το όνομα του Βοϊτένκο! Η επίσημη Μόσχα ΔΕΝ έχει εύλογες απαντήσεις στα ερωτήματα που θέτει ο Μιχαήλ· υπάρχει ένα παραμύθι που εφευρέθηκε βιαστικά με τη συμμετοχή του ίδιου Ρογκόζιν...» Στις 4 Σεπτεμβρίου άρχισαν αναταραχές στις εργασίες του φόρουμ. Ο ιστότοπος δεν φορτώθηκε. Όσοι άρχισαν να ανταλλάσσουν συντεταγμένες εκ των προτέρων είχαν δίκιο. Εν τω μεταξύ, στις 4 Σεπτεμβρίου, το ακέφαλο Maritime Bulletin, σαν να μην είχε συμβεί τίποτα, ανέφερε ότι είχε ανοίξει μια νέα κουκέτα στο λιμάνι της Οδησσού και κάποια VMTP άρχισε να λειτουργεί τον μοναδικό γερανό πύλης στη Ρωσία με ανυψωτική ικανότητα 100 τόνων. .Π. Σ. Όταν υπογράφτηκε ο αριθμός, έγινε γνωστό ότι ο Μιχαήλ Βοϊτένκο είχε μετακομίσει από την Κωνσταντινούπολη στην Μπανγκόκ: ο Σόβφραχτ δεν του δίνει πλέον μισθό και η ζωή στην Ταϊλάνδη είναι φθηνότερη από ό,τι στην Τουρκία, είπε στους δημοσιογράφους. Την Παρασκευή, ο Mikhail Voitenko δημοσίευσε ένα μήνυμα στον ιστότοπο Maritime Bulletin με τον τίτλο «Ψέματα» ότι οι δηλώσεις του Sovfracht ήταν «λίγο αναληθείς». «Αν επιβιώσω, θα αρχίσω να δουλεύω κανονικά», έγραψε ο Μιχαήλ Βοϊτένκο, «Ζητώ από τον Σοβφράχτ: μην αγγίζετε τον ιστότοπο και δεν θα σας αγγίξω. ΕΝΤΑΞΕΙ? Μια ακόμη λέξη από εσάς και θα μιλήσω. Σε όλους αυτούς που τώρα μου ρίχνουν χώμα. Μια ερώτηση: αν κάποιος αισθάνεται άσχημα, σε ποιον θα πάει; Σε εσάς, κατσίκες (επαναλαμβάνω - κατσίκες); Ε;» Προφανώς, ο Sovfracht συνέχισε την εκστρατεία εναντίον του Voitenko και το Σάββατο εμφανίστηκε ένα μήνυμα στον ιστότοπο, που ξεκινούσε με τις λέξεις: «Δεν έχω τίποτα να χάσω, οπότε γράφω». «Λένε ψέματα», έγραψε ο Μιχαήλ Βοϊτένκο σχετικά με τη δήλωση του ρωσικού Υπουργείου Εξωτερικών ότι το πλοίο της Αρκτικής Θάλασσας «δεν χάθηκε ποτέ και η τοποθεσία του ήταν πάντα γνωστή». Novaya Gazeta 7 Σεπτεμβρίου 2009