Helikopter qəzası 12.02 müstəqil ekspertlər. Altayda qəzaya uğrayan “Robinson” helikopterinin axtarışları səhər saatlarında bərpa olunacaq. Pilot və həyat yoldaşı: Dmitri və Yelena Rakitski
Fevralın 12-də axşam saatlarında Robinson helikopteri Altay Respublikasının Turoçakski rayonunda Teletskoye gölü yaxınlığında qəzaya uğrayıb. Təyyarədə beş nəfər olub.
AiF-Altay müxbiri hadisə ilə bağlı məlum olan hər şeyi bir gün sonra ümumiləşdirməyə çalışıb.
Xəbərdarlıq
Robinson R66 helikopteri fevralın 12-də saat 20:00-da əlaqəni dayandırıb. Təxminən eyni vaxtda yerli sakinlər Kokşi traktının yaxınlığında bir təyyarənin Teletskoye gölünə düşdüyünü gördüklərini bildirdilər.
Məlumatı yoxlamaq üçün kəndin bir qrup xilasedicisi helikopterin qəzaya uğradığı ehtimal edilən yerə gedib. Turochak. Fevralın 13-ü səhər bura gələcək texnikalar üçün helikopter meydançaları təşkil etməli idilər.
Pilotların və vətəndaş-təyyarə sahiblərinin regionlararası ictimai təşkilatında (AOPA), bu arada “Robinson” və bu uçuş üçün xüsusi icazənin tələb olunmadığını açıqlayıb.“Belə fəaliyyətlər üçün heç bir “sanksiya” tələb olunmur, bu sahədə uçuşlar bildiriş xarakteri daşıyır. Əldə etdiyimiz məlumata görə, uçuş yeri və uçuş marşrutu Altay Təbiət Qoruğunun ərazisindən keçməyib”, - AOPA-Rusiya məlumatında deyilir.
Təyyarədə kim var?
Helikopter uçdu Dmitri Rakitski- peşəkar ictimaiyyətdə Rusiyanın ən yaxşı pilotlarından biri kimi tanınan Aviamarket şirkətinin baş pilotu. 2013-cü ildə Dmitri Robinsonları uzaq şimalda sınaqdan keçirdi və o, həmçinin vertolyotla 43 gündə təxminən 40 min kilometr məsafə qət edərək dünyanı dolaşdı. Nailiyyət Rusiyanın Rekordlar Kitabına daxil edilib.
Dmitri ilə birlikdə Altaya uçduq həyat yoldaşı Elena və bir ailə dostu, məşhur paraşütçü Gleb Vorevodin, eləcə də HeliClub helikopter klubunun baş direktoru Mariya Kozintseva. Şirkət işi məmnuniyyətlə birləşdirdi. Onlar Teletskoye gölündəki düşərgələrdən birində dincəlib, “HeliClub” ilə “Altayavia” müəssisəsi arasında əməkdaşlıq məsələlərini müzakirə ediblər.Robinsonun dördüncü sərnişini məşhur Altay iş adamı, Altay Respublikasının keçmiş baş nazirinin müavini idi. Anatoli Bannıx. Maraqlıdır ki, sonuncu üçün Robinson qəzası üçüncü təyyarə qəzası olub. İlk insident 2000-ci illərin ortalarında, Bannıxın Altay dağlarında helikopter qəzası zamanı ayağının sınması zamanı baş verib. 2009-cu ildə Altay Respublikasının Koş-Ağaç bölgəsində Çernoy dağı yaxınlığında qəzaya uğrayan Mi-8 helikopterinin sərnişinləri arasında olub. Daha sonra Prezidentin Dövlət Dumasındakı səlahiyyətli nümayəndəsi Aleksandr Kosopkin də daxil olmaqla 7 nəfər həlak olub. Dördü sağ qalmağı bacardı.
“Helikopter uçuşu bizim təyyarəyə minərkən öyrəşdiyimiz şeylə tamamilə müqayisə olunmazdır: taburedə tam sərbəst uçuş hissi. Bundan əlavə, helikopterlər manevr qabiliyyətinə malikdir və bu, çox ekstremal yerlərdə uçmağa və təbiəti orijinal formada görməyə imkan verir”, - Anatoli Bannıx “Strategies for Success” jurnalına müsahibəsində bildirib.
Hara uçdular və niyə düşdülər?
Fevralın 12-də axşam saatlarında Robinson helikopterinin hara uçması ilə bağlı rəsmi məlumat yoxdur. Anna Panicheva, HeliClub-un Marketinq Direktoru, bir sıra KİV-lərə bildirdi ki, moskvalılar “Altayın təbiətini görmək” və “gözəl yerləri” görmək üçün bazar günündən fevralın 13-ü bazar ertəsinə xüsusi olaraq təyyarə biletlərini dəyişiblər. Gleb Vorevodin yəqin ki, yenə paraşütlə tullanmaq niyyətində idi. Bir gün əvvəl o, Altay dağları və Teletskoye gölü haqqında rəğbətli rəylər dərc etdi.
AOPA-nın açıqlamasından o da məlum olur ki, helikopterin marşrutu qoruq ərazisindən keçməyib.
Müstəntiqlər helikopterin qəzaya uğramasının səbəbləri arasında pilot səhvini, çətin hava şəraitini və helikopterin texniki nasazlığını göstərir. Versiyaları RİA Novosti hüquq-mühafizə orqanlarındakı mənbəyə istinadən verir.
Rusiya Federasiyası İstintaq Komitəsinin Nəqliyyat üzrə Qərbi Sibir İstintaq Komitəsi "ehtiyatsızlıq nəticəsində iki və ya daha çox şəxsin ölümünə səbəb olan hava nəqliyyatı təhlükəsizliyi qaydalarının pozulması" maddəsi ilə. Təcrübəli müstəntiqlər, eləcə də Sibirin hər yerindən xilasedicilər hadisə yerinə gediblər.
Xilasedicilərə hava şəraiti mane olur. Foto: Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Baş İdarəsi
Son məlumatlara görə, axtarış-xilasetmə əməliyyatında. Novosibirsk vilayətindən Teletskoye gölünə hava gəmisi, İrkutskdan “Falcon” sualtı gəmisi gətirilib, Abakandan olan dalğıclar isə bura dərin dəniz kamerası gətirəcəklər.
Dağlarda çətin hava şəraiti olduğundan Fövqəladə Hallar Nazirliyinin və Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin helikopterləri hələ axtarışlara başlaya bilmir.
Fevralın 13-də günortadan sonra Teletskoye gölü ilə həmsərhəd olan Altay Biosfer Qoruğunun işçiləri. İlkin məlumata görə, bu, pilotun həyat yoldaşı Yelena Rakitskayanın cəsədidir.
Qalan sərnişinlərin və pilotun cəsədləri hələlik tapılmayıb. Axtarış olduqca çətin olacaq, çünki Teletskoye gölünün ən böyük dərinliyi 325 metrdir, axtarış zonasında dərinlik 200 metrə çatır.
© Valentina
© Artem Chernov
© Anya
© Həvəskar
© VVVnsk
© Natalyy2006
© sim-pilot
© Həvəskar
© manin
© svetafor
© Veter
© svetafor
© frolov
© Veter
Teletskoye gölündə quyruq nömrəsi RA-06375 olan Robinson R-66 helikopterinin axtarışları bir neçə gündür ki, davam edir. Hadisənin araşdırılmasına Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsinin müstəntiqləri və mütəxəssisləri qoşulub. BAK-ın rəsmi məlumatında deyilir ki, 12 fevral 2017-ci il tarixində Teletskoye gölü ərazisində Artıbaş kəndindən 40 km aralıda AltaiAvia MMC-yə məxsus R-66 RA-06375 helikopteri ilə qəza baş verib. Mövcud məlumata görə, helikopter Teletskoye gölünə düşüb. Hazırda onun axtarışları davam etdirilir.
Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Altay Respublikası üzrə Baş İdarəsindən verilən məlumata görə, axtarışlarda 197 nəfər və 36 texnika iştirak edir. Vertolyotun qəzaya uğradığı iddia edilən ərazinin vizual havadan tədqiqi aparılıb və suyun kənarına baxış keçirilib. Kokşi kordonu ərazisində akvatoriya və sahil zolağının tədqiqi “Arqo” hoverkraftından, həmçinin uzaqdan idarə olunan “Falcon” dərin dəniz gəmisindən istifadə etməklə gölün dibinin tədqiqi aparılıb. “Yaroslavets” motor gəmisində quraşdırılmış əməliyyat qrupu və Yaylu kəndində aviasiya dəstəsi baza düşərgəsi, rabitə və idarəetmə avadanlığı yerləşdirib. Xilasedicilər Kokşi kordonunda işləyir, onlar Mi-8 helikopteri ilə ora çatdırılıblar.
Vertolyotun bir neçə fraqmenti aşkar edilib, helikopter sərnişinlərindən birinin cəsədi də tapılıb. Görünür, təyyarə qəzaya uğramazdan bir az əvvəl o, təhlükəsizlik kəmərlərindən qurtulub, yəqin ki, maşından tullanmağa çalışıb. Onun cəsədi Kokşi kordonundan bir neçə kilometr cənubda sahilə düşüb.
Sergey Usik
Fəlakət haqqında hadisə şahidi - Altay biosfer qoruğunun əməkdaşı məlumat verib. Sergey Usik , Kokşi kordonunda yaşayır. O, müxbirimizə bildirib ki, fevralın 12-də axşam saatlarında Robinson R-66 helikopteri kordona gəlib. Təyyarə Xakasiya istiqamətindən (Qaynar Açar bulağından) uçurdu, göyərtəsində beş nəfər var idi, Samış bazasına doğru gedirdi. Havanın pisləşdiyi və pilot vəziyyəti qiymətləndirmək istədiyi üçün helikopter yerə enib. Gələnlər bir müddət kordonda qaldılar, çay içdilər, söhbət etdilər. Hava şəraiti düzəlməsə də, sərnişinlərdən biri uçuşu davam etdirməkdə israr edib. Usikin dediyi kimi, Anatoli Bannıx uçuşa qəti şəkildə qarşı çıxdı, Kokşidə gecələməyi təklif etdi, lakin qonaq israr etməyə davam etdi və pilot uçmağa razı oldu.
Bu və ya digər şəkildə, təxminən saat 20:15-də şirkət minib. Helikopter projektor yandırılmış vəziyyətdə uçurdu. Təxminən 800 metr qərbə uçan "Robinson" arxaya dönüb geri uçdu, lakin sonra yenidən qərbə yönəldi və sahildən təxminən 1 min metr məsafədə kəskin şəkildə enməyə başladı. " Suya sıçrayış oldu, işıq söndü"- şahid deyir. Bu, saat 20:20 radələrində baş verib.
Sergey Usik hadisə ilə bağlı qoruğun rəhbərliyinə və hüquq-mühafizə orqanlarına məlumat verib. Pis hava şəraiti bizə qayıqla qəza yerinə getməyə imkan vermədi.
Mətbuatda yayılan məlumatlardan məlum olur ki, helikopterin göyərtəsində beş nəfər olub: pilot Dmitri Rakitski , arvadı Elena Rakitskaya , iş adamı Anatoli Bannıx, Heli Club-ın baş direktoru Mariya Kozintseva , baza jumper Gleb Vorevodin . Moskvalılar fevralın 10-da Altaya gəlib və Teletskoye gölünün (keçmiş Samış kordonu) sahilindəki Altay Village Teletskoe otelində qalıblar. Otelin ortaq sahibi - Sergey Rozbax , Anatoli Bannıxın qardaşı. Otel eniş yerində qəzaya uğrayan R66-nın yerləşdiyi AltaiAvia MMC-nin daxil olduğu Barnaul Network Company qrupunun bir hissəsidir.
Helikopterdə olanlara “hərəkətdə itkin düşmüş” statusu verilib. Yalnız helikopter gölün dibindən qaldırıldıqdan sonra onlar rəsmən ölü elan ediləcək. Yerli sakinlərin sözlərinə görə, helikopterin düşdüyü yerdə çoxmetrlik lil qatı var. Çox güman ki, yaz-yay mövsümündə axtarış əməliyyatı aktiv fazaya keçəcək.
Faktla bağlı Sənətin 3-cü hissəsi ilə cinayət işi başlanıb. Rusiya Federasiyası Cinayət Məcəlləsinin 263-cü maddəsi "Ehtiyatsızlıqdan iki və ya daha çox şəxsin ölümünə səbəb olan yol hərəkəti və hava nəqliyyatının istismarı qaydalarının pozulması".
Foto və videomateriallar Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Altay Respublikası üzrə Baş İdarəsinin dəstəyi ilə hazırlanıb.
Mövzu ilə bağlı Altay diyarından ən son xəbərlər:
Teletskoye gölü üzərində helikopter qəzası: bu gün məlum olanlar
Sənətin 1-ci hissəsinə əsasən Kamensky Şəhər Məhkəməsi. Rusiya Federasiyası Cinayət Məcəlləsinin 306-cı maddəsi, Kamen-on-Obi şəhərinin bir sakini, cinayət törətdiyini bilə-bilə yalandan danmaqda ittiham edildi.
23.08.2019
Altay diyarının prokurorluğu
25.08.2019 Daxili İşlər Nazirliyinin Altay Bölgəsi üzrə Baş İdarəsi Altay diyarından olan 18 yaşlı gənc narkotik alverində ittiham olunsa da, həbs olunmazdan əvvəl qaçıb.Altaylı isə cinayət işi üzrə həbs olunmazdan əvvəl orduya qaçıb / Foto:
25/08/2019 IA Amitel Kuzbassın Leninsk-Kuznetsk rayonunun Podqornoye kəndində qaraçı ailəsinin evinin yaxınlığında toplaşan 100-dən çox kişi bıçaqlanma ilə davadan sonra ev sahiblərinə qarşı repressiya tələbi ilə çıxış edib.
25/08/2019 XəbərlərAltai.rf Xəbərlər Bu gün, avqustun 24-də Ust-Pristan rayonunun Ust-Çarışskaya Pristan kəndində mədəniyyət və idman kompleksinin əsaslı təmirindən sonra təntənəli açılış olub.
24.08.2019 Mədəniyyət şöbəsi Talmenski rayonunun sakinləri bayram atəşfəşanlığına baxmaq, “Talmenskaya jizn” qəzetindən hədiyyələr almaq, sərgiləri və maraqlı tamaşaları ziyarət etmək imkanı əldə edirlər.
25.08.2019 Qəzet Talmenskaya Life Məşhur amerikalı rejissorun 60 yaşı tamam olur. Ən əsrarəngiz və maraqlı müasir Hollivud rejissorlarından biri Tim Burton avqustun 25-də 61 yaşını qeyd edir.
25/08/2019 IA Amitel
Altay Respublikasında fevralın 12-də axşam saatlarında Robinson-66 helikopteri qəzaya uğrayıb. Gəmi Teletskoye gölünə düşdü. Təyyarədə bir altaylı iş adamı da daxil olmaqla beş nəfər olub Anatoli Bannıx. sayt yayımlanır, məlumat əldə olunduqca yenilənir.
12 fevral
23.33-dən yenilənib:
Fevralın 12-də axşam saatlarında Qərbi Sibir Nəqliyyat İstintaq İdarəsinə Altay Respublikası ərazisində Robinson helikopterinin qəzaya uğraması barədə məlumat daxil olub.
Sərnişinlərin və ekipaj üzvlərinin taleyi hələlik məlum deyil. Gorny Altai News-un mənbələrinə görə, təyyarədə məşhur Altay iş adamı Anatoli Bannıx olub. Məlumdur ki, qəzadan əvvəl helikopter saat 20.20 radələrində havaya qalxan Kokşi kordonuna enib. Havaya qalxdıqdan az sonra, sahildən təxminən 200-300 metr aralıda helikopter gölə düşüb.
“İnterfaks”a regionun nəqliyyat nəzarəti xidmətindəki mənbə bildirib: “Uçuş icazəsiz olub. O, həmçinin bildirib ki, vertolyot havaya qalxarkən suya düşüb.
Başqa bir agentlik mənbəsi bildirib ki, vertolyotun pilotu böyük ehtimalla idarəetməni itirib.
23.46-dan yenilənib:
Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Altay Respublikası üzrə Baş İdarəsinin aeromobil qrupu və Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin regional axtarış-xilasetmə qrupunun Altay bölməsinin xilasediciləri - ümumilikdə 21 nəfər. qəza yeri. Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Sibir regional mərkəzinin məlumatına görə, göyərtəsində dalğıcların olduğu iki Mi-8 helikopteri yola düşməyə hazırdır.
Altzapovednik.ru
23.51-dən yenilənib:
Mümkün düşmə yerində dərinlik 280 metr ola bilər. Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Bukin bölgəsi üzrə rəhbəri TASS-a bildirib ki, “İndi bölgədə gecədir, qaranlıqdır, səhər saat 06:30-da, səhərin əvvəlində qrup işə başlayacaq”.
13 fevral
00.09-dan yenilənib:
Turoçakski rayon administrasiyasının rəhbəri Vladislav Ryabçenko TASS-a bildirib ki, Altay Biosfer Qoruğunun əməkdaşları helikopterin yan işıqlarının söndüyünü görüblər. “Sahildən təxminən bir kilometr aralıda vertolyotun işıqları söndü və bu vəziyyətə ilk olaraq ehtiyatın əməkdaşları xəbər verdi. Bizdə olan məlumata görə, bu, şəxsi helikopter olub”.
00.13-dən yenilənib:
“Life” xəbər verir ki, təyyarədə beş nəfər olub: pilot Dmitri Rakitski, onun həyat yoldaşı Yelena, Anatoli Bannıx, Mariya Kozintseva və Qleb Vorevodin. Bu siyahıda Altay Biosfer Qoruğunun işçiləri yoxdur. Hüquq-mühafizə orqanları biznesmenin təyyarədə olması barədə məlumatı təsdiqləyir.
Oleq Boqdanov
Göyərtəsində 5 nəfərin olduğu helikopterin qəzaya uğramasının səbəbi çətin hava şəraiti ola bilərdi. Digər mümkün səbəb pilot xətası və ya sevk sistemindəki problemlərdir. Helikopter Artıbaş kəndinin 40 kilometrliyində qəzaya uğrayıb.
Mixail Xozyaykin
00.30-dan yenilənib:
“Altayavia” helikopteri Teletskoye gölünə ekskursiya uçuşu həyata keçirirdi. "Bu, 3-3,5 saat davam etməli idi" dedi hüquq-mühafizə orqanları TASS-a.
Vertolyotun qəzaya uğradığı əraziyə 60 nəfərdən ibarət aviasiya qrupu və 12 texnika Gorno-Altayskdan göndərilib. Nazirliyin Baş İdarəsindən verilən məlumata görə, bundan əvvəl saat 21.40-da Turoçak rayonunun Yanğından Mühafizə Qarnizonunun əməliyyat qrupu 6 nəfər və 1 texnikadan ibarət helikopter meydançası təşkil etmək üçün Kokşi burnu ərazisinə gedib. Ermənistan Respublikası üçün Fövqəladə Hallar Nazirliyi.
Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Altay Respublikası üzrə Baş İdarəsində operativ qərargah yaradılıb.
Vadim Klimov, facebook.com
00.39-dan yenilənib:
“Helikopter Kokşi burnundan havaya qalxdıqdan sonra 200 metr gölə düşüb. Sahildən təxminən 300 metr. Bu gün burada qar yağıb, şaxta var - 20 dərəcə mənfi. Qaranlıq vaxtı uçdular. Və ümumiyyətlə, son üç gündə çox hərəkət edirik. Bu gün sadəcə qarğış etdim ki, qar yağır, hava qaralmağa başlayır, fırıldaq gəlir. Pəncərədən baxdım və heç nə görmədim. Mən də düşündüm - qorxmurlar”, - Ruslan Repkin Facebook-da yazır.
00.44-dən yenilənib:
Ermənistan Respublikası Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Baş İdarəsi xəbər verir ki, 23 nəfərdən ibarət Altay axtarış-xilasetmə qrupu və 8 nəfərdən ibarət axtarış-xilasetmə qrupu saat 22.00-da hadisə yerinə yola düşüb.
- 4 xilasedici və FALCON sualtı maşını ilə İrkutskdan Mİ-8 helikopteri;
- 6 xilasedici ilə Xakasiyadan Mİ-8 helikopteri;
- 3 xilasedici ilə Barnauldan Mİ-8 helikopteri;
- Üç nəfərlə AltaiAvia şirkətinin Mİ-8 helikopteri.
- Berdsk axtarış-xilasetmə qrupunun hoverkraftı.
00.54-dən yenilənib:
“Altayavia” şirkəti helikopterdən imtina edib. Ehtimallara görə, o, uçan klublardan birinə məxsus olub. “Bu, bizim helikopterimiz deyil, eyniadlı uçan klubun helikopteridir. O, bizim anqarda yerləşir, daha ətraflı deyə bilmərəm”, - agentliyin həmsöhbəti TASS-a bildirib.
01.04-dən yenilənib:
Roşidromet helikopterin qəzaya uğradığı ərazidə havanın normal olduğunu bildirib. Təyyarənin qəzaya uğramasına səbəb ola biləcək heç bir güclü yağış, külək və ya digər hava hadisələri olmayıb.
06.31-dən yenilənib:
İtmiş helikopterin sərnişinlərinin istirahət etdiyi məlum olub
09.23-dən yenilənib:
Qəza yeri Yaylı kəndindən 24 km, Artıbaş kəndindən 40 km aralıda yerləşir. Fəlakətdən bir qədər əvvəl Robinson Kokşi kordonuna enirdi. O, saat 20.20 radələrində buradan havaya qalxıb və tezliklə sahildən təxminən 200-300 metr aralıda helikopter gölə düşüb. Helikopterin qəzaya uğradığı ərazi haqqında ətraflı məlumat,
09.43-dən yenilənib
Səhər saat 7-də Fövqəladə Hallar Nazirliyinin xilasediciləri Teletskoye gölünə gəliblər. Xilasedicilər Yaylyu kəndinə cəlb olunub. Artıbaş, Yoqaç və Yaylyuda üç helikopter meydançası hazırlanıb. Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyi 105 nəfər və 20 texnika cəlb edib. Fövqəladə Hallar Nazirliyinin nümayəndələri
11/10 tarixindən yenilənib:
İstintaq Komitəsinin Qərbi Sibir Nəqliyyat İstintaq İdarəsində. İstintaq qrupu mümkün təyyarə qəzası yerinə getməyə hazırlaşır və hadisənin bütün hallarının müəyyən edilməsi üçün tədbirlər görülür.
11.01-dən yenilənib:
saytında qəzanın təfərrüatları məlum olub. Hadisə şahidlərinin sayta verdiyi məlumata görə, Robinson 66 helikopterinin pilotu Kokşidə (Altay Respublikası) kordonda çəni dolu dolduraraq havaya qalxıb. Güclü yan külək əsirdi və helikopter az qala sahildən 500 metr aralıda Teletskoye gölünə tıxandı. Hadisə şahidləri kömək üçün qayıqla hadisə yerinə gələ bilməyiblər - güclü dalğa olub.
Mixail Xozyaykin
11.18-dən yenilənib:
Bədbəxt uçuş ərəfəsində Teletskoye gölünə düşən Robinson-66 helikopterinin sərnişinlərindən biri Qleb Vorevodin VK səhifəsində Altay dağlarından iki fotoşəkil dərc edib. Fevralın 12-nə keçən gecə görünən fotoda baza atlayıcısı bunun “Teletskoye gölü” olduğunu söylədi. Altay".
11.40-dan yenilənib:
13 fevral Teletskoye gölünün sahilinə. KİV-in məlumatına görə, bu, pilotun həyat yoldaşı Yelena Rakitskayanın cəsədidir.
11.50-dən yenilənib:
Aviamarket şirkətinin həmtəsisçisi və baş pilotu, Şimal qütbündə Robinson R66 helikopterini dünyada ilk sınaqdan keçirən pilot; dünyaca məşhur baza jumper; Avropanın ən böyük çoxfunksiyalı helikopter kompleksi Heliport Moscow baş direktorunun müavini - r, qəzaya uğrayan helikopterin göyərtəsində olanlar haqqında.
Mixail Xozyaykin
11.53-dən yenilənib:
15.22-dən yenilənib:
16.33-dən yenilənib:
Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsi (IAC) Altayda “Robinson” helikopterinin qəzaya uğramasının səbəblərini araşdırmaq üçün xüsusi komissiya yaradıb.
17.05-dən yenilənib:
Nəqliyyat İstintaq Komitəsi təsdiq edir ki, ekspertlər hazırda təyyarə qəzasının üç əsas versiyasını nəzərdən keçirir: təyyarənin nasazlığı, pilot xətası və əlverişsiz hava şəraiti. RG departamentindən bildiriblər ki, yəqin ki, gəmi güclü yan küləyə tutulub. Üstəlik, talesiz gecə Teletskoye çox fırtınalı idi.
10/17 tarixindən yenilənib:
Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsi bu qəzanı araşdırmaq üçün komissiya yaradıb. Komitənin saytında verilən məlumata görə, komissiya öz işinə başlayıb.
17.13-dən yenilənib:
Turoçakski rayonunun rəhbəri Vladislav Ryabçenko “İnterfaks-Sibir” agentliyinə təsdiqləyib ki, Altay Biosfer Qoruğunun əməkdaşları səhər saatlarında qəzaya uğrayan helikopterin sərnişinlərindən birinin cəsədini sahildə tapıblar. “Sərnişin Yelena Rakitskayanın meyiti tapılıb. Biosfer qoruğunun əməkdaşları onu səhər saatlarında əraziyə baxış keçirərkən tapıblar - cəsədi sahilə çıxıb. Helikopterin qəzaya uğradığı yer hələlik tapılmayıb”, o, jurnalistlərə bildirib.
19.45-dən yenilənib:
Saytdakı mənbələr qəzaya uğrayan vertolyotun göyərtəsində Altay Respublikasında məşhur olan 76 yaşlı Qriqori Əlifanovun olmasını ehtimal edirdilər. Onu "usta Kokşa" adlandırırlar. Altay Respublikasına səfər edən bir çox turist Qriqori Qriqoryeviçin işi ilə tanışdır - o, Altay dağları haqqında şəkillər çəkir.
20.03-dən yenilənib:
Saat 18.00-a olan məlumata görə, göyərtəsində Anatoli Bannıxın olduğu Teletskoye gölünə düşən helikopterin axtarışı ilə bağlı demək olar ki, bütün planlaşdırılan işlər başa çatıb. Gün ərzində mütəxəssislər qəzanın baş verdiyi iddia edilən ərazini havadan araşdırıblar. “Saat 17.35-də Rusiya Fövqəladə Hallar Nazirliyinin kollegiyası “Falcon” sualtı məsafədən idarə olunan komplekslə birlikdə gəlib. Tədbirlər sabaha planlaşdırılıb. Plan praktiki olaraq formalaşıb”, - deyə regional fövqəladə hallar idarəsinin rəisi qeyd edib.
21.05-dən yenilənib:
Fevralın 13-ü axşam saatlarında teletskoye gölündə xilasedicilərə hava gəmisi, təzyiq kamerası və dərin dəniz Falcon sualtı gəmisi gəlib. ER Fövqəladə Hallar Nazirliyi bildirib ki, hazırda mütəxəssislər gələn texnikanı nəzərə alaraq sabah üçün tədbirlər planlaşdırırlar.
14 fevral
08.54-dən yenilənib:
14.07-dən yenilənib:
Sosial şəbəkə istifadəçiləri pilotun 2014-cü ildə çəkildiyi videoya diqqət çəkib. Kadrlarda 2017-ci il fevralın 12-də helikopterin qəzaya uğradığı Kokşi kordonu da əks olunub. Video 2014-cü ilin fevralında hazırlanıb (2014-cü ilin mayında YouTube-da dərc olunub). 20-ci saniyədə Dmitri Rakitsky kadrda görünür - qırmızı gödəkçə və xallı şalvarda. O, çəkilişlərin aparıldığı iki helikopterdən birinin idarəetməsində oturur. Video qorxulu soundtrack ilə müşayiət olunur.
14.40-dan yenilənib:
Helikopter qəzası ilə bağlı yeni təfərrüatlar məlum olub. Əvvəla, vəziyyətlə tanış olan mənbənin sayta verdiyi məlumata görə, helikopterin getdiyi marşrut az-çox aydın olub. İoqaç kəndində avtomobil tam yanacaqla doldurulub (yəqin ki, uçuş növbəti gündüz saatlarına planlaşdırılıb). Yoqaçdan vertolyot Samış bazasına yollandı və orada istirahət edən qonaqları götürdü. Vertolyot Kokşidən Samışa qayıtmalı idi. İkincisi, gölün sahilində tapılan, ehtimal ki, helikopter sərnişinlərindən birinə aid olan cəsəd ciddi şəkildə zədələnib. Ehtimallara görə, R 66 suya çırpılan zaman qız helikopterdən atılıb.
15.16-dan yenilənib:
Saytın redaktorları oxuculardan yaranan suallara cavab verir: indi Teletskoye gölündə nə baş verir, vertolyotda uçan insanların vəziyyəti necədir, bu uçuşa icazə verilibmi, nə aşkar edilib və s. Qısa:
- dərin dəniz işlərinə hazırlıq gedir,
- insanlar itkin düşmüş kimi
- parçalanmış qalıqlar aşkar edildi (ehtimal ki, helikopter sərnişinlərindən birinə aiddir),
- və bəli, uçuşa icazə verilmədi.
16.10-dan yenilənib:
Altayda qəzaya uğrayan Robinson helikopteri qar yükü ilə toqquşa bilərdi. Qar yükləri küləklərlə müşayiət olunan cumulonimbus buludlarından qar və ya qar dənəcikləri şəklində qısamüddətli, intensiv yağışlardır. Eyni zamanda, regionun nəqliyyat nəzarəti xidmətlərindəki mənbə “İnterfaks”a bildirib ki, “helikopterin yola düşməzdən əvvəl texniki vəziyyəti ilə bağlı heç bir şikayət olmayıb, gəmi 2013-cü ildə buraxılıb və bütün lazımi sertifikatlara malikdir”.
15 fevral
07.38-dən yenilənib:
altapress.ru mənbənin məlumatına görə, Teletskoye gölündə qəzaya uğramış helikopterin qalıqları tapılıb. Görünür, onları daxili axınlar aparır (birincisi, qəza baş verən gün göldə fırtına olub, ikincisi, Teletskoyedə axtarış işləri aparılan günlərdə səth dalğaları qəzanın tədqiqini çətinləşdirib).
12.18-dən yenilənib:
Məlum olub ki, Anatoli Bannıx pis havada Kokşi kordonundan uçmaq istəməyib, lakin helikopter sərnişinlərindən biri bunu təkid edib. Altay Biosfer Qoruğunun əməkdaşı Sergey Usik bildirib ki, “Robinson R-66” Xakasiya istiqamətindən uçur və Samış bazasına doğru gedirdi. Lakin pis hava şəraiti ilə əlaqədar pilot Kokşi kordonuna enmək və vəziyyəti qiymətləndirmək qərarına gəlib. Helikopter sərnişinləri kordonda çay içərkən hava şəraiti düzəlməyib. Lakin sərnişinlərdən biri uçuşu davam etdirməkdə israr edib. Usikin sözlərinə görə, Anatoli Bannıx qəti şəkildə uçuşun əleyhinə olub və gecəni Kokşidə keçirməyi təklif edib. Lakin qadın uçmaqda israr edib. Pilot razılaşdı.
15.19-dan yenilənib:
Kokşi kordonundan 16 kilometr aralıda AltaiAvia mütəxəssisləri pervaneler üçün 4 qırmızı örtük və qırmızı mühərrik və bərkidicilər aşkar ediblər. Aerovizual müşahidə davam edir, Ermənistan Respublikası Fövqəladə Hallar Nazirliyinin Baş İdarəsi xəbər verir.
15.52-dən yenilənib:
Mütəxəssislər Robinson sərnişinlərindən birinin cəsədinin elə ilk gün aşkar edilməsini nadir hal adlandırırlar. Qadının əynində aşağı gödəkçə var idi ki, o, yaş olanda şişmə yastıq rolunu oynayır və onu səthdə saxlayırdı. ER Fövqəladə Hallar Nazirliyinin məlumatına görə, cəsədi külək sahilə çıxarıb və qayalara ilişib.
18.40-dan yenilənib:
İstintaq Komitəsinin Nəqliyyat üzrə Qərbi Sibir İstintaq Komitəsinin müstəntiqi Teletskoye gölündə tapılan helikopterin hissələrinə baxış keçirib və hansı elementlərin tapıldığını dəqiqləşdirib. .
Fövqəladə Hallar Nazirliyinin məlumatına görə, Altayda qəzaya uğramış helikopterin axtarışı üçün Teletskoye gölünün ərazisinə bir hava gəmisi və sualtı nəqliyyat vasitəsi gətirilib. Fəlakətin əsas versiyaları arasında müstəntiqlər pis hava şəraiti, texniki nasazlıq və pilot xətasının adını çəkirlər.
Eyni "Robinson-66" nın səmaya qalxdığı son fotoşəkillər. Fəlakətdən bir neçə saat əvvəl onu Novosibirsk paraplançı Aleksandr Orlov çəkib. O, qəza yerindən bir qədər aralıda Teletskoye gölündə istirahət edirdi.
“Qar yağırdı, görünürlük çox aşağı idi, bir neçə yüz metr, vertolyot yer itirməyəcək qədər alçaq uçurdu. Onlar orada olanda, axşam saat səkkiz radələrində, artıq dərin toranlıq və ya qaranlıqdır. Aydındır ki, dağlıq ərazilərdə, çox çətin şəraitdə uçmaq”, - yamac paraşütü klubunun rəhbəri Aleksandr Orlov deyir.
Çətin hava şəraiti dalğıc və texnikanın işə başlamasına imkan verməyib. Payız sahəsində dərinlik 300 metrə qədərdir. Altay dağ gölü qışda praktiki olaraq donmur və qəzaya uğrayan avtomobilin bir parçası, həmçinin qurbanlardan birinin cəsədi səthə çıxdı. Dərin dəniz gəmisi "Falcon" dibi yoxlayacaq, İrkutskdan gətirilib.
Komandir və yeganə ekipaj üzvü Dmitri Rakitski idi. Tanınmış pilot təlimatçı, qəzadan əvvəl 19 il helikopter idarə edirdi. Yüngül helikopterlərdə Rusiya tarixində ilk dünya səyahətində iştirak etdi. Onların üzərində o, Şimal qütbünə çatdı. Və özü pilotlara belə bir maşını idarə etmək bacarıqlarını öyrətdi.
“Həm helikopterlərdə, həm də təyyarələrdə minlərlə saat uçmuş bir adam. Həyatında onlarla pilot yetişdirmiş və bu texnikanı sadəcə mükəmməl şəkildə mənimsəyən bir təlimatçı”, - İdarə Heyətinin sədri, Pilotların və Rusiya Təyyarələri Sahiblərinin Regionlararası İctimai Təşkilatının prezidenti Vladimir Tyurin deyir.
Ölümcül uçuşda Dmitrini həyat yoldaşı Yelena müşayiət edirdi. Xilasedicilər onun meyitini tapıblar. Ümumilikdə, ilkin məlumatlara görə, təyyarədə pilotdan başqa dörd sərnişin olub. Onlardan biri də iş adamı Anatoli Bannıxdır. Bu barədə deyirlər: pis tale kimidir. O, 2009-cu ildə başqa bir vertolyot qəzasından sağ çıxdı. Həmin vaxt Altay Respublikası Baş nazirinin müavini dostları ilə Qırmızı Kitaba düşən arqarların qanunsuz ovundan qayıdırdı. Avtomobil dağda qəzaya uğrayıb. Yeddi nəfər ölüb. Anatoli və üç sərnişin sağ qalıb.
Hazırkı fəlakətdə tanınmış ekstremal idman həvəskarı da dünyasını dəyişib. BASE tullanan Gleb Vorevodin özü taleyi bir dəfədən çox sınaqdan keçirdi. İnternet səhifəsində onun İnquşetiyada uçurumdan 2014-cü il Soçi Olimpiya Oyunlarının məşəli ilə birlikdə uçuruma tullanmasının videosu var. Onun son fotoları qəza yerinin düz yanında çəkilib. Şərh - Teletskoye gölü xüsusilə aydın olmayan hava ilə qarşılandı.
Faciənin mümkün səbəblərindən biri kimi pis hava şəraiti göstərilir. Texniki nasazlıq və ya pilot xətası da nəzərə alınır. Düzdür, həmin an sükan arxasında kimin ola biləcəyi məlum deyil. Anatoli Bannıx özü helikopter idarə etməyi çox sevirdi.
Ola bilsin ki, Altayda indiki uçuş potensial investor üçün qeyri-rəsmi ekskursiya olub. Təyyarədə helikopter turları təşkil edən şirkətin baş direktoru Mariya Kozintseva olub. Müstəntiqlərin işi Robinsonun uçuş yazıcıları ilə təchiz olunmaması ilə çətinləşir. Onlar həmçinin uçuşun icazəli olub-olmadığını müəyyən etməli olacaqlar. Gecələr qoruğun üzərindən uçmaq qadağandır.
İstintaq Komitəsi hava nəqliyyatında təhlükəsizlik qaydalarını pozduğuna görə cinayət işi açıb. Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsinin ekspertləri yaxın vaxtlarda araşdırmalara başlayacaqlar. Onun komissiyası helikopter aşkar edildikdən sonra Altay şəhərinə uçacaq.
Altayda göyərtəsində 5 nəfərin olduğu Teletskoye gölünə düşən Robinson R66 helikopterinin axtarışları davam edir. Təyyarə qəzası ilə bağlı cinayət işi açılıb.
Şəxsi Robinson R66 helikopterinin ekipajı bazar günü axşam saat səkkiz radələrində əlaqəni dayandırıb. Eyni zamanda fövqəladə hallar xidmətinə Turoçak rayonunda helikopterin su anbarına düşməsi barədə məlumat daxil olub. Şahidlərin sözlərinə görə, qəzadan əvvəl təyyarə Kokşi kordonuna enirmiş. Hadisə şahidləri iddia edirlər ki, Robinson R66 kordondan havaya qalxaraq hündürlük qazanaraq sahildən 500 metr aralıda gölə düşüb.
Helikopteri ən təcrübəli sınaq pilotu Dmitri Rakitski idarə edib. Həmkarları onun haqqında ən yaxşı rus pilotlarından biri kimi danışırlar. O, rotorun xüsusiyyətlərini hərtərəfli bilirdi. Rakitsky dünyada ilk dəfə Robinson R66 helikopterini Şimal qütbünə endirdi və eyni zamanda 43 gün ərzində təxminən 40.000 kilometr məsafə qət edərək onun üzərində "təxminən dövrə" etdi.
Qəzaya uğrayan helikopterin göyərtəsində pilotun həyat yoldaşı Yelena Rakitskaya, “HeliClub” şirkətinin direktoru Mariya Kozintseva, məşhur bazadan tullanan Qleb Vorevodin və Altay Respublikası hökumətinin keçmiş baş nazirinin müavini, iş adamı Anatoli Bannıx olub. Qornı Altayda işgüzar görüş üçün gələn Moskvadan kiçik aviasiya həvəskarları Altay Village turizm kompleksində məskunlaşıblar. İlkin məlumata görə, onlar yuxarıdan açılan möhtəşəm mənzərələrə heyran olmaq üçün helikopterlə gəzintiyə çıxıblar. Faciə ərəfəsində helikopter sərnişinləri Teletskoye gölü üzərində və kordonda öz sosial şəbəkələrində ekstremal selfilər dərc ediblər.
Deyirlər ki, gec gedişin təşəbbüskarı Anatoli Bannıx olub. Yeri gəlmişkən, keçmiş baş nazirin müavini artıq təyyarə qəzası keçirib: 2009-cu ildə o, qanunsuz olaraq arqar ovu zamanı Altayda Çernaya dağı yaxınlığında qəzaya uğrayan helikopterin sərnişinləri arasında olub. Sonra 11 nəfərdən yalnız dördü sağ qaldı. Prezidentin Dövlət Dumasında nümayəndəsi Aleksandr Kosopkin də daxil olmaqla yeddi nəfər ölüb. Yaralılar iki gündən çox 30 dərəcə şaxtada qalıblar. Bannıx daha sonra burnu sındırılaraq qaçıb. Və 2012-ci ildə o, yenidən brakonyerlik qalmaqalının mərkəzində tapıldı. Hüquq-mühafizə orqanları nüfuzlu eks-məmurun Kisluxa Təbiət Qoruğunda helikopterdən moz ovlamaqda şübhəli bilinib.
Çox güman ki, Robinson R66-da hava gəzintisi də qanunsuz olub. Rusiya Təbii Sərvətlər Nazirliyi tərəfindən təsdiq edilmiş "Altay Dövlət Təbiət Qoruğu" federal dövlət qurumu haqqında Əsasnamə, onun administrasiyasının və ya Rosprirodnadzorun razılığı olmadan vertolyotların və təyyarələrin qoruq üzərində 2 min metrdən aşağı uçuşunu qadağan edir. Artıq məlumdur ki, bu uçuşla bağlı yerüstü xidmətlərə məlumat verilməyib.
Hazırda Nəqliyyat İstintaq Komitəsi qəzanın üç əsas versiyasını nəzərdən keçirir.
Bunların arasında təyyarənin texniki nasazlığı, pilotun səhvi və əlverişsiz hava şəraiti var”, - RF İstintaq Komitəsinin Nəqliyyat üzrə Qərbi Sibir İstintaq İdarəsinin rəisinin böyük köməkçisi Yana Strijova RQ-ya bildirib. - Hadisə yerində istintaq-əməliyyat qrupu və məhkəmə-tibb ekspertləri işləyir. Robinson R66 helikopterinin texniki baxışdan keçdiyi “Altay Avia” aviaşirkətinin sənədləri müsadirə edilib. Müstəntiqlər aviaşirkətin əməkdaşları ilə müsahibə aparır. Artıq Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsinin mütəxəssisləri faciə yerinə gəliblər.
Ola bilsin ki, helikopter çarpaz küləyə düşüb. Bazar günü axşam Teletskoye gölü çox fırtınalı idi. Su bölgəsində fırtına hələ də davam edir. Bu, axtarışı xeyli çətinləşdirir. Sərnişinlərdən birinin cəsədi dünən qəza yerindən iki kilometr aralıda tapılıb - o, sahilə çıxıb. Ölən şəxsin şəxsiyyəti müəyyənləşdirilir. Digər sərnişinlərin və pilotun taleyi hələlik məlum deyil.
Hava kəşfiyyatı həmçinin suyun səthində bir neçə fraqment və dağıntı aşkar edib. Amma hələlik onlara çatmaq mümkün deyil. Helikopterin axtarışlarına 250-dən çox xilasedici cəlb olunub. Teletskoye gölünə bir neçə Mi-8 helikopteri, Berdskdən olan hoverkraft və xüsusi avadanlıq və avadanlıqla təchiz olunmuş dalğıclı təzyiq kamerası, o cümlədən dərin dənizdə axtarış əməliyyatları üçün sualtı robot kompleksi gəlib. Uzaqdan idarə olunan sualtı “Falcon” gəmisi təcili olaraq İrkutskdan Qornı Altaya çatdırılıb. Qəza yerindəki su anbarının dərinliyi 200 metrdən çoxdur.
"Robinson R66" ABŞ istehsalı olan yüngül çoxməqsədli beş yerlik kommersiya helikopteridir. Kruiz sürəti - 222 km/saat, uçuş məsafəsi - 602 km. Şəkil: robinsonheli.com
Sadəcə faktlar
VIP helikopter qəzaya uğrayıb
2000-ci il- məşhur oftalmoloq Svyatoslav Fedorov şəxsi helikopterində qəzaya uğradı.
2002- Abakan yaxınlığında Mi-8 helikopteri qəzaya uğrayıb. Krasnoyarsk diyarının qubernatoru Aleksandr Lebed də daxil olmaqla 7 nəfər həlak olub.
2003- Xakasiyada Qərbi Sibir Metallurgiya Zavodunun baş direktoru Anatoli Smolyaninov və həyat yoldaşının uçduğu Robinson-44 helikopteri qəzaya uğradı.
2003- Saxalin qubernatoru İqor Farxutdinov Mi-8 helikopterində həlak olub.
2008- Xabarovsk diyarında, ikinci pilotun oturacağında Primoryedəki ən böyük kolbasa istehsalçısı Ratimirin direktoru Alexander Trush'ın oturduğu Eurocopter helikopteri qəzaya uğradı.
2009-cu il- Qazprom Avia şirkətinə məxsus Mi-171 helikopteri Altayda qəzaya uğrayıb. Təyyarədə olan 11 nəfərdən dördü sağ qalıb. Ölənlər arasında Rusiya prezidentinin Dövlət Dumasındakı səlahiyyətli nümayəndəsi Aleksandr Kosopkin də var.
2009-cu il- İrkutsk vilayətinin qubernatoru İqor Esipovski Bell 407 helikopterinin qəzaya uğraması nəticəsində həlak olub.
Şərhlər
Valeri Şelkovnikov, Ümumdünya Uçuş Təhlükəsizliyi Fondunun (FSF) idarə heyətinin üzvü, ICAA “Uçuş Təhlükəsizliyi”nin prezidenti:
Təəssüf ki, Robinson R66 ilə bağlı vəziyyət bir daha təsdiqləyir: təhlükəsizlik dərslərinə məhəl qoymayanlar onları təkrarlamağa məhkumdurlar. Bəli, Anatoli Bannıx 2009-cu ildə Qazprom Avia Mi-171 təyyarə qəzasından sağ çıxa bildi. Yeri gəlmişkən, hələ o zaman helikopter komandiri böyük təcrübəyə malik pilot idi - ümumi uçuş müddəti 12 934 saat idi. Amma pozuntular damdan keçib. Uçuş nəqliyyat uçuşu kimi həyata keçirilməli idi, lakin əslində vəhşi heyvanları vurmaq üçün uçuşa çevrildi. Ekipaj öz yerləri barədə Dağlıq Altaysk hava limanının dispetçerinə yanlış məlumat verib və könüllü olaraq marşrutu düzəldib. Sərnişinlər isə sənədsiz təyyarəyə mindirilib.
Ekipaj hava hərəkətini idarəetmə mərkəzi ilə əlaqə saxlamadıqda, xilasetmə əməliyyatı təşkil edildi: 283 nəfər, yerüstü texnika və 13 təyyarə iştirak etdi. Axtarış nə az, nə çox 22,5 milyon rubla başa gəldi. Və yalnız iki gündən sonra xilasedicilər Çernaya dağı ərazisində dağılmış helikopteri aşkar etdilər. Sonradan məlum olduğu kimi, helikopter dağ qoyunlarını vurmağa başlamaq üçün yolverilməz dərəcədə aşağı hündürlüyə enib...
Bir neçə nəfər sağ qaldı, lakin ciddi şəkildə dondu. Sonra ekspertlər sual qaldırdılar ki, belə faciələrdə tez-tez şikəst olan pilotlar və sərnişinlər təkcə ağrılı şokdan deyil, həm də donmadan ölürlər. Sual qaldırıldı ki, ICAO standartına uyğun olaraq hər bir təyyarədə təcili lokator ötürücü olmalıdır. Təəccüblüdür: həmin qəzada sağ qalan ikinci pilotun təcili radiostansiyadan əl ilə istifadə etmək biliyi və bacarığı yox idi.
Başqa bir faciəni xatırlamaya bilmirəm. 10 oktyabr 2014-cü ildə Sorq çayı ərazisindən Qızıla uçan TuvaAvia aviaşirkətinin Mi-8T təyyarəsi göstərilən vaxtda əlaqə saxlamayıb. Üç ekipaj üzvü və 11 nəfər həlak olub. Burada da təcili radio mayak işləməyib. Axtarış çox uzun sürdü. Və yalnız 2015-ci ilin avqustunda, meşə yanğınlarının kəşfiyyatı zamanı itkin vertolyot aşkar edildi.
Mütəxəssislər təkrarlamaqdan yorulmurlar: aviasiya qanunları qanla yazılıb. Onları pozmaq cinayətdir.
Robinson R66 helikopterinin qəzaya uğraması Teletskoye gölünün sularında baş verən yeganə faciəli hadisə deyil. Şəkil: RİA xəbərləri
Oleq Smirnov, SSRİ-nin əməkdar pilotu, Rostransnadzorun Mülki Aviasiya üzrə İctimai Şurasının komissiyasının rəhbəri:
Bildiyiniz kimi, artıq bir neçə ildir ki, ümumi aviasiya uçuşları üçün hava məkanından istifadəyə dair prinsipial olaraq yeni bildiriş proseduru qüvvədədir. Yəni yeni qanunvericiliyə uyğun olaraq Robinson R66 üçün icazə tələb olunmurdu. Amma komandir uçuş barədə məlumat verməyə borclu idi. Burada çox kəşfiyyata ehtiyacınız yoxdur: sadəcə radioda nə vaxt havaya qalxdığınızı, hara uçduğunuzu, hansı sürətlə, hansı hündürlükdə və hansı eniş nöqtəsində uçduğunuzu bildirin. Bildiriş var idi, ya yox? Əgər belə deyilsə, bu, kobud qayda pozuntusudur.
Helikopter az qala gecə havaya qalxdı. Niyə? Qaranlıqda ən aşağı eşelondan aşağı hündürlükdə helikopterlə hara uçmaq olar? Üstəlik, hava, yumşaq desək, yaxşı deyildi...
Təhqiqat qəzanın səbəbini müəyyən edəcək. IAC Komissiyası artıq işə başlayıb. Amma təəssüflər olsun ki, bu faciə ümumi aviasiyada mövcud olan problemləri bir daha aydın şəkildə nümayiş etdirir. Məsələn, 1997-ci ildən 2005-ci ilə qədər mülki aviasiyada GA təyyarələri ilə cəmi 2 qəza baş veribsə, 2006-2015-ci illərdə 169 hadisə baş verib! O cümlədən 192 nəfərin öldüyü 98 təbii fəlakət. Rəqəmlər də var. 2015-ci ilin sonunda GA təyyarələrinin iştirakı ilə baş verən qəzalar Rusiya mülki aviasiyasında baş verən qəzaların ümumi sayının 71%-ni təşkil edib. 2014-cü ildə də eyni nisbət 60% olub.
Ümumi aviasiya helikopterləri kədərli müntəzəmliklə qəzaya uğrayır. Təkcə ötən il mənim yaddaşımda 7 helikopter qəzası olub, 17 nəfər həlak olub. Və buradayıq: ilin əvvəli və artıq beş qurban var.
Allaha şükürlər olsun ki, üç ildir ki, mülki nəqliyyat aviasiya sistemində heç bir qəzasız fəaliyyət göstəririk. Mən terror hücumları nəticəsində baş verən fəlakətləri demirəm. Amma biz bundan razı qala bilmərik. Ümumi aviasiya ilə bağlı vəziyyət isə buna sübutdur.
Robinson R66 helikopterinin qəzaya uğraması Teletskoye gölünün sularında baş verən yeganə faciəli hadisə deyil. Fövqəladə Hallar Nazirliyinin məlumatına görə, Rusiyanın ən dərin göllərindən biri olan göldə su gəmilərinin, avtomobillərin və qar avtomobillərinin qəzaları baş verib.
2006-cı il avqustun 14-də burada Corvette tipli özəl hidroplan qəzaya uğradı. Təyyarədə bir pilot və iki sərnişin olub. Axtarış on gündən çox davam etdi və nəticəsiz olduğuna görə dayandırıldı. Dərin dəniz işləri üçün təzyiq kamerası və digər avadanlıqlardan istifadə belə kömək etmədi. Mütəxəssislər hidrotəyyarəni sualtı cərəyanla apardığını düşünürlər.
21 yanvar 2009-cu ildə üzərində iki nəfərin olduğu "Buran" qar arabası buzun altına düşüb. Bir nəfərin cəsədi qəza yerindən 300 metr aralıda tapılıb. İkincisi heç vaxt tapılmadı.
2011-ci il iyulun 11-də Teletskoye gölündə 203 metr dərinlikdə kiçik bir gəmi batıb. Təyyarədə 13 nəfər olub. Onlardan 9-u xilas edilib, 4-ü ölüb. Gəminin axtarışı və qaldırılması üçün işlər 2 ay davam edib. O, Falcon aparatı vasitəsilə aşkar edilib. Ölənlərin cəsədləri yalnız sentyabrın ortalarında səthə çıxarılıb.
2009-cu il. Altayda Mi-171 helikopteri qəzaya uğrayıb. Sonra gəmidə olan 11 nəfərdən dördü, o cümlədən Anatoli Bannıx sağ qaldı. Şəkil: Altay Respublikası Fövqəladə Hallar Nazirliyinin mətbuat xidməti / TASS
Əsas Sual
Niyə helikopterlər tez-tez qəzaya uğrayır?
Bu gün Rusiyada Qərb helikopterlərinin sayı kəskin artıb. Ekspertlərin fikrincə, Qərb texnologiyasının problemlərindən biri onun “bağışlamağı bilməməsi”dir. Texniki tələblərdən, uçuş və texniki istismar qaydalarından hətta minimal pozuntular və ya sapmalar. Ümumiyyətlə, helikopterlər dizayn və istehsal qüsurlarına və pilot səhvlərinə çox həssasdırlar.
Eyni zamanda, ekspertlər əmindirlər: helikopter uçuşlarının təhlükəsizliyinin, prinsipcə, təyyarə uçuşlarının təhlükəsizliyindən aşağı olması üçün heç bir səbəb yoxdur. Ancaq təyyarələrlə bağlı vəziyyət xeyli yaxşılaşsa da, helikopterlərin qəza nisbəti artmaqda davam edir.
Bir neçə il əvvəl Dövlət Mülki Aviasiya Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri Rusiya və ABŞ-da helikopter qəzalarının nisbətinin mütənasibliyi ilə bağlı maraqlı rəqəmlər təqdim ediblər. Məlum olub ki, o zaman ölkəmizdə hər fəlakətə 3,7, ABŞ-da 5,35 hadisə düşürdü. Mütəxəssislərin dediyi kimi, bu gün vəziyyət dəyişibsə, o qədər də çox deyil. Bunun mənası nədi? Rusiyada normal işdən yayınma daha çox qəza və ya fəlakətlə başa çatır.
Müxtəlif mənbələrdən məlumdur ki, havada baş verən fövqəladə halların təxminən 85 faizi insan səhvi ucbatından baş verir. Amma bu o demək deyil ki, pilotlar günahkardır! Yerdə zəif qulluq, keyfiyyətsiz yanacağın vurulması - bu seriyadan hər şey. Bəs özlərini gəmidə tapan mühüm insanların “göstəriciləri” haqqında nə demək olar?
Məsələn, qubernator Alexander Lebed qəzaya uğrayanda "qara qutu" lentində bir qeyd qorunub saxlanıldı: Lebed pis havada uçmaqda israr etdi, lakin eyni zamanda bir generalın birbaşa göstərişi ilə o, bütün məsuliyyəti öz üzərinə götürəcəyini vəd etdi. uçuş. Helikopter pilotları deyirlər ki, qubernator sağ qalsaydı, ekipajı incitməzdi.
Qu quşu öldü və vədinə əməl edə bilmədi.
Yeri gəlmişkən, Saxalin qubernatoru Farxutdinov da şəxsən pilotlara marşrutdan yayınmağı əmr edib. Qeyri-rəsmi versiyalardan birinə görə, sərnişinlər yerli təbiətin mənzərələrinə heyran olmaq istəyiblər.
Ekipajın, əlbəttə ki, imtina etmək hüququ var idi. Amma bunu etmədi. Helikopter kursdan çıxıb. "Ekipajın uçuş dəliliyi" - bu termin, təəssüf ki, artıq mütəxəssislər arasında qeyri-adi deyil. Uçuş təhlükəsizliyi üçün təhlükə VIP sərnişini məyus etmək riski ilə arxa plana keçir.
Mükəmməl etibarlı texnologiya yoxdur. Pilotlar da səhv edə bilər. Bununla belə, qaydalar olmadan uçmaq təkrar-təkrar can alırsa, bununla bağlı nəsə etmək lazımdır. Biri düz dedi: əvvəlcə qaydalarla yaşamağı öyrən.
Yeri gəlmişkən, Kamçatkada Saxalin qubernatoru ilə helikopter qəzasından sonra IAC prosedurdan və uçuş qaydalarından icazəsiz kənara çıxma təşəbbüsü və/və ya yol verən vəzifəli şəxslərin və digər şəxslərin məsuliyyətinin artırılması barədə düşünməyi təklif edib.
Ancaq son faciə buradadır. Vertolyotu superpilot idarə edirdi, o, yəqin ki, hər şeyi bilirdi. Yəni, doğrudanmı yenə eyni dırmığa basıblar?..