Usporiadanie a montáž lakovacej kabíny vlastnými rukami. Domáca striekacia kabína Typy striekacích kabín


S príchodom zimy prudko klesol počet maliarskych prác, ktoré robím. Predtým som airbrush používal výhradne vonku - na lodžiu. Nechcel som sa zaoberať farbou v miestnosti a rad modelov na maľovanie sa predĺžil. V určitom okamihu som sa rozhodol vyrobiť maliarsky box vlastnými rukami, čo by mi umožnilo vykonávať prácu v byte.

Základné požiadavky na box boli nasledovné:

  • jednoduchosť výroby z odpadových materiálov;
  • možnosť odsávania vzduchu z pracovného priestoru;
  • vstavané vnútorné osvetlenie.

Ako základ pre krabicu som použil hotovú krabicu z vlnitej lepenky, ktorá bola zakúpená v obchode Leroy-Merlin. Boli tam zakúpené aj dve zásuvky spolu so žiarovkami, elektrická šnúra so zástrčkou, ako aj kanalizačná vlnovka, ktorú som plánoval použiť na odsávanie vzduchu. Na vytvorenie prúdenia vzduchu som pôvodne chcel použiť ventilátor vhodnej veľkosti, ale potom som prišiel s nápadom použiť na to vysávač. Ten už obsahuje sadu filtrov, ktoré by teoreticky mali zadržiavať suspenziu farby. Najdôležitejšie je, že výpary aerosólovej farby budú odstránené z pracovného priestoru a nedostanú sa do dýchacieho systému. Zostáva len vymyslieť, ako spárovať hadicu vysávača a zakúpenú zvlnenie. Budeme tiež potrebovať lepiacu pásku, elektrickú pásku a nožík.

Začnime vyrábať škatuľku s farbou. Zhromažďujeme krabicu.

Spodnú časť krabice kompletne zmontujeme a zaistíme páskou.

Odstrihneme krátke chlopne vrchnej časti a jednu dlhú. Druhú dlhú klapku skrátime – potrebujeme ju na vytvorenie výfukovej plochy.

Všetky rohy prelepte páskou kvôli pevnosti.

Strop škatule spevníme jednou z vyrezaných chlopní a vyrežeme otvor pre zvlnenie v strede strechy.

Inštalujeme zvlnenie a zaisťujeme ho navíjaním elektrickej pásky.

Zhromažďujeme girlandu z dvoch paralelne zapojených žiaroviek. Dĺžka drôtu medzi svietidlami by mala byť o niečo menšia ako šírka krabice.

Krabička s farbou je pripravená.

Pripojíme hadicu vysávača a skontrolujeme účinnosť odsávača pár. K tomu môžete použiť zápalky alebo horiacu sviečku. Rada: nenaťahujte zvlnenie - pri prevádzke vysávača vzniká nepríjemný pískavý zvuk.

Kontrola boxu v prevádzke.

Ako som už písal, pomýlil som sa s miestom prvotnej inštalácie žiaroviek. Musel som ich premiestniť do prednej časti strešného boxu. Diery v zadnej stene krabice som zalepil páskou.

Teraz je všetko skvelé - môžete to maľovať.

V budúcnosti môžete vnútornú časť škatule zakryť bielym papierom - zlepší sa tým osvetlenie.

Určite každý vie, že po nehode sa auto najskôr narovnáva a až potom lakuje. Proces lakovania auta prebieha v špeciálnej lakovacej kabíne. Jeden takýto box stojí od 15 000 dolárov a nie každý autoservis si to môže dovoliť.

Princíp fungovania skrinky je pomerne jednoduchý - prívod a odvod vzduchu. Navyše ten istý ventilátor, ktorý fúka vzduch, ho ženie cez vykurovacie telesá, aby ho zohrial.

V lakovacej kabíne sú tri hlavné prevádzkové cykly.

  1. Na čistenie vzduchu od prachu sa vzduch odoberá zo samotnej skrinky a po prefiltrovaní sa dostáva do skrinky.
  2. Skutočné lakovanie auta. V tomto čase sa vzduch odoberá z ulice a zahrieva sa na 30-35 stupňov.
  3. Sušenie auta po lakovaní. Vzduch sa odoberá zo samotnej škatule a po prefiltrovaní ohriaty na 60 stupňov vstupuje do škatule.
    • Prenájom garáže s rozmermi 4 x 6 metrov - cca 40 $/mesiac.
    • Na zakrytie stien plastovou šindľou, alebo ešte lepšie, kovovými vlnitými plechmi – asi 500 dolárov.
    • Nainštalujte žiarivky (najmenej 10) – od 60 USD.
    • Hore je nainštalovaná teplovzdušná pištoľ a vykurovacie telesá. Vzduch z teplovzdušnej pištole prechádza potrubím do šiestich bodov pod stropom. Kanón – približne 450 USD, vzduchové potrubie – 15 USD/lineárny meter.
    • Podlahu nadvihnite o cca 10-15 cm.Je vhodné zvariť mriežku z tvaroviek, pod ktorou bude ventilátor, ktorý odsáva vzduch z boxu. Kovanie - asi 300 dolárov + práca.

Celkom: ak si kúpite vybavenie a materiály od výrobcu a tiež urobíte všetko sami alebo s pomocou šikovných priateľov, môžete investovať 2 000 dolárov.

Existuje však aj drahšia možnosť. Namiesto sušenia vzduchom môžete použiť infračervené lampy. V tomto prípade bude sušenie prebiehať oveľa rýchlejšie, ale budete musieť investovať trochu viac.

Ako nájsť klientov?

Vašimi klientmi môžu byť rôzne autoservisy a autoservisy, ktoré si box na farbu nevedia kúpiť. Aj single masters. A tiež špecialisti na lakovanie áut z rôznych autoservisov, ktorí si berú prácu navyše (samozrejme, že im šéfovia nedovolia pracovať v autoservise). Takto jednoducho prenajmete lakovaciu kabínku všetkým potrebným. Verte mi, je ich pomerne dosť. Môžete sami navštíviť autoservisy a osobne ponúknuť svoje služby lakovniam, môžete inzerovať v novinách, alebo môžete o svojej službe písať na rôznych automobilových fórach.

Koľko na tom môžete zarobiť?

Prenájom lakovacej kabíny pre jedno auto stojí zvyčajne od 30 do 50 USD. Pomocou sušenia na vzduchu môžete nalakovať 2 autá za deň a pri použití infražiaričov 3-4 autá. Elektrina sa zvyčajne platí zvlášť. Budete si tiež musieť kúpiť kompresor s prijímačom 250 litrov alebo viac, ktorý je vhodné dať zadarmo. A napríklad striekacia pištoľ sa dá prenajať za 25 dolárov. Náklady na dobrú striekaciu pištoľ začínajú od 600 dolárov. Budete potrebovať aj človeka, ktorý vyčistí box, umyje striekaciu pištoľ a bude pracovať s klientom. Samozrejme, môžete to urobiť sami, ale môžete si najať nejakého zodpovedného dôchodcu, ktorý býva neďaleko.

Ak teda box nie je plne naložený, napríklad 1 auto denne, dostanete:

    • + 30 auto. x 30 USD = 900 USD
    • + prenájom striekacej pištole 15 x 30 $ = 450 $ (za predpokladu, že si ju nepožičia každý)
    • – prenájom izby 40 USD;
    • - plat zamestnancov je 150 dolárov.

Celkový čistý zisk je 1160 USD. Aj pri takejto záťaži bude návratnosť 3 mesiace. Môžete si to vypočítať sami, ak je krabica viac zaťažená.

A na záver pár rád od nás.

    • Pred prenájmom garáže sa určite porozprávajte s vedúcim družstva a vysvetlite, na aké účely ju budete používať (možno budete musieť vytiahnuť samostatný kábel);
    • Nemali by ste si prenajať garáž v družstve, kde je veľa ľudí. Nepotrebujete ďalšie oči a získate viac elektriny.
    • Keď si to môžete dovoliť, kúpte si garáž, v ktorej ste usporiadali krabicu, a tú vedľa. Medzi nimi budete musieť umiestniť dvere a okno. Aby bolo pri sušení auta kde si oddýchnuť. A váš zamestnanec nemôže stáť na nohách celý deň, je tiež možné, že maliar príde s klientom. Na sledovanie procesu sušenia je potrebné okno.

Veľa šťastia v tomto podnikaní!

Lakovanie áut je jednou z hlavných činností tuningových štúdií alebo aj bežných opravovní. Pre správnu aplikáciu farby je však potrebné špeciálne vybavenie a vhodná miestnosť, aby sa zabezpečila kvalitná priľnavosť farby ku kovu. Je však možné vybaviť garáž na lakovanie automobilov svojpomocne? Na túto otázku sa teraz pokúsime odpovedať.

Krabička na farbu, prečo je potrebná?

Bez ohľadu na značku a model vášho auta si pravidelne vyžaduje opravu, a to nielen pri menších opravách, ale aj pri väčších činnostiach. Takže napríklad lak vozidla časom vybledne, opotrebuje sa a stratí svoju niekdajšiu atraktivitu, a preto majiteľ auta začína uvažovať nad otázkou prelakovania svojho železného koňa.

Vzhľadom na to, že náklady na vykonanie tejto úlohy odborníkmi zo špecializovaných dielní nie sú vôbec malé, musíme hľadať alternatívne riešenia. Najatraktívnejšou možnosťou je zriadiť si lakovaciu kabínu vlastnými rukami vo vlastnej garáži, ktorá, aj keď si to bude vyžadovať určité finančné investície, sa plne zaplatí. Okrem toho môže byť takáto škatuľka užitočná pre vašich priateľov a odtiaľ nie je ďaleko od otvorenia vlastného podnikania.

Požiadavky na usporiadanie

Kde začať? Najprv musíte jasne pochopiť, že akékoľvek nečistoty a prach sú nepriateľmi maľby. Garáž, ktorá je často skladom všetkých nepotrebných vecí v dome, by sa preto mala dôkladne vyčistiť. To však nie sú všetky požiadavky na vybrané priestory.

Veľkosť izby

Ak potrebujete búdku na jednorazové použitie, potom by rozmery garáže mali zodpovedať iba rozmerom vášho auta, táto hodnota by však nemala byť menšia ako 4 krát 6 m. menej profesionálna lakovacia kabína by mala zahŕňať technickú miestnosť a podzemie, takže celková veľkosť miestnosti bude o niečo väčšia: dĺžka - 9 metrov, šírka - 7,5 metra a výška - 3,5 metra (alebo aspoň 2,8 metra).

Aký by mal byť materiál?

Len túžba a dostupnosť vhodnej miestnosti nestačia na vytvorenie plnohodnotnej striekacej kabíny vlastnými rukami. Minimálne je ešte potrebné vybrať ten správny materiál na jeho vytvorenie. Často, aby ušetrili peniaze, automobiloví nadšenci používajú obloženie, ale vzhľadom na vysokú pravdepodobnosť požiaru je lepšie túto možnosť okamžite zlikvidovať. Ako dobrú alternatívu odborníci odporúčajú použiť kovové prvky a nehorľavý izolačný materiál.

Strop

Z technického hľadiska bude štandardný obdĺžnikový strop vhodný iba vtedy, ak sú po obvode komory inštalované rohové svietidlá, ktoré ho v dôsledku inštalácie rozrežú pod uhlom 45 °. Ak konštrukcia lakovacej kabíny neumožňuje inštaláciu takýchto osvetľovacích prvkov, musia byť rohy komory zaoblené, aby sa zabránilo tvorbe turbulencií a zhromažďovaniu prachu.

Celý povrch stropu by mal zaberať filter, cez ktorý sa do miestnosti dostane čistý vzduch. V prípade, že výška garáže nestačí na dodržanie zadanej požiadavky a vyhotovenia výfukového potrubia, budete musieť prísť s napojením na strechu.

Zvláštnu pozornosť si vyžaduje aj podlaha v lakovacej kabíne. Preto, ak je v garáži revízny otvor, musí byť pokrytý domácimi kovovými mriežkami a dosky musia byť položené pod opláštením tak, aby ostrý uhol smeroval k dverám miestnosti. Z jamy je vyvedené vzduchovodné potrubie, ktoré je základom spodného vetrania. V prípadoch, keď je podlaha pevná, budete musieť buď vykopať obdĺžnikovú dieru, alebo položiť dve priekopy (stačí hĺbka jedného metra), alebo vybaviť ďalšiu podlahu vo forme podlahy s výškou 15 - 20 centimetrov. Vývod vetrania do ulice je tiež položený pod zemou, pričom sa nezabúda ani na kliny.

Najdôležitejším bodom tejto fázy práce je kompetentný dizajn otvorov, ktoré odvádzajú odpadový vzduch von. Ak sa táto požiadavka ignoruje, v lakovacej kabíne sa môžu objaviť „mŕtve zóny“, čo prispieva k vzniku suspenzií farby a vytváraniu turbulencií vo vzduchovom priestore komory. Takéto situácie majú zlý vplyv na čerstvý lak auta, takže pre plnú prevádzku výfukového systému sú zákopy doplnené o motory, ktoré odsávajú vzduch z komory.

Steny

Lakovacia kabína inštalovaná v garáži sa tiež líši v určitých vlastnostiach stien. V prvom rade musia byť utesnené, ohňovzdorné a ľahko čistiteľné.

Ak má vaša garáž kovový rám, musí byť natretý základným náterom a inštalovaný vo vnútri sendvičového panelu. Vonkajšia časť miestnosti je tiež opláštená kovom, pričom škáry sú ošetrené silikónovým tmelom.

V prípade hlavných stien miestnosti (tehla, škvárový blok) sa vykonané činnosti budú mierne líšiť. V prvom rade je potrebné miestnosť izolovať minerálnym materiálom a povrchovo upravovať sadrokartónom odolným proti vlhkosti a následne je možné naniesť bielu práškovú farbu alebo inštalovať špeciálny protipožiarny (do 500°C) biely plastový obklad. Biela farba stien zabezpečuje správne podanie farieb a výrazne uľahčuje proces lakovania áut.

Steny sú často pokryté matným filmom s magnetizačným efektom (dostatočné na maľovanie 10 áut). Ľahko sa čistí a má vynikajúce vlastnosti z hľadiska priťahovania a zadržiavania prachu.

Poznámka!Ak steny vybranej miestnosti „svietia“ (nehrdzavejúca oceľ alebo dlaždice poskytujú podobný efekt), mali by byť matné, aby nič neodrážali a neoslepovali pána pri práci. Napríklad povrch stien môže byť natretý práškovou farbou, ktorá má ochrannú protipožiarnu vrstvu.

Pamätajte na osvetlenie

Správne osvetlenie lakovacej kabíny výrazne ovplyvňuje konečný výsledok vykonávanej práce, preto je potrebné vyberať len kvalitné svietidlá. Na základe uvedených technologických pravidiel musí osvetlenie miestnosti zodpovedať 600-2000 lúmenom a rozptyl svetla sa vykonáva tak, aby bola zabezpečená jeho rovnomernosť. Pre striekacie kabíny sa odporúča použiť jeden z troch typov lámp:

luminiscenčné;

Žiarovky;

LED.

Žiarivky sú dobré pre maximálnu viditeľnosť a úplne eliminujú zbytočné tiene. Často je najefektívnejšou možnosťou ich umiestnenia ich inštalácia pod strop a na bočné steny, hoci pri lakovaní auta sa technikovi nepodarí dobre prehliadnuť spodok vozidla. Takéto svietidlá sa môžu pochváliť pomerne dlhou životnosťou (až 20 000 hodín), hospodárnosťou a vysokou účinnosťou. Majú však aj svoje nevýhody, medzi ktoré patrí oneskorený štart, nutnosť likvidácie poškodených lámp, nízka úroveň environmentálnej bezpečnosti a oslabenie svetelného toku pri ich používaní.

Na osvetlenie lakovacej kabínky sa dajú použiť aj u nás známejšie žiarovky, ale len tie typy, ktoré majú termosku. Banky plnené plynom nie sú z bezpečnostných dôvodov vhodné na použitie v lakovacích priestoroch. Najvhodnejšie na použitie sú lampy s tónovaným povrchom a zrkadlovým reflektorom.

Výhody žiaroviek zahŕňajú dostupné náklady a jednoduchú údržbu, ale existuje niekoľko ďalších nevýhod. Ide najmä o: nízku spoľahlivosť, výrazné tepelné vyžarovanie, nízky svetelný výkon a účinnosť.

LED osvetľovacie prvky sú najvýhodnejšou možnosťou pri vytváraní lakovacej kabíny pre domácich majstrov. Majú vysoký index a účinnosť podania farieb, nízku spotrebu energie, trvanlivosť a odolnosť voči vibráciám, vysokú úroveň environmentálnej bezpečnosti, dlhú životnosť (až 50 000 hodín), odolnosť voči vysokým teplotám a absenciu blikania na svetle. tavivo, ktoré produkujú. Jedinou, ale významnou nevýhodou takýchto lámp je ich pomerne vysoká cena.

Kúrenie a sušenie

Pri prestavbe garáže treba myslieť aj na vykurovací systém. Ak plánujete používať striekaciu kabínu často, budete musieť minúť peniaze a nainštalovať generátor tepla, ale kvôli pár obrazom toto riešenie nebude praktické. Na rýchle vysušenie lakovaného auta je lepšie použiť infračervený ohrievač na použitie v domácnosti, najmä preto, že je oveľa úspornejší ako bežné vykurovacie telesá.

Ak je vaša voľba stále na ohrev vzduchu, môžete zostaviť generátor tepla na základe starého liatinového kotla určeného na kvapalné palivo. Nech už je vaša lakovacia kabína akákoľvek, mala by zahŕňať aj sušenie.

Dnes môžu generátory tepla fungovať na palivo, plyn alebo odpadový olej. S prihliadnutím na potreby kamery si môžete vybrať generátory tepla rôznych výkonov, s automatickým časovačom a ďalšími funkciami. Infračervené lampy sa navyše často používajú na sušenie lakovaných áut. Sú pomerne jednoduché a ľahko sa používajú a môžu tiež poskytnúť požadovaný účinok pri nízkych fyzických a finančných nákladoch.

Pri vytváraní striekacej kabíny je potrebné brať do úvahy aj rovnomernosť prívodu termických prúdov vzduchu.

Vetranie

Žiadna striekacia kabína sa nezaobíde bez dobrého vetrania. Spolu s filtrom zaisťuje čistenie vzduchu vo vnútri boxu a podporuje sedimentáciu a odstraňovanie hmly farby. V závislosti od toho, ktorý ventilačný systém je nainštalovaný, existujú dva hlavné typy komôr: jednomotorový a dvojmotorový. V prvom prípade sa vzduch čerpá zhora a hmla farby pod tlakom padá dole a vypúšťa sa z miestnosti cez špeciálny otvor. V druhej možnosti sa už používajú dva motory: jeden je výtlačný motor a druhý je sací motor, ktorý zabezpečuje odvod vzduchu von.

Výhody a nevýhody domácej škatuľky na farby

Ak máte túžbu a finančné prostriedky, stavba lakovacej kabíny vlastnými rukami nie je veľmi náročná, ale stojí za to? Výhody takéhoto boxu zahŕňajú:

- schopnosť samostatne vyberať výkresy a schémy na vytvorenie každého pracovného kamerového systému;

Úspora peňazí v počiatočnej fáze výstavby;

Schopnosť kombinovať kvalitné a drahé hotové zariadenia s lacnými alebo doma vyrobenými systémovými prvkami;

Schopnosť zjednodušiť prevádzku jednotlivých systémov alebo ich nahradiť efektívnejšími;

Relatívne lacná údržba domácich striekacích kabín (nie je potrebné kupovať drahý a originálny spotrebný materiál alebo diely).

Nedostatky podobné výtvory sú vyjadrené v:

- nedostatok záruky kvalitnej prevádzky striekacej kabíny ako celku;

Existuje možnosť konštrukčných chýb a rôznych chýb, ktoré budú sprevádzané dodatočnými nákladmi na materiál;

Potreba vynaložiť úsilie a peniaze na odladenie prevádzky rôznych režimov;

Nemožnosť inštalácie plne automatizovaného riadiaceho systému a bezpečnostného systému (samozrejme, len ak nie je všetko vybavenie zakúpené ako komplet).

Nezabudnite na bezpečnosť

V samostatnom poradí je potrebné pamätať na bezpečnostné opatrenia pri lakovaní vozidla v striekacej kabíne. Samozrejme, tento druh činnosti nemôže mať pozitívny vplyv na ľudské zdravie, najmä preto, že vdychovanie farby poškodzuje pľúca a jej kontakt s pokožkou a sliznicou očí často spôsobuje podráždenie. Preto by ste na ochranných pomôckach nemali šetriť a predtým, ako začnete maľovať, oblečte si špeciálny oblek, rukavice a respirátor. Pred prácou by bolo tiež užitočné skontrolovať funkčnosť ventilačného systému a izoláciu elektrického vedenia a mali by sa odstrániť všetky zdroje otvoreného ohňa.

Zaujímavý fakt! Domáci automobiloví nadšenci preferujú decentné tóny áut. Najväčší dopyt sú teda čiernobiele autá a na treťom mieste sú strieborné modely.

Pozdravujem všetkých. Šťastný nový rok a veselé Vianoce!!!

Neviem, či je táto téma potrebná, ak nie, vymažte ju.

Od maľovania môjho prvého modelu používam bežnú pôrodnú krabicu. Možnosť je lacná a veselá, ale... problém je, že zavesenie nezmizlo a usadilo sa po celom zasklenom balkóne. Pracoval som v respirátorovej maske s filtrami Jeta Safety 5000.


Maska je nádherná. Nie sú tam žiadne pachy, ale... aj keď sú balkónové dvere zatvorené, všetko kakao nakoniec presiaklo do bytu, čo v mojej žene vyvolalo spravodlivý hnev a mne samotnému spôsobilo veľa problémov. A už vtedy som začal uvažovať o plnohodnotnej škatuľke na farbu, no cenovka a jej kvalita spracovania moju ropuchu neprekonala a začal som hľadať možnosti domácich škatúľ na internete.

Výsledkom bolo, že som našiel kresby, ktoré mi vyhovovali a na základe týchto kresieb som si vytvoril vlastnú verziu. Výkresy pôvodného zdroja sú priložené. Neviem presne povedať, kde som ich našiel, keďže už prešlo dosť času. Autorovi môžem len veľmi pekne poďakovať.

Uložiť do albumuUložiť do albumuUložiť do albumu Koncept zostáva rovnaký, ale trochu som zmenil rozmery. Presnejšie povedané, zväčšil som šírku na 60 cm. Urobil som to z jednoduchého dôvodu, že 24 kamióny môžu byť dosť dlhé.

Použila sa doska z bieleho plastu s hrúbkou 5 mm. Rozmery sú v skutočnosti navrhnuté pre rovnakú hrúbku.
Ventilátor nainštaloval Awenta WGB 125, pomocou flexibilného vzduchového kanála, priviedol emisiu hovienok von z okna cez sendvičový panel.
Okrem toho som pridal LED svietidlo LLT SPO-108 18W 160-260V 4000K 1440Lm 600mm IP40. Dopadlo to celkom dobre. Osvetlenie a vetranie sa zapínajú súčasne pomocou starého vypínača z nejakého druhu lampy.

Dúfam, že moje skúsenosti budú niekomu užitočné, aby ušetril normálnu sumu peňazí.

Pozrime sa, čo sa stalo na snímkach.





Väčšina áut bude potrebovať lakovanie aspoň raz za život. Na tento účel slúži lakovacia kabína - špeciálna miestnosť určená špeciálne na maliarske práce.

Pre dosiahnutie ideálneho výsledku musí byť lakovacia a sušiaca komora vybavená všetkými potrebnými nástrojmi a vybavením. Vytvorenie miestnosti na maľovanie auta je možné vlastnými rukami, ak sú splnené prísne požiadavky a bezpečnostné opatrenia.

Vlastnosti striekacej kabíny

Štandardnou lakovacou súpravou pre automobily je box (komora) s inštalovaným systémom vetrania vzduchu a zariadeniami na reguláciu teploty. Len pri splnení takýchto podmienok bude možné auto nalakovať efektívne a spoľahlivo. Prítomnosť filtra pre fotoaparát je tiež povinná - s jeho pomocou sa zmes vzduchu vyčistí a nezostane tam žiadny prach.

Správne nakonfigurovaný výfukový kryt v dielni odstráni hmlu z laku a odstráni toxické výpary a plyny. Je dôležité, aby odsávacie zariadenie odvádzalo prefiltrovaný vzduch von, len tak bude box spĺňať ekologické normy. Rovnako dôležité je mať v komore teplotné senzory a zariadenia, ktoré umožňujú nastaviť požadovaný režim. Ďalšou vlastnosťou autolakovne je vynikajúce osvetlenie, ktoré vám umožní dokončiť aj tie najzložitejšie fázy práce.

Ak takéto podmienky nie sú splnené, pri lakovaní auta v komore sa nevyhnutne objavia chyby. Všetky moderné modely striekacích kabín sú vybavené starostlivo vybraným a overeným vybavením. Ak chcete, môžete si takúto škatuľu vytvoriť vlastnými rukami, napríklad v garáži.

Z čoho sa kamera skladá - zoznam výbavy

Pre maliarsky box je možné vybaviť miestnosť akejkoľvek vhodnej veľkosti. Po ukončení prác je vždy možné kamere v prípade potreby vrátiť jej predchádzajúci vzhľad. Ak chcete vyrobiť krabicu sami, musíte nájsť nasledujúce vybavenie na predaj alebo prenájom:

  • vzduchový kompresor s tlakom 8 - 12 At, vybavený prijímačom, odlučovačom oleja a vody;
  • ventilátory - nafukovanie, zásobovanie;
  • halogénové osvetľovacie bodové svetlá (4 kusy, každý 1,5 kW) alebo teplovzdušná pištoľ na sušenie;
  • látkové hydrofiltre;
  • diódové lampy (minimálne 3 kusy);
  • predĺžené žiarivky (minimálne 6 kusov);
  • vystužená polypropylénová fólia.

Niektorí remeselníci si do svojich kamier namiesto kompresora kupujú priemyselné kyslíkové fľaše. V tomto prípade bude nanášanie farby pohodlné, vrstva bude ležať rovnomerne a tenká a vďaka použitiu čistého kyslíka nebudú potrebné látky na zvýšenie lesku farby a laku. Riziko je veľmi vysoké, pretože aj pri malej iskre bude zapálenie v lakovacej komore okamžité. Je lepšie investovať do kompresora a použiť dobrý lak na lesk.

Typy striekacích kabín

V závislosti od typu miestnosti môžu byť bunky priechodné alebo slepé. Klasifikácia lakovacích kabín je založená na usporiadaní ventilačného systému. V závislosti od indikátora je lakovacia kabína usporiadaná takto:

  • s výfukovými ventilmi po obvode miestnosti na stenách (najpohodlnejší a najlacnejší spôsob);
  • s ventilačnými ventilmi vo vnútri medzier na podlahe;
  • s výfukovými motormi na podlahe v plytkých zákopoch.

Podľa typu vetrania sa komory delia na jednomotorové a dvojmotorové. V prvom prípade sa prúd vzduchu dodáva zhora a hmla sa usadí a vypúšťa sa cez špeciálne kanály. V druhej možnosti prvý motor čerpá vzduch, druhý ho čerpá z krabice. Jednomotorové modely majú podlahové a stropné vetracie otvory, zatiaľ čo modely s dvoma motormi majú vetracie otvory v stene.

Vytvorenie lakovacej kabíny

Zvyčajne sa na samokonverziu kamier používajú poloprofesionálne alebo aj lacnejšie zariadenia, ktoré vám umožnia lakovať autá kvalitne, ale nie na najvyššej úrovni. Pre profesionálne maliarske práce je úroveň vybavenia oveľa vyššia, čo je bez vysokých nákladov nedosiahnuteľné.

Všetky inštalačné práce na usporiadaní kamier sa vykonávajú v 5 etapách:

  1. Nájdenie miestnosti, odhad jej veľkosti.
  2. Vypracovanie plánov, výkresov, výpočtov, montážnych schém.
  3. Inštalácia odsávača pár.
  4. Povrchová úprava, obloženie vnútorných stien, podláh, stropov, boxové brány.
  5. Montáž nábytku, sušiacich a vykurovacích zariadení.

Až 1/3 všetkého vybavenia sa používa na nasávanie a odstraňovanie prachu, boj proti vodným clonám a kvapôčkam farby (drobné suspenzie vo vzduchu), pretože od toho závisí konečný výsledok lakovania auta. Rovnako dôležité je zakúpiť si kvalitné sušiace zariadenie, pretože princípom fungovania boxu je dôkladné vysušenie lakovaných dielov pomocou vysokovýkonných halogénových žiaroviek alebo teplovzdušnej pištole.

Príprava na montáž kamery

Na úplnom začiatku by ste mali vytvoriť dizajn fotoaparátu na papieri. Na výkrese musíte schematicky nakresliť všetky hlavné komponenty a súčasne maľovať menšie časti a prvky. Ďalej, vo fáze prípravných prác, zásobujú všetko potrebné vybavenie pre fotoaparát: ventilačný systém, teplovzdušnú pištoľ, lampy atď.

V predaji sú zariadenia na vybavenie čerpacích staníc a lakovacích kabín od osvedčených značiek - Nordberg (samostatné vybavenie), Saima, ColorTech, Metron, Oscas, Thermoprocess (hotové kamery), dobré značky z Číny.

Všetky systémy musia fungovať automaticky. Pre prípad výpadku prúdu je vhodné mať generátor – pre istotu. Miestnosť musí byť uzamknutá spoľahlivými zámkami, pretože náklady na vybavenie budú dosť vysoké.

Základné požiadavky na stavbu komory

Existuje množstvo požiadaviek na konštrukciu a usporiadanie kabíny na lakovanie automobilov. Rozmery krabice by mali byť dostatočné, nie malé - takto majster nebude mať problémy s pohybom a maľovaním.

Je lepšie, ak je krabica vyrobená z kovových konštrukcií alebo betónu. Mali by existovať 2 dvere - posuvné alebo bežné. Hlavná vec je, že sa ľahko otvárajú a v prípade požiaru by bolo možné urýchlene evakuovať zamestnancov. Dvere by mali byť vzduchotesné, inak sa z ulice dostane prach a nečistoty.

Materiál fotoaparátu

Komora musí byť vyrobená z materiálov, ktoré spĺňajú niekoľko požiadaviek:

  • tesnosť;
  • požiarna odolnosť;
  • možnosť mokrého čistenia;
  • tepelnoizolačné vlastnosti.

Niekedy, aby ušetrili náklady, remeselníci zdobia steny nábytkovými materiálmi alebo drevenou podšívkou. Takéto steny však budú náchylné na požiar, takže drevo je nežiaduce na použitie. Vhodné sú železné a iné kovové časti a nehorľavé izolačné materiály (v kotúčoch).

Ak sú v blízkosti garáže oceľové steny, musia byť izolované. Vonku sú sendvičové panely inštalované s vrstvou čadičovej vlny alebo iného ohňovzdorného izolačného materiálu, potom je inštalovaná ďalšia vrstva ocele. Spoje sú ošetrené silikónovými tmelmi. Ak existuje trvalá konštrukcia z betónu alebo tehly, izolujte komoru zvnútra minerálnou vlnou a vodotesným sadrokartónom. Po natretí stien sa nanesie biela prášková farba.

Práškovú farbu môžete nahradiť plastovou ohňovzdornou podšívkou, ktorá vydrží až +500 stupňov. Prečo je dôležité, aby boli vaše steny biele? Táto farba nebude skresľovať odtiene laku pri spracovaní automobilov. Z rovnakého dôvodu by mali byť steny natreté iba matnou farbou - lesk oslepí pána.

Steny lakovacích kabín sú často dokončené špeciálnou fóliou s možnosťou magnetizácie. Priťahuje prach, bráni jeho cirkulácii vo vzduchu a usadzovaniu na lakovaných častiach auta. Jedna vrstva fólie sa dá použiť na spracovanie 10 áut, potom sa obnovuje.

Pri výbere materiálov pre komoru by ste mali venovať pozornosť aj inštalácii podlahy. Hotová podlaha musí umožňovať cirkuláciu vzduchu, preto sa inštalujú špeciálne viacvrstvové rošty, ktoré zabezpečia prítok a odtok prietokov. Ak bol na podlahe v garáži revízny otvor, je tiež pokrytý podomácky vyrobenými železnými mriežkami, pod ktorými sú umiestnené dosky. Z jamy sa odstráni vzduchové potrubie - to sa stane základom pre nižšie vetranie. Na pevnej podlahe vykopte obdĺžnikovú jamu alebo 2 ryhy hlboké jeden meter a položte na ne 20 cm vysokú podlahu.

Strop komory v tvare obdĺžnika bude vhodný, ak sú pozdĺž jeho obvodu inštalované rohové lampy. V opačnom prípade budete musieť zaobliť rohy komory, inak sa bude v rohoch hromadiť prach v dôsledku turbulencie vzduchu. Na strope musia byť inštalované filtre, ktoré ideálne zaberajú celú plochu.

Osvetlenie v komore

Organizácia osvetlenia je veľmi dôležitá pre dosiahnutie kvalitných výsledkov pri lakovaní nákladných a osobných automobilov. Je potrebné, aby svetlo bolo jasné, ale pohodlné pre oči a umiestnenie lámp umožňuje eliminovať tiene a oslnenie. Podľa pravidiel na zabezpečenie technologického procesu sa osvetlenie pohybuje od 600 do 2000 Lumenov, rozptýlené svetlo.

Pre lakovacie kabíny sa používajú tri typy lámp:

  • žiarovka;
  • luminiscenčné;
  • LED

Vhodnou možnosťou inštalácie osvetľovacieho systému by boli žiarivky alebo žiarivky, ktoré majú vysoký koeficient prenosu tepla a sú dosť ekonomické. Zariadenia sú umiestnené pozdĺž stropu a na zobrazenie spodnej časti stroja - na bočných stenách (napríklad model K 1339). Medzi ich nevýhody patrí nízka šetrnosť k životnému prostrediu a nutnosť likvidácie, pretože vo vnútri sú výpary ortuti.

Žiarovky sú bežnejšie a veľmi lacné. Pre lakovaciu kabínu môžete použiť tie s vákuovou bankou. Najlepšie je kúpiť zariadenia so zrkadlovým alebo tónovaným povrchom. Žiaľ, žiarovky majú nízku svetelnú účinnosť, ale vysoké tepelné žiarenie a výrobky nevydržia dlho.

LED diódy sú najprijateľnejšou možnosťou inštalácie osvetľovacieho systému v krabici. Spotreba elektrickej energie je veľmi nízka, bezpečnosť vysoká a životnosť až 50 tisíc hodín. Kvalitné diódy neblikajú ani neblikajú, sú odolné voči vysokým teplotám, sú spoľahlivé a odolné, hoci sú drahšie ako iné zariadenia.

Vetranie komory

Ventilačný systém hrá kľúčovú úlohu pri kvalitnom lakovaní auta. Správne nainštalovaný systém vykonáva nasledujúce funkcie:

  • odstránenie hmly spôsobenej použitím striekacej pištole alebo ktorá vzniká pri lakovaní elektrostatickým nástrekom;
  • udržiavanie frekvencie výmeny vzduchu a požadovanej teploty;
  • filtrácia špinavého vzduchu, jeho spätná cirkulácia;
  • čistenie vzduchu pred lakovaním.

Konštrukcia komory vyžaduje použitie vysokovýkonných stropných filtrov, ktoré zabránia vniknutiu cudzích látok a prachových častíc do pracovného priestoru. Je lepšie kúpiť dvojfázové filtre, ktoré v prvej fáze čistia vzduch od veľkých škodlivín av druhej od malých.

Je potrebné vyčistiť odpadový vzduch - to je dôležitá požiadavka služieb environmentálneho dozoru. Pri vysokej vlhkosti sa používajú prídavné jednotky na úpravu stlačeného vzduchu, ktoré majú schopnosť vysušovať a čistiť prúdy vzduchu.

Vetranie musí fungovať v režime lakovania a sušenia. Pre lakovanie je dôležité privádzať čistý vzduch s teplotou 25 - 27 stupňov, z komory je potrebné odobrať vzduch a prach. Pri sušení sa privádza vzduch s teplotou 45 - 90 stupňov, pre ktorú je dôležité inštalovať špeciálny výmenník tepla.

Vo ventilačnom systéme je dôležité správne navrhnúť výstupné otvory, ktoré odvádzajú odpadový vzduch von. V opačnom prípade sa v komore objavia „mŕtve zóny“ so suspenziami farieb. To narúša kvalitu lakovania stroja, preto sú do výkopov na podlahe inštalované ďalšie zariadenia na odsávanie vzduchu z komory.

Teplota

V garáži alebo inej miestnosti, z ktorej je vyrobená lakovacia skrinka, je potrebný vykurovací systém. Ak kameru používate často, musíte si kúpiť generátor tepla. Pri práci vykonávanej len niekoľkokrát za mesiac sa môžete obmedziť na infračervený ohrievač pre domácnosť. Použitie takéhoto mini-ohrievacieho prvku bude hospodárnejšie.

Ďalšou možnosťou inštalácie ohrevu vzduchu je generátor tepla vyrobený nezávisle od liatinového kotla na kvapalné palivo. Zariadenie môže pracovať s odpadovým olejom alebo motorovou naftou.

Hotové modely zakúpené v špecializovaných firmách často bežia na plyn. Takéto zariadenia budú tiež zodpovedné za sušenie auta. Hlavná vec je, že dodávka tepla je rovnomerná a nepretržitá, čím sa eliminuje prehrievanie. Na sušenie možno použiť aj výkonné halogénové žiarovky (bodové svetlá).

Interiér fotoaparátu

Vo vnútri komory by mal byť samostatný kútik alebo miestnosť na uskladnenie vybavenia, farieb, horákov, oblečenia a iných vecí a náradia. Pomôže to predísť nepríjemnostiam a poškodeniu zariadenia a osobných ochranných prostriedkov. Priamo pre proces lakovania by ste si mali kúpiť klasické striekacie pištole, nízkotlakové pneumatické striekacie pištole, airless striekacie pištole alebo kombinované systémy (najdrahšie).

Automatické riadenie procesu výrazne zjednodušuje prácu. Automatizácia si bude vyžadovať značné náklady, ale odborníci radšej nešetria. Ovládací panel má manuálny a automatický režim. Vstavaný časovač vám umožní presne maľovať a sušiť a výsledok nebude horší ako v továrni.

Výhody a nevýhody domáceho boxu

Oplatí sa si kameru nainštalovať svojpomocne alebo je lepšie kúpiť si už hotovú? Výhody domáceho boxu:

  • schopnosť vytvoriť projekt sami podľa vlastného uváženia;
  • úspora peňazí vrátane lacnejšej údržby fotoaparátu;
  • možnosť ušetriť na niektorých komponentoch systému, napríklad kúpiť použité zariadenia.

Fotoaparát má aj veľa nevýhod. Neexistuje žiadna záruka, že všetky systémy budú fungovať dlhú dobu - je možné zlyhanie. Existuje riziko konštrukčných chýb, pretože výpočty môžu byť vykonané nesprávne. V tomto prípade budete musieť minúť ďalšie peniaze na opravy a preinštalovanie zariadenia.

Cena škatule na farbu

Cena boxu bude závisieť od zvolených materiálov, počtu motorov, typu ventilácie a prítomnosti alebo neprítomnosti automatizácie. Náklady na plne vybavenú kameru sú zvyčajne najmenej 0,5 milióna rubľov.

Vlastná montáž a inštalácia všetkých zariadení zvyšuje náklady, rovnako ako údržba so zapojením špecialistov. Po dokončení inštalácie je potrebné zaregistrovať nový typ činnosti podľa OKPD 2 a zaregistrovať sa u regulačných orgánov.