Συσκευή για ξηρή κοκκοποίηση υγρής σκωρίας. Τεχνολογία και μέθοδοι επεξεργασίας σκωρίας υψικαμίνου Υφιστάμενες τεχνολογίες κοκκοποίησης κλιβάνου

Η ουσία της εφεύρεσης: η συσκευή περιέχει ένα τύμπανο με τη μορφή κυλίνδρου με παχύ τοίχωμα με σύστημα ψύξης, κίνηση περιστροφής τυμπάνου και χοάνη για κοκκώδη σκωρία. Το τύμπανο βρίσκεται πάνω από ένα υπόστρωμα κατασκευασμένο σε μορφή πλάκας με λεία επιφάνεια. Το σύστημα ψύξης κατασκευάζεται με τη μορφή μιας ομάδας ακροφυσίων που βρίσκεται εφαπτομενικά στο τύμπανο προς το κενό μεταξύ του τυμπάνου και του υποστρώματος, μια άλλη ομάδα ακροφυσίων είναι εγκατεστημένη στο επίπεδο του υποστρώματος συμμετρικά και στις δύο πλευρές των άκρων του τυμπάνου και κατευθύνεται προς το κέντρο του υποστρώματος προς τη χοάνη. 2 άρρωστος.

Η εφεύρεση αναφέρεται στη μεταλλουργία, ειδικότερα σε συσκευές για την επεξεργασία της σκωρίας σιδηρούχου μεταλλουργίας σε κόκκους. Μια γνωστή εγκατάσταση για την κοκκοποίηση πύρινων υγρών σκωριών, που περιέχει ένα τύμπανο κατασκευασμένο με τη μορφή κόλουρου κώνου, ένα αγωγό, μια χοάνη και έναν θραυστήρα σκωρίας

Ένας από τους λόγους που εμποδίζουν τη χρήση της εγκατάστασης είναι η πολυπλοκότητα του σχεδιασμού της. Η ανάγκη συγχρονισμού όλων των κόμβων μειώνει την αξιοπιστία της εγκατάστασης. Η παρουσία ενός συστήματος αγωγών για την τροφοδοσία της λιωμένης σκωρίας περιπλέκει επίσης τον σχεδιασμό, καθώς οι αγωγοί είναι προσαρτημένοι στο περιστρεφόμενο καπάκι. Επιπλέον, η κίνηση του σφυριού θραυστήρα πραγματοποιείται μέσω του καλύμματος και η συνολική περιστροφή του καλύμματος και του θραυστήρα δεν επιτρέπει την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής που απαιτείται για την αύξηση της παραγωγικότητας. Η πλησιέστερη τεχνική λύση στην εφεύρεση από την άποψη της τεχνικής ουσίας και του επιτευχθέντος αποτελέσματος είναι μια συσκευή για ξηρή κοκκοποίηση υγρής σκωρίας, που περιέχει ένα τύμπανο με σύστημα ψύξης, μια κίνηση περιστροφής τυμπάνου και μια χοάνη για κοκκοποιημένη σκωρία

Οι λόγοι που εμποδίζουν τη χρήση της γνωστής συσκευής στην επιχείρηση είναι ο πολύπλοκος σχεδιασμός της, η παρουσία δύο τυμπάνων που συνδέονται με έναν κοινό και διαδοχικό αγωγό με ένα ψυκτικό υγρό, το οποίο βλάπτει την ψύξη της σκωρίας από την επιφάνεια του δεύτερου τυμπάνου. Η εφαρμογή εσωτερικών αυλακώσεων στα τύμπανα περιπλέκει το σχεδιασμό στην κατασκευή και λειτουργία. Η παρουσία λουτρού με λιωμένη σκωρία και αργά περιστρεφόμενα τύμπανα συμβάλλει στο να κολλήσει η μονάδα με ψυχρή σκωρία, καθιστώντας δύσκολο τον καθαρισμό του λουτρού. Ταυτόχρονα, μια εγκατάσταση στην οποία η ταχύτητα του τυμπάνου είναι 5-15 rpm είναι χαμηλής παραγωγικότητας. Ο κύριος στόχος της εφεύρεσης είναι να απλοποιήσει το σχεδιασμό της συσκευής και να αυξήσει την απόδοσή της. Επιπλέον, η εφεύρεση στοχεύει στη δημιουργία μιας συσκευής ικανής να κοκκοποιεί αποτελεσματικά σκωρίες διαφόρων συνθέσεων σε υψηλές ταχύτητες περιστροφής του τυμπάνου (επεξεργασία), καθώς και στη δημιουργία μιας συσκευής που να είναι αξιόπιστη στη λειτουργία και να παρέχει εξοικονόμηση ενέργειας. Αυτός ο στόχος επιτυγχάνεται από το γεγονός ότι σε μια συσκευή ξηρής κοκκοποίησης υγρής σκωρίας, που περιέχει τύμπανο με σύστημα ψύξης, κίνηση περιστροφής τυμπάνου και χοάνη για κοκκώδη σκωρία, το τύμπανο κατασκευάζεται με τη μορφή κυλίνδρου με παχύ τοίχωμα. που βρίσκεται πάνω από ένα υπόστρωμα κατασκευασμένο με τη μορφή πλάκας με λεία επιφάνεια και η ψύξη του συστήματος γίνεται με τη μορφή μιας ομάδας ακροφυσίων που βρίσκεται εφαπτομενικά στο τύμπανο προς το κενό μεταξύ του τυμπάνου και του υποστρώματος, μια άλλη ομάδα ακροφυσίων είναι τοποθετείται στο επίπεδο του υποστρώματος συμμετρικά και στις δύο πλευρές των άκρων του τυμπάνου και κατευθύνεται προς το κέντρο του υποστρώματος προς τη χοάνη. Το σχήμα 1 δείχνει μια πλάγια όψη της συσκευής. Το Σχ.2 είναι το ίδιο, κάτοψη. Μια συσκευή για ξηρή κοκκοποίηση υγρής σκωρίας αποτελείται από ένα περιστρεφόμενο τύμπανο 1 (η μονάδα κίνησης δεν φαίνεται), κατασκευασμένο με τη μορφή κυλίνδρου με παχύ τοίχωμα. Το τύμπανο 1 τοποθετείται με ένα κενό πάνω από το υπόστρωμα 2, το οποίο είναι μια πλάκα με λεία επιφάνεια. Σε αντίθεση με την περιστροφή του τυμπάνου 1 και εφαπτομενικά σε αυτό, τα ακροφύσια 3 βρίσκονται σε μια σειρά με τον πίδακα να κατευθύνεται προς το διάκενο μεταξύ του τυμπάνου 1 και του υποστρώματος 2. Στην αντίθετη πλευρά των ακροφυσίων 3 υπάρχει ένας αγωγός 4 για την αποστράγγιση της υγρής σκωρίας . Τα κολάρα 5 στο υπόστρωμα 2 χρησιμεύουν για την πρόληψη της εξάπλωσης της σκωρίας από την περιοχή εργασίας της συσκευής όταν υπάρχει απότομη αύξηση του όγκου της αποστραγγισμένης σκωρίας. Η ομάδα των ακροφυσίων 6 βρίσκεται στο επίπεδο του υποστρώματος 2 συμμετρικά και στις δύο πλευρές των άκρων του τυμπάνου 1 και κατευθύνεται προς το κέντρο του υποστρώματος 2 προς τη χοάνη 7 που βρίσκεται κάτω από το υπόστρωμα 2. Η συσκευή λειτουργεί ως εξής . Η υγρή σκωρία από τον αγωγό 4 εισέρχεται στο υπόστρωμα 2 κάτω από το τύμπανο 1, περιστρέφοντας με ταχύτητα, για παράδειγμα, τουλάχιστον 300-500 rpm με ακτίνα τυμπάνου 600 mm. Η ταχύτητα περιστροφής του τυμπάνου ελέγχεται από τον κινητήρα και εξαρτάται από το ιξώδες της σκωρίας. Το διάκενο μεταξύ του υποστρώματος 2 και του τυμπάνου 1 ρυθμίζεται ανάλογα με τις ιδιότητες της σκωρίας και τα απαιτούμενα μεγέθη κόκκων. Τη στιγμή που η σκωρία εισέρχεται στο διάκενο, το τύμπανο 1 χτυπά τη μάζα της σκωρίας, την σπρώχνει στο διάκενο με ταχύτητα, σπάει τη μάζα της σκωρίας σε ξεχωριστά μέρη, αφού ολόκληρο το πάχος στο διάκενο σπάει αμέσως και συλλαμβάνεται και το μέγεθος του κενού είναι τέτοιο που δεν παραμένει στο υπόστρωμα της μη επεξεργασμένης στρώσης. Ο σχηματισμός κόκκων συμβαίνει λόγω της ρήξης της μάζας και της ρίψης της με φυγόκεντρο δύναμη από το τύμπανο 1. Μόλις ο σχηματιζόμενος κόκκος βγει από το κενό και αρχίσει να σχίζεται από την επιφάνεια του τυμπάνου, τίθεται υπό δράση ενός πίδακα πεπιεσμένου αέρα από τα ακροφύσια 3. Ο πίδακας αέρα αποκόπτει απότομα τους κόκκους από το τύμπανο 1, εμποδίζοντας το σχηματισμό νημάτων σκωρίας. Αυτή τη στιγμή, ο κόκκος τελικά σχηματίζεται, μερικώς ψύχεται και πέφτει στο υπόστρωμα 2 και αμέσως πέφτει κάτω από ένα ρεύμα αέρα από μια ομάδα ακροφυσίων 6, που το φυσά αμέσως στη χοάνη 7. Η σκωρία επεξεργάζεται συνεχώς, χωρίς να συσσωρεύεται μια μεγάλη μάζα μη επεξεργασμένου τήγματος στο υπόστρωμα, καθώς και το τελικό κοκκώδες υλικό σε αυτό. Δεδομένου ότι η ταχύτητα του τυμπάνου 1 είναι σημαντική, διασφαλίζεται ένας συνεχής κύκλος λειτουργίας, ψύξη των κόκκων και η ποιότητά τους σε σχήμα και μέγεθος. Η συσκευή είναι απλή στην κατασκευή, αξιόπιστη στη λειτουργία, έχει υψηλή παραγωγικότητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εργαστήρια διαφόρων χωρητικοτήτων, καθώς η χρήση της συσκευής έχει πολλά πλεονεκτήματα, δηλαδή ότι ο σχεδιασμός και η λειτουργία της συσκευής απλοποιούνται εξαλείφοντας αναγκαστική ψύξη. Η λειτουργία ψύξης εκτελείται από το τύμπανο, το υπόστρωμα και τα ακροφύσια. Επιπλέον, το τύμπανο, η λεία επιφάνεια του υποστρώματος και η δεύτερη ομάδα ακροφυσίων εκτελούν μια λειτουργία μεταφοράς, μετακινώντας σκωρίες και κόκκους στη χοάνη. Όλα αυτά οδηγούν επίσης σε απλοποιημένο σχεδιασμό και λειτουργία της συσκευής και μειώνουν την κατανάλωση ενέργειας. Η διάταξη των εξαρτημάτων της συσκευής επιλύει το ζήτημα της ελάχιστης επαφής τους με υγρή σκωρία, γεγονός που καθιστά δυνατή την αύξηση της ταχύτητας περιστροφής του τυμπάνου, δηλ. αυξάνουν την παραγωγικότητα και την ανθεκτικότητα των εξαρτημάτων. Ο σχεδιασμός των μονάδων είναι εύκολος στην κατασκευή. Τα ακροφύσια που βρίσκονται εφαπτομενικά στο τύμπανο επιτρέπουν στους κόκκους σκωρίας που προκύπτουν να αποκοπούν από το τύμπανο και αποτρέπουν την εμφάνιση νημάτων, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα ένα καθαρό κοκκώδες υλικό χωρίς μόλυνση από ίνες. Και η παρουσία μιας δεύτερης ομάδας ακροφυσίων εξασφαλίζει τον έγκαιρο και συνεχή καθαρισμό της περιοχής εργασίας από τελικούς κόκκους, γεγονός που αυξάνει την αξιοπιστία και την απόδοση της συσκευής.

ΑΠΑΙΤΗΣΗ

ΣΥΣΚΕΥΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΞΗΡΗ ΚΥΚΛΟΠΟΙΗΣΗ ΥΓΡΗΣ ΣΚΩΡΑΣ, που περιέχει τύμπανο με σύστημα ψύξης, κινητήριο περιστροφής τυμπάνου και χοάνη για κοκκοποιημένη σκωρία, που χαρακτηρίζεται από το ότι το τύμπανο είναι κατασκευασμένο με τη μορφή κυλίνδρου με παχύ τοίχωμα που βρίσκεται πάνω από ένα υπόστρωμα κατασκευασμένο στο μορφή μιας πλάκας με λεία επιφάνεια, και το σύστημα ψύξης είναι κατασκευασμένο με τη μορφή μιας ομάδας ακροφυσίων που βρίσκεται εφαπτομενικά στο τύμπανο προς το κενό μεταξύ του τυμπάνου και του υποστρώματος, μια άλλη ομάδα ακροφυσίων είναι εγκατεστημένη στο επίπεδο του υπόστρωμα συμμετρικά και στις δύο πλευρές των άκρων του τυμπάνου και κατευθύνεται προς το κέντρο του υποστρώματος προς τη χοάνη.

Ευρετήριο άρθρου
Σχεδιασμός καταστημάτων υψικαμίνων: σχεδιασμός και εξοπλισμός χυτηρίων, χύτευση χυτοσιδήρου και επεξεργασία σκωρίας
Σχεδιασμός αγωγών κλιβάνου
Περιστροφικές υδρορροές
Κούνιες υδρορροές
Εξοπλισμός συντήρησης τάπητας
Καθαρισμός προϊόντων τήξης
Αφαίρεση σκωρίας
Μέσα για τη μετακίνηση των κάδων
Χυτοσίδηρος
Επεξεργασία υγρών σκωριών
Κοκκοποίηση φούρνου
Ολες οι σελίδες

Κοκκοποίηση φούρνου

Όλες οι νεόκτιστες και, εάν είναι δυνατόν, ανακατασκευασμένες υψικάμινοι πρέπει να είναι εξοπλισμένες με μονάδες κοκκοποίησης κλιβάνου που βρίσκονται δίπλα στο χώρο χύτευσης. Έχουν αναπτυχθεί διάφορες ποικιλίες τέτοιων εγκαταστάσεων. Η ιδιαιτερότητά τους είναι η τοποθέτηση κοκκοποιητών σε κλειστό περίβλημα, που εμποδίζει την απελευθέρωση υδρατμών και αερίων διοξειδίου του θείου (κυρίως υδρόθειο) που δημιουργούνται κατά την κοκκοποίηση στην ατμόσφαιρα. Τα αέρια διοξειδίου του θείου είναι επιβλαβή για την υγεία και προκαλούν διάβρωση του εξοπλισμού, οι υδρατμοί θα παρεμπόδιζαν πολύ την εργασία του προσωπικού του κλιβάνου και θα προκαλούσαν παγοποίηση του εξοπλισμού το χειμώνα.

Οι εγκαταστάσεις κλιβάνων έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις μονάδες κοκκοποίησης που βρίσκονται σε απόσταση από υψικάμινους: το κόστος κεφαλαίου και το λειτουργικό κόστος μειώνονται κατά 15-30%, κυρίως λόγω της μείωσης ενός μεγάλου στόλου μεταφορέων σκωρίας και οχημάτων. εξασφαλίζεται πληρέστερη χρήση της σκωρίας, αφού όταν μεταφέρεται σε κουτάλες, το 15-30% της σκωρίας χάνεται με τη μορφή κρούστας, στην επιφάνεια και εναποθέσεις στις κουτάλες. ο αριθμός του προσωπικού εξυπηρέτησης μειώνεται· διασφαλίζεται η ασφάλεια εκρήξεων της διαδικασίας. η λειτουργία της εγκατάστασης μπορεί να αυτοματοποιηθεί. Όλοι οι μηχανισμοί ελέγχονται από ειδικό πίνακα ελέγχου.

Σε υψικάμινους όγκου 2000 και 2700 m 3 Krivorozhstal (Ουκρανία), χρησιμοποιούνται κλειστές εγκαταστάσεις με κοκκοποίηση σε υδραυλικό αγωγό.

Πιο προηγμένες είναι οι εγκαταστάσεις που αναπτύχθηκαν από τις VNIMT και Gipromez, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με πρόσφατα κατασκευασμένους φούρνους όγκου 5000 m 3 (Krivorozhstal), 3200 m 3 (NLMK) και 5500 m 3 (CherMK). Χρησιμοποιούνται δύο τύποι τέτοιων εγκαταστάσεων, που διαφέρουν ως προς τη μέθοδο παροχής νερού στον κοκκοποιητή: χρησιμοποιώντας αντλία (για παράδειγμα, εγκατάσταση Krivorozhstal, Εικ. 8.3) και αερογέφυρα (εγκατάσταση, NLMK).

Ρύζι. 8.3. Εγκατάσταση κοκκοποίησης σκωρίας υψικαμίνου

Η υψικάμινος είναι εξοπλισμένη με δύο τέτοιες εγκαταστάσεις, που βρίσκονται συμμετρικά σε δύο απέναντι πλευρές του χυτηρίου και κάθε εγκατάσταση έχει δύο αυτόνομες γραμμές εργασίας. Η σκωρία από τον κλίβανο παρέχεται σε ένα από αυτά μέσω του κλάδου 6a του αγωγού σκωρίας και στο άλλο μέσω του κλάδου 6b.

Κάτω από τον αγωγό 6a υπάρχει ένας κοκκοποιητής 5 που παρέχει πίδακες νερού υπό πίεση, οι οποίοι συνθλίβουν τη σκωρία που ρέει από τον αγωγό σε κόκκους. Μπαίνει ένα μείγμα νερού, ατμού και κόκκων. χοάνη 1, το πλέγμα 4 αποτρέπει την είσοδο μεγάλων αντικειμένων στη χοάνη. Ο ατμός και τα αέρια εισέρχονται στο πλυντήριο 7 και απελευθερώνονται μέσω του σωλήνα 9 στην ατμόσφαιρα. Το ασβεστόνερο τροφοδοτείται στο πλυντήριο μέσω των ακροφυσίων 8, το οποίο: απορροφά τις ενώσεις θείου από τα αέρια.

Ο πολτός σκωρίας-νερού (κόκκοι σκωρίας με νερό) από τον πυθμένα της αποθήκης 7 εισέρχεται στο φρεάτιο 18 της αερογέφυρας, που το ανυψώνει προς τα πάνω. Για να εξασφαλιστεί η λειτουργία του αερομεταφορέα, παρέχεται αέρας στο κάτω άκρο του σωλήνα ανύψωσης 11 και νερό παρέχεται λίγο χαμηλότερα για την ανάδευση του πολτού. Ο πολτός που ανασηκώνεται από την αερογέφυρα εισέρχεται στον διαχωριστή 10, όπου διαχωρίζεται ο αέρας εξαγωγής, και στη συνέχεια ρέει με τη βαρύτητα μέσω ενός κεκλιμένου αγωγού σε έναν αφυγραντήρα τύπου καρουζέλ 12, ο οποίος περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του βέλους Α χρησιμοποιώντας έναν οδηγό 14. Ο αφυγραντήρας χωρίζεται σε δεκαέξι ξεχωριστά τμήματα 13, τα οποία έχουν δικτυωτό αρθρωτό πυθμένα. Ο πολτός εισέρχεται διαδοχικά σε κάθε ένα από τα τμήματα και κατά τη διάρκεια της περιστροφής του αφυγραντήρα, το νερό πολτού ρέει διαμέσου του πυθμένα του πλέγματος των τμημάτων 13 στον συλλέκτη νερού 15, από όπου εισέρχεται στη χοάνη 1. Οι πυθμένες των τμημάτων 13 ανοίγουν πάνω η χοάνη 17, και οι κόκκοι χύνονται σε αυτήν, όπου επιπλέον ξηραίνονται με αέρα που παρέχεται από κάτω. Από τη χοάνη 17, οι κόκκοι πηγαίνουν στον μεταφορέα 16 και μετά στην αποθήκη.

Ένα περίβλημα συλλέκτη ατμού (δεν φαίνεται στο Σχ. 8.3) είναι εγκατεστημένο πάνω από τον αφυγραντήρα καρουζέλ, από τον οποίο εισέρχεται ατμός στο πλυντήριο 7. Ο κοκκοποιητής λειτουργεί με ανακυκλωμένο νερό. Το διαυγές νερό τροφοδοτείται σε αυτό με την αντλία 2 από τον θάλαμο νερού κυκλοφορίας 3, όπου ρέει από τη χοάνη πάνω από την άκρη της.

Κάθε γραμμή της εγκατάστασης, καθώς και ο μεταφορέας της διαδρομής απομάκρυνσης της κοκκοποιημένης σκωρίας, έχει σχεδιαστεί για να δέχεται όλη τη σκωρία που προέρχεται από την υψικάμινο κατά τη διάρκεια της βρύσης. Υποτίθεται ότι η μέση ένταση παραγωγής σκωρίας από κλίβανους με όγκο 1400-1800 m 3 είναι 2-3 t/min και από φούρνους με όγκο 2000-5000 m 3 3-5 t/min. η μέγιστη ένταση παραγωγής σκωρίας για όλους τους κλιβάνους είναι 10 t/min. Η μέγιστη ποσότητα σκωρίας ανά απελευθέρωση σε φούρνους με όγκο 3200-5000 m 3 μπορεί να φτάσει τους 200-250 τόνους, η διάρκεια απελευθέρωσης είναι 40-60 λεπτά. Η κατανάλωση νερού για τον κοκκοποιητή τέτοιων εγκαταστάσεων είναι 3-6 m 3 /t σκωρίας, με γλυκό νερό για μακιγιάζ 0,6-0,8 m 3 /t. Η υγρασία του κόκκου που εισέρχεται στην αποθήκη είναι 14-20%.

Η αερομεταφορά σκωρίας πρέπει να έχει χωρητικότητα που να εξασφαλίζει την απομάκρυνση όλης της σκωρίας χωρίς τη συσσώρευσή της στη χοάνη καθίζησης, η οποία απαιτεί μια ορισμένη διάμετρο του σωλήνα ανύψωσης και τη ροή αέρα. Στο εργοστάσιο της NLMK, μια αερογέφυρα με ικανότητα σκωρίας 150 t/h έχει διάμετρο σωλήνα ανύψωσης 320 mm και ταχύτητα ροής αέρα 50 m 3 /min, και ανυψωτικό αέρα νερού που τον τροφοδοτεί στον κοκκοποιητή (1800 m 3 / h) έχει διάμετρο σωλήνα 800 mm με ταχύτητα ροής αέρα 470 m 3 /min. Κατά την ανακατασκευή της εγκατάστασης, ο κοκκοποιητής νερού αντικαταστάθηκε με έναν κοκκοποιητή νερού-αέρα, ο οποίος κατέστησε δυνατή τη μείωση της ροής νερού από 1800 σε 1300-1400 m 3 / h, τη μείωση της διαμέτρου του σωλήνα ανύψωσης στα 500 mm και η ροή αέρα στα 280 m 3 /min. Η πίεση αέρα που παρέχεται στην αερογέφυρα τέτοιων εγκαταστάσεων είναι 0,2 MPa.

Το 1984, η Gipromez ανέπτυξε μια νέα μικρού μεγέθους εγκατάσταση για κοκκοποίηση σκωρίας υψικαμίνου (MG UPGS). Ένα διάγραμμα μιας εγκατάστασης μικρού μεγέθους φαίνεται στο Σχ. 8.4. Οι μικρές διαστάσεις σε κάτοψη και το σχετικά μικρό βάθος καθιστούν δυνατή την τοποθέτηση της εγκατάστασης κοντά σε οποιαδήποτε υψικάμινο, συμπεριλαμβανομένων των κλιβάνων λειτουργίας χωρίς να σταματήσουν. Η εγκατάσταση λειτουργεί σε κλειστό κύκλο, χωρίς την κατασκευή ειδικών συστημάτων ύδρευσης.

Το κύριο πρωτότυπο της εγκατάστασης τέθηκε σε λειτουργία το 1994 στον υψικάμινο αρ. Tanshan Iron and Steel Works, Κίνα.

Ρύζι. 8.4 Σχέδιο εγκατάστασης μικρού μεγέθους για κοκκοποίηση σκωρίας υψικαμίνου:

1 - κοκκοποιητής. 2 - αφυγραντήρας? 3 - αεροδιακομιδή. 4 - διαδρομή μεταφοράς για την αφαίρεση κοκκοποιημένης σκωρίας. 5 - σωλήνας εξάτμισης. 6 - αντλιοστάσιο παροχής νερού κυκλοφορίας

Ένα υποπροϊόν της τήξης σιδήρου είναι η σκωρία. Ανάλογα με την περιεκτικότητα σε σίδηρο στα μεταλλεύματα, η ποσότητα της σκωρίας μπορεί να κυμαίνεται από 0,5 έως 0,9 ανά μονάδα χυτοσιδήρου που έχει λιώσει. Η απομάκρυνση της σκωρίας από τις υψικάμινους είναι μια πολύπλοκη διαδικασία που απαιτεί μεγάλο αριθμό οχημάτων και την ακριβή λειτουργία τους.

Ο χυτοσίδηρος απελευθερώνεται από μια υψικάμινο 6-9 φορές την ημέρα και η σκωρία απελευθερώνεται πολύ πιο συχνά. Ως εκ τούτου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην απελευθέρωση της σκωρίας. Η μη έγκαιρη απελευθέρωση της σκωρίας κορυφής περιπλέκει σημαντικά την παραγωγή χυτοσιδήρου, οδηγεί σε φθορά της επένδυσης της εστίας, διάβρωση της οπής βρύσης από χυτοσίδηρο και προβλήματα που συνοδεύονται από απώλεια παραγωγικότητας.

Για την αφαίρεση της σκωρίας από μια υψικάμινο, χρησιμοποιούνται επί του παρόντος κουτάλες σκωρίας με όγκο 11 και 16,5 m 3. Κουτάλες με μπολ όγκου 11 m3 χρησιμοποιούνται σε εργαστήρια όπου ο όγκος των υψικάμινων είναι μικρός. Η κύρια στα σοβιετικά εργοστάσια είναι μια κουτάλα με ένα μπολ χωρητικότητας 16,5 m 3 (Εικ. 104).

Η δεξαμενή σκωρίας αποτελείται από ένα ελλειπτικό χαλύβδινο μπολ που στηρίζεται σε ένα δακτύλιο, το οποίο με τη σειρά του στηρίζεται σε μια άμαξα. Το ατσάλινο μπολ του κάδου δεν έχει επένδυση. Προστατεύεται από μια λεπτή μεμβράνη διαλύματος ασβέστη για να αποτρέψει το κόλλημα της κρούστας της σκωρίας. Το βαγόνι είναι εγκατεστημένο σε τρεχούμενα σιδηροδρομικά φορεία. Όταν γέρνει κατά την αποστράγγιση της σκωρίας, το μπολ κινείται προς την κατεύθυνση της κλίσης χρησιμοποιώντας έναν τομέα γραναζιών στο δακτύλιο στήριξης και μια σχάρα με γρανάζια στο φορείο.

Για την κλίση του μπολ, η κουτάλα σκωρίας είναι εξοπλισμένη με έναν ειδικό μηχανισμό, ο οποίος κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα.

Για την κανονική λειτουργία, είναι απαραίτητο να επιθεωρείτε τακτικά κάθε φορέα κάδου, μαζί με τον μηχανισμό ανατροπής και το πλαίσιο, και να πραγματοποιείτε προληπτικές επισκευές σύμφωνα με το καθορισμένο χρονοδιάγραμμα. Ο πλοίαρχος και οι φούρνοι σφυρηλάτησης πρέπει να διασφαλίζουν προσεκτικά ότι κατά το κτύπημα, δεν μπαίνει χυτοσίδηρος στο μπολ μαζί με τη σκωρία, καθώς αυτό οδηγεί όχι μόνο στην απώλεια χυτοσιδήρου σε θραύσματα, αλλά επίσης απενεργοποιεί το μπολ.

Ο χυτοσίδηρος μπορεί να μπει στο μπολ σκωρίας λόγω ακατάλληλα προετοιμασμένων αυλακιών, ταχείας απελευθέρωσης, που είναι συνέπεια της μη ικανοποιητικής κατάστασης της οπής βρύσης από χυτοσίδηρο, κρύου, παχύρρευστης σκωρίας και για άλλους λόγους.

Μετά από κάθε στράγγιση, τα μπολ πρέπει να ψεκάζονται με γάλα ασβέστη σε ειδική εγκατάσταση, η οποία βρίσκεται στο πλάι της χωματερής σκωρίας. Ο ανεπαρκής ψεκασμός καθιστά δύσκολο το χτύπημα των κρούστας, γεγονός που έχει επιζήμια επίδραση στο χρονοδιάγραμμα παροχής κουταλιών σε υψικάμινους.

Για τον υπολογισμό του αριθμού των κουταλιών σκωρίας που απαιτούνται από το συνεργείο, διατηρείται η ίδια αρχή όπως και για τις κουτάλες από χυτοσίδηρο. Για κάθε 10 φορείς σκωρίας, ένας πρέπει να είναι υπό επισκευή, τέσσερις επισκευάσιμα θα πρέπει να είναι σε εφεδρεία. Για τον προσδιορισμό της μάζας της σκωρίας στην κουτάλα, η χύδην πυκνότητα της σκωρίας λαμβάνεται στα 1900 kg/m 3 και ο συντελεστής πλήρωσης του μπολ είναι 0,94 - 0,95.

Η υγρή σκωρία από το κατάστημα υψικαμίνου αποστέλλεται στη χωματερή σκωρίας και σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας της: κοκκοποίηση (υγρή, ημίξηρη), παραγωγή θερμοσίτη, ελαφρόπετρας, λιθόστρωτα, μπλοκ κ.λπ.

Ο κύριος όγκος της σκωρίας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή οικοδομικών υλικών προέρχεται από υψικάμινους σε μονάδες κοκκοποίησης. Η ποιότητα της κοκκοποιημένης σκωρίας καθορίζεται από τη χημική ανάλυση και την περιεκτικότητά της σε υγρασία. Υπάρχουν δύο μέθοδοι κοκκοποίησης: ημίξηρη και υγρή.

Η υγρή κοκκοποίηση της σκωρίας υψικαμίνου σε λεκάνες χρησιμοποιείται ευρέως (Εικ. 105). Η σκωρία από τις κουτάλες χύνεται σε μια πισίνα γεμάτη με νερό. Όταν η υγρή σκωρία εισχωρεί στο νερό, σχηματίζονται κόκκοι, δηλαδή σωματίδια μεγέθους 1 - 10 mm. Πάνω από την πισίνα, σε τρίποντα, υπάρχουν γερανοί με ηλεκτρικές γέφυρες ή πύλη, με τη βοήθεια των οποίων η κοκκώδης σκωρία αφαιρείται από την πισίνα και φορτώνεται σε σιδηροδρομικά βαγόνια. Η αποστράγγιση της σκωρίας γίνεται μέσω υδρορροών με κλίση 30 - 35° ή απευθείας στο νερό με μικρό ρεύμα. Δεδομένου ότι η πισίνα χωρίζεται σε πολλά τμήματα, μπορούν να αποστραγγιστούν αρκετοί κάδοι ταυτόχρονα. Για την αποφυγή ατυχημάτων, η αποστολή κόκκων σταματά κατά την αποστράγγιση της σκωρίας, καθώς είναι δυνατές εκρήξεις όταν ο χυτοσίδηρος εισχωρεί στη σκωρία. Οι μονάδες κοκκοποίησης είναι συνήθως εξοπλισμένες με πλατφόρμες για την αφυδάτωση της σκωρίας. Κλείνονται από τις ίδιες βρύσες. Μετά την αποστράγγιση, οι κάδοι καθαρίζονται από κρούστες και σαρδοβίνες (σκωρία παγωμένη στην εσωτερική επιφάνεια του κάδου σε μορφή κέικ). Η παραγωγικότητα τέτοιων εγκαταστάσεων εξαρτάται από το μέγεθος της πισίνας, την ισχύ του εξοπλισμού φόρτωσης και μπορεί να ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο τόνους ετησίως. Η κατανάλωση νερού ανά 1 τόνο σκωρίας είναι περίπου 0,5 m3. Το πλεονέκτημα της εξεταζόμενης εγκατάστασης είναι η σχετικά υψηλή παραγωγικότητά της. Το μειονέκτημά της είναι η παραγωγή υγρής κοκκοποιημένης σκωρίας (υγρασία έως 30%), η οποία δημιουργεί ταλαιπωρία στη μεταφορά, ιδιαίτερα τον χειμώνα, και προκαλεί δυσκολίες στα εργοστάσια τσιμέντου κατά την επεξεργασία.

Η εγκατάσταση για ημίξηρη κοκκοποίηση σκωρίας αποτελείται από έναν αγωγό οδηγό, ένα κινητό λουτρό υποδοχής, ένα τύμπανο με λεπίδες, μια αποθήκη κοκκοποιημένης σκωρίας και μηχανισμούς φόρτωσης. Η υγρή σκωρία από την κουτάλα ρέει μέσω του αγωγού αποστράγγισης στο τύμπανο. Ταυτόχρονα, παρέχεται νερό στο τύμπανο με ρυθμό 0,7 - 1,5 m 3 /t σκωρίας. Οι λεπίδες του τυμπάνου σπάζουν τη σκωρία σε μικρά σωματίδια, τα οποία ψύχονται από νερό και αέρα, εισέρχονται στην αποθήκη. Ο χρόνος στράγγισης για έναν κάδο είναι 6 - 8 λεπτά. Η διαδικασία κοκκοποίησης συνοδεύεται από δυνατό θόρυβο όταν το τύμπανο περιστρέφεται. Τα μειονεκτήματα μιας τέτοιας εγκατάστασης περιλαμβάνουν: την ατμοσφαιρική ρύπανση κοντά στην εγκατάσταση από μεγάλο αριθμό πολύ λεπτών νημάτων σκωρίας που απομακρύνονται μαζί με τον ατμό, ο οποίος είναι επιβλαβής για την υγεία του προσωπικού λειτουργίας. υψηλό κόστος λειτουργίας και γρήγορη φθορά των μηχανισμών.

Σε εγκαταστάσεις εκτός φούρνου (κεντρικές) από σκωρία υψικαμίνου: λαμβάνεται κοκκώδης σκωρία, θρυμματισμένη πέτρα, ελαφρόπετρα, μαλλί σκωρίας, χυτά προϊόντα. στο φούρνο – κοκκώδης σκωρία.

Η κοκκοποίηση της σκωρίας εκτός φούρνου πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας υγρές και ημίξηρες μεθόδους. Τα φυτά υγρής κοκκοποίησης είναι λεκάνης και γούρνας.

Εγκατάσταση πισίνας: πισίνα με νερό χωρητικότητας 200 έως 5500 m 3 και βάθους 2–6 μ. Κατά μήκος της, στη μία πλευρά, υπάρχει σιδηροδρομική γραμμή κατά μήκος της οποίας τροφοδοτούνται σκωρίαση με υγρή σκωρία, από την άλλη πλευρά υπάρχουν δύο γραμμές για σιδηροδρομικά βαγόνια στα οποία μεταφέρονται κοκκώδης σκωρία. Ένας υπερυψωμένος γερανός ή ένας γερανός με λαβή κινείται πάνω από τη λεκάνη και τις ράγες αποστολής κατά μήκος των υπερυψωμάτων.

Η υγρή σκωρία χύνεται στην πισίνα με ανατροπή. Η σκωρία που εισέρχεται στο νερό ως αποτέλεσμα της ταχείας εξάτμισής της συνθλίβεται σε σταγονίδια μεγέθους 1–10 mm. Οι κατεψυγμένοι κόκκοι εκφορτώνονται με γερανό σε μια θέση παλαίωσης και αφυδάτωσης ή σε σιδηροδρομικά βαγόνια. Οι λαβές της βρύσης είναι εξοπλισμένες με οπές διαμέτρου 10–12 mm για την αποστράγγιση του νερού. Η κατανάλωση νερού για κοκκοποίηση είναι 3–4 m 3 /t σκωρίας. Η ικανότητα εγκατάστασης εξαρτάται από το μέγεθος της πισίνας, φθάνοντας το 0,8–1 εκατομμύριο/τόνο σκωρίας ετησίως.

Εγκατάσταση τάφρου: λουτρό υποδοχής σκωρίας, σκάφη από χάλυβα ή χυτοσίδηρο μήκους 3 έως 20 m με κλίση 5–15° και ακροφύσια που παρέχουν νερό στην αρχή της τάφρου υπό πίεση 0,15–0,5 MPa σε ποσότητα έως 3 m 3 /t σκωρίας . Από ένα φορέα σκωρίας που στέκεται σε ένα ανάχωμα στη σιδηροδρομική γραμμή, η σκωρία χύνεται σε ένα λουτρό υποδοχής, από όπου ρέει σε έναν αγωγό μέσω του οποίου ρέει νερό υπό ελαφρά πίεση. Το νερό με τους προκύπτοντες κόκκους σκωρίας (πολτός) εισέρχεται στην πισίνα ή την αποθήκη. Η περιεκτικότητα σε υγρασία της κοκκοποιημένης σκωρίας από εγκαταστάσεις λεκάνης και υδρορροής είναι 20–25%.

Ημίξηρη κοκκοποίηση σε μονάδες τυμπάνου και υδρογείου. Εγκατάσταση τυμπάνου: ένα λουτρό υποδοχής σκωρίας 2, ένας κεκλιμένος δίσκος οδηγών 3 με ακροφύσια για την παροχή νερού, ένα περιστρεφόμενο τύμπανο 4 με λεπίδες και μια πλατφόρμα από σκυρόδεμα 8, που εξυπηρετείται από μια λαβή 5. Το νερό τροφοδοτείται στο δίσκο μέσω των ακροφυσίων κάτω από πίεση 0,2–0,5 MPa σε ποσότητα 0,8–1,0 m 3 /t σκωρίας. ένα τύμπανο με μήκος 1,5–2,0 m και διάμετρο 1,2–1,4 m έχει ταχύτητα περιστροφής έως 600 rpm.

Από τον φορέα σκωρίας, 1 σκωρία χύνεται σε ένα λουτρό υποδοχής και στη συνέχεια η σκωρία και το νερό πέφτουν μέσω του δίσκου στις λεπίδες του τυμπάνου, οι οποίες συνθλίβουν τη σκωρία και το νερό σε μικρά σωματίδια και τα ρίχνουν στην αποθήκη σε απόσταση 20-40 μ. Κατά την πτήση, οι σταγόνες σκωρίας ψύχονται με αέρα και νερό και σκληραίνουν. Λόγω της κλίσης της τοποθεσίας 8, η περίσσεια νερού ρέει στο κάρτερ 7, από όπου εισέρχεται στο σύστημα παροχής νερού κυκλοφορίας.

Εικόνα 13.6 - Διάγραμμα μονάδας κοκκοποίησης τυμπάνου

Η κοκκοποιημένη σκωρία φορτώνεται από τον γερανό 5 χρησιμοποιώντας την αρπάγη 6 στα σιδηροδρομικά βαγόνια 9, η περιεκτικότητά της σε υγρασία είναι 5–10%.

Εγκατάσταση υδραυλικού: ανάχωμα 1 με σιδηροδρομική γραμμή αποστράγγισης 2 για σκουριές 3; έξι έως δέκα μονάδες υδρορροής που βρίσκονται κάθετα στη διαδρομή αποστράγγισης. μια αποθήκη κοκκοποιημένης σκωρίας με 10 εγκάρσια δοκάρια κατά μήκος των οποίων κινούνται 9 γερανοί αρπαγής και ένα σύστημα παροχής νερού ανακύκλωσης.

Εικόνα 13.7 - Διάγραμμα μονάδας κοκκοποίησης υδρογείου

Η μονάδα υδρογείου διαθέτει λουτρό υποδοχής 4. χαλύβδινη υδραυλική υδρορροή 5, μήκους 9–10,5 m, τοποθετημένη με άνοδο προς το άκρο υπό γωνία 3°. υδραυλικό ακροφύσιο 6, που παρέχει νερό στην αρχή της υδρορροής. Το υδραυλικό ακροφύσιο είναι κατασκευασμένο από τρύπες σε διάμετρο. 15–25 mm ή με τη μορφή σχισμής συνολικής διατομής 0,004–0,008 m2. Το νερό τροφοδοτείται στο υδραυλικό ακροφύσιο υπό πίεση 0,4–0,7 MPa σε ποσότητα 2,5–3,5 m 3 /t σκωρίας.

Πριν από την κοκκοποίηση, μια κρούστα κατεψυγμένης σκωρίας τρυπιέται σε μια κουτάλα χρησιμοποιώντας ένα κόπρα και στη συνέχεια η σκωρία χύνεται από τον φορέα σκωρίας 3 σε ένα λουτρό υποδοχής, από όπου εισέρχεται σε έναν υδραυλικό αγωγό, όπου η ροή του νερού συνθλίβει την υγρή σκωρία σε σταγονίδια, τα ψύχει και τα πετάει σε απόσταση έως και 40 m. Η σκωρία στην αποθήκη επαναφορτώνεται σε στοίβες και στη συνέχεια σε σιδηροδρομικά βαγόνια 11 με γερανό 9, η περιεκτικότητα σε υγρασία της αποστελλόμενης σκωρίας είναι ~10%. Η περίσσεια νερού, λόγω της κλίσης του χώρου της αποθήκης, ρέει στο κάρτερ 8 και από εδώ, μετά από διαύγαση (καθίζηση), με τη βοήθεια των αντλιών 7 τροφοδοτείται και πάλι στα υδραυλικά ακροφύσια 6. Φρέσκο ​​(μακιγιάζ) νερό (0,5–0,8 m 3 /t σκωρίας) προστίθεται στο σύστημα, καθώς και διάλυμα ασβέστη για τη μείωση των εκπομπών υδρόθειου κατά την κοκκοποίηση.

Η μέθοδος κοκκοποίησης υδρογείου, η οποία είναι πιο μηχανοποιημένη, εξασφαλίζει χαμηλότερη υγρασία του κόκκου, γρήγορο άδειασμα των κάδων και είναι αντιεκρηκτική.

Η εγκατάσταση περιλαμβάνει μονάδες κοκκοποίησης, οδηγούς πασσάλων για διάρρηξη του φλοιού σκωρίας σε κουβάδες. Πίνακες ελέγχου? αποθήκη κοκκοποιημένης σκωρίας, με γερανούς αρπαγής εναέριου ή πύλης. καθαρισμός αερίου? σύστημα παροχής νερού ανακύκλωσης και σέρβις και χώρους διαβίωσης. Η παραγωγικότητα των εργοστασίων κοκκοποιημένης σκωρίας είναι 750-1500 χιλιάδες τόνοι/έτος. Ο αριθμός των υδραυλικών αγωγών στην εγκατάσταση καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη την παραγωγικότητα ενός υδραυλικού αγωγού 160–180 χιλιάδων τόνων/έτος. Ο ρυθμός αποστράγγισης της σκωρίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 4-5 t/min, ο αριθμός των ταυτόχρονων αναποδογυρισμένων κουταλιών πρέπει να είναι 2-3 και η διάρκεια επεξεργασίας της σύνθεσης φορέα σκωρίας στην εγκατάσταση πρέπει να είναι μικρότερη από το χρόνο μεταξύ της τροφοδοσίας συνθέσεων από τους φούρνους. Η ετήσια παραγωγικότητα των εγκαταστάσεων θα πρέπει να είναι 30% υψηλότερη από αυτή που απαιτείται για την επεξεργασία της προκύπτουσας σκωρίας.

Οι μονάδες κοκκοποίησης τοποθετούνται κάθετα στη διαδρομή αποστράγγισης με απόσταση μεταξύ τους ίση με το μήκος του φορέα σκωρίας κατά μήκος των συνδέσμων. Οι μονάδες τοποθετούνται σε κλειστό περίβλημα για να εξασφαλίζεται η δέσμευση των εκπομπών ατμού και αερίων, ο καθαρισμός τους από θειούχες ενώσεις (με ασβεστόνερο) και η απελευθέρωση αερίου και ατμού μέσω ενός σωλήνα του απαιτούμενου ύψους. Η κατανάλωση νερού ανά μονάδα είναι έως 15 m 3 /min σε πίεση 0,5–0,7 MPa, γλυκού νερού 0,7–0,8 m 3 /t σκωρίας.

Η αποθήκη διαθέτει προμήθεια προϊόντων 7-10 ημερών. Πρόκειται για μια πλατφόρμα από σκυρόδεμα με ανοίγματα γερανών (γερανογέφυρες) πλάτους 24 m που βρίσκεται κάθετα στη διαδρομή σκωρίας.Το μήκος της αποθήκης είναι 120 m. το ύψος των στοίβων κοκκοποιημένης σκωρίας είναι έως 7 m. Το ύψος του επιχώματος για τη διαδρομή αποστράγγισης σκωρίας είναι 5–8 m. Ο χώρος της αποθήκης πρέπει να έχει κλίση προς τις δεξαμενές καθίζησης του συστήματος ύδρευσης κυκλοφορίας και κοντά στο μονάδες κοκκοποίησης το επίπεδο του χώρου πρέπει να είναι χαμηλότερο από το υπόλοιπο τμήμα. Για τη μείωση της κατανάλωσης νερού, χρησιμοποιούνται μονάδες εμφύσησης νερού, όπου η σύνθλιψη της σκωρίας πραγματοποιείται με ροή νερού-αέρα.

Κοκκοποίηση φούρνου: κοκκοποιητής σε κλειστό περίβλημα, ο οποίος εμποδίζει την απελευθέρωση στην ατμόσφαιρα υδρατμών και αερίων διοξειδίου του θείου, τα οποία είναι επιβλαβή για την υγεία και προκαλούν διάβρωση του εξοπλισμού· οι υδρατμοί περιπλέκουν πολύ την εργασία του προσωπικού και προκαλούν πάγωμα του εξοπλισμού στο χειμώνας.

Τα πλεονεκτήματά τους: χαμηλότερο κόστος κεφαλαίου και λειτουργικό κόστος λόγω της μείωσης ενός μεγάλου στόλου μεταφορέων σκωρίας και οχημάτων. πληρέστερη χρήση της σκωρίας, αφού όταν μεταφέρεται σε κουτάλες, το 15-30% της σκωρίας χάνεται με τη μορφή κρούστας στην επιφάνεια και εναποθέσεων στις κουτάλες. ο αριθμός του προσωπικού μειώνεται· διασφαλίζεται η ασφάλεια κατά της έκρηξης. η λειτουργία της εγκατάστασης μπορεί να αυτοματοποιηθεί. έλεγχος όλων των μηχανισμών από ειδικό τηλεχειριστήριο.

Η υψικάμινος είναι εξοπλισμένη με δύο τέτοιες εγκαταστάσεις, που βρίσκονται σε δύο απέναντι πλευρές του χυτηρίου, κάθε εγκατάσταση έχει δύο αυτόνομες γραμμές εργασίας. Η σκωρία από τον κλίβανο παρέχεται σε ένα από αυτά μέσω του κλάδου 6a του αγωγού σκωρίας και στο άλλο μέσω του κλάδου 6b.

Εικόνα 13.8 - Εγκατάσταση κοκκοποίησης σκωρίας υψικαμίνου

Κάτω από τον αγωγό 6α υπάρχει ένας κοκκοποιητής 5 που τροφοδοτεί νερό υπό πίεση, ο οποίος συνθλίβει τη σκωρία που ρέει από τον αγωγό σε κόκκους. Ένα μείγμα νερού, ατμού και κόκκων εισέρχεται στη χοάνη 1, το πλέγμα 4 αποτρέπει την είσοδο μεγάλων αντικειμένων στη χοάνη. Ο ατμός και τα αέρια εισέρχονται στο πλυντήριο 7 και απομακρύνονται μέσω του σωλήνα 9 στην ατμόσφαιρα. Το ασβεστόνερο τροφοδοτείται στο πλυντήριο μέσω των ακροφυσίων 8, το οποίο απορροφά τις ενώσεις θείου από τον ατμό και τα αέρια.

Ο πολτός σκωρίας-νερού από τον πυθμένα της αποθήκης 1 εισέρχεται στο φρεάτιο 18 της αερογέφυρας, που τον ανυψώνει προς τα πάνω. Για να εξασφαλιστεί η λειτουργία του αερομεταφορέα, παρέχεται αέρας στο κάτω άκρο του σωλήνα ανύψωσης 11 και νερό παρέχεται λίγο χαμηλότερα για την ανάδευση του πολτού. Ο πολτός που ανυψώνεται από την αερογέφυρα εισέρχεται στον διαχωριστή 10, όπου διαχωρίζεται ο αέρας εξαγωγής, και στη συνέχεια ρέει με τη βαρύτητα μέσω ενός κεκλιμένου αγωγού σε έναν αφυγραντήρα τύπου καρουζέλ 12, ο οποίος περιστρέφεται από έναν κινητήρα 14. Ο αφυγραντήρας χωρίζεται σε δεκαέξι 13 τμήματα με δικτυωτό αρθρωτό πάτο. Ο πολτός εισέρχεται σε κάθε ένα από τα τμήματα και κατά τη διάρκεια της περιστροφής του αφυγραντήρα, το νερό του πολτού ρέει μέσω του πυθμένα του πλέγματος των τμημάτων 13 στον συλλέκτη νερού 15, από όπου εισέρχεται στη χοάνη 1. Οι πυθμένες των τμημάτων 13 ανοίγουν πάνω από χοάνη 17 και οι κόκκοι χύνονται σε αυτήν, όπου ξηραίνονται από τον αέρα που παρέχεται από κάτω. Από τη χοάνη 17, οι κόκκοι πηγαίνουν στον μεταφορέα 16 και μετά στην αποθήκη.

Ένα περίβλημα συλλέκτη ατμού είναι εγκατεστημένο πάνω από τον αφυγραντήρα καρουζέλ, από τον οποίο εισέρχεται ατμός στο πλυντήριο 7. Ο κοκκοποιητής λειτουργεί με ανακυκλωμένο νερό. Το διαυγές νερό τροφοδοτείται σε αυτό με την αντλία 2 από τον θάλαμο νερού κυκλοφορίας 3, στον οποίο ρέει από τη χοάνη 1 πάνω από την άκρη του.

Παραγωγή σκωρίας από κλιβάνους με όγκο 1400–1800 m3 2–3 t/min. από φούρνους με όγκο 2000–5000 m 3 3–10 t/min. Η μέγιστη ποσότητα σκωρίας ανά απελευθέρωση σε κλιβάνους με όγκο 3200–5000 m 3 είναι μέχρι 200–250 τόνους, η διάρκεια απελευθέρωσης είναι 40–60 λεπτά. Κατανάλωση νερού 3–6 m 3 /t σκωρίας, γλυκό νερό για μακιγιάζ 0,6–0,8 m 3 /t. Η υγρασία του κόκκου που εισέρχεται στην αποθήκη είναι 14–20%.

Απόκτηση θρυμματισμένης πέτρας, ελαφρόπετρας και μαλλιού σκωρίας.

Η θρυμματισμένη πέτρα σκωρίας, το δεύτερο μεγαλύτερο προϊόν επεξεργασίας σκωρίας υψικαμίνου, παράγεται σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας υπολειμμάτων κουτάλας και τμημάτων θρυμματισμένης πέτρας με χύτευση.

Λήψη θρυμματισμένης πέτρας από υπολείμματα κάδου. Η εσωτερική επιφάνεια της κουτάλας πρώτα ποτίζεται με νερό για 7 λεπτά, λόγω του οποίου, λόγω της συρρίκνωσης της σκωρίας, διευκολύνεται ο διαχωρισμός των κρούστας σκωρίας (κέικ) από τα τοιχώματα της κουτάλας. Στη συνέχεια, η κουτάλα αναποδογυρίζεται και, εάν χρειάζεται, η εναπομείνασα σκωρία σβήνεται με ένα piledriver. Τα κέικ πέφτουν από τον κάδο σε μια τάφρο εξοπλισμένη με μαγνητικούς γερανούς. Εδώ, μεγάλα κομμάτια σκωρίας σπάνε, ράβδους πέφτουν πάνω τους και συλλέγεται παλιοσίδερο χρησιμοποιώντας ηλεκτρομαγνήτη. Στη συνέχεια, η σκωρία φορτώνεται με μια αρπάγη γερανού στη χοάνη του συστήματος, η οποία διασφαλίζει τη σύνθλιψη και το κοσκίνισμα της σκωρίας σε κομμάτια μεγεθών (0–40 λεπτά). Η χωρητικότητα εγκατάστασης είναι 310 χιλιάδες m 3 θρυμματισμένης πέτρας ετησίως.

Παραγωγή χυτής θρυμματισμένης πέτρας. Η σκωρία από πολλές κουτάλες χύνεται σε μια τσιμεντένια τάφρο και χύνεται νερό πάνω της, μετά την οποία χύνεται μια νέα μερίδα σκωρίας. Το πότισμα αποτρέπει το σχηματισμό μονόλιθου από πολλά χυμένα στρώματα.

Στο εργοστάσιο NLMK χωρητικότητας 600 χιλιάδων m 3 θρυμματισμένης πέτρας ετησίως: δύο τάφροι συνολικής επιφάνειας 6200 m 2. Κατά τη διάρκεια τριών έως τεσσάρων ημερών, έως και 30 μείγματα σκωρίας χύνονται στην τάφρο. Η στερεοποιημένη σκωρία αναπτύσσεται από εκσκαφείς και μεταφέρεται με ανατρεπόμενα φορτηγά στο συγκρότημα σύνθλιψης και κοσκινίσματος.

Μέρος της σκωρίας υψικαμίνου αποστέλλεται σε χωματερές σκωρίας - μια περιοχή που βρίσκεται έξω από το κατάστημα υψικαμίνων με ένα ανάχωμα ύψους τουλάχιστον 10 m, κατά μήκος της άκρης του οποίου είναι τοποθετημένο ένα τρένο για την τροφοδοσία οχημάτων σκωρίας. Η σκωρία από τις κουτάλες χύνεται κατηφορικά όπου σκληραίνει. Η στερεοποιημένη σκωρία χρησιμοποιείται για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και σε μονάδες επεξεργασίας σκωρίας.