Οι κύριοι θαλάσσιοι και ωκεάνιοι δρόμοι στην παγκόσμια οικονομία και η γεωγραφία των θαλάσσιων μεταφορών. Τι είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός; Γενικά χαρακτηριστικά και περιγραφή του Ειρηνικού Ωκεανού Πώς σχηματίστηκε ο Ειρηνικός Ωκεανός

Οι ιδιαιτερότητες των φυσικών συνθηκών της γενικής γεωγραφικής και EGP του μεγαλύτερου ωκεανού του πλανήτη μας αποτελούν τα κύρια χαρακτηριστικά του ως συγκοινωνιακού συνδέσμου, οι θαλάσσιοι δρόμοι του οποίου συνδέουν διάφορες χώρες του κόσμου. Πολλά δρομολόγια παγκόσμιας και περιφερειακής ναυτιλίας περνούν από την τεράστια έκταση και μεγάλος αριθμός λιμανιών βρίσκεται στις ακτές, που αντιπροσωπεύουν το 26% του τζίρου φορτίου των λιμανιών των καπιταλιστικών χωρών. Τα λιμάνια του Ειρηνικού συγκεντρώνουν σημαντικό μέρος του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.

Η λεκάνη μεταφοράς του Ειρηνικού χαρακτηρίζεται πρωτίστως από ένα πολύ μεγάλο μήκος γεωγραφικών υπερωκεανικών διαδρομών. Είναι διπλάσια από τα υπερατλαντικά, επομένως η χρήση του Ειρηνικού Ωκεανού για διαμετακομιστική κυκλοφορία είναι αρκετά άβολη.

Οι έντονες ναυτιλιακές διαδρομές εκτελούνται κυρίως κατά μήκος των δύο ακτών του ωκεανού. Ταυτόχρονα, μια από τις σημαντικότερες γραμμές θαλάσσιων επικοινωνιών εκτείνεται από τις ακτές της Βόρειας Αμερικής έως τις ακτές της Άπω Ανατολής της Ασίας. Ανταλλάσσει κυρίως μεταξύ των δύο κέντρων του ιμπεριαλιστικού ανταγωνισμού στον Ειρηνικό - των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ιαπωνίας. Είναι αλήθεια ότι οι δεσμοί μεταξύ τους είναι πολύ λιγότερο έντονοι από ό,τι μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Δυτικής Ευρώπης.

Το πιο εκτεταμένο δίκτυο θαλάσσιων διαδρομών έχει αναπτυχθεί στις διαδρομές προς την Ιαπωνία, το οποίο πραγματοποιεί μια πολύ ζωντανή ανταλλαγή με διάφορες χώρες που προμηθεύουν διάφορες πρώτες ύλες και καταναλωτές τελικών ιαπωνικών προϊόντων. Τέλος, σχετικά πολλές υπερωκεάνιες διαδρομές βρίσκονται στο νότιο τμήμα του ωκεανού, μέχρι περίπου 40° Ν, γεγονός που εξηγείται από την ανάπτυξη των θαλάσσιων επικοινωνιών μεταξύ της ανατολικής ακτής της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας με άλλες χώρες.

Μονοπάτια και διαδρομές του Ειρηνικού Ωκεανού

Σε γενικές γραμμές, ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι κατώτερος από τον Ατλαντικό ως προς την πυκνότητα των θαλάσσιων διαδρομών και τον όγκο των ροών φορτίου, αλλά προηγείται σε ρυθμούς αύξησης της κυκλοφορίας. Η τάση προς την αυξανόμενη σημασία του Ειρηνικού Ωκεανού για το παγκόσμιο εμπόριο είναι επί του παρόντος εμφανής και αντιπροσωπεύει το βασικό χαρακτηριστικό του ως η μεγαλύτερη λεκάνη μεταφορών.

Οι οικονομικές και κοινωνικοπολιτικές διαφορές των χωρών του Ειρηνικού καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό τη θέση των ναυτιλιακών γραμμών, τον όγκο και τη δομή της μεταφοράς φορτίου. Το δίκτυο των υπερωκεανικών διαδρομών που συνδέει τις δυτικές και ανατολικές ακτές του ωκεανού χαρακτηρίζεται από μεγάλη πυκνότητα και ένταση φορτίου. Ομαδοποιούνται σε δύο κύριες κατευθύνσεις: Αμερικανο-ασιατική και Αμερικανο-Αυστριακή.

Στην πρώτη από αυτές διαμορφώθηκαν τρεις διαδρομές διαφορετικού όγκου και έντασης. Οι πιο πολυσύχναστες ναυτιλιακές διαδρομές εδώ συνδέουν τα λιμάνια του Ειρηνικού των ΗΠΑ και του Καναδά (Λος Άντζελες, Σαν Φρανσίσκο, Βανκούβερ) με τα λιμάνια της Ιαπωνίας, της Κίνας και των Φιλιππίνων (Yokohama, Shanghai, Manila). Παρά τη μεγάλη απόσταση και τις σκληρές συνθήκες ναυσιπλοΐας, ένας πολύ μεγάλος όγκος διαφόρων φορτίων μεταφέρεται κατά μήκος αυτής της διαδρομής, γεγονός που εξηγείται από τις υψηλές οικονομικές δυνατότητες της Ιαπωνίας και των περιοχών του Ειρηνικού των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτά τα κράτη ανταλλάσσουν εντατικά αγαθά μεταξύ τους και με άλλες χώρες κατά μήκος των παρακείμενων διαδρομών. Από τις ΗΠΑ και τον Καναδά στην Ιαπωνία εξάγονται τα ακόλουθα εμπορεύματα: άνθρακας, ξυλεία και φορτίο ξυλείας, σιτηρά, μετάλλευμα, διάφορα ημικατεργασμένα προϊόντα κ.λπ. Στην αντίθετη κατεύθυνση υπάρχουν διάφοροι τύποι βιομηχανικών προϊόντων: προϊόντα χάλυβα, σωλήνες, αυτοκίνητα, ηλεκτρικές συσκευές, προϊόντα ραδιοφώνου, μετάξι, ψάρια και προϊόντα ψαριών. Η δομή των ροών φορτίου ΗΠΑ-Κίνας και ΗΠΑ-Φιλιππίνες χαρακτηρίζεται από την εξαγωγή βιομηχανικών προϊόντων από τις ΗΠΑ και την εισαγωγή πρώτων υλών και γεωργικών προϊόντων (κυρίως ρυζιού) στη χώρα αυτή.

Παρά τις καλές συνθήκες ναυσιπλοΐας, η ναυτιλία είναι λιγότερο εντατική στη διαδρομή από τη Διώρυγα του Παναμά και τα δυτικά λιμάνια της Νότιας Αμερικής προς τη Σιγκαπούρη και από τα ίδια σημεία εκκίνησης μέσω των νησιών της Χαβάης προς τη Γιοκοχάμα και τη Μανίλα. Εξέχουσα θέση σε αυτή τη διαδρομή κατέχει η διαμετακομιστική κίνηση μέσω της Διώρυγας του Παναμά από τον Ατλαντικό Ωκεανό προς τα λιμάνια των ανατολικών ακτών του Ινδικού Ωκεανού και προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Οι χώρες της Νότιας Αμερικής του Ειρηνικού Ωκεανού χαρακτηρίζονται από σχετικά χαμηλό επίπεδο οικονομικής ανάπτυξης και μικρής κλίμακας εξωτερικών οικονομικών σχέσεων, γεγονός που επηρεάζει τον όγκο και τη δομή των ροών φορτίου σε αυτή τη διαδρομή. Από τα λιμάνια της Νότιας Αμερικής και τη Μανίλα εξάγονται κυρίως εξορυκτικές και γεωργικές πρώτες ύλες στην Ιαπωνία και προμηθεύονται βιομηχανικά προϊόντα από αυτή τη χώρα. Η Σιγκαπούρη λαμβάνει κυρίως υλικά και εξοπλισμό που είναι απαραίτητο για τις επισκευές πλοίων - έναν από τους κύριους τομείς της οικονομίας αυτού του κράτους λιμένα.

Η διαδρομή από το στενό του Μαγγελάνου μέσω των νησιών της Χαβάης ή, παρακάμπτοντάς τα, προς τα λιμάνια της Ασίας χρησιμοποιείται πολύ σπάνια. Εδώ υπάρχουν μεγάλες διαδρομές, τα νότια τμήματα των οποίων χαρακτηρίζονται από δύσκολες συνθήκες ναυσιπλοΐας. Κυρίως οι νότιες περιοχές της Αργεντινής και οι χώρες του Ειρηνικού ανταλλάσσουν αγαθά κατά μήκος αυτών των διαδρομών. Γενικά, η αμερικανο-ασιατική κατεύθυνση συγκεντρώνει τη συντριπτική πλειονότητα των υπερωκεάνιων διαδρομών, κατά μήκος των οποίων διέρχονται πολύ μεγάλες ροές φορτίου σε όγκο και διαφορετικές στη δομή. Αντικατοπτρίζουν τον μεγάλο κύκλο εργασιών εξωτερικού εμπορίου των χωρών του Βόρειου Ειρηνικού.

Η υπερωκεάνια διαδρομή ΗΠΑ-Αυστραλίας συνδέει τα λιμάνια της Βόρειας και Νότιας Αμερικής με τα λιμάνια της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας. Υπάρχουν ναυτιλιακές γραμμές από τα λιμάνια των ΗΠΑ και του Καναδά προς το Σίδνεϊ, από τη Διώρυγα του Παναμά στο Σίδνεϊ και από τα λιμάνια της Νότιας Αμερικής στο Σίδνεϊ. Ο όγκος και η δομή των θαλάσσιων μεταφορών κατά μήκος αυτών των διαδρομών καθορίζονται σε μεγάλο βαθμό από το επίπεδο ανάπτυξης και τη φύση των οικονομιών της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας. Και οι δύο αυτές χώρες εξαρτώνται ταυτόχρονα έντονα οικονομικά και πολιτικά από τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία. Η Αυστραλία ενεργεί στην παγκόσμια αγορά ως προμηθευτής βιομηχανικών πρώτων υλών και προϊόντων διατροφής και η Νέα Ζηλανδία ως εξαγωγέας κρέατος και προϊόντων μαλλιού. Στις ΗΠΑ παραδίδουν μόλυβδο, ψευδάργυρο, μαλλί, κρέας και στην αντίθετη κατεύθυνση παραδίδουν εργαλειομηχανές, μηχανήματα και άλλο βιομηχανικό εξοπλισμό. Οι μεταφορές πραγματοποιούνται κυρίως με στόλους μεταφορών των ΗΠΑ και της Μεγάλης Βρετανίας.

Μικρότερες από τις υπερωκεάνιες γραμμές, αλλά όχι λιγότερο έντονες, διατρέχουν τις ασιατικές και αμερικανικές ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού, όπου κυριαρχούν οι θαλάσσιες συνδέσεις της Ιαπωνίας και των Ηνωμένων Πολιτειών με τον Ειρηνικό και άλλες χώρες αντίστοιχα. Οι δυτικές μεσημβρινές διαδρομές σχηματίζουν την ασιατική-αυστραλιανή κατεύθυνση. Οι ιαπωνικές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δημιουργήσει τακτικές γραμμές εδώ, μέσω των οποίων εξάγονται σιδηρομετάλλευμα, άνθρακας, μαλλί και άλλες πρώτες ύλες από την Αυστραλία στην Ιαπωνία και διάφορα βιομηχανικά αγαθά προμηθεύονται στην Αυστραλία από την Ιαπωνία. Στην ίδια περιοχή του ωκεανού, από το Στενό της Μάλακκα μέχρι τα ιαπωνικά λιμάνια, υπάρχει μια πολύ βαριά τροχαία διαδρομή κατά την οποία μεταφέρονται εμπορεύματα της Μέσης Ανατολής στην Ιαπωνία. Μεταξύ άλλων θαλάσσιων διαδρομών ξεχωρίζει για τους μεγάλους όγκους μεταφοράς υγρών φορτίων.

Οι ανατολικές μεσημβρινές διαδρομές συνδέουν τις χώρες της Νότιας Αμερικής (μέσω της Διώρυγας του Παναμά) με τα λιμάνια του Ειρηνικού και του Ατλαντικού των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά. Η κυκλοφορία των ΗΠΑ κυριαρχεί σε αυτές τις περιοχές. Περίπου το 1/5 του όγκου του εξωτερικού εμπορίου των λιμανιών του Ειρηνικού αυτής της χώρας πέφτει στις χώρες της Νότιας Αμερικής, από όπου προέρχονται στις Ηνωμένες Πολιτείες σιδηρομετάλλευμα, μη σιδηρούχα μεταλλεύματα, αλάτι, θείο και άλλες πρώτες ύλες. Εξοπλισμός ορυχείων, μηχανήματα, εργαλειομηχανές και άλλα εμπορεύματα μεταφέρονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες στα λιμάνια της Νότιας Αμερικής. Ουσιαστικά πρόκειται για την ανταλλαγή αγαθών μεταξύ ανεπτυγμένων και εξαρτημένων χωρών.

Εκτός από τις υπερωκεάνιες και μεσημβρινές διαδρομές στον Ειρηνικό Ωκεανό, πολλές σχετικά σύντομες διαδρομές περνούν κοντά στις ηπείρους και κατά μήκος των θαλασσών που γειτνιάζουν με αυτές. Έτσι, η πολυάσχολη ναυτιλία αναπτύσσεται στη Θάλασσα της Ιαπωνίας, στις θάλασσες της Αυστραλίας, κοντά στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, στα νερά που πλένουν τις ακτές της Κεντρικής Αμερικής κ.λπ. Οι όγκοι και η δομή των ροών φορτίου εδώ είναι ασταθείς.

Μια σύντομη επισκόπηση των οικονομικών δραστηριοτήτων διαφορετικών χωρών στον Ειρηνικό Ωκεανό μας επιτρέπει να εντοπίσουμε αρκετά από τα σημαντικά χαρακτηριστικά του. Επί του παρόντος, έχει αναπτυχθεί εδώ μια διαφοροποιημένη ωκεάνια οικονομία, στην οποία η αλιεία, συμπεριλαμβανομένων των θαλασσινών, κατέχει ηγετική θέση. Ακολουθεί η μεταφορική χρήση του ωκεανού. Ακολουθεί η ανάπτυξη του πλούτου των παράκτιων-θαλάσσιων πλαστών και η εξόρυξη «θαλάσσιου» πετρελαίου.

Οι μεγαλύτερες υπερωκεάνιες διαδρομές βρίσκονται στον Ειρηνικό Ωκεανό: η κεντρική διαδρομή Σιγκαπούρη-Παναμάς έχει μήκος 10,8 χιλιάδες μίλια και οι μεταβάσεις 6 - 7 χιλιάδων μιλίων χωρίς σύνδεση σε ενδιάμεσα λιμάνια θεωρούνται συνηθισμένες στον Ειρηνικό Ωκεανό. Σε τεράστιες περιοχές του Ειρηνικού Ωκεανού, οι υδρομετεωρολογικές συνθήκες είναι πιο περίπλοκες από ό,τι σε άλλους ωκεανούς.

Όσον αφορά την ένταση της παγκόσμιας ναυτιλίας, διακρίνονται τρεις κύριες κατευθύνσεις: Αμερικανο-ασιατική, Αμερικανοαυστραλιανή και Ασιατική-Αυστραλιανή.

Η αμερικανοασιατική κατεύθυνση είναι η κύρια και, με τη σειρά της, περιλαμβάνει τις τρεις πιο χρησιμοποιούμενες διαδρομές. Η διαδρομή της πρώτης, πιο πολυσύχναστης ναυτιλιακής διαδρομής εκτείνεται από τα λιμάνια της Βόρειας Αμερικής (Βανκούβερ, Σαν Φρανσίσκο, Λος Άντζελες) στο δυτικό τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού και πίσω από τα λιμάνια της Ιαπωνίας, της Κίνας, των Φιλιππίνων (Γιοκοχάμα, Σαγκάη, Μανίλα) προς τις ΗΠΑ και τον Καναδά. Γίνεται σε δύσκολες υδρομετεωρολογικές συνθήκες θυελλώδους εποχικής περιοχής. Χωρίς κλήση σε ενδιάμεσους λιμένες, το μήκος του είναι πάνω από 4,5 χιλιάδες μίλια. Αυτή είναι η κύρια οδός εφοδιασμού προς την Ιαπωνία και άλλες χώρες για διάφορα μεταλλεύματα, άνθρακα, φορτίο σιτηρών από τις Ηνωμένες Πολιτείες και από τον Καναδά άνθρακα, σιτηρά, ξυλεία και ξυλεία, άλλα φορτία και διάφορα ημικατεργασμένα προϊόντα.

Η δεύτερη διαδρομή εκτείνεται από το κανάλι του Παναμά και τα λιμάνια της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής (μέσω των νησιών της Χαβάης) προς τα λιμάνια των Φιλιππίνων, της Μαλαισίας, της Κίνας, της Ταϊβάν και της Ιαπωνίας. Η κεντρική διαδρομή εκτείνεται από το κανάλι του Παναμά στη Σιγκαπούρη. Αυτή η διαδρομή περνά μέσα από μια περιοχή σπάνιων καταιγίδων στην περιοχή του ισημερινού.

Η τρίτη, μάλλον σπάνια χρησιμοποιούμενη, διαδρομή εκτείνεται από το Cape Horn προς τα λιμάνια των ασιατικών χωρών. Στο νότιο τμήμα, το μονοπάτι του βρίσκεται σε φουρτουνιασμένη (εποχιακή) περιοχή με δύσκολες υδρομετεωρολογικές συνθήκες.

Η αμερικανική-αυστραλιανή γραμμή συνδέει τα κύρια λιμάνια της Αυστραλίας (Σίδνεϊ, Μελβούρνη) και της Νέας Ζηλανδίας (Γουέλινγκτον, Όκλαντ) με διάφορα λιμάνια της ηπείρου της Αμερικής κατά μήκος τριών κύριων ναυτιλιακών οδών: Σίδνεϊ - Νησιά Χαβάης - λιμάνια της Βόρειας Αμερικής. Σίδνεϊ - Διώρυγα του Παναμά και Σίδνεϊ - λιμάνια της Νότιας Αμερικής (Valparaiso, Callao). Τα πλοία που πλέουν στη Νότια Αμερική κατά τη διάρκεια μιας επικίνδυνης περιόδου ορίζουν πορεία για λιμάνια προορισμού εντός των ορίων μιας εποχικής περιοχής σπάνιων καταιγίδων. σε περιόδους ευνοϊκών καιρικών συνθηκών - παρακάμπτοντας τα νησιά της Νέας Ζηλανδίας από τα νότια και χρησιμοποιώντας το ευνοϊκό ρεύμα των δυτικών ανέμων. Σε πλοία τακτικών γραμμών, μαλλί, μόλυβδος, ψευδάργυρος και άλλες πρώτες ύλες παραδίδονται στα αμερικανικά λιμάνια και προς την αντίθετη κατεύθυνση στην Αυστραλία - μηχανήματα και εξοπλισμός, εργαλειομηχανές, όργανα και διάφορος εξοπλισμός.

Η γραμμή Ασίας-Αυστραλίας, σε αντίθεση με τις προηγούμενες, έχει γενική κατεύθυνση Βορρά-Νότου και συνδέει τα λιμάνια της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας με τα ιαπωνικά. Η εντατική ναυτιλία σε αυτή τη θαλάσσια διαδρομή κατά το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα συνδέεται με την ανάπτυξη του οικονομικού και τεχνικού δυναμικού της Ιαπωνίας και ορισμένων χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας, την ανάπτυξη της ναυπηγικής και την αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου. Ναυτιλιακές εταιρείες από την Ιαπωνία και άλλες χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας έχουν οργανώσει τακτικές γραμμές φορτίου σε αυτή τη διαδρομή για τη μεταφορά σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα, μαλλί και άλλων πρώτων υλών, σιτηρών και προϊόντων διατροφής από την Αυστραλία στα λιμάνια της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Ιαπωνίας.

Οι θαλάσσιες διαδρομές εκτελούνται κατά μήκος της ακτής της Νότιας Αμερικής, | που συνδέει τα λιμάνια των χωρών της Νότιας Αμερικής με τα λιμάνια του Ειρηνικού και του Ατλαντικού (μέσω της Διώρυγας του Παναμά) των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι κύριες ροές πρώτων υλών (σιδηρομετάλλευμα και μεταλλεύματα μη σιδηρούχων μετάλλων, αλάτι, θείο και άλλα ορυκτά) κατευθύνονται από τα λιμάνια της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής προς τα λιμάνια της ανατολικής ακτής των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου η κύρια βιομηχανική βάση των Ηνωμένων Πολιτειών βρίσκεται, μέσω της Διώρυγας του Παναμά.

Ποιες θάλασσες είναι χρωματιστές;
Και η αλμύρα των θαλασσών

Οι μεγαλύτερες υδάτινες περιοχές της λεκάνης του Ειρηνικού περιλαμβάνουν τη Βερίγγειο Θάλασσα στα βόρεια. Κόλπος της Αλάσκας στα βορειοανατολικά. τον Κόλπο της Καλιφόρνια και το Tehuantepec στα ανατολικά, στα ανοικτά των ακτών του Μεξικού. τον κόλπο της Fonseca στα ανοικτά των ακτών του Ελ Σαλβαδόρ, της Ονδούρας και της Νικαράγουας και κάπως νότια - τον Κόλπο του Παναμά. Υπάρχουν μόνο μερικοί μικροί κόλποι στα ανοιχτά της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής, όπως το Γκουαγιακίλ στα ανοικτά των ακτών του Ισημερινού. Στο δυτικό και νοτιοδυτικό Ειρηνικό Ωκεανό, πολλά μεγάλα νησιά χωρίζουν τα κύρια ύδατα από πολλές διανησιωτικές θάλασσες, όπως η Θάλασσα της Τασμανίας νοτιοανατολικά της Αυστραλίας και η Θάλασσα των Κοραλλιών στα βορειοανατολικά της παράλια. Θάλασσα Arafura και Κόλπος Carpentaria βόρεια της Αυστραλίας. Θάλασσα Μπάντα βόρεια του νησιού. Τιμόρ; η Θάλασσα Φλόρες βόρεια του ομώνυμου νησιού. Θάλασσα της Ιάβας βόρεια του νησιού. Ιάβα; Κόλπος της Ταϊλάνδης μεταξύ της χερσονήσου Malacca και Indochina. Bac Bo Bay (Tonkin) στα ανοικτά των ακτών του Βιετνάμ και της Κίνας. Στενό Μακασσάρ μεταξύ των νησιών Καλιμαντάν και Σουλαουέζι. τις θάλασσες των Μολούκων και Σουλαουέζι, αντίστοιχα, στα ανατολικά και βόρεια του νησιού. Σουλαουέζι; Τέλος, η Θάλασσα των Φιλιππίνων ανατολικά των Φιλιππίνων Νήσων. Μια ειδική περιοχή στα νοτιοδυτικά του βόρειου μισού του Ειρηνικού Ωκεανού είναι η Θάλασσα Sulu στο νοτιοδυτικό τμήμα του αρχιπελάγους των Φιλιππίνων, όπου υπάρχουν επίσης πολλοί μικροί όρμοι, όρμοι και ημι-κλειστές θάλασσες (για παράδειγμα, το Sibuyan, το Mindanao, Visayan Seas, Manila Bay, Lamon και Leyte). Η Ανατολική Κίνα και η Κίτρινη Θάλασσα βρίσκονται στα ανοιχτά της ανατολικής ακτής της Κίνας. ο τελευταίος σχηματίζει δύο όρμους στο βορρά: τη Μποχαϊβάν και τη Δυτική Κορέα. Τα ιαπωνικά νησιά χωρίζονται από την Κορεατική Χερσόνησο με το Στενό της Κορέας. Στο ίδιο βορειοδυτικό τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού, ξεχωρίζουν αρκετές ακόμη θάλασσες: η Εσωτερική Θάλασσα της Ιαπωνίας ανάμεσα στα νότια ιαπωνικά νησιά. η Θάλασσα της Ιαπωνίας στα δυτικά τους· στα βόρεια βρίσκεται η Θάλασσα του Οχότσκ, η οποία συνδέεται με τη Θάλασσα της Ιαπωνίας μέσω του Ταταρικού Στενού.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι ο μεγαλύτερος ωκεανός από άποψη έκτασης και βάθους στη Γη. Βρίσκεται μεταξύ των ηπείρων της Ευρασίας και της Αυστραλίας στα δυτικά, της Βόρειας και Νότιας Αμερικής στα ανατολικά, της Ανταρκτικής στο νότο.

• Έκταση: 179,7 εκατομμύρια km²
• Όγκος: 710,4 εκατομμύρια km³
• Μέγιστο βάθος: 10.994 μ
• Μέσο βάθος: 3984 μ

Ο Ειρηνικός Ωκεανός εκτείνεται περίπου 15,8 χιλιάδες χιλιόμετρα από βορρά προς νότο και 19,5 χιλιάδες χιλιόμετρα από ανατολή προς δύση. Πλατεία με θάλασσες

179,7 εκατομμύρια km², μέσο βάθος - 3984 m, όγκος νερού - 723,7 εκατομμύρια km³ (χωρίς θάλασσες, αντίστοιχα: 165,2 εκατομμύρια km², 4282 m και 707,6 εκατομμύρια km³). Το μεγαλύτερο βάθος του Ειρηνικού Ωκεανού (και ολόκληρου του Παγκόσμιου Ωκεανού) είναι 10.994 m (στην Τάφρο των Μαριανών). Η Διεθνής Γραμμή Ημερομηνίας διασχίζει τον Ειρηνικό Ωκεανό περίπου κατά μήκος του 180ου μεσημβρινού.

Ετυμολογία

Ο πρώτος Ευρωπαίος που είδε τον ωκεανό ήταν ο Ισπανός κατακτητής Balboa. Το 1513, αυτός και οι σύντροφοί του διέσχισαν τον Ισθμό του Παναμά και βγήκαν στη στεριά σε έναν άγνωστο ωκεανό. Εφόσον έφτασαν στον ωκεανό σε έναν κόλπο ανοιχτό προς τα νότια, ο Μπαλμπόα τον ονόμασε Νότια Θάλασσα (ισπανικά: Mar del Sur). Στις 28 Νοεμβρίου 1520, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος μπήκε στον ανοιχτό ωκεανό. Διέσχισε τον ωκεανό από τη Γη του Πυρός στα νησιά των Φιλιππίνων σε 3 μήνες και 20 ημέρες. Όλο αυτό το διάστημα ο καιρός ήταν ήρεμος και ο Μαγγελάνος το ονόμασε Ειρηνικός Ωκεανός. Το 1753, ο Γάλλος γεωγράφος J. N. Buache (Γάλλος Jean-Nicolas Buache) πρότεινε να ονομαστεί ο Μεγάλος Ωκεανός ως ο μεγαλύτερος από τους ωκεανούς. Αλλά αυτό το όνομα δεν έχει λάβει καθολική αναγνώριση και το όνομα Ειρηνικός Ωκεανός παραμένει κυρίαρχο στην παγκόσμια γεωγραφία. Στις αγγλόφωνες χώρες, ο ωκεανός ονομάζεται αγγλικός. Ειρηνικός ωκεανός.

Μέχρι το 1917, οι ρωσικοί χάρτες χρησιμοποιούσαν το όνομα Ανατολικός Ωκεανός, το οποίο διατηρήθηκε από την παράδοση από τη στιγμή που οι Ρώσοι εξερευνητές έφτασαν στον ωκεανό.

Ο αστεροειδής (224) Oceana πήρε το όνομά του από τον Ειρηνικό Ωκεανό.

Φυσιογραφικά χαρακτηριστικά

Γενικές πληροφορίες

Καταλαμβάνοντας το 49,5% της επιφάνειας του Παγκόσμιου Ωκεανού και περιέχει το 53% του όγκου του νερού του, ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι ο μεγαλύτερος ωκεανός στον πλανήτη. Από τα ανατολικά προς τα δυτικά, ο ωκεανός εκτείνεται σε περισσότερα από 19 χιλιάδες χιλιόμετρα και 16 χιλιάδες από βορρά προς νότο. Τα νερά του βρίσκονται κυρίως στα νότια γεωγραφικά πλάτη, λιγότερο - στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη.

Το 1951, μια αγγλική αποστολή στο ερευνητικό σκάφος Challenger κατέγραψε μέγιστο βάθος 10.863 μέτρων χρησιμοποιώντας ένα ηχώ. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν το 1957 κατά τη διάρκεια του 25ου ταξιδιού του σοβιετικού ερευνητικού σκάφους Vityaz (με επικεφαλής τον Alexey Dmitrievich Dobrovolsky), το μέγιστο βάθος της τάφρου είναι 11.023 m (ενημερωμένα δεδομένα, αρχικά το βάθος αναφέρθηκε ως 11.034 m). . Η δυσκολία μέτρησης έγκειται στο ότι η ταχύτητα του ήχου στο νερό εξαρτάται από τις ιδιότητές του, οι οποίες είναι διαφορετικές σε διαφορετικά βάθη, επομένως αυτές οι ιδιότητες πρέπει επίσης να προσδιορίζονται σε πολλούς ορίζοντες με ειδικά όργανα (όπως βαρόμετρο και θερμόμετρο) και στο βάθος τιμή που φαίνεται από το ηχώ , έχει γίνει μια τροποποίηση. Μελέτες το 1995 έδειξαν ότι είναι περίπου 10.920 μ. και οι μελέτες του 2009 - ότι 10.971 μ. Οι τελευταίες μελέτες του 2011 δίνουν τιμή 10.994 μ. με ακρίβεια ±40 μ. Έτσι, το βαθύτερο σημείο της κατάθλιψης, που ονομάζεται Το "Challenger Deep" (Αγγλικά: Challenger Deep) είναι πιο μακριά από την επιφάνεια της θάλασσας από το όρος Chomolungma πάνω από αυτό.

Με το ανατολικό άκρο του ο ωκεανός ξεπλένει τις δυτικές ακτές της Βόρειας και Νότιας Αμερικής, με το δυτικό άκρο του ξεπλένει τις ανατολικές ακτές της Αυστραλίας και της Ευρασίας και από το νότο πλένει την Ανταρκτική. Τα σύνορα με τον Αρκτικό Ωκεανό είναι μια γραμμή στο Βερίγγειο Στενό από το ακρωτήριο Dezhnev έως το Cape Prince of Wales. Τα σύνορα με τον Ατλαντικό Ωκεανό προέρχονται από το Ακρωτήριο Χορν κατά μήκος του μεσημβρινού 68°04'W. ή κατά μήκος της συντομότερης απόστασης από τη Νότια Αμερική στη χερσόνησο της Ανταρκτικής μέσω του περάσματος Drake, από το νησί Oste έως το ακρωτήριο Sterneck. Τα σύνορα με τον Ινδικό Ωκεανό εκτείνονται: νότια της Αυστραλίας - κατά μήκος των ανατολικών συνόρων του στενού Bass έως το νησί της Τασμανίας, στη συνέχεια κατά μήκος του μεσημβρινού 146°55'E. στην Ανταρκτική? βόρεια της Αυστραλίας - μεταξύ της Θάλασσας Andaman και του στενού της Malacca, περαιτέρω κατά μήκος της νοτιοδυτικής ακτής του νησιού της Σουμάτρα, του στενού Sunda, της νότιας ακτής του νησιού Java, των νότιων συνόρων των θαλασσών Μπαλί και Savu, του βόρειου σύνορα της Θάλασσας Arafura, της νοτιοδυτικής ακτής της Νέας Γουινέας και των δυτικών συνόρων του στενού Torres. Μερικές φορές το νότιο τμήμα του ωκεανού, με τα βόρεια σύνορα από 35° νότια. w. (με βάση την κυκλοφορία του νερού και της ατμόσφαιρας) έως 60° νότια. w. (από τη φύση της τοπογραφίας του πυθμένα) ταξινομούνται ως ο Νότιος Ωκεανός, ο οποίος δεν διακρίνεται επίσημα.

Θάλασσες

Η έκταση των θαλασσών, των κόλπων και των στενών του Ειρηνικού Ωκεανού είναι 31,64 εκατομμύρια km² (18% της συνολικής έκτασης των ωκεανών), ο όγκος είναι 73,15 εκατομμύρια km³ (10%). Οι περισσότερες από τις θάλασσες βρίσκονται στο δυτικό τμήμα του ωκεανού κατά μήκος της Ευρασίας: Θάλασσα του Βερίγγειου, Θάλασσα του Οχότσκ, Θάλασσα της Ιαπωνίας, Θάλασσα της Εσωτερικής Ιαπωνίας, Κίτρινη Θάλασσα, Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, Θάλασσα των Φιλιππίνων. θάλασσες μεταξύ των νησιών της Νοτιοανατολικής Ασίας: Νότια Κίνα, Ιάβα, Sulu, Sulawesi, Μπαλί, Flores, Savu, Banda, Seram, Halmahera, Moluccas. κατά μήκος της ακτής της Αυστραλίας: Νέα Γουινέα, Solomonovo, Coral, Φίτζι, Tasmanovo. Η Ανταρκτική έχει θάλασσες (μερικές φορές αναφέρεται ως Νότιος Ωκεανός): D'Urville, Somov, Ross, Amundsen, Bellingshausen. Δεν υπάρχουν θάλασσες κατά μήκος της Βόρειας και Νότιας Αμερικής, αλλά υπάρχουν μεγάλοι όρμοι: Αλάσκα, Καλιφόρνια, Παναμάς.

νησιά

Αρκετές χιλιάδες νησιά διάσπαρτα στον Ειρηνικό Ωκεανό σχηματίστηκαν από ηφαιστειακές εκρήξεις. Μερικά από αυτά τα νησιά πνίγηκαν από κοράλλια, και τελικά τα νησιά βυθίστηκαν ξανά στη θάλασσα, αφήνοντας πίσω δακτυλίους κοραλλιών - ατόλες.

Όσον αφορά τον αριθμό (περίπου 10 χιλιάδες) και τη συνολική έκταση των νησιών, ο Ειρηνικός Ωκεανός κατέχει την πρώτη θέση μεταξύ των ωκεανών. Ο ωκεανός περιέχει το δεύτερο και τρίτο μεγαλύτερο νησί στη Γη: Νέα Γουινέα (829,3 χιλιάδες km²) και Καλιμαντάν (735,7 χιλιάδες km²). μεγαλύτερη ομάδα νησιών: Greater Sunda Islands (1.485 χιλιάδες km², συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων νησιών: Kalimantan, Sumatra, Sulawesi, Java, Banka). Άλλα μεγαλύτερα νησιά και αρχιπέλαγος: Νησιά Νέα Γουινέα (Νέα Γουινέα, Colepom), Ιαπωνικά νησιά (Honshu, Hokkaido, Kyushu, Shikoku), Νησιά Φιλιππίνων (Luzon, Mindanao, Samar, Negros, Palawan, Panay, Mindoro), Νέα Ζηλανδία (Νότια και Βόρεια Νησιά), Νησιά Μικρά Σούντα (Τιμόρ, Σουμπάουα, Φλόρες, Σούμπα), Σαχαλίνη, Νήσοι Μολούκες (Σεράμ, Χαλμαχέρα), Αρχιπέλαγος Βίσμαρκ (Νέα Βρετανία, Νέα Ιρλανδία), Νήσοι Σολομώντα (Μπουγκενβίλ), Νήσοι Αλεούτι, Ταϊβάν, Χαϊνάν , Βανκούβερ, Νησιά Φίτζι (Viti Levu), Νησιά Χαβάης (Χαβάη), Νέα Καληδονία, Αρχιπέλαγος Kodiak, Νήσοι Κουρίλ, Νήσοι Νέες Εβρίδες, Νήσοι Βασίλισσα Σάρλοτ, Νησιά Γκαλαπάγκος, Ουέλινγκτον, Άγιος Λαυρέντιος, Νησιά Ryukyu, Riesco, Nunivak, Santa -Ines, D'Entrecasteaux Islands, Samoan Islands, Revilla-Gijedo, Palmer Archipelago, Shantar Islands, Magdalena, Louisiada Archipelago, Linga Archipelago, Loyalty Islands, Karaginsky, Clarence, Nelson, Princess Royal, Hanover, Commander Islands.

Ιστορία σχηματισμού ωκεανών

Με τη διάσπαση της ηπείρου Pangea στη Μεσοζωική εποχή σε Gondwana και Laurasia, η περιοχή Panthalassa που περιβάλλει τον ωκεανό άρχισε να μειώνεται. Προς το τέλος του Μεσοζωικού, η Γκοντβάνα και η Λαυρασία χωρίστηκαν και καθώς τα μέρη τους αποκλίνονταν, άρχισε να σχηματίζεται ο σύγχρονος Ειρηνικός Ωκεανός. Μέσα στην Τάφρο του Ειρηνικού, τέσσερις εξ ολοκλήρου ωκεάνιες τεκτονικές πλάκες αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια του Ιουρασικού: οι πλάκες Ειρηνικού, Κούλα, Φαραλόν και Φοίνιξ. Η βορειοδυτική πλάκα Κούλα κινούνταν κάτω από το ανατολικό και νοτιοανατολικό περιθώριο της ασιατικής ηπείρου. Η βορειοανατολική ωκεάνια πλάκα Farallon κινούνταν κάτω από την Αλάσκα, την Chukotka και το δυτικό άκρο της Βόρειας Αμερικής. Η νοτιοανατολική ωκεάνια πλάκα Phoenix βυθιζόταν κάτω από το δυτικό περιθώριο της Νότιας Αμερικής. Κατά τη διάρκεια της Κρητιδικής, η πλάκα του νοτιοανατολικού Ειρηνικού ωκεανού κινήθηκε κάτω από το ανατολικό περιθώριο της τότε ενωμένης Αυστραλιανής-Ανταρκτικής ηπείρου, με αποτέλεσμα τα τετράγωνα που σχηματίζουν τώρα το οροπέδιο της Νέας Ζηλανδίας και τα θαλάσσια όρη Lord Howe και Norfolk να αποσπαστούν από την ήπειρο. Στην Ύστερη Κρητιδική, άρχισε η διάσπαση της Αυστραλιανής-Ανταρκτικής ηπείρου. Η αυστραλιανή πλάκα χωρίστηκε και άρχισε να κινείται προς τον ισημερινό. Ταυτόχρονα, στο Ολιγόκαινο, η πλάκα του Ειρηνικού άλλαξε κατεύθυνση προς τα βορειοδυτικά. Στο τέλος του Μειόκαινου, η πλάκα Farallon χωρίστηκε σε δύο: τις πλάκες Cocos και Nazca. Η πλάκα Κούλα, κινούμενη προς τα βορειοδυτικά, βυθίστηκε πλήρως (μαζί με το βόρειο περιθώριο της πλάκας του Ειρηνικού) κάτω από την Ευρασία και κάτω από την πρωτο-Αλεούτια Τάφρο.

Σήμερα, η κίνηση των τεκτονικών πλακών συνεχίζεται. Ο άξονας αυτής της κίνησης είναι οι ζώνες ρήγματος του μέσου ωκεανού στον Νότιο Ειρηνικό και στην άνοδο του Ανατολικού Ειρηνικού. Στα δυτικά αυτής της ζώνης βρίσκεται η μεγαλύτερη ωκεάνια πλάκα, ο Ειρηνικός, η οποία συνεχίζει να κινείται βορειοδυτικά με ταχύτητα 6-10 cm ετησίως, έρποντας κάτω από τις πλάκες της Ευρασίας και της Αυστραλίας. Στα δυτικά, η πλάκα του Ειρηνικού σπρώχνει την πλάκα των Φιλιππίνων βορειοδυτικά κάτω από την Ευρασιατική πλάκα με ρυθμό 6-8 cm ετησίως. Στα ανατολικά της ζώνης ρήγματος του μέσου ωκεανού βρίσκονται: στα βορειοανατολικά, η πλάκα Juan de Fuca, που σέρνεται με ταχύτητα 2-3 cm ετησίως κάτω από την πλάκα της Βόρειας Αμερικής. Στο κεντρικό τμήμα, η πλάκα Cocos κινείται σε βορειοανατολική κατεύθυνση κάτω από τη λιθοσφαιρική πλάκα της Καραϊβικής με ταχύτητα 6-7 cm ετησίως. στα νότια βρίσκεται η πλάκα Nazca, που κινείται ανατολικά, βυθίζεται κάτω από την πλάκα της Νότιας Αμερικής με ταχύτητα 4-6 cm το χρόνο.

Γεωλογική δομή και τοπογραφία πυθμένα

Υποθαλάσσια ηπειρωτικά περιθώρια

Τα υποθαλάσσια ηπειρωτικά περιθώρια καταλαμβάνουν το 10% του Ειρηνικού Ωκεανού. Η τοπογραφία ραφιών εμφανίζει τα χαρακτηριστικά των υπερβατικών πεδιάδων με υποαέρια τοπογραφία λειψάνων. Τέτοιες μορφές είναι χαρακτηριστικές των υποβρύχιων κοιλάδων ποταμών στο ράφι της Ιάβας και στη Θάλασσα του Βερίγγειου. Στο ράφι της Κορέας και στο ράφι της Θάλασσας της Ανατολικής Κίνας, οι ομορφιές της κορυφογραμμής που σχηματίζονται από παλιρροιακά ρεύματα είναι συνηθισμένες. Διάφορες κοραλλιογενείς δομές είναι κοινές στο ράφι των ισημερινών-τροπικών υδάτων. Το μεγαλύτερο μέρος της υφαλοκρηπίδας της Ανταρκτικής βρίσκεται σε βάθη άνω των 200 m, η επιφάνεια είναι πολύ τεμαχισμένη, τα υποβρύχια τεκτονικά υψόμετρα εναλλάσσονται με βαθιές κοιλότητες - grabens. Η ηπειρωτική πλαγιά της Βόρειας Αμερικής ανατέμνεται σε μεγάλο βαθμό από υποθαλάσσια φαράγγια. Μεγάλα υποθαλάσσια φαράγγια είναι γνωστά στην ηπειρωτική πλαγιά της Βερίγγειας Θάλασσας. Η ηπειρωτική πλαγιά της Ανταρκτικής διακρίνεται για το μεγάλο πλάτος, την ποικιλομορφία και το ανατομικό ανάγλυφο. Κατά μήκος της Βόρειας Αμερικής, το ηπειρωτικό πόδι διακρίνεται από πολύ μεγάλους κώνους ρευμάτων θολότητας, που συγχωνεύονται σε μια ενιαία κεκλιμένη πεδιάδα, που συνορεύει με την ηπειρωτική πλαγιά με μια ευρεία λωρίδα.

Το υποθαλάσσιο περιθώριο της Νέας Ζηλανδίας έχει μια ιδιόμορφη ηπειρωτική δομή. Η έκτασή του είναι 10 φορές μεγαλύτερη από την έκταση των ίδιων των νησιών. Αυτό το υποβρύχιο οροπέδιο της Νέας Ζηλανδίας αποτελείται από την επίπεδη κορυφή Campbell και Chatham υψώνεται και την κοιλότητα Bunkie μεταξύ τους. Από όλες τις πλευρές περιορίζεται από την ηπειρωτική πλαγιά, που συνορεύει με το ηπειρωτικό πόδι. Αυτό περιλαμβάνει επίσης την υποβρύχια κορυφογραμμή Lord Howe Ridge του Ύστερου Μεσοζωικού.

Μεταβατική ζώνη

Κατά μήκος του δυτικού άκρου του Ειρηνικού Ωκεανού υπάρχουν μεταβατικές περιοχές από τα περιθώρια των ηπείρων στον πυθμένα του ωκεανού: Αλεούτια, Κουρίλ-Καμτσάτκα, Ιαπωνικά, Ανατολική Κίνα, Ινδονησία-Φιλιππίνες, Bonin-Mariana (με το βαθύτερο σημείο του ωκεανού - το Mariana Trench, βάθος 11.022 m), Melanesian, Vityazevskaya, Tonga-Kermadec, Macquarie. Αυτές οι μεταβατικές περιοχές περιλαμβάνουν χαρακώματα βαθέων υδάτων, οριακές θάλασσες και νησιωτικά τόξα. Κατά μήκος του ανατολικού άκρου υπάρχουν μεταβατικές περιοχές: Κεντρικής Αμερικής και Περουβιανής Χιλής. Εκφράζονται μόνο με χαρακώματα βαθιάς θάλασσας και αντί για νησιωτικά τόξα, κατά μήκος των τάφρων εκτείνονται νεαρά βραχώδη χρόνια της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής.

Όλες οι μεταβατικές περιοχές χαρακτηρίζονται από ηφαιστειότητα και υψηλή σεισμικότητα· αποτελούν την οριακή ζώνη του Ειρηνικού των σεισμών και του σύγχρονου ηφαιστείου. Οι μεταβατικές περιοχές στο δυτικό περιθώριο του Ειρηνικού Ωκεανού βρίσκονται σε δύο κλιμάκια, οι νεότερες περιοχές όσον αφορά το στάδιο ανάπτυξης βρίσκονται στα σύνορα με τον πυθμένα του ωκεανού και οι πιο ώριμες περιοχές χωρίζονται από τον πυθμένα του ωκεανού με νησιωτικά τόξα και νησίδες χερσαίες μάζες με τον ηπειρωτικό φλοιό.

Μεσοωκεάνιες κορυφογραμμές και βυθός του ωκεανού

Το 11% της επιφάνειας του δαπέδου του Ειρηνικού Ωκεανού καταλαμβάνεται από κορυφογραμμές του μέσου ωκεανού, που αντιπροσωπεύονται από την άνοδο του Νότιου Ειρηνικού και του Ανατολικού Ειρηνικού. Είναι φαρδιοί, ασθενώς τεμαχισμένοι λόφοι. Οι πλευρικοί κλάδοι εκτείνονται από το κύριο σύστημα με τη μορφή της Χιλιανής ανύψωσης και της ζώνης ρήγματος Γκαλαπάγκος. Το σύστημα κορυφογραμμών του μέσου ωκεανού του Ειρηνικού περιλαμβάνει επίσης τις κορυφογραμμές Gorda, Juan de Fuca και Explorer στα βορειοανατολικά του ωκεανού. Οι μεσοωκεάνιες κορυφογραμμές του ωκεανού είναι σεισμικές ζώνες με συχνούς επιφανειακούς σεισμούς και ενεργή ηφαιστειακή δραστηριότητα. Νωπές λάβες και ιζήματα που φέρουν μέταλλα, που συνήθως συνδέονται με υδροθερμίες, βρέθηκαν στη ζώνη του ρήγματος.

Το σύστημα των ανυψώσεων του Ειρηνικού χωρίζει τον πυθμένα του Ειρηνικού Ωκεανού σε δύο άνισα μέρη. Το ανατολικό τμήμα είναι λιγότερο σύνθετο και πιο ρηχό. Εδώ διακρίνονται η Χιλιανή ανύψωση (ζώνη ρήξης) και οι σειρές Nazca, Sala y Gomez, Carnegie και Cocos. Αυτές οι κορυφογραμμές χωρίζουν το ανατολικό τμήμα της κοίτης στις λεκάνες της Γουατεμάλας, του Παναμά, του Περού και της Χιλής. Όλα αυτά χαρακτηρίζονται από πολύπλοκα τεμαχισμένη λοφώδη και ορεινή τοπογραφία πυθμένα. Στην περιοχή των νησιών Γκαλαπάγκος υπάρχει μια ζώνη ρήξης.

Το άλλο τμήμα του κρεβατιού, που βρίσκεται στα δυτικά των ανυψώσεων του Ειρηνικού, καταλαμβάνει περίπου τα 3/4 του συνόλου της κοίτης του Ειρηνικού Ωκεανού και έχει μια πολύ περίπλοκη ανάγλυφη δομή. Δεκάδες λόφοι και υποβρύχιες κορυφογραμμές χωρίζουν τον πυθμένα του ωκεανού σε μεγάλο αριθμό λεκανών. Οι πιο σημαντικές κορυφογραμμές σχηματίζουν ένα σύστημα τόξων ανυψώσεων, ξεκινώντας από τα δυτικά και καταλήγοντας στα νοτιοανατολικά. Το πρώτο τέτοιο τόξο σχηματίζεται από την κορυφογραμμή της Χαβάης, παράλληλα με αυτό το επόμενο τόξο σχηματίζεται από τα βουνά Cartographer, τα βουνά Marcus Necker, την υποβρύχια κορυφογραμμή των Line Islands, το τόξο τελειώνει με την υποβρύχια βάση των νησιών Tuamotu. Το επόμενο τόξο αποτελείται από τα υποθαλάσσια θεμέλια των Νήσων Μάρσαλ, του Κιριμπάτι, του Τουβαλού και της Σαμόα. Το τέταρτο τόξο περιλαμβάνει τα νησιά Caroline και το θαλάσσιο όρος Kapingamarangi. Το πέμπτο τόξο αποτελείται από το νότιο συγκρότημα των νησιών Καρολάιν και τη διόγκωση της Ευριπικής. Ορισμένες κορυφογραμμές και λόφοι διαφέρουν ως προς την έκτασή τους από αυτές που αναφέρονται παραπάνω, αυτές είναι η Αυτοκρατορική (Βορειοδυτική) κορυφογραμμή, οι λόφοι Shatsky, Magellan, Hess, Manihiki. Αυτοί οι λόφοι διακρίνονται από ισοπεδωμένες επιφάνειες κορυφής και καλύπτονται στην κορυφή με ανθρακικά κοιτάσματα αυξημένου πάχους.

Υπάρχουν ενεργά ηφαίστεια στα νησιά της Χαβάης και στο αρχιπέλαγος της Σαμόα. Υπάρχουν περίπου 10 χιλιάδες μεμονωμένα θαλάσσια όρη, κυρίως ηφαιστειακής προέλευσης, διάσπαρτα στον πυθμένα του Ειρηνικού Ωκεανού. Πολλοί από αυτούς είναι μάγκες. Οι κορυφές ορισμένων guyots βρίσκονται σε βάθος 2-2,5 χιλιάδων μ., το μέσο βάθος πάνω τους είναι περίπου 1,3 χιλιάδες μ. Η συντριπτική πλειοψηφία των νησιών του κεντρικού και δυτικού τμήματος του Ειρηνικού Ωκεανού είναι κοραλλιογενούς προέλευσης. Σχεδόν όλα τα ηφαιστειακά νησιά είναι περιφραγμένα με κοραλλιογενείς δομές.

Οι κορυφογραμμές του δαπέδου και του μέσου ωκεανού του Ειρηνικού Ωκεανού χαρακτηρίζονται από ζώνες ρηγμάτων, που συνήθως εκφράζονται ανάγλυφα με τη μορφή συμπλεγμάτων από σύμμορφα και γραμμικά προσανατολισμένα grabens και horsts. Όλες οι ζώνες ρηγμάτων έχουν τα δικά τους ονόματα: Surveyor, Mendocino, Murray, Clarion, Clipperton και άλλα. Οι λεκάνες και οι ανυψώσεις του πυθμένα του Ειρηνικού Ωκεανού χαρακτηρίζονται από φλοιό ωκεάνιου τύπου, με πάχος ιζηματογενούς στρώματος από 1 km στα βορειοανατολικά έως 3 km στο Shatsky Rise και πάχος στρώματος βασάλτη από 5 km έως 13 km. Οι μεσοωκεάνιες κορυφογραμμές έχουν φλοιό τύπου ρήγματος που χαρακτηρίζεται από αυξημένη πυκνότητα. Υπερμαφικά πετρώματα βρίσκονται εδώ και κρυσταλλικοί σχιστόλιθοι ανυψώθηκαν στη ζώνη του ρήγματος Eltanin. Κάτω από τα νησιωτικά τόξα έχουν ανακαλυφθεί υποηπειρωτικό (νησιά Kuril) και ηπειρωτικό φλοιό (Ιαπωνικά νησιά).

Κάτω ιζήματα

Μεγάλοι ποταμοί στην Ασία, όπως ο Αμούρ, ο Κίτρινος Ποταμός, ο Γιανγκτσέ, ο Μεκόνγκ και άλλοι, μεταφέρουν περισσότερους από 1.767 εκατομμύρια τόνους ιζημάτων ετησίως στον Ειρηνικό Ωκεανό. Οι προσχώσεις αυτές παραμένουν σχεδόν εξ ολοκλήρου στα νερά των περιθωριακών θαλασσών και των κόλπων. Οι μεγαλύτεροι ποταμοί στην Αμερική - το Yukon, το Κολοράντο, η Κολούμπια, ο Fraser, ο Guayas και άλλοι - παράγουν περίπου 380 εκατομμύρια τόνους ιζήματος ετησίως και το 70-80% του αιωρούμενου υλικού μεταφέρεται στον ανοιχτό ωκεανό, κάτι που διευκολύνεται από το μικρό πλάτος του ραφιού.

Οι κόκκινοι πηλοί είναι ευρέως διαδεδομένοι στον Ειρηνικό Ωκεανό, ειδικά στο βόρειο ημισφαίριο. Αυτό οφείλεται στο μεγάλο βάθος των λεκανών των ωκεανών. Στον Ειρηνικό Ωκεανό υπάρχουν δύο ζώνες (νότια και βόρεια) πυριτικών διατόμων, καθώς και μια σαφώς καθορισμένη ισημερινή ζώνη πυριτικών ακτινοβολιακών αποθέσεων. Τεράστιες περιοχές του νοτιοδυτικού βυθού του ωκεανού καταλαμβάνονται από βιογενείς αποθέσεις κοραλλιών-φυκών. Οι τρηματοφόρα λάσπες είναι κοινές νότια του ισημερινού. Υπάρχουν πολλά πεδία κοιτασμάτων πτερόποδων στη Θάλασσα των Κοραλλιών. Στο βόρειο, βαθύτερο τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού, καθώς και στις λεκάνες του Νότου και του Περού, παρατηρούνται εκτεταμένα πεδία οζιδίων σιδηρομαγγανίου.

Κλίμα

Το κλίμα του Ειρηνικού Ωκεανού διαμορφώνεται λόγω της ζωνικής κατανομής της ηλιακής ακτινοβολίας και της ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας, καθώς και της ισχυρής εποχιακής επιρροής της ασιατικής ηπείρου. Σχεδόν όλες οι κλιματικές ζώνες διακρίνονται στον ωκεανό. Στη βόρεια εύκρατη ζώνη το χειμώνα, το κέντρο πίεσης είναι η ελάχιστη πίεση του Αλεούτιου, η οποία εκφράζεται ασθενώς το καλοκαίρι. Στα νότια βρίσκεται ο αντικυκλώνας του Βόρειου Ειρηνικού. Κατά μήκος του ισημερινού υπάρχει μια ισημερινή ύφεση (περιοχή χαμηλής πίεσης), η οποία στα νότια αντικαθίσταται από τον αντικυκλώνα του Νότιου Ειρηνικού. Πιο νότια, η πίεση πέφτει ξανά και στη συνέχεια δίνει ξανά τη θέση της σε μια περιοχή υψηλής πίεσης πάνω από την Ανταρκτική. Η κατεύθυνση του ανέμου διαμορφώνεται σύμφωνα με τη θέση των κέντρων πίεσης. Στα εύκρατα γεωγραφικά πλάτη του βόρειου ημισφαιρίου, το χειμώνα επικρατούν ισχυροί δυτικοί άνεμοι και το καλοκαίρι ασθενείς νότιοι άνεμοι. Στα βορειοδυτικά του ωκεανού, το χειμώνα, δημιουργούνται βόρειοι και βορειοανατολικοί μουσώνες, οι οποίοι το καλοκαίρι αντικαθίστανται από νότιους μουσώνες. Οι κυκλώνες που συμβαίνουν στα πολικά μέτωπα καθορίζουν την υψηλή συχνότητα των ανέμων καταιγίδας σε εύκρατες και υποπολικές ζώνες (ειδικά στο νότιο ημισφαίριο). Στις υποτροπικές και τροπικές περιοχές του βόρειου ημισφαιρίου κυριαρχούν οι βορειοανατολικοί εμπορικοί άνεμοι. Στην ισημερινή ζώνη παρατηρείται κυρίως ήρεμος καιρός όλο το χρόνο. Στις τροπικές και υποτροπικές ζώνες του νότιου ημισφαιρίου επικρατεί σταθερός νοτιοανατολικός εμπορικός άνεμος, δυνατός το χειμώνα και ασθενής το καλοκαίρι. Στις τροπικές περιοχές, εμφανίζονται ισχυροί τροπικοί τυφώνες, που ονομάζονται τυφώνες (κυρίως το καλοκαίρι). Εμφανίζονται συνήθως ανατολικά των Φιλιππίνων, από όπου κινούνται βορειοδυτικά και βόρεια μέσω της Ταϊβάν και της Ιαπωνίας και πεθαίνουν στις προσεγγίσεις προς τη Βερίγγειο Θάλασσα. Μια άλλη περιοχή από την οποία προέρχονται οι τυφώνες είναι οι παράκτιες περιοχές του Ειρηνικού Ωκεανού που γειτνιάζουν με την Κεντρική Αμερική. Στα γεωγραφικά πλάτη της δεκαετίας του σαράντα του νότιου ημισφαιρίου παρατηρούνται ισχυροί και σταθεροί δυτικοί άνεμοι. Στα μεγάλα γεωγραφικά πλάτη του νότιου ημισφαιρίου, οι άνεμοι υπόκεινται στη γενική κυκλωνική κυκλοφορία που χαρακτηρίζει την περιοχή χαμηλής πίεσης της Ανταρκτικής.

Η κατανομή της θερμοκρασίας του αέρα στον ωκεανό υπόκειται στη γενική γεωγραφική ζώνη, αλλά το δυτικό τμήμα έχει θερμότερο κλίμα από το ανατολικό. Στις τροπικές και ισημερινές ζώνες, οι μέσες θερμοκρασίες του αέρα κυμαίνονται από 27,5 °C έως 25,5 °C. Το καλοκαίρι, η ισόθερμος των 25 °C επεκτείνεται προς τα βόρεια στο δυτικό τμήμα του ωκεανού και μόνο σε μικρό βαθμό στο ανατολικό ημισφαίριο, και στο νότιο ημισφαίριο μετατοπίζεται έντονα προς τα βόρεια. Περνώντας πάνω από τις τεράστιες εκτάσεις του ωκεανού, οι αέριες μάζες είναι έντονα κορεσμένες με υγρασία. Και στις δύο πλευρές του ισημερινού στην σχεδόν ισημερινή ζώνη, υπάρχουν δύο στενές λωρίδες μέγιστης βροχόπτωσης, που σκιαγραφούνται από ένα ισοχύετ 2000 mm, και μια σχετικά ξηρή ζώνη εκφράζεται κατά μήκος του ισημερινού. Στον Ειρηνικό Ωκεανό δεν υπάρχει ζώνη σύγκλισης των βόρειων και νότιων εμπορικών ανέμων. Εμφανίζονται δύο ανεξάρτητες ζώνες με υπερβολική υγρασία και μια σχετικά ξηρή ζώνη που τις χωρίζει. Στα ανατολικά στις ισημερινές και τροπικές ζώνες, η ποσότητα της βροχόπτωσης μειώνεται. Οι πιο ξηρές περιοχές στο βόρειο ημισφαίριο γειτνιάζουν με την Καλιφόρνια, στο νότο - με τις λεκάνες του Περού και της Χιλής (οι παράκτιες περιοχές δέχονται λιγότερο από 50 mm βροχόπτωσης ετησίως).

Υδρολογικό καθεστώς

Κυκλοφορία επιφανειακών υδάτων

Το γενικό μοτίβο των ρευμάτων του Ειρηνικού Ωκεανού καθορίζεται από τα πρότυπα της γενικής ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας. Ο βορειοανατολικός εμπορικός άνεμος του βόρειου ημισφαιρίου συμβάλλει στο σχηματισμό του Βόρειου Εμπορικού Αιολικού Ρεύματος, το οποίο διασχίζει τον ωκεανό από τις ακτές της Κεντρικής Αμερικής μέχρι τα νησιά των Φιλιππίνων. Στη συνέχεια, το ρεύμα χωρίζεται σε δύο κλάδους: ο ένας αποκλίνει προς τα νότια και εν μέρει τροφοδοτεί το Ισημερινό Αντίρροπο και εν μέρει εξαπλώνεται στις λεκάνες των θαλασσών της Ινδονησίας. Ο βόρειος κλάδος ακολουθεί την Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας και, αφήνοντάς τον νότια του νησιού Kyushu, δημιουργεί το ισχυρό θερμό ρεύμα Kuroshio. Αυτό το ρεύμα ακολουθεί βόρεια προς τις ιαπωνικές ακτές, έχοντας αισθητή επίδραση στο κλίμα των ιαπωνικών ακτών. Στις 40° Β. w. Το Kuroshio ρέει στο ρεύμα του Βόρειου Ειρηνικού, το οποίο ρέει ανατολικά προς την ακτή του Όρεγκον. Σε σύγκρουση με τη Βόρεια Αμερική, χωρίζεται στον βόρειο κλάδο του θερμού ρεύματος της Αλάσκας (περνώντας κατά μήκος της ηπειρωτικής χώρας προς τη χερσόνησο της Αλάσκας) και στον νότιο κλάδο του ψυχρού ρεύματος της Καλιφόρνια (κατά μήκος της χερσονήσου της Καλιφόρνια, ενώνοντας το βόρειο εμπορικό ρεύμα ανέμου, κλείνοντας ο κύκλος). Στο νότιο ημισφαίριο, ο Νοτιοανατολικός Εμπορικός Άνεμος σχηματίζει το Νότιο Εμπορικό Αιολικό Ρεύμα, το οποίο διασχίζει τον Ειρηνικό Ωκεανό από τις ακτές της Κολομβίας μέχρι τις Μολούκες. Μεταξύ των νησιών Line και Tuamotu, σχηματίζει έναν κλάδο που ακολουθεί στη Θάλασσα των Κοραλλιών και νοτιότερα κατά μήκος της ακτής της Αυστραλίας, σχηματίζοντας το ρεύμα της Ανατολικής Αυστραλίας. Οι κύριες μάζες του Νότιου Εμπορικού Αιολικού Ρεύματος ανατολικά των Μολούκων συγχωνεύονται με τον νότιο κλάδο του Βόρειου Εμπορικού Αιολικού Ρεύματος και μαζί σχηματίζουν το Ισημερινό Αντίρροπο. Το ρεύμα της Ανατολικής Αυστραλίας νότια της Νέας Ζηλανδίας ενώνεται με το ισχυρό κυκλικό πολικό ρεύμα της Ανταρκτικής, που προέρχεται από τον Ινδικό Ωκεανό και διασχίζει τον Ειρηνικό Ωκεανό από τα δυτικά προς τα ανατολικά. Στο νότιο άκρο της Νότιας Αμερικής, αυτό το ρεύμα διακλαδίζεται βόρεια με τη μορφή του Περουβιανού Ρεύματος, το οποίο στις τροπικές περιοχές ενώνεται με το Νότιο Εμπορικό Ανεμικό Ρεύμα, κλείνοντας τον νότιο κύκλο των ρευμάτων. Ένας άλλος κλάδος του Δυτικού Ανεμικού Ρεύματος πηγαίνει γύρω από τη Νότια Αμερική που ονομάζεται Ρεύμα Cape Horn και πηγαίνει στον Ατλαντικό Ωκεανό. Ένας σημαντικός ρόλος στην κυκλοφορία των υδάτων του Ειρηνικού Ωκεανού ανήκει στο ψυχρό υποεπιφανειακό ρεύμα Cromwell, που ρέει κάτω από το Νότιο Εμπορικό Ρεύμα Άνεμου από 154° Δ. στην περιοχή των νησιών Γκαλαπάγκος. Το καλοκαίρι, το Ελ Νίνιο παρατηρείται στο ανατολικό ισημερινό τμήμα του ωκεανού, όταν ένα ζεστό, ελαφρώς αλατούχο ρεύμα σπρώχνει το ψυχρό Περουβιανό ρεύμα μακριά από τις ακτές της Νότιας Αμερικής. Ταυτόχρονα, σταματά η παροχή οξυγόνου στα υπόγεια στρώματα, γεγονός που οδηγεί στο θάνατο του πλαγκτόν, των ψαριών και των πτηνών που τρέφονται με αυτά και οι έντονες βροχοπτώσεις πέφτουν στη συνήθως ξηρή ακτή, προκαλώντας καταστροφικές πλημμύρες.

Αλατότητα, σχηματισμός πάγου

Οι τροπικές ζώνες έχουν την υψηλότερη αλατότητα (μέγιστη έως 35,5-35,6 ‰), όπου η ένταση της εξάτμισης συνδυάζεται με μια σχετικά μικρή ποσότητα βροχόπτωσης. Στα ανατολικά, υπό την επίδραση ψυχρών ρευμάτων, η αλατότητα μειώνεται. Η υψηλή βροχόπτωση μειώνει επίσης την αλατότητα, ειδικά στον ισημερινό και στις δυτικές ζώνες κυκλοφορίας των εύκρατων και υποπολικών γεωγραφικών πλάτη.

Ο πάγος στα νότια του Ειρηνικού Ωκεανού σχηματίζεται στις περιοχές της Ανταρκτικής και στα βόρεια - μόνο στο Bering, το Okhotsk και εν μέρει στη Θάλασσα της Ιαπωνίας. Ορισμένη ποσότητα πάγου απορρίπτεται από τις ακτές της νότιας Αλάσκας με τη μορφή παγόβουνων, τα οποία τον Μάρτιο - Απρίλιο φτάνουν τους 48-42° Β. w. Οι Βόρειες Θάλασσες, ειδικά η Βερίγγειος Θάλασσα, παρέχουν σχεδόν ολόκληρη τη μάζα του πλωτού πάγου στις βόρειες περιοχές του ωκεανού. Στα νερά της Ανταρκτικής, το όριο του πάγου φτάνει τους 60-63° Ν. γεωγραφικό πλάτος, παγόβουνα εξαπλώνονται πολύ προς τα βόρεια, έως και 45° Β. w.

Υδατικές μάζες

Στον Ειρηνικό Ωκεανό διακρίνονται επιφανειακές, υπόγειες, ενδιάμεσες, βαθιές και πυθμένες μάζες νερού. Η μάζα επιφανειακών υδάτων έχει πάχος 35-100 m και χαρακτηρίζεται από σχετική ομοιομορφία θερμοκρασίας, αλατότητας και πυκνότητας, που είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστική για τα τροπικά νερά, και μεταβλητότητα χαρακτηριστικών λόγω της εποχικότητας των κλιματικών φαινομένων. Αυτή η μάζα νερού καθορίζεται από την ανταλλαγή θερμότητας στην επιφάνεια του ωκεανού, την αναλογία βροχοπτώσεων και εξάτμισης και την έντονη ανάμειξη. Το ίδιο, αλλά σε μικρότερο βαθμό, ισχύει και για τις υπόγειες υδάτινες μάζες. Στις υποτροπικές περιοχές και στα ψυχρά γεωγραφικά πλάτη, αυτές οι μάζες νερού βρίσκονται στην επιφάνεια για το μισό έτος και στο υπέδαφος για το μισό χρόνο. Σε διαφορετικές κλιματικές ζώνες, το όριο τους με τα ενδιάμεσα νερά κυμαίνεται μεταξύ 220 και 600 m. Τα υπόγεια ύδατα χαρακτηρίζονται από αυξημένη αλατότητα και πυκνότητα, με θερμοκρασίες που κυμαίνονται από 13-18 °C (στις τροπικές και υποτροπικές) έως 6-13 °C ( στην εύκρατη ζώνη). Τα υπόγεια νερά σε θερμά κλίματα σχηματίζονται από τη βύθιση πιο αλμυρών επιφανειακών υδάτων.

Οι ενδιάμεσες υδάτινες μάζες εύκρατων και μεγάλων γεωγραφικών πλάτη έχουν θερμοκρασία 3-5 °C και αλατότητα 33,8-34,7 ‰. Το κατώτερο όριο των ενδιάμεσων μαζών βρίσκεται σε βάθος 900 έως 1700 μ. Οι βαθιές υδάτινες μάζες σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της βύθισης ψυχρών υδάτων στα νερά της Ανταρκτικής και της Βερίγγειας Θάλασσας και της επακόλουθης εξάπλωσής τους σε λεκάνες. Οι μάζες του βυθού βρίσκονται σε βάθη άνω των 2500-3000 μ. Χαρακτηρίζονται από χαμηλή θερμοκρασία (1-2 °C) και ομοιόμορφη αλατότητα (34,6-34,7 ‰). Αυτά τα νερά σχηματίζονται στο ράφι της Ανταρκτικής υπό συνθήκες ισχυρής ψύξης. Σταδιακά εξαπλώνονται κατά μήκος του πυθμένα, γεμίζουν όλες τις κοιλότητες και διεισδύουν μέσω εγκάρσιων περασμάτων στις μεσοωκεάνιες κορυφογραμμές στη νότια και στο περουβιανό και στη συνέχεια στις βόρειες λεκάνες. Σε σύγκριση με τα νερά του βυθού άλλων ωκεανών και του Νότιου Ειρηνικού, τα νερά του βυθού των λεκανών του βόρειου Ειρηνικού Ωκεανού χαρακτηρίζονται από χαμηλή περιεκτικότητα σε διαλυμένο οξυγόνο. Τα νερά του βυθού, μαζί με τα βαθιά νερά, αποτελούν το 75% του συνολικού όγκου των υδάτων στον Ειρηνικό Ωκεανό.

χλωρίδα και πανίδα

Ο Ειρηνικός Ωκεανός αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 50% της συνολικής βιομάζας του Παγκόσμιου Ωκεανού. Η ζωή στον ωκεανό είναι άφθονη και ποικίλη, ειδικά στις τροπικές και υποτροπικές ζώνες μεταξύ των ακτών της Ασίας και της Αυστραλίας, όπου τεράστιες εκτάσεις καταλαμβάνονται από κοραλλιογενείς υφάλους και μαγγρόβια. Το φυτοπλαγκτόν στον Ειρηνικό Ωκεανό αποτελείται κυρίως από μικροσκοπικά μονοκύτταρα φύκια, που αριθμούν περίπου 1.300 είδη. Περίπου τα μισά είδη ανήκουν σε περιδινίους και ελαφρώς λιγότερο σε διάτομα. Οι ρηχές περιοχές και οι ζώνες ανόδου περιέχουν το μεγαλύτερο μέρος της βλάστησης. Η βλάστηση του βυθού του Ειρηνικού Ωκεανού περιλαμβάνει περίπου 4 χιλιάδες είδη φυκιών και έως και 29 είδη ανθοφόρων φυτών. Στις εύκρατες και ψυχρές περιοχές του Ειρηνικού Ωκεανού, τα καφέ φύκια είναι ευρέως διαδεδομένα, ειδικά από την ομάδα των φυκιών, και στο νότιο ημισφαίριο υπάρχουν γίγαντες από αυτή την οικογένεια μήκους έως 200 m. Στις τροπικές περιοχές, fucus, μεγάλα πράσινα και καλά Τα γνωστά κόκκινα φύκια είναι ιδιαίτερα κοινά, τα οποία, μαζί με τους πολύποδες των κοραλλιών, είναι οργανισμοί που σχηματίζουν ύφαλο.

Η πανίδα του Ειρηνικού Ωκεανού είναι 3-4 φορές πιο πλούσια σε σύνθεση ειδών από ό,τι σε άλλους ωκεανούς, ειδικά στα τροπικά νερά. Περισσότερα από 2 χιλιάδες είδη ψαριών είναι γνωστά στις θάλασσες της Ινδονησίας· στις βόρειες θάλασσες υπάρχουν μόνο περίπου 300. Στην τροπική ζώνη του ωκεανού υπάρχουν περισσότερα από 6 χιλιάδες είδη μαλακίων και στη θάλασσα του Βερίγγειου υπάρχουν περίπου 200 από αυτά.Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της πανίδας του Ειρηνικού Ωκεανού είναι η αρχαιότητα πολλών συστηματικών ομάδων και ο ενδημισμός. Φιλοξενεί μεγάλο αριθμό αρχαίων ειδών αχινών, πρωτόγονων γενών πεταλοειδών καβουριών, μερικά πολύ αρχαία ψάρια που δεν διατηρούνται σε άλλους ωκεανούς (για παράδειγμα, Ιορδανία, Gilbertidia). Το 95% όλων των ειδών σολομού ζει στον Ειρηνικό Ωκεανό. Ενδημικά είδη θηλαστικών: dugong, γουνοφώκια, θαλάσσιο λιοντάρι, θαλάσσια βίδρα. Πολλά είδη της πανίδας του Ειρηνικού Ωκεανού χαρακτηρίζονται από γιγαντισμό. Τα γιγάντια μύδια και τα στρείδια είναι γνωστά στο βόρειο τμήμα του ωκεανού· το μεγαλύτερο δίθυρο μαλάκιο, το tridacna, ζει στην ισημερινή ζώνη, με βάρος έως και 300 κιλά. Στον Ειρηνικό Ωκεανό, η πανίδα της εξαιρετικά αβυσσαλέας αντιπροσωπεύεται ξεκάθαρα. Σε συνθήκες τεράστιας πίεσης και χαμηλής θερμοκρασίας του νερού, περίπου 45 είδη ζουν σε βάθος μεγαλύτερο από 8,5 km, εκ των οποίων πάνω από το 70% είναι ενδημικά. Μεταξύ αυτών των ειδών, κυριαρχούν οι ολοθούριοι, οι οποίοι οδηγούν έναν πολύ καθιστικό τρόπο ζωής και μπορούν να περάσουν από το γαστρεντερικό σωλήνα μια τεράστια ποσότητα εδάφους, τη μοναδική πηγή διατροφής σε αυτά τα βάθη.

Οικολογικά προβλήματα

Η ανθρώπινη οικονομική δραστηριότητα στον Ειρηνικό Ωκεανό έχει οδηγήσει στη μόλυνση των υδάτων του και στην εξάντληση του βιολογικού πλούτου. Έτσι, μέχρι τα τέλη του 18ου αιώνα, οι θαλάσσιες αγελάδες εξοντώθηκαν εντελώς στη Βερίγγεια Θάλασσα. Στις αρχές του 20ου αιώνα, οι φώκιες του βορρά και ορισμένα είδη φαλαινών βρίσκονταν στα πρόθυρα της εξαφάνισης· τώρα η αλιεία τους είναι περιορισμένη. Ένας μεγάλος κίνδυνος στον ωκεανό είναι η ρύπανση των υδάτων με πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου (οι κύριοι ρύποι), ορισμένα βαρέα μέταλλα και απόβλητα από την πυρηνική βιομηχανία. Οι επιβλαβείς ουσίες μεταφέρονται με ρεύματα σε όλο τον ωκεανό. Ακόμη και στις ακτές της Ανταρκτικής, αυτές οι ουσίες βρέθηκαν σε θαλάσσιους οργανισμούς. Δέκα πολιτείες των ΗΠΑ ρίχνουν τα απορρίμματα τους στη θάλασσα. Το 1980, περισσότεροι από 160.000 τόνοι απορριμμάτων καταστράφηκαν με αυτόν τον τρόπο, από τότε ο αριθμός αυτός μειώθηκε.

Στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό, έχει σχηματιστεί το μεγάλο κομμάτι σκουπιδιών του Ειρηνικού από πλαστικά και άλλα απόβλητα, που σχηματίζεται από ωκεάνια ρεύματα που συγκεντρώνουν σταδιακά τα σκουπίδια που πετιούνται στον ωκεανό σε μια περιοχή χάρη στο σύστημα ρεύματος του Βόρειου Ειρηνικού. Η κηλίδα εκτείνεται σε όλο τον Βόρειο Ειρηνικό από ένα σημείο περίπου 500 ναυτικά μίλια μακριά από την ακτή της Καλιφόρνια, πέρα ​​από τη Χαβάη και λίγο μακριά από την Ιαπωνία. Το 2001, η μάζα του νησιού σκουπιδιών ήταν πάνω από 3,5 εκατομμύρια τόνοι και η έκτασή του ήταν πάνω από 1 εκατομμύριο km², που ήταν έξι φορές η μάζα του ζωοπλαγκτού. Κάθε 10 χρόνια, η έκταση των χωματερών αυξάνεται κατά μια τάξη μεγέθους.

Στις 6 και 9 Αυγούστου 1945, οι Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ πραγματοποίησαν ατομικούς βομβαρδισμούς στις ιαπωνικές πόλεις Χιροσίμα και Ναγκασάκι - τα μόνα δύο παραδείγματα στην ιστορία της ανθρωπότητας της πολεμικής χρήσης πυρηνικών όπλων. Ο συνολικός αριθμός των θανάτων κυμάνθηκε από 90 έως 166 χιλιάδες άτομα στη Χιροσίμα και από 60 έως 80 χιλιάδες άτομα στο Ναγκασάκι. Από το 1946 έως το 1958, οι Ηνωμένες Πολιτείες διεξήγαγαν πυρηνικές δοκιμές στις ατόλες Μπικίνι και Ενεβετάκ (Νήσοι Μάρσαλ). Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 67 εκρήξεις ατομικών και υδρογονοβομβών. Την 1η Μαρτίου 1954, κατά τη διάρκεια μιας επιφανειακής δοκιμής μιας βόμβας υδρογόνου 15 μεγατόνων, η έκρηξη δημιούργησε έναν κρατήρα διαμέτρου 2 χιλιομέτρων και βάθους 75 μέτρων, ένα σύννεφο μανιταριού ύψους 15 χιλιομέτρων και διαμέτρου 20 χιλιομέτρων. Ως αποτέλεσμα, η Ατόλη Μπικίνι καταστράφηκε και η περιοχή υποβλήθηκε στη μεγαλύτερη ραδιενεργή μόλυνση στην ιστορία των ΗΠΑ και στην έκθεση των κατοίκων της περιοχής. Το 1957-1958, η Μεγάλη Βρετανία πραγματοποίησε 9 ατμοσφαιρικές πυρηνικές δοκιμές στις ατόλες των Χριστουγέννων και Μάλντεν (Νησιά Γραμμών) στην Πολυνησία. Το 1966-1996, η Γαλλία πραγματοποίησε 193 πυρηνικές δοκιμές (εκ των οποίων 46 στην ατμόσφαιρα, 147 υπόγεια) στις ατόλες Mururoa και Fangataufa (αρχιπέλαγος Tuamotu) στη Γαλλική Πολυνησία.

Στις 23 Μαρτίου 1989, το τάνκερ Exxon Valdez, ιδιοκτησίας της ExxonMobil (ΗΠΑ), συνετρίβη στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας. Ως αποτέλεσμα της καταστροφής, περίπου 260 χιλιάδες βαρέλια πετρελαίου χύθηκαν στη θάλασσα, σχηματίζοντας μια κηλίδα 28 χιλιάδων km². Περίπου δύο χιλιάδες χιλιόμετρα ακτογραμμής μολύνθηκαν με πετρέλαιο. Αυτό το ατύχημα θεωρήθηκε η μεγαλύτερη περιβαλλοντική καταστροφή που συνέβη ποτέ στη θάλασσα (μέχρι το ατύχημα της εξέδρας DH στον Κόλπο του Μεξικού στις 20 Απριλίου 2010).

Κράτη ακτών του Ειρηνικού

Κράτη κατά μήκος των συνόρων του Ειρηνικού Ωκεανού (δεξιόστροφα):

• ΗΠΑ,
• Καναδάς,
• Μεξικανικές Ηνωμένες Πολιτείες,
• Γουατεμάλα,
• Ελ Σαλβαδόρ,
• Ονδούρα,
• Νικαράγουα,
• Κόστα Ρίκα,
• Παναμάς,
• Κολομβία,
• Εκουαδόρ,
• Περού,
• Χιλή,
• Κοινοπολιτεία της Αυστραλίας,
• Ινδονησία,
• Μαλαισία,
• Σιγκαπούρη,
• Μπρουνάι Νταρουσαλάμ,
• Φιλιππίνες,
• Ταϊλάνδη,
• Καμπότζη,
• Σοσιαλιστική δημοκρατία του Βιετνάμ,
• Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας,
• Δημοκρατία της Κορέας,
• Λαϊκή Δημοκρατία της Κορέας,
• Ιαπωνία,
• Ρωσική Ομοσπονδία.

Ακριβώς στις ωκεάνιες εκτάσεις υπάρχουν νησιωτικά κράτη και κτήσεις κρατών εκτός της περιοχής που σχηματίζουν την Ωκεανία:

Μελανησία:

• Βανουάτου,
• Νέα Καληδονία (Γαλλία),
• Παπούα Νέα Γουινέα,
• Νησιά του Σολομώντα,
• Φίτζι;

Μικρονησία:

• Γκουάμ (ΗΠΑ),
• Κιριμπάτι,
• Νήσοι Μάρσαλ,
• Ναούρου,
• Παλάου,
• Νήσοι Βόρειες Μαριάνες (ΗΠΑ),
• Wake Atoll (ΗΠΑ),
• Ομόσπονδα κράτη της Μικρονησίας;

Πολυνησία:

• Ανατολική Σαμόα (ΗΠΑ),
• Νέα Ζηλανδία,
• Σαμόα,
• Τόνγκα,
• Τουβαλού,
• Πίτκερν (Ηνωμένο Βασίλειο),
• Wallis και Futuna (Γαλλία),
• Γαλλική Πολυνησία (Γαλλία).

Ιστορία της εξερεύνησης του Ειρηνικού Ωκεανού

Η μελέτη και η ανάπτυξη του Ειρηνικού Ωκεανού ξεκίνησε πολύ πριν από τη γραπτή ιστορία της ανθρωπότητας. Για την πλοήγηση στον ωκεανό χρησιμοποιήθηκαν σκουπίδια, καταμαράν και απλές σχεδίες. Η αποστολή του 1947 στη σχεδία Balsa log Kon-Tiki, με επικεφαλής τον Νορβηγό Thor Heyerdahl, απέδειξε τη δυνατότητα να διασχίσει τον Ειρηνικό Ωκεανό δυτικά από την κεντρική Νότια Αμερική στα νησιά της Πολυνησίας. Οι Κινέζοι άχρηστοι έκαναν ταξίδια κατά μήκος των ακτών του ωκεανού στον Ινδικό Ωκεανό (για παράδειγμα, τα επτά ταξίδια του Zheng He το 1405-1433).

Ο πρώτος Ευρωπαίος που είδε τον Ειρηνικό Ωκεανό ήταν ο Ισπανός κατακτητής Vasco Nunez de Balboa, ο οποίος το 1513, από μια από τις κορυφές της κορυφογραμμής του βουνού στον Ισθμό του Παναμά, είδε «στη σιωπή» την απέραντη υδάτινη έκταση του Ειρηνικού Ωκεανού. εκτείνεται προς τα νότια και το βάφτισε Νότια Θάλασσα. Το φθινόπωρο του 1520, ο Πορτογάλος θαλασσοπόρος Φερδινάνδος Μαγγελάνος έκανε τον περίπλου της Νότιας Αμερικής, διασχίζοντας το στενό και μετά είδε νέες εκτάσεις νερού. Κατά τη διάρκεια του περαιτέρω ταξιδιού από τη Γη του Πυρός στα Νησιά των Φιλιππίνων, που διήρκεσε περισσότερους από τρεις μήνες, η αποστολή δεν συνάντησε ούτε μια καταιγίδα, γι' αυτό προφανώς ο Μαγγελάνος ονόμασε τον ωκεανό Ειρηνικό. Ο πρώτος λεπτομερής χάρτης του Ειρηνικού Ωκεανού δημοσιεύτηκε από τον Ortelius το 1589. Ως αποτέλεσμα της αποστολής του 1642-1644 υπό τη διοίκηση της Τασμανίας, αποδείχθηκε ότι η Αυστραλία είναι μια ξεχωριστή ήπειρος.

Η ενεργή εξερεύνηση του ωκεανού ξεκίνησε τον 18ο αιώνα. Κορυφαία ευρωπαϊκά κράτη άρχισαν να στέλνουν επιστημονικές ερευνητικές αποστολές στον Ειρηνικό Ωκεανό, με επικεφαλής πλοηγούς: τον Άγγλο James Cook (εξερεύνηση της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας, ανακάλυψη πολλών νησιών, συμπεριλαμβανομένης της Χαβάης), τον Γάλλο Louis Antoine Bougainville (εξερεύνηση των νησιών της Ωκεανίας ) και ο Jean-François La Perouse , ο Ιταλός Alessandro Malaspina (χαρτογράφησε ολόκληρη τη δυτική ακτή της Νότιας και Βόρειας Αμερικής από το Cape Horn έως τον κόλπο της Αλάσκας). Το βόρειο τμήμα του ωκεανού εξερευνήθηκε από τους Ρώσους εξερευνητές S.I. Dezhnev (ανακάλυψη του στενού μεταξύ Ευρασίας και Βόρειας Αμερικής), V. Bering (μελέτη των βόρειων ακτών του ωκεανού) και A.I. Chirikov (μελέτη της βορειοδυτικής ακτής της Βόρειας Αμερικής , το βόρειο τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού και τη βορειοανατολική ακτή της Ασίας). Κατά την περίοδο από το 1803 έως το 1864, οι Ρώσοι ναυτικοί ολοκλήρωσαν 45 ταξίδια σε όλο τον κόσμο και ημικυκλική ναυσιπλοΐα, ως αποτέλεσμα των οποίων ο ρωσικός στρατιωτικός και εμπορικός στόλος κατέκτησε τη θαλάσσια διαδρομή από τη Βαλτική Θάλασσα στον Ειρηνικό Ωκεανό και στη διαδρομή ανακάλυψε πολλά νησιά στον ωκεανό. Κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας αποστολής του 1819-1821, υπό την ηγεσία των F. F. Bellingshausen και M. P. Lazarev, ανακαλύφθηκαν η Ανταρκτική και, στην πορεία, 29 νησιά του Νότιου Ωκεανού.

Από το 1872 έως το 1876, πραγματοποιήθηκε η πρώτη επιστημονική ωκεάνια αποστολή στην αγγλική κορβέτα ιστιοπλοϊκού ατμού Challenger, λήφθηκαν νέα δεδομένα σχετικά με τη σύνθεση των υδάτων των ωκεανών, τη χλωρίδα και την πανίδα, την τοπογραφία του πυθμένα και τα εδάφη, συντάχθηκε ο πρώτος χάρτης των βάθους των ωκεανών και η πρώτη συλλογή συλλέχτηκε ζώα βαθέων υδάτων. Μια αποστολή σε όλο τον κόσμο στη ρωσική κορβέτα με βίδες πανιών "Vityaz" το 1886-1889 υπό την ηγεσία του ωκεανογράφου S. O. Makarov εξερεύνησε λεπτομερώς το βόρειο τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού. Ο Makarov μελέτησε προσεκτικά τα αποτελέσματα αυτής της αποστολής και όλων των προηγούμενων ρωσικών και ξένων αποστολών, πολλά ταξίδια σε όλο τον κόσμο και για πρώτη φορά έκανε ένα συμπέρασμα σχετικά με την κυκλική περιστροφή και την αριστερόστροφη κατεύθυνση των επιφανειακών ρευμάτων στον Ειρηνικό Ωκεανό. Το αποτέλεσμα της αμερικανικής αποστολής του 1883-1905 με το πλοίο «Albatross» ήταν η ανακάλυψη νέων ειδών ζωντανών οργανισμών και προτύπων ανάπτυξής τους. Μεγάλη συνεισφορά στη μελέτη του Ειρηνικού Ωκεανού είχε η γερμανική αποστολή στο πλοίο Planet (1906-1907) και η αμερικανική ωκεανογραφική αποστολή με το μη μαγνητικό σκαρί Carnegie (1928-1929) με επικεφαλής τον Νορβηγό H. W. Sverdrup. Το 1949, το νέο σοβιετικό ερευνητικό σκάφος "Vityaz" ξεκίνησε υπό τη σημαία της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Μέχρι το 1979, το πλοίο πραγματοποίησε 65 επιστημονικά ταξίδια, με αποτέλεσμα να κλείσουν πολλά "κενά σημεία" σε χάρτες του υποβρύχιου ανάγλυφου του Ειρηνικού Ωκεανού (συγκεκριμένα, μετρήθηκε το μέγιστο βάθος στην τάφρο Mariana). Παράλληλα, έρευνα πραγματοποιήθηκε από τις αποστολές της Μεγάλης Βρετανίας - «Challenger II» (1950-1952), της Σουηδίας - «Albatross III» (1947-1948), της Δανίας - «Galatea» (1950-1952) και πολλών άλλα, τα οποία έφεραν πολλές νέες πληροφορίες για την τοπογραφία του βυθού του ωκεανού, τα ιζήματα του βυθού, τη ζωή στον ωκεανό, τα φυσικά χαρακτηριστικά των νερών του. Στο πλαίσιο του Διεθνούς Γεωφυσικού Έτους (1957-1958), οι διεθνείς δυνάμεις (ιδιαίτερα οι ΗΠΑ και η ΕΣΣΔ) πραγματοποίησαν έρευνα, η οποία κατέληξε στη σύνταξη νέων βαθυμετρικών και θαλάσσιων χαρτών πλοήγησης του Ειρηνικού Ωκεανού. Από το 1968, έχουν πραγματοποιηθεί τακτικές γεωτρήσεις βαθέων υδάτων, εργασίες για κινούμενες υδάτινες μάζες σε μεγάλα βάθη και βιολογική έρευνα στο αμερικανικό σκάφος Glomar Challenger. Στις 23 Ιανουαρίου 1960, πραγματοποιήθηκε η πρώτη ανθρώπινη κατάδυση στον βυθό της βαθύτερης τάφρου στον Παγκόσμιο Ωκεανό, την Τάφρο Μαριάνα. Ο υπολοχαγός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ Don Walsh και ο ερευνητής Jacques Picard προσγειώθηκαν εκεί στο ερευνητικό λουτρό Τεργέστη. Στις 26 Μαρτίου 2012, ο Αμερικανός σκηνοθέτης Τζέιμς Κάμερον έκανε την πρώτη σόλο και δεύτερη βουτιά στον πυθμένα της Τάφρου Μαριάνα στο υποβρύχιο βαθέων υδάτων Deepsea Challenger. Η συσκευή παρέμεινε στον πυθμένα της κοιλότητας για περίπου έξι ώρες, κατά τη διάρκεια των οποίων συλλέχθηκαν δείγματα υποβρύχιου εδάφους, φυτών και ζωντανών οργανισμών. Τα πλάνα που κατέγραψε ο Κάμερον θα αποτελέσουν τη βάση ενός επιστημονικού ντοκιμαντέρ στο κανάλι National Geographic.

Το 1966-1974 εκδόθηκε η μονογραφία «Ο Ειρηνικός Ωκεανός» σε 13 τόμους, που εκδόθηκε από το Ινστιτούτο Ωκεανογραφίας της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Το 1973, το Ωκεανολογικό Ινστιτούτο του Ειρηνικού πήρε το όνομά του. V.I. Ilyichev, οι προσπάθειες του οποίου πραγματοποίησαν εκτεταμένη έρευνα στις θάλασσες της Άπω Ανατολής και στον ανοιχτό χώρο του Ειρηνικού Ωκεανού. Τις τελευταίες δεκαετίες έχουν γίνει πολυάριθμες μετρήσεις των ωκεανών από διαστημικούς δορυφόρους. Το αποτέλεσμα ήταν ένας βαθυμετρικός άτλαντας των ωκεανών που κυκλοφόρησε το 1994 από το Αμερικανικό Εθνικό Κέντρο Γεωφυσικών Δεδομένων με ανάλυση χάρτη 3-4 km και ακρίβεια βάθους ±100 m.

Οικονομική σημασία

Επί του παρόντος, οι ακτές και τα νησιά του Ειρηνικού Ωκεανού αναπτύσσονται και κατοικούνται εξαιρετικά άνισα. Τα μεγαλύτερα κέντρα βιομηχανικής ανάπτυξης είναι οι ακτές των Ηνωμένων Πολιτειών (από την περιοχή του Λος Άντζελες έως την περιοχή του Σαν Φρανσίσκο), οι ακτές της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας. Ο ρόλος του ωκεανού στην οικονομική ζωή της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας είναι σημαντικός. Ο Νότιος Ειρηνικός είναι «νεκροταφείο» για διαστημόπλοια. Εδώ, μακριά από τις ναυτιλιακές διαδρομές, πλημμυρίζουν παροπλισμένα διαστημικά αντικείμενα.

Αλιεία και θαλάσσιες βιομηχανίες

Τα εύκρατα και τροπικά γεωγραφικά πλάτη του Ειρηνικού Ωκεανού έχουν μεγαλύτερη εμπορική σημασία. Ο Ειρηνικός Ωκεανός αντιπροσωπεύει περίπου το 60% των αλιευμάτων ψαριών στον κόσμο. Μεταξύ αυτών είναι ο σολομός (ροζ σολομός, chum salmon, coho salmon, masu), η ρέγγα (γαύρος, ρέγγα, σαρδέλα), ο μπακαλιάρος (μπακαλιάρος, pollock), η πέρκα (σκουμπρί, τόνος), η κολοκυθιά (λακανίδα). Θηλαστικά κυνηγούνται: σπερματοφάλαινα, φάλαινα minke, φώκια, θαλάσσια βίδρα, θαλάσσιο λιοντάρι, θαλάσσιο λιοντάρι. ασπόνδυλα: καβούρια, γαρίδες, στρείδια, χτένια, κεφαλόποδα. Συγκομίζεται μια σειρά φυτών (φύκια (kelp), ahnfeltia (agaronus), χελόχορτο και phyllospadix), τα οποία μεταποιούνται στη βιομηχανία τροφίμων και για φάρμακα. Η πιο παραγωγική αλιεία εμφανίζεται στον Δυτικό Κεντρικό και Βορειοδυτικό Ειρηνικό Ωκεανό. Οι μεγαλύτερες αλιευτικές δυνάμεις στον Ειρηνικό Ωκεανό: Ιαπωνία (Τόκιο, Ναγκασάκι, Shimonoseki), Κίνα (αρχιπέλαγος Zhousan, Yantai, Qingdao, Dalian), Ρωσική Ομοσπονδία (Primorye, Sakhalin, Kamchatka), Περού, Ταϊλάνδη, Ινδονησία, Φιλιππίνες, Χιλή, Βιετνάμ, Νότια Κορέα, Βόρεια Κορέα, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, ΗΠΑ.

Διαδρομές μεταφοράς

Σημαντικές θαλάσσιες και αεροπορικές επικοινωνίες μεταξύ των χωρών της λεκάνης του Ειρηνικού και οδοί διέλευσης μεταξύ των χωρών του Ατλαντικού και του Ινδικού Ωκεανού βρίσκονται κατά μήκος του Ειρηνικού Ωκεανού. Οι πιο σημαντικές θαλάσσιες διαδρομές οδηγούν από τον Καναδά και τις Ηνωμένες Πολιτείες στην Ταϊβάν, την Κίνα και τις Φιλιππίνες. Τα κύρια πλεύσιμα στενά του Ειρηνικού Ωκεανού: Bering, Tartary, La Perouse, Korean, Taiwan, Singapore, Malacca, Sangar, Bass, Torres, Cook, Magellan. Ο Ειρηνικός Ωκεανός συνδέεται με τον Ατλαντικό Ωκεανό μέσω της τεχνητής διώρυγας του Παναμά, που σκάβεται μεταξύ Βόρειας και Νότιας Αμερικής κατά μήκος του Ισθμού του Παναμά. Μεγάλα λιμάνια: Βλαδιβοστόκ (γενικό φορτίο, προϊόντα πετρελαίου, ψάρια και θαλασσινά, ξυλεία και ξυλεία, παλιοσίδερα, σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μέταλλα), Nakhodka (άνθρακας, προϊόντα πετρελαίου, εμπορευματοκιβώτια, μέταλλο, παλιοσίδερα, φορτίο ψυγείου), Vostochny, Vanino (άνθρακας, πετρέλαιο) ( Ρωσία), Busan (Δημοκρατία της Κορέας), Kobe-Osaka (πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου, μηχανήματα και εξοπλισμός, αυτοκίνητα, μέταλλα και παλιοσίδερα), Tokyo-Yokohama (παλαιοσίδηρο, άνθρακας, βαμβάκι, σιτηρά , λάδι και προϊόντα πετρελαίου, καουτσούκ, χημικά, μαλλί, μηχανήματα και εξοπλισμός, υφάσματα, αυτοκίνητα, φάρμακα), Nagoya (Ιαπωνία), Tianjin, Qingdao, Ningbo, Σαγκάη (όλα τα είδη ξηρού, υγρού και γενικού φορτίου), Χονγκ Κονγκ ( υφάσματα, είδη ένδυσης, ίνες, ραδιόφωνα και ηλεκτρικά είδη, πλαστικά προϊόντα, μηχανήματα, εξοπλισμός), Kaohsiung, Shenzhen, Guangzhou (Κίνα), Ho Chi Minh City (Βιετνάμ), Σιγκαπούρη (πετρελαϊκά προϊόντα, καουτσούκ, τρόφιμα, υφάσματα, μηχανήματα και εξοπλισμός ) (Σιγκαπούρη), Klang (Μαλαισία), Τζακάρτα (Ινδονησία), Μανίλα (Φιλιππίνες), Σίδνεϊ (γενικό φορτίο, σιδηρομετάλλευμα, άνθρακας, πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου, σιτηρά), Νιούκαστλ, Μελβούρνη (Αυστραλία), Όκλαντ (Νέα Ζηλανδία) , Βανκούβερ (φορτίο ξυλείας, άνθρακας, μεταλλεύματα, πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου, χημικό και γενικό φορτίο) (Καναδάς), Σαν Φρανσίσκο, Λος Άντζελες (πετρέλαιο και προϊόντα πετρελαίου, κόπρα, χημικό φορτίο, ξυλεία, σιτηρά, αλεύρι, κονσέρβες κρέατος και ψαριών , εσπεριδοειδή, μπανάνες, καφές, μηχανήματα και εξοπλισμός, γιούτα, κυτταρίνη), Oakland, Long Beach (ΗΠΑ), Colon (Παναμάς), Huasco (μεταλλεύματα, ψάρια, καύσιμα, τρόφιμα) (Χιλή). Υπάρχει ένας σημαντικός αριθμός σχετικά μικρών πολυλειτουργικών λιμανιών στη λεκάνη του Ειρηνικού Ωκεανού.

Οι αεροπορικές μεταφορές μέσω του Ειρηνικού Ωκεανού διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο. Η πρώτη τακτική πτήση πέρα ​​από τον ωκεανό έγινε το 1936 στη διαδρομή Σαν Φρανσίσκο (ΗΠΑ) - Χονολουλού (Νησιά Χαβάη) - Μανίλα (Φιλιππίνες). Τώρα οι κύριες υπερωκεάνιες διαδρομές διασχίζουν τις βόρειες και κεντρικές περιοχές του Ειρηνικού Ωκεανού. Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν μεγάλη σημασία στις εσωτερικές και διανησιωτικές μεταφορές. Το 1902, η Μεγάλη Βρετανία έθεσε το πρώτο υποβρύχιο τηλεγραφικό καλώδιο (μήκους 12,55 χιλιομέτρων) κατά μήκος του πυθμένα του ωκεανού, περνώντας από τα νησιά Fanning και τα Φίτζι, συνδέοντας τον Καναδά, τη Νέα Ζηλανδία και την Κοινοπολιτεία της Αυστραλίας. Η ραδιοεπικοινωνία έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως εδώ και πολύ καιρό. Σήμερα, οι τεχνητοί δορυφόροι της Γης χρησιμοποιούνται για επικοινωνία στον Ειρηνικό Ωκεανό, γεγονός που διευρύνει σημαντικά τη χωρητικότητα των καναλιών επικοινωνίας μεταξύ των χωρών.

Μεταλλικά στοιχεία

Ο βυθός του Ειρηνικού Ωκεανού κρύβει πλούσια κοιτάσματα διαφόρων ορυκτών. Πετρέλαιο και φυσικό αέριο παράγονται στα ράφια της Κίνας, της Ινδονησίας, της Ιαπωνίας, της Μαλαισίας, των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (Αλάσκα), του Ισημερινού (Κόλπος του Γκουαγιακίλ), της Αυστραλίας (Στενό Μπας) και της Νέας Ζηλανδίας. Σύμφωνα με υπάρχουσες εκτιμήσεις, το υπέδαφος του Ειρηνικού Ωκεανού περιέχει έως και 30-40% όλων των πιθανών αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου του Παγκόσμιου Ωκεανού. Ο μεγαλύτερος παραγωγός συμπυκνωμάτων κασσίτερου στον κόσμο είναι η Μαλαισία και η Αυστραλία είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός ζιργκόν, ιλμενίτη και άλλων. Ο ωκεανός είναι πλούσιος σε οζίδια σιδηρομαγγανίου, με συνολικά αποθέματα στην επιφάνεια έως και 7.1012 τόνους.Τα πιο εκτεταμένα αποθέματα παρατηρούνται στο βόρειο, βαθύτερο τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού, καθώς και στις λεκάνες του Νότου και του Περού. Όσον αφορά τα κύρια μεταλλεύματα, τα οζίδια του ωκεανού περιέχουν 7,1-1010 τόνους μαγγανίου, 2,3-109 τόνους νικέλιο, 1,5-109 τόνους χαλκού, 1.109 τόνους κοβαλτίου.Πλούσια κοιτάσματα ένυδρων αερίων βαθέων υδάτων έχουν ανακαλυφθεί σε Ειρηνικός Ωκεανός: στη λεκάνη του Όρεγκον, στην κορυφογραμμή του Κουρίλ και στο ράφι Σαχαλίν στη Θάλασσα του Οχότσκ, στην Τάφρο Νανκάι στη Θάλασσα της Ιαπωνίας και γύρω από την ακτή της Ιαπωνίας, στην περουβιανή τάφρο. Το 2013, η Ιαπωνία σκοπεύει να ξεκινήσει πιλοτικές γεωτρήσεις για την εξαγωγή φυσικού αερίου από κοιτάσματα ένυδρου μεθανίου στον πυθμένα του Ειρηνικού Ωκεανού βορειοανατολικά του Τόκιο.

Πόροι αναψυχής

Οι πόροι αναψυχής του Ειρηνικού Ωκεανού χαρακτηρίζονται από σημαντική ποικιλομορφία. Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού, στα τέλη του 20ου αιώνα, η Ανατολική Ασία και η περιοχή του Ειρηνικού αντιπροσώπευαν το 16% των διεθνών τουριστικών επισκέψεων (το μερίδιο προβλέπεται να αυξηθεί στο 25% έως το 2020). Οι κύριες χώρες για τη διαμόρφωση του εξερχόμενου τουρισμού σε αυτή την περιοχή είναι η Ιαπωνία, η Κίνα, η Αυστραλία, η Σιγκαπούρη, η Δημοκρατία της Κορέας, η Ρωσία, οι ΗΠΑ και ο Καναδάς. Κύριοι χώροι αναψυχής: Νησιά της Χαβάης, νησιά Πολυνησίας και Μικρονησίας, η ανατολική ακτή της Αυστραλίας, ο κόλπος Bohai και το νησί Hainan στην Κίνα, η ακτή της Θάλασσας της Ιαπωνίας, περιοχές πόλεων και αστικοί οικισμοί στην ακτή του Βορρά και του Νότου Αμερική.

Μεταξύ των χωρών με τη μεγαλύτερη ροή τουριστών (σύμφωνα με στοιχεία του 2010 του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού) στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού είναι: Κίνα (55 εκατομμύρια επισκέψεις ετησίως), Μαλαισία (24 εκατομμύρια), Χονγκ Κονγκ (20 εκατομμύρια), Ταϊλάνδη (16 εκατομμύρια), Μακάο (12 εκατομμύρια), Σιγκαπούρη (9 εκατομμύρια), Δημοκρατία της Κορέας (9 εκατομμύρια), Ιαπωνία (9 εκατομμύρια), Ινδονησία (7 εκατομμύρια), Αυστραλία (6 εκατομμύρια), Ταϊβάν (6 εκατομμύρια), Βιετνάμ (5 εκατομμύρια), Φιλιππίνες (4 εκατομμύρια), Νέα Ζηλανδία (3 εκατομμύρια), Καμπότζη (2 εκατομμύρια), Γκουάμ (1 εκατομμύρια)· σε παράκτιες χώρες της Αμερικής: ΗΠΑ (60 εκατομμύρια), Μεξικό (22 εκατομμύρια), Καναδάς (16 εκατομμύρια), Χιλή (3 εκατομμύρια), Κολομβία (2 εκατομμύρια), Κόστα Ρίκα (2 εκατομμύρια), Περού (2 εκατομμύρια), Παναμάς (1 εκατ.), Γουατεμάλα (1 εκατ.), Ελ Σαλβαδόρ (1 εκατ.), Εκουαδόρ (1 εκατ.).

(Επισκέφθηκε 341 φορές, 1 επισκέψεις σήμερα)

Σελίδα 2 από 13

Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός; Γενικά χαρακτηριστικά και περιγραφή του Ειρηνικού Ωκεανού.

Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός; Γενικά χαρακτηριστικά του Ειρηνικού Ωκεανού. Τραπέζι.

Όνομα ωκεανού	Ειρηνικός ωκεανός
Περιοχή Ειρηνικού Ωκεανού:
Με τις θάλασσες	178,684 εκατομμύρια km²
Χωρίς θάλασσες	165,2 εκατομμύρια km²
Μέσο βάθος Ειρηνικού Ωκεανού:
Με τις θάλασσες
Χωρίς θάλασσες
Το μεγαλύτερο βάθος	10.994 μ. (Τάφρο Μαριάνα)
Όγκος νερού στον Ειρηνικό Ωκεανό:
Με τις θάλασσες	710,36 εκατομμύρια km 3
Χωρίς θάλασσες	707,6 εκατομμύρια km 3
μέση θερμοκρασία
Αλμυρότητα
Πλάτοςαπό τα δυτικά προς τα ανατολικά - από τον Παναμά στην ανατολική ακτή του Μιντανάο
Μήκοςαπό βορρά προς νότο, από τον Βερίγγειο Πορθμό μέχρι την Ανταρκτική
Αριθμός νησιών
Ζώα (αριθμός ειδών)	περισσότερα από 100.000
Συμπ. είδη ψαριών
Συμπ. είδη μαλακίων
Τύποι φυκιών

Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός; Περιγραφή του Ειρηνικού Ωκεανού.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι ο μεγαλύτερος ωκεανός στον πλανήτη μας, καταλαμβάνοντας σχεδόν το ένα τρίτο του. Αντιπροσωπεύει το 49,5% της επιφάνειας του Παγκόσμιου Ωκεανού και το 53% του όγκου των υδάτων του. Το πλάτος του ωκεανού από τα δυτικά προς τα ανατολικά είναι 17.200 km, το μήκος από βορρά προς νότο είναι 15.450 km. Η περιοχή του Ειρηνικού Ωκεανού είναι 30 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα μεγαλύτερη από την έκταση ολόκληρης της ξηράς της Γης.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι ο βαθύτερος ωκεανός στον πλανήτη μας. Το μέσο βάθος του είναι 3984 μέτρα και το μέγιστο βάθος του είναι 10.994 χλμ (Τάφρο Μαριάνα ή Τσάλεντζερ Ντιπ).

Ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι ο θερμότερος ωκεανός στον πλανήτη μας.Το μεγαλύτερο μέρος του ωκεανού βρίσκεται σε θερμά γεωγραφικά πλάτη, επομένως η μέση θερμοκρασία των νερών του (19,37 ° C) είναι δύο βαθμούς υψηλότερη από τη θερμοκρασία άλλων ωκεανών (με εξαίρεση την Αρκτική).

Ακτή του Ειρηνικού– η πιο πυκνοκατοικημένη περιοχή της Γης, περίπου ο μισός πληθυσμός του πλανήτη μας ζει εδώ σε 50 πολιτείες.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός έχει τη μεγαλύτερη εμπορική σημασίαΑπό όλες τις δεξαμενές στον πλανήτη, περίπου το 60% των παγκόσμιων αλιευμάτων ψαριών αλιεύεται εδώ.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός έχει τα μεγαλύτερα αποθέματα υδρογονανθράκωνσε όλο τον Παγκόσμιο Ωκεανό - περίπου το 40% όλων των πιθανών αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου βρίσκεται εδώ.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός έχει την πλουσιότερη χλωρίδα και πανίδα– Σχεδόν το 50% όλων των ζωντανών οργανισμών στον Παγκόσμιο Ωκεανό ζει εδώ.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός είναι ο πιο άγριος ωκεανός στον πλανήτη– πάνω από το 80% των τσουνάμι «γεννιούνται» εδώ. Ο λόγος για αυτό είναι ο μεγάλος αριθμός υποβρύχιων ηφαιστείων.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός έχει μεγάλη μεταφορική σημασία- Εδώ περνούν οι σημαντικότεροι συγκοινωνιακοί δρόμοι.

Ανακάλυψη του Ειρηνικού Ωκεανού. Γιατί ο ωκεανός είναι «Ειρηνικός»;

Γιατί ο Ειρηνικός Ωκεανός ονομάζεται «ήσυχο»; Εξάλλου, αυτός είναι ο πιο τρομερός από όλους τους ωκεανούς στη Γη: το 80% των τσουνάμι προέρχεται από εδώ, ο ωκεανός είναι γεμάτος με υποβρύχια ηφαίστεια και φημίζεται για τους καταστροφικούς τυφώνες και τις καταιγίδες. Είναι απλώς ειρωνικό το γεγονός ότι ο πρώτος Ευρωπαίος εξερευνητής και ανακάλυψε τον Ειρηνικό Ωκεανό, ο Φερδινάνδος Μαγγελάνος, δεν αντιμετώπισε ποτέ καταιγίδα κατά τη διάρκεια του τρίμηνου ταξιδιού του. Ο ωκεανός ήταν ήσυχος και απαλός, για τον οποίο έλαβε το σημερινό του όνομα - "Ήσυχο".

Παρεμπιπτόντως, ο Μαγγελάνος δεν ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος που είδε τον Ειρηνικό Ωκεανό. Ο πρώτος ήταν ο Ισπανός Vasco Nunez de Balboa, ο οποίος εξερεύνησε τον Νέο Κόσμο. Διέσχισε την αμερικανική ήπειρο και έφτασε στην ακτή αυτού που νόμιζε ότι ήταν θάλασσα. Δεν ήξερε ακόμη ότι μπροστά του βρισκόταν ο μεγαλύτερος ωκεανός στη Γη και του έδωσε το όνομα Νότια Θάλασσα.

Όρια και κλίμα του Ειρηνικού Ωκεανού. Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός;

Με γη:

Δυτικά σύνορα του Ειρηνικού Ωκεανού:στα ανοικτά των ανατολικών ακτών της Αυστραλίας και της Ευρασίας.

Ανατολικό όριο του Ειρηνικού Ωκεανού:στα ανοικτά των δυτικών ακτών της Νότιας και της Βόρειας Αμερικής.

Βόρειο όριο του Ειρηνικού Ωκεανού:σχεδόν εντελώς κλειστά από ξηρά - η ρωσική Chukotka και η αμερικανική Αλάσκα.

Νότιος Ειρηνικός:στα ανοιχτά της βόρειας ακτής της Ανταρκτικής.

Σύνορα του Ειρηνικού Ωκεανού. Χάρτης.

Με άλλους ωκεανούς:

Όριο Ειρηνικού Ωκεανού με τον Αρκτικό Ωκεανό:Τα σύνορα χαράσσονται στον Βερίγγειο Πορθμό από το ακρωτήριο Dezhnev μέχρι το ακρωτήριο Prince of Wales.

Όριο Ειρηνικού Ωκεανού με Ατλαντικό Ωκεανό:το σύνορο τραβιέται από το Cape Horn κατά μήκος του μεσημβρινού 68°04' (67?) W. ή κατά μήκος της συντομότερης απόστασης από τη Νότια Αμερική στη χερσόνησο της Ανταρκτικής μέσω του περάσματος Drake, από το νησί Oste έως το ακρωτήριο Sterneck.

Όριο Ειρηνικού Ωκεανού με Ινδικό Ωκεανό:

- νότια της Αυστραλίας- κατά μήκος των ανατολικών συνόρων του στενού Bass προς το νησί της Τασμανίας, στη συνέχεια κατά μήκος του μεσημβρινού 146°55'E. στην Ανταρκτική?

- βόρεια της Αυστραλίας- μεταξύ της Θάλασσας Andaman και του στενού της Malacca, περαιτέρω κατά μήκος της νοτιοδυτικής ακτής του νησιού της Σουμάτρα, του στενού Sunda, της νότιας ακτής του νησιού Java, των νότιων συνόρων των θαλασσών Μπαλί και Savu, των βόρειων συνόρων της Θάλασσα Arafura, η νοτιοδυτική ακτή της Νέας Γουινέας και τα δυτικά σύνορα του Πορθμού Τόρες.

Ειρηνικό κλίμα. Γενικά χαρακτηριστικά και περιγραφή του Ειρηνικού Ωκεανού.

Κλίμα του Ειρηνικού Ωκεανού κατά τμήματα.

Ο Νότιος Ειρηνικός είναι ο πιο κρύος, καθώς το νερό πλησιάζει τις ακτές της Ανταρκτικής. Εδώ το χειμώνα το νερό καλύπτεται με πάγο.

Το κλίμα του Βόρειου Ειρηνικού είναι πολύ πιο ήπιο. Αυτό επηρεάζεται από το γεγονός ότι ο Ειρηνικός Ωκεανός από τα βόρεια δεν έχει ουσιαστικά καμία επαφή με τον ψυχρό Αρκτικό Ωκεανό, αλλά περιορίζεται από την ξηρά.

Το δυτικό τμήμα του Ειρηνικού Ωκεανού είναι θερμότερο από το ανατολικό τμήμα.

Στα τροπικά γεωγραφικά πλάτη του ωκεανού, αναδύονται ισχυροί τυφώνες - τυφώνες.

Υπάρχουν δύο ζώνες όπου προέρχονται οι τυφώνες:

• ανατολικά των Φιλιππίνων - ο τυφώνας κινείται βορειοδυτικά και βόρεια μέσω της Ταϊβάν, της Ιαπωνίας και φτάνει σχεδόν στο στενό του Βερίγγειου.
• στα ανοικτά των ακτών της Κεντρικής Αμερικής.

Η ποσότητα της βροχόπτωσης είναι άνιση στην επιφάνεια του μεγαλύτερου ωκεανού στον πλανήτη.

• Η μεγαλύτερη ποσότητα βροχόπτωσης (πάνω από 2000 mm ετησίως) είναι τυπική για την ισημερινή ζώνη,
• Η μικρότερη ποσότητα βροχόπτωσης (λιγότερο από 50 mm ετησίως) σημειώνεται στο βόρειο ημισφαίριο στα ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνια, στο νότιο ημισφαίριο στα ανοικτά των ακτών της Χιλής και του Περού.

Η βροχόπτωση στον ωκεανό γενικά υπερισχύει της εξάτμισης, επομένως η αλατότητα του νερού είναι κάπως χαμηλότερη από ό,τι σε άλλους ωκεανούς.

Διαβάστε περισσότερα για το κλίμα του Ειρηνικού Ωκεανού στα άρθρα:

• Ειρηνικό κλίμα. Κυκλώνες και αντικυκλώνες. Κέντρα Baric.

Χλωρίδα, πανίδα και οικονομική σημασία του Ειρηνικού Ωκεανού. Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός;

Η χλωρίδα και η πανίδα του Ειρηνικού Ωκεανού είναι απίστευτα ποικίλη. Περίπου οι μισοί από τους ζωντανούς οργανισμούς ολόκληρου του Παγκόσμιου Ωκεανού ζουν εδώ. Αυτό οφείλεται στο τεράστιο μέγεθος του μεγαλύτερου ωκεανού στον πλανήτη και στην ποικιλομορφία των φυσικών συνθηκών.

Ο μεγαλύτερος αριθμός ειδών ζει σε τροπικά και ισημερινά γεωγραφικά πλάτη· στα βόρεια και εύκρατα γεωγραφικά πλάτη, η ποικιλότητα των ειδών είναι φτωχότερη, αλλά εδώ ο αριθμός των ατόμων κάθε είδους είναι μεγαλύτερος. Για παράδειγμα, περίπου 50 είδη φυκιών βρίσκονται στα κρύα νερά της Βερίγγειας Θάλασσας και περίπου 800 είδη βρίσκονται στα ζεστά νερά του Αρχιπελάγους της Μαλαισίας. Αλλά η μάζα των φυκών στη Βερίγγειο Θάλασσα είναι πολύ μεγαλύτερη από τη συνολική μάζα των υδρόβιων φυτών στο Αρχιπέλαγος της Μαλαισίας.

Τα βάθη του Ειρηνικού Ωκεανού δεν είναι επίσης άψυχα. Τα ζώα που ζουν εδώ έχουν μια ασυνήθιστη δομή σώματος, πολλά από αυτά φθορίζουν, εκπέμποντας φως ως αποτέλεσμα χημικών αντιδράσεων. Αυτή η συσκευή χρησιμεύει για να τρομάξει τα αρπακτικά και να προσελκύει θηράματα.

Στον Ειρηνικό Ωκεανό ζει:

• περισσότερα από 850 είδη φυκιών.
• περισσότερα από 100 χιλιάδες είδη ζώων (εκ των οποίων πάνω από 3800 είδη ψαριών).
• περισσότερα από 6 χιλιάδες είδη μαλακίων.
• περίπου 200 είδη ζώων που ζουν σε βάθος μεγαλύτερο από 7 χιλιάδες χιλιόμετρα.
• 20 είδη ζώων που ζουν σε βάθος μεγαλύτερο από 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Οικονομική σημασία του Ειρηνικού Ωκεανού - γενικά χαρακτηριστικά και περιγραφή του Ειρηνικού Ωκεανού.

Οι ακτές του Ειρηνικού, τα νησιά και οι θάλασσές του αναπτύσσονται εξαιρετικά άνισα. Τα πιο ανεπτυγμένα βιομηχανικά κέντρα είναιακτή των ΗΠΑ, της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας. Οι οικονομίες της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας σχετίζονται επίσης σε μεγάλο βαθμό με την ανάπτυξη του μεγαλύτερου ωκεανού στον πλανήτη.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός έχει μεγάλη σημασία στη ζωή της ανθρωπότητας. ως πηγή τροφής. Αντιπροσωπεύει έως και το 60% των παγκόσμιων αλιευμάτων. Η εμπορική αλιεία είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένη σε τροπικά και εύκρατα γεωγραφικά πλάτη.

Σε όλο τον Ειρηνικό υπάρχουν σημαντικές θαλάσσιες και αεροπορικές επικοινωνίεςμεταξύ των χωρών της λεκάνης του Ειρηνικού και διαμετακομιστικών οδών μεταξύ των χωρών του Ατλαντικού και του Ινδικού Ωκεανού.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός έχει μεγάλη οικονομική σημασία από την άποψη της εξόρυξη. Έως και το 40% των πιθανών αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου του Παγκόσμιου Ωκεανού βρίσκεται εδώ. Επί του παρόντος, οι υδρογονάνθρακες παράγονται στο ράφι της Κίνας, της Ινδονησίας, της Ιαπωνίας, της Μαλαισίας, των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής (Αλάσκα), του Ισημερινού (Κόλπος του Γκουαγιακίλ), της Αυστραλίας (Στενό Bass) και της Νέας Ζηλανδίας.

Ο Ειρηνικός Ωκεανός παίζει επίσης έναν πολύ συγκεκριμένο ρόλο στον σύγχρονο κόσμο: εδώ στο νότιο τμήμα του ωκεανού υπάρχει ένα «νεκροταφείο» αποτυχημένων διαστημόπλοιων.

Ανάγλυφο του βυθού, της θάλασσας και των νησιών του Ειρηνικού Ωκεανού. Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός;

Το ανάγλυφο του βυθού του Ειρηνικού Ωκεανού - περιγραφή και γενικά χαρακτηριστικά του Ειρηνικού Ωκεανού.

Ο βυθός του μεγαλύτερου ωκεανού στον πλανήτη έχει επίσης το πιο περίπλοκο έδαφος. Στη βάση του ωκεανού βρίσκεται η πλάκα του Ειρηνικού. Οι ακόλουθες πλάκες είναι δίπλα του: Nazca, Cocos, Juan de Fuca, Φιλιππίνες, στο νότο - η πλάκα της Ανταρκτικής και στο βορρά - η πλάκα της Βόρειας Αμερικής. Ένας τόσο μεγάλος αριθμός λιθοσφαιρικών πλακών οδηγεί σε έντονη τεκτονική δραστηριότητα στην περιοχή.

Στον πυθμένα του Ειρηνικού Ωκεανού, κατά μήκος των άκρων της πλάκας του Ειρηνικού, υπάρχει το λεγόμενο το "δαχτυλίδι της φωτιάς" του πλανήτη. Εδώ συμβαίνουν συνεχώς σεισμοί, εκρήγνυνται ηφαίστεια και γεννιούνται τσουνάμι.

«Δαχτυλίδι της φωτιάς» του πλανήτη.

Ο βυθός του Ειρηνικού Ωκεανού είναι κυριολεκτικά σκορπισμένος μεμονωμένα βουνάηφαιστειακής προέλευσης. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν περίπου 10.000 από αυτούς.

Επιπλέον, υπάρχει ένα δύσκολο υποβρύχιο σύστημα κορυφογραμμών βουνών, το μεγαλύτερο από τα οποία βρίσκεται στα νότια και ανατολικά του ωκεανού - αυτό είναι το East Pacific Rise, το οποίο περνά στο νότο στην κορυφογραμμή του Νότιου Ειρηνικού. Αυτή η υποβρύχια κορυφογραμμή χωρίζει τον Ειρηνικό Ωκεανό σε δύο ασύμμετρα μέρη - το απέραντο δυτικό τμήμα, όπου κυριαρχούν τα θερμά ρεύματα, και το μικρό ανατολικό τμήμα, όπου κυριαρχεί το ψυχρό Περουβιανό ρεύμα.

Αμέτρητα νησιά και αρχιπέλαγος, που σχηματίζονται ως αποτέλεσμα ηφαιστειακής δραστηριότητας, συνδυάζονται σε ένα ξεχωριστό μέρος του κόσμου - την Ωκεανία.

Οι μεγαλύτερες λεκάνες του Ειρηνικού Ωκεανούείναι: Χιλιανή, Περουβιανή, Βορειοδυτική, Νότια, Ανατολική, Κεντρική.

Θάλασσες του Ειρηνικού και ακτές. Πώς είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός;

Σχεδόν όλες οι θάλασσες του Ειρηνικού Ωκεανού βρίσκονται στις βόρειες και δυτικές παρυφές του - στα ανοικτά των ακτών της Ασίας, της Αυστραλίας και του Μαλαισιανού Αρχιπελάγους. Στα ανατολικά του ωκεανού δεν υπάρχουν μεγάλα νησιά ή όρμοι που προεξέχουν βαθιά στη στεριά - η ακτογραμμή είναι ομαλή. Εξαίρεση αποτελεί ο Κόλπος της Καλιφόρνια, μια ημίκλειστη θάλασσα του Ειρηνικού Ωκεανού. Στα ανοικτά των ακτών της Ανταρκτικής υπάρχει η μόνη νότια οριακή θάλασσα αυτού του ωκεανού - η θάλασσα Ross.

Νησιά του Ειρηνικού.

Σε αυτό το άρθρο εξετάσαμε την περιγραφή και τα γενικά χαρακτηριστικά του Ειρηνικού Ωκεανού και απαντήσαμε στην ερώτηση: Τι είναι ο Ειρηνικός Ωκεανός; Διαβάστε περαιτέρω: Νερά του Ειρηνικού Ωκεανού: υδάτινες μάζες ωκεανών, θερμοκρασία ωκεανού, αλατότητα ωκεανών, σχηματισμός πάγου και χρώμα του νερού του Ειρηνικού Ωκεανού.