Všeobecný dopravný kurz

Prednáška 4

Klasifikácia, zloženie a technické vlastnosti vozidiel. Dopravné a technologické komplexy.

Klasifikácia vozidla

Na usporiadanie informácií, ako aj na rýchle vyhľadanie potrebných informácií o podobných objektoch z existujúcich informačných polí sa používajú špeciálne klasifikátory. Sú tiež potrebné na budovanie elektronických databáz.

Keďže existuje veľké množstvo strojov, zariadení a vozidiel, na ich organizáciu existuje oficiálne akceptovaná klasifikácia viacúčelových vozidiel. Medzi tieto patria: celoruský klasifikátor fixných aktív, celoruský klasifikátor produktov a klasifikátor „Nomenklatúra komodít pre zahraničnú ekonomickú aktivitu“.

Prepravné vybavenie zahŕňa:

vozidiel alebo koľajových vozidiel (TS);

technické prostriedky mechanizácie a automatizácia procesov nakladania a vykladania a prepravných a skladových operácií (elektrický nakladač, kladkostroj, dopravník);

servisné systémy užívatelia dopravy (klienti) (čistiace systémy, vetranie, kúrenie, údržba);

mechanizačné prostriedky procesy v dopravnej infraštruktúre (roboty, systémy automatického otvárania dverí).

Vozidlá (vozový park) sú určené na prepravu osôb a tovaru na určitú vzdialenosť v danom časovom období. Vozidlá sú klasifikované podľa rôznych kritérií.

Moderné vozidlá sa vyznačujú širokou škálou typov vozidiel, ich interakciou s prepravným priestorom a druhmi prepravy. V praxi je takáto podrobná klasifikácia nahradená skrátenými názvami vozidiel, ktoré im priraďujú mená historických osobností a vývojárov technológií.

Transport energie. Jednotný energetický systém u nás vznikol v roku 1920 podľa plánu GOELRO. Zdrojom energie sú tepelné elektrárne, vodné elektrárne, neskôr jadrové elektrárne. Energia sa prenáša cez elektrické vedenie (elektrické vedenie), premieňa sa z jednosmerného prúdu na striedavý a dodáva sa do špeciálnych distribučných zariadení. Silnoprúdové vedenia so zvýšeným napätím a jednosmerným prúdom (jednosmerný prúd umožňuje zvýšiť prenosovú rýchlosť a znížiť straty) musia prechádzať mimo miest a vyžadujú si prednosť v jazde do 100 m, s vysokou koncentráciou energie a v dôsledku nevyhnutných tepelných strát pôdu zahrieva a vysušuje.

Zloženie vozidla

Samostatné vozidlo obsahuje:

autonómne systémy riadenia pohybu vozidiel;

dopravné médiá;

systémy na zabezpečenie fungovania vozidla;

zariadenia na prepravu energie.

Autonómne systémy Kontroly premávky vozidiel sú určené na riadenie pohybu vozidla podľa daného programu a zahŕňajú:

systémy na monitorovanie parametrov pohybujúceho sa vozidla v priestore,

diagnostika stavu konštrukčných prvkov vozidla,

riadenie,

brzdenie,

komunikácia s externými orgánmi riadenia dopravy.

Klasifikácia vozidla

Transportné médiá Sú nosnou konštrukciou pre všetky systémy vozidla a pozostávajú zo súboru nosných profilových prvkov (rámy, nosníky, nosníky, regály atď.), na ktorých je uložený plášť z oceľového plechu alebo neželezného materiálu. nainštalovaný.

Systémy podpory dopravy Vozidlá sú navrhnuté tak, aby zabezpečili funkčný účel vozidla a zahŕňajú:

vybavenie na ubytovanie cestujúcich a nákladu,

vybavenie domácnosti,

technologické zariadenia (zdvíhacie a prepravné mechanizmy),

kotviace zariadenia,

príjem cestujúcich a nákladu atď.

Zariadenia na prepravu energie sú určené na zabezpečenie pohybu vozidla, ako aj na jeho zásobovanie teplom, elektrinou a pracovnými kvapalinami a zahŕňajú:

motory,

sťahováci,

zariadenia na zásobovanie vozidiel teplom, elektrinou a pracovnými kvapalinami.

Vzájomné pôsobenie všetkých týchto systémov zabezpečuje, že vozidlo plní svoj funkčný účel, čo sa kvantitatívne odráža v jeho technických vlastnostiach.

Technické vlastnosti vozidla

Technické vlastnosti je veličina, ktorá kvantitatívne charakterizuje výkon funkčného účelu vozidla. Technické vlastnosti sú ovplyvnené rýchlosťou a nosnosťou vozidla.

Technické vlastnosti vozidla sa merajú podľa výrobku cestovná rýchlosť na užitočnú hmotnosť prepravovaného nákladu alebo cestujúcich.

(1)

Zvyčajne rýchlosť pohybu objektu, v tomto prípade rýchlosť dopravy TS, označený písm V s príslušným indexom a má rozmery: m/s, km/h, uzol.

Je obvyklé rozlišovať:

technická rýchlosť V T, čím sa rozumie dráha, ktorú vozidlo prejde vzhľadom na prepravný priestor za jednotku času;

pozemná rýchlosť V P, čo je vektorový súčet technickej rýchlosti a rýchlosť pohybu W média v ktorom sa vozidlo pohybuje (rýchlosť vetra, rýchlosť prúdenia vody).

(2)

Ak je vzdialenosť prejdená vozidlom L a čas jeho pohybu je cestovný čas t P, potom je priemerná pozemná rýchlosť:

V P = L/t P ; (3)

cestovná rýchlosť, čo je pomer vzdialenosti medzi miestom odchodu a miestom príchodu (prepravná vzdialenosť) k času dodania nákladu alebo cestujúcich, sa označuje V R, rovná sa:

; (4)

Kde: L- prepravná vzdialenosť;

t P- cestovný čas;

A– počet technologických operácií v procese prepravy (vystavenie cestovných dokladov klientom; nakládka, vykládka a preprava; zastavenie vozidla);

t i– trvanie ja- och technologická prevádzka prepravného procesu.

Ak vezmeme do úvahy rovnosť (3), rovnica (4) bude vyzerať takto:

Kde: k P – koeficient efektívneho využitia času v prepravnom procese.

Prevádzka dopravných a technologických strojov a komplexov (profil „Autoservis“) – perspektívna oblasť vzdelávania, ktorá rozvíja systémové znalosti v oblasti organizácie a riadenia podnikania v oblasti servisu, technickej prevádzky a predaja automobilov a technologických zariadení

Praktické zručnosti:

Návrh/rekonštrukcia/optimalizácia činnosti autoservisov

Návrh/rekonštrukcia/optimalizácia činnosti spoločností predávajúcich automobilové vozidlá a technologické zariadenia

Zavádzanie inovatívnych technológií pre opravy a údržbu automobilov

Optimalizácia činnosti technických a opravárenských služieb podniku

Vývoj a implementácia programov technickej modernizácie pre podnik

Výhody vzdelania: Môžeš:

Stať sašpecialista v oblasti techniky, organizácie a riadenia podniku na predaj, prevádzku a opravu automobilov a technologických zariadení.

Vplyv o úrovni motorizácie a bezpečnosti cestnej premávky zavádzaním vyspelých technológií pre údržbu a opravy automobilov, propagáciou kvalitných automobilov, technologických zariadení a komponentov.

Pokračujte vo vzdelávaní Magisterský titul z ekonómie alebo práva

Získajte ďalšie vzdelanie podľa programov realizovaných na VSUES

Relevantnosť vzdelania:

Jedna z najpopulárnejších profesií na území Primorsky. Špecialisti automobilového servisu pracujú v spoločnostiach predávajúcich stroje a technologické zariadenia, v podnikoch dodávajúcich náhradné diely a prevádzkové materiály pre rôzne zariadenia, na čerpacích staniciach, v dopravných a prevádzkových útvaroch veľkých spoločností.

Autoservis je v súčasnosti najdynamickejšie sa rozvíjajúcim odvetvím služieb. Rast počtu áut výrazne predstihuje nárast počtu podnikov, ktoré ich obsluhujú, takže absolventom tohto zamerania sa získané poznatky uplatnia nielen v zamestnaní, ale aj v živote.

Absolventi vysokej školy v tejto oblasti získavajú bakalársky diplom, ktorý je plnohodnotným dokladom o vysokoškolskom vzdelaní a umožňuje bakalárovi pokračovať v štúdiu, kým nezíska kvalifikáciu inžiniera alebo magistra na ktorejkoľvek ruskej univerzite vo vybranom odbore resp. smer, a to aj na našej univerzite.

Absolventi sa môžu uplatniť v podnikoch a organizáciách komplexu autodopravy rôznych foriem vlastníctva, v projekčných, technologických a vedeckých organizáciách, v podnikoch autodopravy a autoopravovne, v informačných dispečingoch a v podnikoch informačnej podpory dopravy, v autoservisoch, v značkových a predajných centrách automobilových a opravárenských závodov, v marketingových a špedičných službách, v systéme logistiky veľkoobchodu a maloobchodu s dopravnými prostriedkami, náhradnými dielmi, komponentmi a materiálom potrebným na prevádzku. Absolvent tohto smeru je všestranný, schopný samostatne vykonávať inžiniersku, výskumnú a riadiacu činnosť v komplexe automobilovej dopravy.

Študenti v rámci vzdelávacieho procesu získavajú základnú všeobecnú teoretickú prípravu v matematike, fyzike, inžinierskej grafike, využívaní výpočtovej techniky pri inžinierskom rozhodovaní a realizujú výskum a vývoj v oblasti technickej prevádzky cestnej dopravy.

Školenie v tejto oblasti je venované teoretickým a praktickým základom prevádzky auta. Študujú sa moderné požiadavky na organizáciu a fungovanie podnikov rôznych foriem vlastníctva spojených s prevádzkou všetkých druhov dopravy, vykonávajú sa výpočtové a projektové práce na technológii vykonávania prác na bežných opravách a údržbe moderných automobilov a technologických dizajn podnikov. Riešenie otázok dodávok paliva, olejov, náhradných dielov, analýza kvality palív a olejov, personálne obsadenie podnikov automobilovej dopravy sú hlavnými smermi odbornej prípravy a vedeckej práce študentov a postgraduálnych študentov.

Absolventi bakalárskeho štúdia 190600 „Obsluha dopravných a technologických strojov a komplexov“ sú medzi zamestnávateľmi stále žiadaní, dokončujú diplomové projekty a absolvujú rôzne druhy stáží v podnikoch, kde sa očakáva pôsobenie budúceho odborníka.

Je možné pokračovať v štúdiu na magisterskom stupni v odbore (dĺžka štúdia - 2 roky).

Dopravný inžinier. Popis profesie

Dopravní inžinieri organizujú efektívne využívanie vozidiel, ako aj ich včasnú opravu a nákup. Pracovné úlohy dopravného inžiniera zahŕňajú vývoj technologických schém na organizáciu dopravy, výpočet a analýzu prevádzkových ukazovateľov, zostavovanie trás a harmonogramov. Inžinier nesie finančnú zodpovednosť za racionálne využívanie výrobnej dopravy.

V projekčných kanceláriách pracujú dopravní inžinieri so štatistickými výskumnými údajmi a na ich základe zostavujú zadania pre dizajn vozidiel.

V tejto profesii môžu pracovať ľudia s vyšším strojárskym a technickým vzdelaním.

Dopravný inžinier. Aktivity:

zabezpečenie prevádzky a opravy vozidiel;

transportný dizajn

Pracovné miesta:

dopravné spoločnosti;

logistické spoločnosti;

výrobné podniky;

vedecké, projekčné a projektové organizácie systému motorovej dopravy

Profesionálne zručnosti:

znalosť princípov fungovania, technických charakteristík a konštrukčných prvkov automobilov;

technická diagnostika nákladných automobilov, osobných áut a autobusov;

podnikanie s poisťovňami, Rostechnadzor, servisné strediská;

plánovanie rozpočtu;

používateľ PC;

dodržiavanie a kontrola plánov preventívnej údržby, údržby a opráv;

objednávanie náhradných dielov

Pridané vlastnosti :

Už v dvadsiatom storočí sa autá stali súčasťou našich životov. Bez nich si nevieme predstaviť 21. storočie. Dopravní inžinieri sa vyžadujú v spoločnostiach v rôznych oblastiach a oblastiach. Práca je zodpovedná a vhodná pre ľudí nielen technicky zdatných, ale aj s vynikajúcimi organizačnými schopnosťami. Pracovný režim je intenzívny a služobné povinnosti musíte plniť aj na nočnej zmene.

Popis

Bakalári s kvalifikáciou „prevádzka dopravno-technologických komplexov a strojov“ študujú:

• navrhovanie nových progresívnych špeciálnych a automobilových zariadení, mechanizmov a dielov;
• vývoj moderného dizajnu automobilov;
• využitie informačných technológií pri navrhovaní a vývoji nového typu zariadení a dopravy;
• zručnosti účasti na výrobných procesoch strojov v špecializovaných závodoch na výrobu traktorov a automobilov;
• vykonávanie laboratórnych, terénnych a stolových skúšok s použitím nových typov zariadení;
• praktická implementácia efektívnych inžinierskych riešení;
• prevádzka vozidiel;
• diagnostika elektronických systémov;
• vykonávanie údržby a opravy zariadení a vozidiel;
• vykonávanie technickej kontroly dopravy počas prevádzky;
• kontrola kvality mazív a palív.

S kým pracovať

Bakalári tohto profilu pracujú ako automechanici, dopravní inžinieri a mechanici v odbore autoopravár. Pravidelne sú zamestnaní ako dopravní a spojoví inžinieri. Stávajú sa z nich aj špecialisti na dopravnú obsluhu a diagnostiku vozidiel. Pracujú v organizáciách a podnikoch automobilových komplexov, autoservisov, predajcov a značkových centier. Absolventi sa uplatňujú aj v informačných dispečingoch, marketingových a špedičných službách veľkých organizácií. Bakalárske štúdium vám umožňuje vyrásť na úroveň stredného špecialistu v špecializovanom odbore.

Najčastejšie prijímacie skúšky:

• ruský jazyk
• Matematika (profil) - odborný predmet, podľa výberu vysokej školy
• Fyzika - voliteľná na VŠ
• Chémia - podľa výberu univerzity
• Informatika a informačné a komunikačné technológie (IKT) - podľa výberu univerzity
• Cudzí jazyk - podľa výberu vysokej školy

V dôsledku rozvoja trhových vzťahov v Rusku sa v krajine vytvoril veľký trh autoservisných služieb, ktorého účelom je zabezpečiť výrobnú činnosť množstva firiem a podnikov. Rýchly rast vozového parku viedol k vzniku novej oblasti automobilovej údržby. Špecialita 23.03.03 „Prevádzka dopravných zariadení a komplexov“ produkuje špecialistov, ktorí sú pripravení svojimi kvalitnými službami poskytnúť novému odvetviu. Vyhliadky profesie nenechávajú žiadne pochybnosti: koniec koncov, dnes takmer každý podnik a dokonca aj obyčajní občania potrebujú autoservis.

Podmienky prijatia

Keďže odbor úzko súvisí s technológiou, na vstup do špecializácie budete potrebovať znalosti z exaktných vied. Univerzity spravidla požadujú skóre v predmetoch, ako sú:

• matematika (úroveň profilu);
• Ruský jazyk;
• informatika a IKT alebo fyzika;

V zriedkavých prípadoch vzdelávacie inštitúcie podľa vlastného uváženia požiadajú o prezentáciu výsledkov z chémie a cudzieho jazyka. Preto, aby ste boli dobre pripravení, stojí za to získať informácie vopred o tom, aké predmety budete musieť absolvovať.

Budúce povolanie

Počas vzdelávacieho procesu si žiaci rozvíjajú kľúčové zručnosti v oblasti technickej prevádzky vozidiel a ich údržby. Okrem toho si študenti rozvíjajú svoje matematické vedomosti, logiku, analytické schopnosti a flexibilitu myslenia. Neoddeliteľnou súčasťou vzdelávacieho programu je aj rozvoj a projektovanie nových zariadení v regióne.

Kde podať žiadosť

Dnes, vzhľadom na vysoký dopyt po špecialistoch tohto profilu, mnohé univerzity otvárajú dvere uchádzačom, ktorí chcú daný odbor zvládnuť. Len v Moskve je 11 vzdelávacích inštitúcií, ktoré majú k dispozícii oddelenie „Prevádzky dopravno-technických prostriedkov a komplexov“. Mnohé univerzity sa nachádzajú v Petrohrade a ďalších veľkých mestách krajiny. Najlepšie z nich sú:

Tréningové obdobie

Dĺžka bakalárskeho štúdia v dennej forme je 4 roky, v externej forme - 5 rokov.

Disciplíny zahrnuté v priebehu štúdia

Najdôležitejšie predmety špecializácie sú:

• architektúra;
• hydraulika a hydraulický pneumatický pohon;
• časti strojov a základy konštrukcie;
• metrológia, normalizácia a certifikácia;
• všeobecná elektrotechnika a elektronika;
• pevnosť materiálov;
• teória mechanizmov a strojov;
• vykurovacie inžinierstvo;
• technológia stavebných materiálov;
• prevádzkové materiály.

Získané zručnosti

Absolventi získajú po ukončení štúdia tieto zručnosti a schopnosti:

Pracovné vyhliadky podľa profesie

Aký druh práce môžete vykonávať po získaní diplomu? V dôsledku školenia absolventi ovládajú také profesie, ako sú:

• inžinier;
• logistik;
• mechanik;
• automechanik na opravu automobilov;
• špecialista na prevádzku;
• manažér servisného strediska;
• železničný inžinier.

Keďže automobilový priemysel je na vrchole svojho rozvoja, dnes sú špecialisti v tejto oblasti na trhu práce veľmi žiadaní. Ponúka sa im množstvo platforiem na vykonávanie ich profesionálnych činností: medzi ne patria ťažobné spoločnosti, podniky na výrobu automobilov, servisné strediská a spoločnosti riečnej dopravy.

Priemerný plat profesionála s minimálnou praxou je 40 000 - 50 000 rubľov. Mladí špecialisti môžu získať prácu ako pomocný mechanik alebo automechanik a ich príjem sa bude pohybovať od 25 000 do 30 000 rubľov.

Výhody zápisu do magisterského programu

Niektorí absolventi, ktorí získali bakalársky titul, sa rozhodnú rozšíriť si oblasť vedomostí v magisterskom programe. Magisterský titul poskytuje svojim držiteľom množstvo výhod, medzi ktoré patria:

1. Možnosť vykonávať aktivity vo vedeckej oblasti.
2. Právo zapojiť sa do výskumu a inovácií v renomovaných vedeckých ústavoch.
3. Úspešný kariérny rast, šanca obsadiť vedúcu pozíciu.
4. Právo vykonávať pedagogickú činnosť.