자신의 손으로 페인트 부스를 정리하고 조립합니다. 수제 스프레이 부스 스프레이 부스의 종류

겨울이 다가오면서 제가 하는 그림 작업 횟수가 급격히 줄어들었습니다. 그 전에는 로지아에서만 야외에서 에어 브러시를 사용했습니다. 방에서 페인트를 다루고 싶지 않았고 그림을 그리는 모델의 줄이 길어졌습니다. 어느 시점에서 나는 아파트에서 작업을 수행할 수 있도록 내 손으로 그림 상자를 만들기로 결정했습니다.

권투의 기본 요구 사항은 다음과 같습니다.

스크랩 재료로의 제조 용이성;
작업 영역에서 공기를 추출할 가능성;
내장된 실내 조명.

상자의 기초로 Leroy-Merlin 매장에서 구매한 기성품 골판지 상자를 사용했습니다. 전구와 함께 소켓 2개, 플러그가 달린 전기 코드, 공기 추출에 사용할 하수구 주름도 그곳에서 구입했습니다. 공기 흐름을 만들기 위해 처음에는 적당한 크기의 팬을 사용하고 싶었지만, 이를 위해 진공청소기를 사용하자는 아이디어가 떠올랐습니다. 이론적으로 페인트 현탁액을 유지하는 필터 세트가 이미 포함되어 있습니다. 가장 중요한 것은 에어로졸 페인트 증기가 작업 영역에서 제거되고 호흡기 시스템에 유입되지 않는다는 것입니다. 남은 것은 진공 청소기 호스와 구입한 주름을 페어링하는 방법을 알아내는 것입니다. 접착 테이프, 전기 테이프, 다용도 칼도 필요합니다.

페인트 상자 만들기를 시작해 보겠습니다. 우리는 상자를 조립합니다.

상자 하단을 완전히 조립하고 테이프로 고정합니다.

윗부분의 짧은 플랩과 긴 플랩을 잘라냅니다. 두 번째 긴 플랩을 줄입니다. 배기 영역을 만드는 데 필요합니다.

강도를 위해 모든 모서리를 테이프로 테이프로 붙입니다.

잘린 플랩 중 하나로 상자의 천장을 강화하고 지붕 중앙에 주름용 구멍을 잘라냅니다.

주름을 설치하고 전기 테이프를 감아 고정합니다.

우리는 병렬로 연결된 두 개의 전구로 구성된 화환을 조립합니다. 램프 사이의 와이어 길이는 상자 너비보다 약간 작아야 합니다.

페인트 상자가 준비되었습니다.

진공 청소기 호스를 연결하고 후드의 효율성을 확인합니다. 이렇게 하려면 성냥이나 불타는 양초를 사용할 수 있습니다. 조언: 주름을 늘리지 마십시오. 진공 청소기가 작동할 때 불쾌한 휘파람 소리가 납니다.

작동 중인 박스를 확인합니다.

이미 쓴 것처럼 전구의 초기 설치 위치에 실수를 했습니다. 루프박스 앞쪽으로 옮겨야 했어요. 상자 뒷벽에 있는 구멍을 테이프로 봉했습니다.

이제 모든 것이 훌륭해졌습니다. 칠할 수 있습니다.

앞으로는 상자 내부를 흰색 종이로 덮을 수 있습니다. 이렇게 하면 조명이 향상됩니다.

사고가 발생한 후에는 먼저 자동차를 곧게 펴고 페인트를 칠한다는 사실은 모두가 알고 있습니다. 자동차 도장 과정은 특수 도장 부스에서 진행됩니다. 그러한 상자 하나의 가격은 15,000달러이며, 모든 자동차 서비스 센터가 이를 감당할 수 있는 것은 아닙니다.

그리고 상자의 작동 원리는 공급 및 배기 환기라는 매우 간단합니다. 더욱이, 공기를 불어넣는 동일한 팬이 가열 요소를 통해 공기를 구동하여 가열합니다.

페인트 부스에는 세 가지 주요 작동 주기가 있습니다.

먼지로부터 공기를 청소하기 위해 상자 자체에서 공기를 빼내고 필터링한 후 상자에 들어갑니다.
자동차의 실제 그림입니다. 이때 거리에서 공기를 빼내어 30-35도까지 가열합니다.
페인팅 후 차량 건조. 상자 자체에서 공기를 빼내고 필터링한 후 60도까지 가열하여 상자에 들어갑니다.

4 x 6미터 크기의 차고를 임대하세요 - 약 $40/월.

플라스틱 판자로 벽을 덮거나 금속 골판지로 덮는 것이 더 좋습니다. – 약 $500.

형광등 설치(최소 10개) – 최저 $60.

상단에는 히트건과 발열체가 설치되어 있습니다. 히트건에서 나온 공기는 덕트를 통해 천장 아래 6개 지점으로 이동합니다. 대포 – 약 $450, 공기 덕트 – 선형 미터당 $15.
바닥을 약 10-15cm 올리십시오. 상자에서 공기를 추출하는 팬이 있는 피팅에서 그릴을 용접하는 것이 좋습니다. 피팅 – 약 $300 + 인건비.

합계: 제조업체로부터 장비와 자재를 구입하고 모든 작업을 직접 수행하거나 똑똑한 친구의 도움을 받아 $2,000를 투자할 수 있습니다.

그러나 더 비싼 옵션도 있습니다. 공기 건조 대신 적외선 램프를 사용할 수 있습니다. 이 경우 건조가 훨씬 빨리 진행되지만 조금 더 투자해야 합니다.

고객을 찾는 방법?

귀하의 고객은 스스로 페인트 상자를 구매할 수 없는 다양한 자동차 서비스 및 주유소일 수 있습니다. 또한 싱글 마스터. 또한 추가 작업을 수행하는 다양한 자동차 서비스의 자동차 페인팅 전문가도 있습니다 (물론 상사는 자동차 서비스에서 일하는 것을 허용하지 않습니다). 이렇게 하면 도움이 필요한 모든 사람에게 페인트 부스를 임대할 수 있습니다. 저를 믿으세요. 꽤 많이 있습니다. 자동차 수리점을 직접 방문하여 도장공에게 직접 서비스를 제공할 수도 있고, 신문에 광고를 게재할 수도 있고, 다양한 자동차 포럼에 귀하의 서비스에 대해 글을 쓸 수도 있습니다.

이것으로 얼마를 벌 수 있나요?

일반적으로 자동차 한 대를 위한 페인트 부스를 임대하는 데 드는 비용은 $30에서 $50입니다. 자연 건조를 이용하면 하루에 2대, 적외선 램프를 사용하면 3~4대를 칠할 수 있습니다. 전기요금은 일반적으로 별도로 지불됩니다. 또한 250리터 이상의 리시버가 있는 압축기를 구입해야 하며 무료로 제공하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 스프레이 건은 25달러에 대여할 수 있습니다. 좋은 스프레이 건의 가격은 600달러부터 시작됩니다. 상자를 청소하고 스프레이 건을 세척하고 고객과 함께 작업할 사람도 필요합니다. 물론 직접 할 수도 있지만 근처에 사는 책임감 있는 연금 수급자를 고용할 수도 있습니다.

따라서 상자가 완전히 로드되지 않은 경우(예: 하루에 자동차 1대) 다음을 받게 됩니다.

+ 30 자동. x $30 = $900

+ 스프레이 건 대여 15 x $30 = $450 (모든 사람이 대여하지는 않는다는 가정)

– 방 임대료 $40;
– 직원 급여는 $150입니다.

총 순이익은 $1160입니다. 이러한 부하가 있어도 투자 회수 기간은 3개월입니다. 상자가 더 많이 적재되면 직접 계산할 수 있습니다.

마지막으로 우리가 드리는 조언이 있습니다.

차고를 임대하기 전에 협동조합 대표에게 차고를 어떤 목적으로 사용할 것인지 설명하십시오(별도의 케이블을 직접 뽑아야 할 수도 있습니다).

사람이 많은 협동조합에서는 차고를 빌려서는 안 됩니다. 여분의 눈이 필요하지 않으며 더 많은 전기를 얻을 수 있습니다.
여유가 생기면 상자를 정리한 차고와 옆집 차고를 구입하세요. 그 사이에 문과 창문을 놓아야합니다. 차를 말리는 동안 쉴 수 있는 공간이 있도록 말이죠. 직원은 하루 종일 서 있을 수 없으며 화가가 고객과 함께 올 수도 있습니다. 건조 과정을 모니터링하려면 창이 필요합니다.

이 사업에서 행운을 빕니다!

자동차 페인팅은 튜닝 스튜디오나 일반 수리점의 주요 활동 중 하나입니다. 그러나 페인트를 적절하게 도포하려면 페인트와 금속의 고품질 접착을 보장하기 위해 특수 장비와 적절한 공간이 필요합니다. 그러나 자동차를 직접 칠하기 위해 차고를 갖추는 것이 가능합니까? 이제 우리는 이 질문에 답하려고 노력할 것입니다.

페인트통, 왜 필요한가요?

자동차 제조사와 모델에 관계없이 정기적으로 수리 작업이 필요하며 이는 사소한 수리뿐만 아니라 대규모 활동에도 적용됩니다. 예를 들어, 차량의 페인트 작업은 시간이 지남에 따라 퇴색되고 낡아지며 이전의 매력을 잃습니다. 따라서 자동차 소유자는 철제 말을 다시 칠하는 문제에 대해 생각하기 시작합니다.

전문 워크샵의 전문가가 이 작업을 수행하는 데 드는 비용이 결코 적지 않다는 사실을 고려하여 대체 솔루션을 찾아야 합니다. 가장 매력적인 옵션은 자신의 차고에 손으로 페인트 부스를 설치하는 것입니다. 비록 특정 재정적 투자가 필요하지만 비용은 전액 지불됩니다. 또한 이러한 페인트 상자는 친구에게 유용할 수 있으며 거기에서 자신의 사업을 시작하는 데 멀지 않습니다.

배열 요구 사항

어디서 시작하나요? 우선, 어떤 흙이나 먼지도 페인팅의 적이라는 점을 분명히 이해해야 합니다. 따라서 집안의 불필요한 물건을 모두 보관하는 창고인 차고는 철저히 청소해야 합니다. 그러나 이것이 선택한 건물에 대한 모든 요구 사항은 아닙니다.

객실 크기

일회용 부스가 필요한 경우 차고의 크기는 자동차 크기에만 맞아야 하지만 이 값은 4 x 6m보다 작아서는 안 됩니다. 덜 전문적인 페인트 부스에는 다용도실과 지하가 포함되어야 하므로 공간의 전체 크기가 약간 더 커집니다. 길이 - 9m, 너비 - 7.5m, 높이 - 3.5m(또는 적어도 2.8m 이상).

재질은 어떤 것이어야 하나요?

자신의 손으로 본격적인 스프레이 부스를 만들기에는 단지 욕구와 적절한 공간의 가용성만으로는 충분하지 않습니다. 최소한 제작에 적합한 재료를 선택하는 것이 필요합니다. 종종 돈을 절약하기 위해 자동차 애호가는 라이닝을 사용하지만 화재 가능성이 높으므로이 옵션을 즉시 폐기하는 것이 좋습니다. 좋은 대안으로 전문가들은 금속 요소와 불연성 단열재를 사용할 것을 권장합니다.

천장

기술적 관점에서 볼 때 표준 직사각형 천장은 코너 램프가 챔버 주변에 설치되어 설치 결과 45° 각도로 절단되는 경우에만 편리합니다. 페인트 부스의 설계가 이러한 조명 요소의 설치를 제공하지 않는 경우 난류 및 먼지 수집의 형성을 방지하기 위해 챔버 모서리를 둥글게 만들어야 합니다.

천장의 전체 표면은 깨끗한 공기가 실내로 들어갈 수 있는 필터로 채워져야 합니다. 차고 높이가 지정된 요구 사항 및 배기관 설계를 준수하기에 충분하지 않은 경우 지붕에 연결해야 합니다.

도장 부스의 바닥에도 특별한 주의가 필요합니다. 따라서 차고에 검사 구멍이 있으면 집에서 만든 금속 격자로 덮어야하며 외장 아래에 보드를 놓아 예각이 방의 문을 향하도록해야합니다. 낮은 환기의 기초가 되는 공기 덕트 파이프가 구덩이 밖으로 나옵니다. 바닥이 단단한 경우 직사각형 구멍을 파거나 두 개의 트렌치를 깔거나 (깊이 1m이면 충분함) 높이 15-20cm의 바닥 형태로 다른 바닥을 설치해야합니다.거리로 향하는 환기구도 쐐기를 잊지 않고 지하에 배치됩니다.

이 작업 단계에서 가장 중요한 점은 외부의 배기 공기를 제거하는 구멍의 유능한 설계입니다. 이 요구 사항을 무시하면 페인트 부스에 "데드 존"이 나타나 페인트 현탁액이 나타나고 챔버 공기 공간에 난류가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황은 자동차의 새 페인트에 나쁜 영향을 미치므로 배기 시스템의 완전한 작동을 위해 챔버에서 공기를 추출하는 엔진으로 트렌치를 보완합니다.

벽

차고에 설치된 페인트 부스도 벽의 특정 특성이 다릅니다. 우선, 밀봉되고, 내화성이 있고, 청소가 용이해야 합니다.

차고에 금속 프레임이 있는 경우 프라이머로 코팅하고 샌드위치 패널 내부에 설치해야 합니다. 방 외부도 금속으로 피복되어 실리콘 실런트로 조인트를 처리합니다.

방의 주벽(벽돌, 콘크리트 블록)의 경우 수행되는 작업이 약간 다릅니다. 우선, 방을 광물성 재료로 단열하고 방습 석고보드로 마감해야 하며, 그 후에는 흰색 분체 페인트를 칠하거나 특수 내화성(최대 500°C) 흰색 플라스틱 라이닝을 설치할 수 있습니다. 벽의 흰색 색상은 정확한 색상 렌더링을 보장하고 자동차 페인팅 과정을 크게 촉진합니다.

종종 벽은 자화 효과가 있는 무광택 필름으로 덮여 있습니다(자동차 10대를 칠하기에 충분함). 청소가 쉽고 먼지를 흡착하고 유지하는 특성이 뛰어납니다.

메모!선택한 방의 벽이 "빛나는" 경우(스테인리스 스틸 또는 타일이 비슷한 효과를 냄) 아무것도 반사하지 않고 작업할 때 주인의 눈을 멀게 하지 않도록 무광택으로 만들어야 합니다. 예를 들어, 벽 표면은 보호용 내화층이 있는 분체 페인트로 코팅할 수 있습니다.

조명을 기억하세요

페인트 부스의 적절한 조명은 수행되는 작업의 최종 결과에 큰 영향을 미치므로 고품질 램프만 선택해야 합니다. 명시된 기술 규칙에 따라 실내 조명은 600-2000 루멘에 해당해야 하며 광 분산은 균일성을 보장하는 방식으로 수행됩니다. 스프레이 부스의 경우 세 가지 유형의 램프 중 하나를 사용하는 것이 좋습니다.

발광성;

백열등;

주도의.

형광등은 가시성을 극대화하고 불필요한 그림자를 완전히 제거하는 데 좋습니다. 종종 가장 효과적인 배치 옵션은 천장 아래와 측면 벽에 설치하는 것입니다. 하지만 자동차를 도색하는 동안 기술자는 차량 아래쪽을 잘 볼 수 없습니다. 이러한 램프는 상당히 긴 수명(최대 20,000시간), 비용 효율성 및 높은 효율성을 자랑합니다. 그러나 시작이 지연되고, 손상된 램프를 폐기해야 하며, 환경 안전성이 낮고, 사용 시 빛의 흐름이 약해지는 등의 단점도 있습니다.

우리에게 더 친숙한 백열등도 페인트 부스를 조명하는 데 사용할 수 있지만 진공 플라스크가 있는 유형만 사용할 수 있습니다. 가스로 채워진 플라스크는 안전상의 이유로 페인팅 영역에서 사용하기에 적합하지 않습니다. 사용하기 가장 편리한 것은 착색된 표면과 거울 반사경이 있는 램프입니다.

백열등은 가격이 저렴하고 유지관리가 쉽다는 장점이 있지만 단점도 몇 가지 더 있습니다. 특히 여기에는 낮은 신뢰성, 상당한 열 복사, 낮은 광 출력 및 효율성이 포함됩니다.

LED 조명 요소는 DIY 페인트 부스를 만들 때 가장 선호되는 옵션입니다. 높은 연색성 지수 및 효율성, 낮은 에너지 소비, 내구성 및 내진동성, 높은 수준의 환경 안전성, 긴 서비스 수명(최대 50,000시간), 고온에 대한 내성 및 조명 깜박임 없음을 갖추고 있습니다. 그들이 생산하는 플럭스. 이러한 램프의 유일하지만 중요한 단점은 상당히 높은 비용입니다.

가열 및 건조

차고를 개조할 때는 난방 시스템도 고려해야 합니다. 스프레이 부스를 자주 사용할 계획이라면 돈을 쓰고 열 발생기를 설치해야하지만 몇 장의 그림을 위해이 솔루션은 실용적이지 않습니다. 도장된 자동차를 빠르게 건조하려면 가정용 적외선 히터를 사용하는 것이 좋습니다. 특히 기존 발열체보다 훨씬 경제적이기 때문입니다.

여전히 공기 가열을 선택했다면 액체 연료용으로 설계된 오래된 주철 보일러를 기반으로 열 발생기를 조립할 수 있습니다. 페인트 부스가 무엇이든 건조도 포함되어야 합니다.

오늘날 열 발생기는 연료, 가스 또는 폐유로 작동할 수 있습니다. 카메라의 요구 사항을 고려하여 자동 타이머 및 기타 기능을 갖춘 다양한 출력의 열 발생기를 선택할 수 있습니다. 또한 적외선 램프는 도장된 자동차를 건조시키는 데 자주 사용됩니다. 매우 간단하고 사용하기 쉬우며 낮은 물리적, 재정적 비용으로 원하는 효과를 제공할 수도 있습니다.

스프레이 부스를 만들 때 열 공기 흐름 공급의 균일성도 고려해야 합니다.

통풍

환기가 잘 되지 않으면 스프레이 부스를 만들 수 없습니다. 필터와 함께 박스 내부의 공기 정화를 보장하고 페인트 미스트의 침전 및 제거를 촉진합니다. 설치된 환기 시스템에 따라 두 가지 주요 유형의 챔버가 있습니다. 단일 엔진과 트윈 엔진.첫 번째 경우 공기가 위에서 펌핑되고 압력을받는 페인트 미스트가 아래로 떨어져 특수 구멍을 통해 실내에서 배출됩니다. 두 번째 옵션에서는 두 개의 모터가 이미 사용됩니다. 하나는 배출 모터이고 두 번째는 외부로 공기를 제거하는 흡입 모터입니다.

수제 페인트 상자의 장단점

욕망과 재정적 자원이 있다면 자신의 손으로 페인트 부스를 만드는 것이 그리 어렵지 않지만 할 가치가 있습니까? 이러한 상자의 장점은 다음과 같습니다.

- 각 작업 카메라 시스템을 생성하기 위해 도면과 다이어그램을 독립적으로 선택할 수 있는 기능

건설 초기 단계에서 비용을 절감합니다.

고품질의 값비싼 기성 장치를 값싸거나 집에서 만든 시스템 요소와 결합하는 능력

개별 시스템의 운영을 단순화하거나 보다 효율적인 시스템으로 교체하는 기능

수제 스프레이 부스의 유지 관리가 상대적으로 저렴합니다(고가의 정품 소모품이나 부품을 구입할 필요가 없음).

결함유사한 창작물은 다음과 같이 표현됩니다.

- 전체적으로 스프레이 부스의 고품질 작동이 보장되지 않습니다.

설계 오류 및 다양한 결함이 발생할 가능성이 있으며 이로 인해 추가 재료비가 발생합니다.

다양한 모드의 작동을 디버깅하기 위해 노력과 비용을 지출해야 할 필요성

완전 자동화된 제어 시스템 및 보안 시스템을 설치할 수 없습니다(물론 모든 장비를 세트로 구매하지 않은 경우에만 해당).

안전을 잊지 마세요

별도의 순서로 스프레이 부스에서 차량을 칠할 때 안전 예방 조치를 기억하는 것이 좋습니다. 물론 이러한 유형의 활동은 인체 건강에 긍정적인 영향을 미칠 수 없습니다. 특히 페인트를 흡입하면 폐에 해를 끼치고 눈의 피부 및 점막과 접촉하면 종종 자극을 유발하기 때문입니다. 따라서 보호 장비를 간과해서는 안되며 페인팅을 시작하기 전에 특수 슈트, 장갑 및 인공 호흡기를 착용하십시오. 또한 작업 전에 환기 시스템의 서비스 가능성과 전기 배선의 절연 상태를 확인하고 모든 화염 원인을 제거하는 것이 유용합니다.

흥미로운 사실! 국산차 매니아들은 차분한 톤의 자동차를 선호합니다. 따라서 흑백 자동차의 수요가 가장 많고 은색 모델이 3위를 차지합니다.

모두에게 인사드립니다. 새해 복 많이 받으시고 메리 크리스마스!!!

이 주제가 필요한지 모르겠습니다. 필요하지 않으면 삭제하십시오.

첫 번째 모델을 페인팅한 이후로 저는 일반 배송 상자를 사용해 왔습니다. 옵션은 저렴하고 유쾌하지만... 문제는 서스펜션이 사라지지 않고 유약발코니 전체에 안착된다는 점입니다. 저는 Jeta Safety 5000 필터가 장착된 인공호흡기 마스크를 착용하고 일했습니다.

마스크 멋지네요. 냄새는 나지 않지만... 발코니 문을 닫아도 결국 코코아가 아파트 안으로 스며들어 아내에게 의로운 분노를 불러일으키고 나 자신도 많은 문제를 일으켰습니다. 그때도 본격적인 페인트 상자에 대해 생각하기 시작했지만 가격표와 제작 품질이 두꺼비를 이길 수 없었고 인터넷에서 수제 상자에 대한 옵션을 찾기 시작했습니다.

그 결과 나에게 맞는 그림을 찾았고, 그 그림을 바탕으로 나만의 버전을 조각했습니다. 원본 소스의 그림이 첨부되어 있습니다. 꽤 많은 시간이 흘렀기 때문에 정확히 어디서 찾았는지 말할 수 없습니다. 나는 저자에게 큰 감사를 표할 수밖에 없습니다.

앨범에 저장앨범에 저장앨범에 저장컨셉은 동일하지만 크기를 조금 변경했습니다. 좀 더 정확히 말하자면 폭을 60cm로 늘렸는데, 단순한 이유는 24대의 트럭이 꽤 길 수 있다는 이유 때문이었습니다.

5mm 두께의 흰색 플라스틱 시트가 사용되었습니다.. 실제로 치수는 동일한 두께로 설계되었습니다.
팬은 Awenta WGB 125를 설치했습니다., 유연한 공기 덕트를 사용하여 샌드위치 패널을 통해 창 밖으로 똥을 배출했습니다.
게다가 추가했어요 LED 램프 LLT SPO-108 18W 160-260V 4000K 1440Lm 600mm IP40. 그것은 꽤 좋은 것으로 밝혀졌습니다. 조명과 환기는 일종의 램프의 오래된 스위치를 사용하여 동시에 켜집니다.

내 경험이 누군가가 정상적인 금액을 절약하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

슬라이드에서 무슨 일이 일어났는지 살펴보겠습니다.

대부분의 자동차는 수명 동안 적어도 한 번은 페인팅이 필요합니다. 이를 위해 페인팅 작업을 위해 특별히 설계된 특수 공간인 페인팅 부스가 사용됩니다.

이상적인 결과를 얻으려면 도장 및 건조실에 필요한 모든 도구와 장비가 갖추어져 있어야 합니다. 엄격한 요구 사항과 안전 예방 조치가 충족되면 손으로 자동차 페인팅을 위한 공간을 만드는 것이 가능합니다.

스프레이 부스의 특징

자동차의 표준 도장 키트는 공기 환기 시스템과 온도 조절 장치가 설치된 상자(챔버)입니다. 이러한 조건이 충족되어야만 자동차를 효율적이고 안정적으로 도장할 수 있습니다. 카메라 필터의 존재도 필수입니다. 도움을 받으면 공기 혼합물이 청소되고 먼지가 남지 않습니다.

작업장에서 적절하게 구성된 배기 후드는 페인트 미스트를 제거하고 독성 연기와 가스를 제거합니다. 배기 장치가 외부의 필터링된 공기를 제거하는 것이 중요합니다. 그래야만 상자가 환경 표준을 충족할 수 있습니다. 원하는 모드를 설정할 수 있는 온도 센서와 장비를 챔버에 두는 것도 마찬가지로 중요합니다. 자동차 페인팅 부스의 또 다른 특징은 뛰어난 조명으로 가장 복잡한 작업 단계도 완료할 수 있다는 것입니다.

이러한 조건이 충족되지 않으면 챔버에서 자동차를 칠할 때 필연적으로 결함이 나타납니다. 모든 현대식 스프레이 부스 모델에는 엄선되고 검증된 장비가 장착되어 있습니다. 원한다면 차고 등에서 직접 손으로 상자를 만들 수 있습니다.

카메라는 무엇으로 구성되어 있습니까 - 장비 목록

적합한 크기의 방에는 그림 상자를 설치할 수 있습니다. 작업을 마친 후 필요한 경우 언제든지 카메라를 이전 모습으로 복원할 수 있습니다. 상자를 직접 만들려면 판매 또는 임대할 다음 장비를 찾아야 합니다.

리시버, 오일 및 물 분리기가 장착된 8 - 12 At 압력의 공기 압축기;
팬 - 팽창, 공급;
할로겐형 조명 스포트라이트(4개, 각각 1.5kW) 또는 건조용 히트건;
직물 하이드로필터;
다이오드 램프(최소 3개);
확장형 형광등(최소 6개);
강화 폴리프로필렌 필름.

일부 장인은 압축기 대신 카메라용 산업용 산소 실린더를 구입합니다. 이 경우 페인트를 바르는 것이 편리하고 층이 균일하고 얇게 놓이며 순수한 산소를 사용하므로 페인트 및 바니시 재료의 광택 강화제가 필요하지 않습니다. 작은 스파크에도 도장실 내 점화가 즉각적으로 일어나기 때문에 위험이 매우 높습니다.압축기에 투자하고 광택을 내기 위해 좋은 바니시를 사용하는 것이 좋습니다.

스프레이 부스의 종류

방의 유형에 따라 셀은 통과하거나 막다른 골목에 있을 수 있습니다. 도장 부스의 분류는 환기 시스템의 배치에 따라 결정됩니다. 표시기에 따라 페인트 부스는 다음과 같이 구성됩니다.

벽의 방 둘레에 배기 밸브가 있음 (가장 편안하고 저렴한 방법)
바닥 틈새 내부에 환기 밸브가 있음;
얕은 트렌치의 바닥에 배기 모터가 있습니다.

환기 유형에 따라 챔버는 단일 엔진과 이중 엔진으로 구분됩니다. 첫 번째 경우 공기 흐름이 위에서 공급되고 안개가 안정되어 특수 채널을 통해 배출됩니다. 두 번째 옵션에서는 첫 번째 모터가 공기를 펌핑하고 두 번째 모터가 공기를 상자 밖으로 펌핑합니다. 단일 엔진 모델에는 바닥 및 천장 통풍구가 있고, 듀얼 모터 모델에는 벽 통풍구가 있습니다.

페인트 부스 만들기

일반적으로 카메라의 자체 변환에는 준 전문적이거나 훨씬 저렴한 장치가 사용되므로 자동차를 고품질로 칠할 수 있지만 최고 수준은 아닙니다. 전문적인 페인팅 작업의 경우 장비 수준이 훨씬 높기 때문에 높은 비용 없이는 얻을 수 없습니다.

카메라 배치에 대한 모든 설치 작업은 5단계로 수행됩니다.

방을 찾고 크기를 추정합니다.
계획, 도면, 계산, 조립 다이어그램 작성.
후드 설치.
마감, 내부 벽, 바닥, 천장, 박스 게이트 라이닝.
가구, 건조 및 난방 장비 설치.

모든 장비의 최대 1/3은 먼지를 흡입 및 제거하고, 워터 커튼 및 페인트 방울(공기 중 작은 부유물)을 방지하는 데 사용됩니다. 왜냐하면 자동차 페인팅의 최종 결과가 이에 달려 있기 때문입니다. 박스의 작동 원리는 고출력 할로겐 램프나 히트건을 사용하여 도장된 부품을 완전히 건조시키는 것이므로 고품질 건조 장비를 구입하는 것도 마찬가지로 중요합니다.

카메라 장착 준비

처음에는 종이에 카메라 디자인을 만들어야 합니다. 도면에서 모든 주요 구성 요소를 개략적으로 그리는 동시에 더 작은 부품과 요소를 그려야 합니다. 다음으로, 준비 작업 단계에서 환기 시스템, 히트건, 램프 등 카메라에 필요한 모든 장비를 비축합니다.

판매 중에는 Nordberg(별도 장비), Saima, ColorTech, Metron, Oscas, Thermoprocess(기성품 카메라) 등 잘 알려진 브랜드의 주유소 및 페인트 부스 장비가 있으며 중국의 좋은 브랜드도 있습니다.

모든 시스템은 자동으로 작동해야 합니다. 정전에 대비해 발전기를 가지고 있는 것이 좋습니다. 장비 비용이 상당히 높기 때문에 방은 안정적인 자물쇠로 잠궈야 합니다.

챔버 건설을 위한 기본 요구 사항

자동차 도장 부스 건설 및 배치에는 여러 가지 요구 사항이 있습니다. 상자의 크기는 작지 않고 충분해야 합니다. 이렇게 하면 마스터가 이동 및 페인팅에 문제가 발생하지 않습니다.

상자가 금속 구조물이나 콘크리트로 만들어진 경우 더 좋습니다. 슬라이딩 또는 일반 문 2개가 있어야 합니다. 가장 중요한 것은 쉽게 열 수 있으며 화재가 발생하면 직원을 긴급 대피시키는 것이 가능하다는 것입니다. 문은 밀폐되어야 합니다. 그렇지 않으면 거리에서 먼지와 오물이 들어올 것입니다.

카메라 소재

챔버는 다음과 같은 다양한 요구 사항을 충족하는 재료로 만들어져야 합니다.

견고함;
내연성;
습식 청소 가능성;
단열 특성.

때로는 비용을 절약하기 위해 장인이 가구로 만든 재료나 목재 라이닝으로 벽을 장식합니다. 그러나 그러한 벽은 화재에 취약하므로 목재는 사용하기에 바람직하지 않습니다. 철 및 기타 금속 부품과 불연성 단열재(롤 형태)가 적합합니다.

차고 근처에 강철 벽이 있는 경우 단열 처리해야 합니다. 외부에는 현무암 또는 기타 내화 단열재 층으로 샌드위치 패널을 설치한 다음 다른 강철 층을 설치합니다. 조인트는 실리콘 실런트로 처리됩니다. 콘크리트나 벽돌로 만들어진 영구 구조물이 있는 경우 미네랄울과 방수 석고보드를 사용하여 챔버를 내부에서 단열하십시오. 벽을 프라이밍한 후 흰색 분말 페인트를 도포합니다.

최대 +500도까지 견딜 수 있는 플라스틱 내화 라이닝으로 파우더 페인트를 교체할 수 있습니다. 벽을 흰색으로 만드는 것이 왜 중요한가요? 이 색상은 자동차를 처리할 때 페인트 색조를 왜곡하지 않습니다. 같은 이유로 벽은 무광택 페인트로만 칠해야합니다. 빛이 나면 주인의 눈이 멀게됩니다.

종종 페인트 부스의 벽은 자화 가능성이 있는 특수 필름으로 마감됩니다. 먼지를 끌어당겨 공기 중 순환을 방지하고 도장된 자동차 부품에 쌓이는 것을 방지합니다. 필름 한 겹으로 자동차 10대를 처리할 수 있으며, 다시 재생됩니다.

챔버 재료를 선택할 때 바닥 설치에도 주의를 기울여야 합니다. 완성된 바닥은 공기가 순환할 수 있어야 하므로 흐름의 유입과 유출을 보장하기 위해 특수 다층 격자가 설치됩니다. 차고 바닥에 검사 구멍이 있으면 집에서 만든 철 격자로 덮고 그 아래에 보드를 놓습니다. 공기 덕트 파이프가 구덩이에서 제거됩니다. 이는 낮은 환기의 기초가 됩니다. 단단한 바닥에 직사각형 구멍이나 깊이 1m의 도랑 2개를 파고 그 위에 높이 20cm의 바닥재를 설치합니다.

모서리 모양의 램프가 주변을 따라 설치되면 직사각형 모양의 챔버 천장이 편리합니다. 그렇지 않으면 챔버 모서리를 둥글게 만들어야 합니다. 그렇지 않으면 공기 난류로 인해 모서리에 먼지가 쌓이게 됩니다. 필터는 천장에 설치해야 하며 이상적으로는 전체 표면을 차지합니다.

챔버 조명

조명 구성은 트럭과 자동차 페인팅에서 고품질 결과를 얻는 데 매우 중요합니다. 빛은 밝지만 눈에 편안해야 하며, 램프의 위치는 그림자와 눈부심을 제거할 수 있어야 합니다. 기술 프로세스를 보장하기 위한 규칙에 따라 조명은 확산광인 600~2000루멘으로 다양합니다.

자동차 도장 부스에는 세 가지 유형의 램프가 사용됩니다.

백열등;
발광성;
주도의

조명 시스템을 설치하는 편리한 옵션은 열 전달 계수가 높고 매우 경제적 인 형광등 또는 형광등입니다. 장치는 천장을 따라 배치되고 측벽에서 기계의 하단 부분을 볼 수 있습니다(예: 모델 K 1339). 단점은 내부에 수은 증기가 있기 때문에 환경 친화성이 낮고 폐기가 필요하다는 것입니다.

백열등은 더 일반적이고 매우 저렴합니다. 페인팅 부스의 경우 진공 플라스크가 있는 부스를 사용할 수 있습니다. 거울이나 착색된 표면이 있는 장치를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 안타깝게도 백열등은 발광효율이 낮지만 열복사율이 높아 제품 수명이 길지 않습니다.

LED는 상자에 조명 시스템을 설치하는 데 가장 적합한 옵션입니다. 전력 소비는 매우 낮고 안전성은 높으며 서비스 수명은 최대 50,000시간입니다. 고품질 다이오드는 깜박이거나 깜박이지 않으며 고온에 강하고 신뢰성과 내구성이 있지만 다른 장치보다 비용이 많이 듭니다.

챔버 환기

환기 시스템은 고품질 자동차 도장에 핵심적인 역할을 합니다. 올바르게 설치된 시스템은 다음 기능을 수행합니다.

스프레이 건 사용으로 인해 발생하거나 정전 스프레이를 사용하여 페인팅할 때 발생하는 안개 제거;
공기 교환 빈도와 원하는 온도를 유지합니다.
더러운 공기의 여과, 역순환;
페인팅 전 공기정화.

챔버 설계에는 이물질과 먼지 입자가 작업 영역으로 유입되는 것을 방지하는 고성능 천장 필터를 사용해야 합니다. 첫 번째 단계에서는 큰 오염 물질로부터 공기를 정화하고 두 번째 단계에서는 작은 오염 물질로부터 공기를 정화하는 2단계 필터를 구입하는 것이 좋습니다.

배기 공기를 청소해야 합니다. 이는 환경 감독 서비스의 중요한 요구 사항입니다. 습도가 높은 경우 공기 흐름을 건조하고 깨끗하게 하는 기능을 갖춘 추가 압축 공기 준비 장치가 사용됩니다.

환기는 도장 및 건조 모드에서 작동해야 합니다. 페인팅을 위해서는 25~27도의 깨끗한 공기를 공급하는 것이 중요하며 챔버에서 공기와 먼지를 제거해야 합니다. 건조시 45 ~ 90 도의 온도로 공기가 공급되므로 특수 열교환기를 설치하는 것이 중요합니다.

환기 시스템에서는 배기 공기를 외부로 배출하는 배출구를 올바르게 설계하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 페인트 현탁액이 있는 "데드 존"이 챔버에 나타납니다. 이로 인해 기계 도장 품질이 저하되므로 바닥의 트렌치에 추가 장치를 설치하여 챔버에서 공기를 추출합니다.

온도

그림 상자가 만들어지는 차고나 기타 방에는 난방 시스템이 필요합니다. 카메라를 자주 사용한다면 발열장치를 구입해야 합니다. 한 달에 두 번만 수행되는 작업의 경우 가정용 적외선 히터로 제한할 수 있습니다. 이러한 소형 발열체는 사용하기에 더 경제적입니다.

공기 가열을 설치하는 또 다른 옵션은 액체 연료용 주철 보일러와 독립적으로 만들어진 열 발생기입니다. 이 장치는 폐유나 디젤 연료로 작동할 수 있습니다.

전문 회사에서 구매한 기성 모델은 가스를 사용하는 경우가 많습니다. 이러한 장치는 자동차 건조도 담당합니다. 가장 중요한 것은 열 공급이 균일하고 연속적이어서 과열을 제거한다는 것입니다. 강력한 할로겐 램프(스포트라이트)를 사용하여 건조할 수도 있습니다.

카메라 내부

챔버 내부에는 장비, 페인트, 버너, 옷 및 기타 물건과 도구를 보관할 수 있는 별도의 코너 또는 공간이 있어야 합니다. 이는 장비 및 개인 보호 장비의 불편함과 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다. 페인팅 공정을 위해서는 기존 스프레이 건, 저압 공압 스프레이 건, 에어리스 스프레이 건 또는 결합 시스템(가장 비쌉니다)을 구입해야 합니다.

자동 공정 제어로 작업이 크게 단순화됩니다. 자동화에는 상당한 비용이 필요하지만 전문가들은 비용을 절감하지 않는 것을 선호합니다. 제어판에는 수동 모드와 자동 모드가 있습니다. 내장된 타이머를 사용하면 정확하게 칠하고 건조할 수 있으며 결과는 공장에서보다 나쁘지 않습니다.

수제 복싱의 장점과 단점

카메라를 직접 설치하는 것이 가치가 있습니까, 아니면 기성품을 구입하는 것이 더 낫습니까? 홈메이드 복싱의 장점:

귀하의 개인적인 재량에 따라 직접 프로젝트를 생성하는 능력;
저렴한 카메라 유지 관리를 포함하여 비용 절감;
예를 들어 중고 장치 구입과 같이 시스템의 일부 구성 요소를 절약할 수 있는 기회입니다.

카메라에는 단점도 많습니다. 모든 시스템이 오랫동안 작동한다는 보장은 없으며 고장이 발생할 수 있습니다. 계산이 잘못될 수 있으므로 설계 오류의 위험이 있습니다. 이 경우 장비 수리 및 재설치에 추가 비용을 지출해야 합니다.

페인트 상자 비용

상자 가격은 선택한 재료, 모터 수, 환기 유형, 자동화 여부에 따라 달라집니다. 일반적으로 모든 기능을 갖춘 카메라의 비용은 최소 50만 루블입니다.

모든 장비를 맞춤식으로 조립하고 설치하면 비용이 증가하고 전문가가 참여하여 유지 관리하는 경우에도 비용이 증가합니다. 설치가 완료되면 OKPD 2에 따라 새로운 유형의 활동을 등록하고 규제 당국에 등록해야 합니다.